JPH0348050B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車等に使用される間欠ワイパー装
置に関するものである。

従来の技術 従来における間欠ワイパー装置は第２図に示す
ように構成されていた。

すなわち、第２図において、１はワイパーモー
タ、２は常開接点側がバツテリーの側に、常閉
接点側が側に接続された定位置停止スイツチ、
３はモータ駆動用リレー、４はコンデンサ４ａ、
抵抗４ｂ、トランジスタ４ｃなどにより構成され
る間欠ワイパー回路部、５は間欠ワイパー始動ス
イツチ、６はコンデンサ６ａ，６ｂ、トランジス
タ６ｃ、抵抗６ｄなどによつて構成されるウオツ
シヤ連動用回路部、７はウオツシヤモータ、８は
ウオツシヤ始動スイツチである。間欠動作の時定
数は抵抗４ｂとコンデンサ４ａとにより決定され
ている。

この間欠ワイパー装置の動作を説明すると、第
２図のワイパーが停止位置にあり、間欠ワイパー
始動スイツチ５がOFF状態にある場合、コンデ
ンサ４ａの両端は電源電圧まで充電されている。
ここで間欠ワイパー始動スイツチ５をONにする
と、トランジスタ４ｃが駆動しモータ駆動用リレ
ー３がONになつてワイパーモータ１が通電され
作動し始める。このワイパー作動モータが作動す
る事により定位置停止スイツチ２が切換えられ、
常開接点が閉じ、その瞬間Ａ点はバツテリの倍の
電位になるが、トランジスタ４ｃのベースにコン
デンサ４ａの電荷を放電し、Ａ点はほぼ零電位ま
で下がる。次にワイパーが停止位置にくると、定
位置停止スイツチ２の常閉接点が閉じるため、Ａ
点は負の電源電位となり、トランジスタ４ｃは非
導通となり、ワイパーの休止期間にはいる。やが
て抵抗４ｂよりコンデンサ４ａが充電されＡ点が
正電位になると、再びトランジスタ４ｃはONし
ワイパーが動作する。

発明が解決しようとする課題 前述のように従来の間欠ワイパー装置は構成さ
れている為、間欠ワイパー始動スイツチ５をON
状態からOFF状態に切換えた直後再度ON状態に
切換えた場合、コンデンサ４ａが充電されていな
いのでワイパーがコンデンサ４ａが充電されるま
での時間動かないと言う問題があつた。

課題を解決するための手段 本発明はこの問題を解決するために、間欠ワイ
パー始動スイツチの常閉接点をバツテリに接続す
るとともに、この常閉接点とコンデンサを接続す
る構成としたものである。

作 用 前述のように構成したので、コンデンサは瞬時
に充電されるため、間欠ワイパー始動スイツチを
ON状態からOFF状態に切換えた直後再度ON状
態に切換えてもワイパーが即動作することができ
るものである。

実施例 以下、本発明の一実施例を図面第１図より説明
する。

まず、第１図に示す一実施例について説明する
と、９はバツテリ、１０はワイパーモータ、１１
は定位置停止スイツチ、１２はモータ駆動用リレ
ー、１３はコンデンサ１３ａ、可変抵抗１３ｂ、
抵抗１３ｃ，１３ｄ、トランジスタ１３ｅ，１３
ｆによつて構成される間欠動作回路部で、コンデ
ンサ１３ａは間欠時間の時定数用で、トランジス
タ１３ｅはモータ駆動用リレー１２を駆動するた
めのトランジスタ、トランジスタ１３ｆはトラン
ジスタ１３ｅのバイアス回路を駆動するためのト
ランジスタ、可変抵抗１３ｂはトランジスタ１３
ｆのバイアス抵抗であるとともに、コンデンサ１
３ａとともに間欠時間の時定数を決定するもので
ある。１４は間欠ワイパー始動スイツチでバツテ
リ９に接続される常閉接点１４ａと常開接点によ
り構成されている。１５はプログラム作動回路部
で、このプログラム作動回路部１５は遅延時定数
用コンデンサ１５ａ、遅延時定数用抵抗１５ｂ、
保持時定数用コンデンサ１５ｃ、保持時定数用抵
抗１５ｄ、コンデンサ１５ｃを充電するための充
電用トランジスタ１５ｅ、放電抵抗１５ｆ、保護
抵抗１５ｇによつて構成されている。

また、１６は間欠動作回路部１３とプログラム
作動回路部１５の信号のOR回路で、上記間欠ワ
イパースイツチの常開接点に接続された抵抗１６
ａとダイオード１６ｂ，１６ｃ，抵抗１６ｄによ
つて構成されている。１７はウオツシヤモータ、
１８はウオツシヤ始動スイツチである。

この構成の動作について説明すると、第１図の
ようなワイパーが停止位置にあり、間欠ワイパー
始動スイツチ１４が閉位置の１４ａ側にある場
合、コンデンサ１３ａの両端は電源電圧まで充電
されている。ここで間欠ワイパー始動スイツチ１
４を常開接点側に切換えればトランジスタ１３
ｆ，１３ｅはすぐに導通状態になり、モータ駆動
用リレー１２がONになつてワイパーモータ１０
が作動する。ワイパーモータ１０が作動すれば定
位置停止スイツチ１１の常開接点が閉じ、その瞬
間Ａ点はバツテリ９の倍の電位になるがトランジ
スタ１３ｆのベース回路にコンデンサ１３ａの電
荷が放電し、Ａ点はほぼ零電位まで下がる。次に
ワイパー停止位置にくると、定位置停止スイツチ
１１の常閉接点が閉じ、Ａ点は負の電源電位とな
るため、トランジスタ１３ｆは非導通となりワイ
パーの休止期間にはいる。やがて抵抗１３ｂより
コンデンサ１３ａが充電されＡ点が正電位になる
と再びトランジスタ１３ｆは導通しワイパーが動
作する。

このように間欠ワイパー動作が行なわれる。

また、ウオツシヤ始動スイツチ１８を閉じると
ウオツシヤモータ１７が作動してウオツシヤ液を
フロントウインドに吹付ける。と同時に遅延時定
数用コンデンサ１５ａに充電が開始され一定の電
位に達すると充電用トランジスタ１５ｅが導通
し、保持時定数用コンデンサ１５ｃに充電が開始
される。この保持時定数用コンデンサ１５ｃの充
電電位が一定値以上になるとOR回路１６のダイ
オード１６ｃを介してトランジスタ１３ｆが導通
され、トランジスタ１３ｅも導通してモータ駆動
用リレー１２がONとなりワイパーモータ１０が
作動する。このワイパーモータ１０の作動時間は
保持時定数用コンデンサ１５ｃと抵抗１５ｄによ
つて決められる時定数で決定される。

発明の効果 以上のように本発明の間欠ワイパー装置は、間
欠ワイパー始動スイツチの常閉接点をバツテリに
接続し、且つ、この常閉接点と間欠時間の時定数
用のコンデンサを間欠時間の時定数用の抵抗を介
さずに接続したので、ワイパーの動作休止期間中
に間欠ワイパー始動スイツチを常閉接点側に切換
後すぐに常開接点側に切換えても、上記コンデン
サは瞬時に充電され、Ａ点の電位は初期の状態に
戻つているので、ワイパーモータはすぐに動作す
ることになり、間欠ワイパー始動スイツチの開閉
を早く繰返しても閉じれば必ずワイパーがすぐ作
動するので、車輌運転上有効で安全性の確保が計
れるなどの利点をもち、実用的価値の大なるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の間欠ワイパー装置の一実施例
を示す電気的回路図、第２図は従来の間欠ワイパ
ー装置の電気回路図である。 ９……バツテリ、１０……ワイパーモータ、１
１……定位置停止スイツチ、１２……モータ駆動
用リレー、１３……間欠動作回路部、１３ａ……
コンデンサ、１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ……抵抗、
１３ｅ，１３ｆ……トランジスタ、１４……間欠
ワイパー始動スイツチ、１４ａ……常閉接点、１
５……プログラム作動回路部、１５ａ……遅延時
定数用コンデンサ、１５ｂ……遅延時定数用抵
抗、１５ｃ……保持時定数用コンデンサ、１５ｄ
……保持時定数用抵抗、１５ｅ……充電用トラン
ジスタ、１５ｆ……放電抵抗、１５ｇ……保護抵
抗、１６……OR回路、１６ａ……抵抗、１６
ｂ，１６ｃ……ダイオード、１６ｄ……抵抗、１
７……ウオツシヤモータ、１８……ウオツシヤ始
動スイツチ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ワイパーモータと、このワイパーモータを駆
   動させるリレーと、上記リレーを駆動させるトラ
   ンジスタと、このトランジスタを間欠駆動させる
   少なくとも抵抗とコンデンサの直列回路より構成
   される間欠駆動回路と、この間欠駆動回路の上記
   抵抗を介さずにコンデンサに充電できるようにバ
   ツテリに接続された常閉接点と、この間欠駆動回
   路を駆動させるように接続された常開接点と、こ
   の常開接点を閉じた時、前記常閉接点を開状態と
   する間欠ワイパー始動スイツチより構成される間
   欠ワイパー装置。