JPH0347012Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0347012Y2 JPH0347012Y2 JP1985135763U JP13576385U JPH0347012Y2 JP H0347012 Y2 JPH0347012 Y2 JP H0347012Y2 JP 1985135763 U JP1985135763 U JP 1985135763U JP 13576385 U JP13576385 U JP 13576385U JP H0347012 Y2 JPH0347012 Y2 JP H0347012Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- rollers
- holding part
- switching device
- support member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 2
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
- F16H63/3416—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission
- F16H63/3425—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission characterised by pawls or wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案は対峙ローラを有する切換器具に係
り、特にオートマチツク車のシフトレバー操作時
の動力を変速機側に伝達する部位に使用され、強
度の向上を図るとともに、ローラの装着を容易と
し、しかも万一の必要に応じてローラの交替取外
しも可能とし、構成が簡単で、コストを低廉とす
る対峙ローラを有する切換器具に関する。
り、特にオートマチツク車のシフトレバー操作時
の動力を変速機側に伝達する部位に使用され、強
度の向上を図るとともに、ローラの装着を容易と
し、しかも万一の必要に応じてローラの交替取外
しも可能とし、構成が簡単で、コストを低廉とす
る対峙ローラを有する切換器具に関する。
［従来の技術］
切換器具は、２個の第１ローラと第２ローラと
を有し、これらローラを遊動可能に軸支して動力
を伝達する構成である。例えば前記切換器具は、
オートマチツク車のシフトレバーと変速機間に介
設され、シフトレバー操作時の動力を変速機側に
伝達し、円滑な変速切換動作をさせるべく機能し
ている。
を有し、これらローラを遊動可能に軸支して動力
を伝達する構成である。例えば前記切換器具は、
オートマチツク車のシフトレバーと変速機間に介
設され、シフトレバー操作時の動力を変速機側に
伝達し、円滑な変速切換動作をさせるべく機能し
ている。
［考案が解決しようとする問題点］
ところで、従来の切換器具においては、２枚の
平板により、あるいは一体的に断面コ字形の保持
部を形成し、この保持部の一側と他側との間に架
設して第１ローラと第２ローラとを夫々軸支する
とともに、これらローラを対峙させて設けてい
る。また、前記保持部の一側と他側との開放側端
部と反対側の基部には棒状支持部材の一端を固着
させていた。
平板により、あるいは一体的に断面コ字形の保持
部を形成し、この保持部の一側と他側との間に架
設して第１ローラと第２ローラとを夫々軸支する
とともに、これらローラを対峙させて設けてい
る。また、前記保持部の一側と他側との開放側端
部と反対側の基部には棒状支持部材の一端を固着
させていた。
この結果、前記切換器具は、保持部に開放側端
部を有する断面コ字形に成形されることにより、
強度が低下して開放側端部の間隙を維持すること
が困難となり、第１及び第２ローラを円滑に回動
させることができず、実用上不利であるという不
都合がある。
部を有する断面コ字形に成形されることにより、
強度が低下して開放側端部の間隙を維持すること
が困難となり、第１及び第２ローラを円滑に回動
させることができず、実用上不利であるという不
都合がある。
また、保持部の開放側端部の間隙を維持しつ
つ、ローラや棒状支持部材の取付を行う必要があ
り、製作が困難となつてコストを大とする不都合
がある。
つ、ローラや棒状支持部材の取付を行う必要があ
り、製作が困難となつてコストを大とする不都合
がある。
更に、ローラを支持する保持部の支持孔を同一
幅に設けたことにより、ローラを支持孔内に位置
させ使用時のローラの脱落を防止すべく入口側を
狭くする例えばかしめ作業が必要であり、保持部
を変形させてしまい、ローラの回動を阻害し、性
能的に均一な製品を製作することができないとい
う不都合がある。
幅に設けたことにより、ローラを支持孔内に位置
させ使用時のローラの脱落を防止すべく入口側を
狭くする例えばかしめ作業が必要であり、保持部
を変形させてしまい、ローラの回動を阻害し、性
能的に均一な製品を製作することができないとい
う不都合がある。
［考案の目的］
そこでこの考案の目的は、上述不都合を除去す
るために、断面Ｕ字形に保持部を折曲形成し、保
持部に保持部の一側と他側との間に架設され且つ
対峙させた第１ローラと第２ローラとを設け、両
ローラの回転軸の圧入によつて回転軸を遊動可能
に拘束支持し軸受として機能するとともに入口幅
が回転軸径よりも小なる支持孔を設け、保持部の
一側と他側との開放側端部間には構造を堅固とす
べく棒状支持部材の一端を固着したことにより、
構造が堅固となつて強度を向上し得るとともに、
ローラの装着を容易とし、しかも故障時等の万一
の必要に応じてローラの交替取外しも可能であ
り、構成が簡略化して製作が容易となり、均一製
品を多量に製作することができ、コストを低廉と
し得る対峙ローラを有する切換器具を実現するに
ある。
るために、断面Ｕ字形に保持部を折曲形成し、保
持部に保持部の一側と他側との間に架設され且つ
対峙させた第１ローラと第２ローラとを設け、両
ローラの回転軸の圧入によつて回転軸を遊動可能
に拘束支持し軸受として機能するとともに入口幅
が回転軸径よりも小なる支持孔を設け、保持部の
一側と他側との開放側端部間には構造を堅固とす
べく棒状支持部材の一端を固着したことにより、
構造が堅固となつて強度を向上し得るとともに、
ローラの装着を容易とし、しかも故障時等の万一
の必要に応じてローラの交替取外しも可能であ
り、構成が簡略化して製作が容易となり、均一製
品を多量に製作することができ、コストを低廉と
し得る対峙ローラを有する切換器具を実現するに
ある。
［問題点を解決するための手段］
この目的を達成するためにこの考案は、断面Ｕ
字形に保持部を折曲形成し、この保持部には保持
部の一側と他側との間に架設され且つ対峙させた
第１ローラと第２ローラとを設け、両ローラの回
転軸の圧入によつてこの回転軸を遊動可能に拘束
支持し軸受として機能するとともに入口幅が前記
回転軸径よりも小なる支持孔を設け、前記保持部
の一側と他側との開放側端部間には構造を堅固と
すべく棒状支持部材の一端を固着したことを特徴
とする。
字形に保持部を折曲形成し、この保持部には保持
部の一側と他側との間に架設され且つ対峙させた
第１ローラと第２ローラとを設け、両ローラの回
転軸の圧入によつてこの回転軸を遊動可能に拘束
支持し軸受として機能するとともに入口幅が前記
回転軸径よりも小なる支持孔を設け、前記保持部
の一側と他側との開放側端部間には構造を堅固と
すべく棒状支持部材の一端を固着したことを特徴
とする。
［作用］
上述の如く構成したことにより、切換器具の第
２ローラを下方に位置させて平面部位に当接させ
るとともに、上方に第１ローラを位置させ、往復
動させることによつて第２ローラと平面部位間に
ころがり摩擦が生じ、小なる抵抗により円滑に動
作させることができ、また前記第１ローラ上部に
往復動時に回動される腕部を当接させることによ
り、第１ローラと腕部間にころがり摩擦を生じさ
せ、腕部を円滑に回動させ、効果的な切換作業に
寄与することができる。
２ローラを下方に位置させて平面部位に当接させ
るとともに、上方に第１ローラを位置させ、往復
動させることによつて第２ローラと平面部位間に
ころがり摩擦が生じ、小なる抵抗により円滑に動
作させることができ、また前記第１ローラ上部に
往復動時に回動される腕部を当接させることによ
り、第１ローラと腕部間にころがり摩擦を生じさ
せ、腕部を円滑に回動させ、効果的な切換作業に
寄与することができる。
［実施例］
以下図面に基づいてこの考案の実施例を詳細に
説明する。
説明する。
第１〜５図はこの考案の実施例を示すものであ
る。第１，２図において、２は金属等からなる切
換器具である。この切換器具２は、断面Ｕ字形に
折曲した保持部４と、保持部４に軸支した第１ロ
ーラ６及び第２ローラ８と、前記保持部４の後述
する開放側端部１０ａ，１０ｂ間に固着した棒状
支持部材１２とからなる。詳述すれば、前記断面
Ｕ字形に形成した保持部４の一側１４Ａと他側１
４Ｂとを同一高さ位置で対峙させた姿勢におい
て、一側１４Ａの上縁部１６Ａと下縁部１８Ａと
から夫々中心部位に向うとともに、軸受として機
能する支持孔２０−１Ａ，２０−２Ａを形成する
とともに、支持孔２０−１Ａ，２０−２Ａの夫々
の入口幅を後述する両ローラの回転軸よりも小さ
く形成する。つまり、第１図に示す如く、支持孔
２０−１Ａ，２０−２Ａの入口側には対峙する突
起２１を設ける。また、一側１４Ａと同様に、他
側１４Ｂにも支持孔２０−１Ｂ，２０−２Ｂを形
成する。
る。第１，２図において、２は金属等からなる切
換器具である。この切換器具２は、断面Ｕ字形に
折曲した保持部４と、保持部４に軸支した第１ロ
ーラ６及び第２ローラ８と、前記保持部４の後述
する開放側端部１０ａ，１０ｂ間に固着した棒状
支持部材１２とからなる。詳述すれば、前記断面
Ｕ字形に形成した保持部４の一側１４Ａと他側１
４Ｂとを同一高さ位置で対峙させた姿勢におい
て、一側１４Ａの上縁部１６Ａと下縁部１８Ａと
から夫々中心部位に向うとともに、軸受として機
能する支持孔２０−１Ａ，２０−２Ａを形成する
とともに、支持孔２０−１Ａ，２０−２Ａの夫々
の入口幅を後述する両ローラの回転軸よりも小さ
く形成する。つまり、第１図に示す如く、支持孔
２０−１Ａ，２０−２Ａの入口側には対峙する突
起２１を設ける。また、一側１４Ａと同様に、他
側１４Ｂにも支持孔２０−１Ｂ，２０−２Ｂを形
成する。
前記第１ローラ６及び第２ローラ８の両側面部
位中央には夫々回転軸２２，２４を設け、この回
転軸２２，２４を前記支持孔２０−１Ａ，２０−
１Ｂ，２０−２Ａ，２０−２Ｂに圧入して遊動可
能に拘束支持、つまり軸支させる。このとき、前
記第１ローラ６及び第２ローラ８を保持部４の一
側１４Ａと他側１４Ｂとの間に架設させるととも
に、上下方向に対峙、つまり両ローラを位置的に
対向させるべく設ける。
位中央には夫々回転軸２２，２４を設け、この回
転軸２２，２４を前記支持孔２０−１Ａ，２０−
１Ｂ，２０−２Ａ，２０−２Ｂに圧入して遊動可
能に拘束支持、つまり軸支させる。このとき、前
記第１ローラ６及び第２ローラ８を保持部４の一
側１４Ａと他側１４Ｂとの間に架設させるととも
に、上下方向に対峙、つまり両ローラを位置的に
対向させるべく設ける。
また、前記保持部４の一側１４Ａと他側１４Ｂ
との開放側端部１０ａ，１０ｂ間には支持部材１
２の一端１２ａを固設し、第２図に示す如く、こ
の支持部材１２はこの実施例においては、相手部
品との干渉、又は、兼合を考慮して折曲形成す
る。
との開放側端部１０ａ，１０ｂ間には支持部材１
２の一端１２ａを固設し、第２図に示す如く、こ
の支持部材１２はこの実施例においては、相手部
品との干渉、又は、兼合を考慮して折曲形成す
る。
前記切換器具２を、第５図に示す如きオートマ
チツク車のシフトレバー２６と図示しない変速機
間に介設し、第２ローラ８を下方に位置させ外周
面８ａを平面部位２８に当接させる。また、第
３，４図に示す如く、上方の第１ローラ６の外周
面６ａを、先端に爪部３０を有する回動可能な腕
部３２の下面に当接させ、この腕部３２の爪部３
０には腕部３２の回動によつて係合あるいは係合
解除されるスプロケツト３４を設ける。なお符号
３６は保持部４の上縁部１６Ａ，１６Ｂに形成し
た傾斜肩部である。
チツク車のシフトレバー２６と図示しない変速機
間に介設し、第２ローラ８を下方に位置させ外周
面８ａを平面部位２８に当接させる。また、第
３，４図に示す如く、上方の第１ローラ６の外周
面６ａを、先端に爪部３０を有する回動可能な腕
部３２の下面に当接させ、この腕部３２の爪部３
０には腕部３２の回動によつて係合あるいは係合
解除されるスプロケツト３４を設ける。なお符号
３６は保持部４の上縁部１６Ａ，１６Ｂに形成し
た傾斜肩部である。
さすれば、前記シフトレバー２６を操作するこ
とにより、第３図に示す如き状態、つまり傾斜肩
部３６に腕部３２を当接させた切換器具２が第４
図に示す如き位置まで矢印Ａ方向に移動され、腕
部３２を上方向に回動させて爪部３０をスプロケ
ツト３４に係合させる。このとき、第２ローラ８
と平面部位２８間、及び第１ローラ６と腕部３２
間には夫々ころがり摩擦が生じ、小さな摩擦抵抗
によつて切換器具２を円滑に移動させることがで
きる。
とにより、第３図に示す如き状態、つまり傾斜肩
部３６に腕部３２を当接させた切換器具２が第４
図に示す如き位置まで矢印Ａ方向に移動され、腕
部３２を上方向に回動させて爪部３０をスプロケ
ツト３４に係合させる。このとき、第２ローラ８
と平面部位２８間、及び第１ローラ６と腕部３２
間には夫々ころがり摩擦が生じ、小さな摩擦抵抗
によつて切換器具２を円滑に移動させることがで
きる。
また、前記シフトレバー２６を逆操作すること
により、第３図に示す位置まで切換器具２を円滑
に移動させ得て、腕部３２を回動させて爪部３０
とスプロケツト３４との係合を解除することがで
きる。
により、第３図に示す位置まで切換器具２を円滑
に移動させ得て、腕部３２を回動させて爪部３０
とスプロケツト３４との係合を解除することがで
きる。
これにより、前記切換器具の構造を堅固に形成
することができ、強度を向上させ得るとともに、
第１ローラ及び第２ローラを保持部によつて確実
に保持し、動力伝達を確実に果し得るものであ
る。
することができ、強度を向上させ得るとともに、
第１ローラ及び第２ローラを保持部によつて確実
に保持し、動力伝達を確実に果し得るものであ
る。
また、保持部のローラの回転軸よりも小なる入
口幅を有する支持孔内に前記両ローラを遊動可能
に支持させることができ、ローラの装着作業が容
易確実で、保持部を変形させる惧れがなく、均一
製品を多量に製作することができ、実用上有利で
ある。
口幅を有する支持孔内に前記両ローラを遊動可能
に支持させることができ、ローラの装着作業が容
易確実で、保持部を変形させる惧れがなく、均一
製品を多量に製作することができ、実用上有利で
ある。
更に、従来に比し構成が簡略化し、製作が容易
となり、コストを低廉とし得て、経済的に有利で
ある。
となり、コストを低廉とし得て、経済的に有利で
ある。
更にまた、ローラの損傷時あるいは故障時等の
万一の必要に応じて、ローラを容易に交替取外し
することができ、実用上有利である。
万一の必要に応じて、ローラを容易に交替取外し
することができ、実用上有利である。
［考案の効果］
以上詳細に説明した如くこの考案によれば、断
面Ｕ字形に保持部を折曲形成し、保持部に保持部
の一側と他側との間に架設され且つ対峙させた第
１ローラと第２ローラとを設け、両ローラの回転
軸の圧入によつて回転軸を遊動可能に拘束支持し
軸受として機能するとともに入口幅が回転軸径よ
りも小なる支持孔を設け、保持部の一側と他側と
の開放側端部間には構造を堅固とすべく棒状支持
部材の一端を固着したので、構造が堅固となつて
強度を向上させることができるとともに、ローラ
を確実に保持し得て、確実な動力伝達を果し得
る。また、ローラの回転軸径よりも小なる入口幅
を有する支持孔を設けたことにより、ローラの保
持部への装着が容易となり、保持部を変形させる
惧れもなく、性能的に均一な製品を多量に製作す
ることができ、実用上有利である。更に、従来に
比し構成を簡略化することができ、製作が容易
で、コストを低廉とし得て、経済的に有利であ
る。更にまた、ローラの損傷時あるいは故障時等
の万一の必要に応じてローラを交替取外しするこ
とも可能であり、実用上有利である。
面Ｕ字形に保持部を折曲形成し、保持部に保持部
の一側と他側との間に架設され且つ対峙させた第
１ローラと第２ローラとを設け、両ローラの回転
軸の圧入によつて回転軸を遊動可能に拘束支持し
軸受として機能するとともに入口幅が回転軸径よ
りも小なる支持孔を設け、保持部の一側と他側と
の開放側端部間には構造を堅固とすべく棒状支持
部材の一端を固着したので、構造が堅固となつて
強度を向上させることができるとともに、ローラ
を確実に保持し得て、確実な動力伝達を果し得
る。また、ローラの回転軸径よりも小なる入口幅
を有する支持孔を設けたことにより、ローラの保
持部への装着が容易となり、保持部を変形させる
惧れもなく、性能的に均一な製品を多量に製作す
ることができ、実用上有利である。更に、従来に
比し構成を簡略化することができ、製作が容易
で、コストを低廉とし得て、経済的に有利であ
る。更にまた、ローラの損傷時あるいは故障時等
の万一の必要に応じてローラを交替取外しするこ
とも可能であり、実用上有利である。
第１〜５図はこの考案の実施例を示し、第１図
は切換器具の保持部の組立斜視図、第２図は切換
器具の平面図、第３，４図は夫々切換器具の使用
状態を示す概略図、第５図はオートマチツク車の
シフトレバーの概略斜視図である。 図において、２……切換器具、４……保持部、
６……第１ローラ、８……第２ローラ、１２……
支持部材、２０−１Ａ，２０−１Ｂ，２０−２
Ａ，２０−２Ｂ……支持孔、２１……突起、２
２，２４……回転軸、３６……傾斜肩部である。
は切換器具の保持部の組立斜視図、第２図は切換
器具の平面図、第３，４図は夫々切換器具の使用
状態を示す概略図、第５図はオートマチツク車の
シフトレバーの概略斜視図である。 図において、２……切換器具、４……保持部、
６……第１ローラ、８……第２ローラ、１２……
支持部材、２０−１Ａ，２０−１Ｂ，２０−２
Ａ，２０−２Ｂ……支持孔、２１……突起、２
２，２４……回転軸、３６……傾斜肩部である。
Claims (1)
- 断面Ｕ字形に保持部を折曲形成し、この保持部
には保持部の一側と他側との間に架設され且つ対
峙させた第１ローラと第２ローラとを設け、両ロ
ーラの回転軸の圧入によつてこの回転軸を遊動可
能に拘束支持し軸受として機能するとともに入口
幅が前記回転軸径よりも小なる支持孔を設け、前
記保持部の一側と他側との開放側端部間には構造
を堅固とすべく棒状支持部材の一端を固着したこ
とを特徴とする対峙ローラを有する切換器具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985135763U JPH0347012Y2 (ja) | 1985-09-06 | 1985-09-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985135763U JPH0347012Y2 (ja) | 1985-09-06 | 1985-09-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6243961U JPS6243961U (ja) | 1987-03-17 |
| JPH0347012Y2 true JPH0347012Y2 (ja) | 1991-10-04 |
Family
ID=31038260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985135763U Expired JPH0347012Y2 (ja) | 1985-09-06 | 1985-09-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0347012Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59195133U (ja) * | 1983-06-13 | 1984-12-25 | 花王株式会社 | 原反接続装置 |
| DE102006030998A1 (de) * | 2006-07-05 | 2008-01-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Betätigungselement für die Parksperre eines Getriebes und Parksperre für ein Getriebe |
| EP2410214B1 (de) * | 2010-07-23 | 2013-09-04 | Magna Powertrain AG & Co. KG | Sperrmechanismus |
| US8925706B2 (en) * | 2012-09-26 | 2015-01-06 | Dana Automotive Systems Group, Inc. | Vehicle parking brake control lever and pin with rollers |
| EP3620689A1 (fr) * | 2018-09-07 | 2020-03-11 | DURA Automotive Holdings U.K., Ltd. | Systeme de blocage en stationnement pour une transmission d'une boite de vitesses automatique, hybride, ou electrique d'un vehicule automobile |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5319956B2 (ja) * | 1974-05-16 | 1978-06-23 | ||
| JPS5719156B2 (ja) * | 1972-08-11 | 1982-04-21 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5521846Y2 (ja) * | 1976-07-30 | 1980-05-26 | ||
| JPS6127805Y2 (ja) * | 1980-07-07 | 1986-08-19 |
-
1985
- 1985-09-06 JP JP1985135763U patent/JPH0347012Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5719156B2 (ja) * | 1972-08-11 | 1982-04-21 | ||
| JPS5319956B2 (ja) * | 1974-05-16 | 1978-06-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6243961U (ja) | 1987-03-17 |
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