JPH0342328B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、紡績装置に関し、詳しくは加撚部材
として空気噴射ノズルと仮撚ベルトとを有する装
置に関する。

〔従来の技術〕

即ち、上記のような紡績装置としては、次のよ
うなものが知られている。特開昭60−88132に示
されているようにステープルフアイバー束を、バ
ツクローラ、ミドルローラ、フロントローラから
なるドラフト装置によりドラフトし、空気噴射ノ
ズルに導入し、空気噴射ノズルの旋回圧縮気流に
よつてステープルフアイバー束をフロントローラ
のニツプ点を固定点として旋回圧縮空気流と同方
向に旋回するバルーンを形成し、この間にステー
プルフアイバー束を構成する繊維間にずれを生じ
させる。空気噴射ノズルを出たステープルフアイ
バー束は、仮撚ユニツトにおいて互いに交差する
無端ベルト間にニツプされ、ニツプ面において撚
転され仮撚作用を受け紡績糸となつて引き出され
る。

上記において、仮撚ユニツトは、空気噴射ノズ
ルで旋回動され繊維間にずれを生じさせた繊維束
を受け入れ仮撚を加えるものであるため、空気噴
射ノズルの出口に接近して無端ベルトのニツプ面
が位置するように設けられている。従つて、仮撚
ユニツトの無端ベルトの保守点検作業は、非常に
困難であつた。

また、同様に空気噴射ノズルもフロントローラ
に接近して設けられているため、空気噴射ノズル
の保守点検作業も非常に困難であつた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明は上記の保守点検上の困難を解消しよう
とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

すなわち、この発明の紡績装置は、ドラフト装
置と、空気噴射ノズルと、一対の無端ベルトを糸
ニツプ点で面接触させてなる仮撚ベルトとを、上
記順で糸走行路に配設してなる紡績装置であつ
て、上記空気噴射ノズルと仮撚ベルトとが共に、
上記糸走行路から離脱自在であり、かつ空気噴射
ノズルの仮撚ベルトとの間隔を接離自在になすこ
とを提案するものである。

〔実施例〕

本発明の実施の一例を図面と共に説明する。

本発明の紡績装置は結束紡績糸の製造に用い、
ドラフト装置３、空気噴射ノズル４、仮撚ユニツ
ト１よりなる。

ドラフト装置３は、ステープルフアイバー束５
をドラフトしてなる繊維束６を空気噴射ノズル４
に送り込む従来公知の装置でバツクローラ対７、
ミドルローラ対８、フロントローラ対９よりな
り、ミドルローラ対８にはエプロン１０が架装さ
れている。

前記ドラフト装置３のフロントローラ対９に接
近して空気噴射ノズル４が設けられている。空気
噴射ノズル４は、ノズル本体内を通過する繊維束
６に対し、接線方向に噴出気流を噴出し、繊維束
６にバルーンを生じさせ繊維束６を構成するフア
イバーにずれを生じさせるためのものである。

仮撚ユニツト１は次のように構成されている。

ドラフト装置３、空気噴射ノズル４、仮撚ユニ
ツト１で構成された紡績ユニツトを複数台列設し
た紡績装置の紡績ユニツト列設方向に突出して設
けた支持軸１１に旋回動自在に支持されたアーム
１２に一体に旋回ベース１３を設ける。なお、支
持軸１１は前記ドラフト装置のフレームＦ側面か
ら突出している。旋回ベース１３には、第１の無
端ベルト支持腕１４及び第２の無端ベルト支持腕
１５をそれぞれ一体に固定する。第１の無端ベル
ト支持腕１４には図示しないガイドバーによりベ
ルト張り方向に摺動自在に案内される軸承部材１
９により従動プーリー２０を軸支する。また、第
１の無端ベルト支持腕１４と旋回ベース１３を通
して軸承２１により第１駆動軸２２を支持する第
１駆動軸２２頂部には駆動プーリー２３を下端に
は原動プーリー２４を設ける。また前記従動プー
リー２０と駆動プーリー２３の間には無端仮撚ベ
ルト２５を架け渡す。該ベルト２５は、前記ガイ
ドバーに嵌挿したスプリングにより軸承部材１９
を介して常に緊張される方向に付勢されている。

第２の無端ベルト支持腕１５の基部には、軸承
２７により第２駆動軸２８を設け、第１の無端ベ
ルト支持腕１４と同様に、図示しないガイドバー
により摺動自在に軸承部材３０を支持し、前記第
２駆動軸２８と軸承部材３０により支持さてた軸
（図示せず）とのそれぞれに駆動プーリー３１及
び従動プーリー３２とを設け、両プーリー間に無
端仮撚ベルト３３を張架する。該ベルト３３はス
プリングの弾発力を軸承部材３０が受けて緊張さ
れている。旋回ベース１３には更に軸承部材３５
により支持された軸（図示せず）により原動プー
リー３６を支持し、原動プーリー３６と第２駆動
軸２８の一端に設けられた駆動軸プーリー３７と
の間に中間プーリー３９を介して駆動ベルト４０
を架け渡す。中間プーリー３９は、旋回ベース１
３に支持されている。原動プーリー２４，３６に
は、図示しない原動機により動力の伝達を受け、
機台長手方向に沿つて設けた駆動ベルト４１が当
接している。

５０はアイドラプーリであり、ベルト４１を上
記原動プーリ２４，３６へ圧接する。

旋回ベース１３は、前記ドラフト装置３の支持
フレームＦの側壁Faに摺接しつつ支持軸１１の
まわりで旋回するが（第３図）、この旋回ベース
１３の旋回範囲を規制する規制部材が該フレーム
Ｆに設けてある。

すなわち、フレーム側壁Fa面には旋回ベース
１３の旋回前面１３ａに当接する位置にブロツク
部５１が突出形成してあり、このブロツク部５１
に上記前面１３ａが当接することによつて旋回ベ
ース１３の第４図時計針方向の旋回位置が規制さ
れる。

また、旋回ベース１３の一部とフレームＦの背
面Fb間には、フレームＦにあけた穴５２を介し
て次のような連結部材５３が連結してあり、旋回
ベース１３の第４図反時計針方向の旋回位置を規
制している（第３，４図）。

すなわち、第６図示のようにフレームの背面
Fbに一端を固定した筒部材５４と該筒部材５４
内に進退自在に挿入されたピストン部材５５とか
らなり、このピストン部材５５の一端がロツド５
６を介して旋回ベース１３に固定してあり、筒部
材５４とピストン部材５５とは、ピストン部材５
５に固定ピン５７が筒部材５４の側面にあけた長
穴５８内を移動することによつてあるストローク
だけ自由に進退するようになつている。

したがつて、旋回ベース１３が第４図の位置か
ら反時計針方向に旋回する際は、筒部材５４とピ
ストン部材５５間の空間５９のエアがクツシヨン
となつて、ピストン部材５５は適度な抵抗を伴つ
て伸長し（つまり、旋回ベース１３は緩速度で旋
回し）、ピン５７が長穴５８端に当接した時点で
伸長が停止して旋回ベース１３の位置が規制され
るようになつている。

また、フレームＦには、旋回ベース１３を第４
図時計針方向へ旋回し、上記前面１３ａがブロツ
ク部５１に当接した位置で固定する次のようなロ
ツク装置６０が設けてある。

すなわち、第４，５図示のように、フレームＦ
には、その一端が旋回ベース１３の係合部１３ｂ
に係合する爪６１になされ、他端には上記爪６１
を常時係合方向へ突出付勢するスプリング６２が
設けられた第１の進退部材６３と、該第１の進退
部材６３の中間のテーパを有する切欠穴６４に係
合するテーパ６５を有した第２の進退部材６６と
が設けてあり、第２の進退部材６６の頭部６７を
フレームＦ前面へ突出してある。

したがつて、この第２の進退部材６６を第５図
下方へ押せば第１の進退部材６３は第５図右方へ
没し、爪６１が旋回ベース１３から外れて旋回ベ
ース１３が旋回自在となり、この旋回自由となつ
たベース１３を再び手動で第４図時計針方向へ旋
回すると、上記ベースの係合部１３ｂが爪６１を
越えた時点で爪６１がスプリング６２によつて突
出し、旋回ベース１３に係合して、その旋回を不
能にするようになつている。

次に、空気噴射ノズル４の支持構造を第３，４
図について説明する。

すなわち、前記支持軸１１に旋回動自在に支持
せしめて、Ｌ字状のアーム板６８を設けてあつ
て、該アーム板６８の一端に空気噴射ノズル４を
固定してある。６９は該空気噴射ノズル４への圧
空供給パイプであり、可撓性のパイプである。

該アーム板６８の他端は前記ブロツク部５１の
直近にまで延びており、その端面６８ａが前記旋
回ベース１３の前面１３ａに向かい合う平面に成
されると共に内部には上記前面に当接して押圧す
るスプリング７１を内装して、該スプリング７１
の伸長力によつて、該アーム板６８が旋回ベース
１３に対して第４図時計針方向へ付勢されるよう
になつている。

７２は上記アーム板６８をフレーム側面Faに
摺接するように、フレームＦ方向に押す押圧部材
である。

また、アーム板６８の他端には長穴７３があけ
てあり、該長穴７３に突入するように、旋回ベー
ス１３からピン７４が突設してあつて、旋回ベー
ス１３が第４図位置から反時計針方向へ旋回する
と、ピン７４が長穴７３に係合してアーム板６８
を連れて時計針方向へ旋回するようになつてい
る。

したがつて、ピン７４が長穴７３内を移動する
ストローク分だけスプリング７１が伸び、空気噴
射ノズル４と仮撚ユニツト１間の間隔Ｇ１が離間
する。

６８ｂはアーム板６８の一端に形成した段部で
あり、該段部６８ｂ前面がドラフト装置フレーム
Ｆの凸部Fcに当接することによつて、アーム板
６８の第４図時計針方向の旋回端が規制される。

なお、第１図は旋回ベース１３およびアーム板
６８が共に時計針方向へ旋回した通常の運転状態
を示し、第２図は旋回ベース１３およびアーム板
６８が共に反時計針方向へ旋回したメンテナンス
時の状態を示し、フロントローラ９と空気噴射ノ
ズル４間の間隔Ｇ２および空気噴射ノズル４と仮
撚ユニツト１間の間隔Ｇ１は、共に拡大してい
る。

また、７５はフレームＦに対して固定した空気
噴射ノズル４からの吸引パイプであり、該パイプ
７５の先端には空気噴射ノズル４の外形に合わせ
た開口を有する接続部材７６が取付けてあり、ア
ーム板６８が時計針方向へ旋回した第１図示状態
では、該パイプ７５とノズル４がエア漏れなく接
続され、第２図示の状態では互いに離れるように
なつている。

次に上記例の装置の作用につき説明する。

上例装置は第１図に示す状態作動している。即
ち、ドラフト装置３に供給されたステープルフア
イバー束５はバツクローラ対７、ミドルローラ対
８、フロントローラ対９のニツプ点を通過しドラ
フトされ適宜太さの繊維束６となり空気噴射ノズ
ル４に導入されている。空気噴射ノズル４は、筒
状をなしたノズル本体内に、ノズル筒体の軸方向
に繊維束６を通過させたとき、筒体内にその接線
方向に圧力を噴出する噴出孔を有しており、前記
噴出した圧空により繊維束６に噴出方向と同じバ
ルーンを形成させ繊維束を構成するステープルフ
アイバーにずれを生じさせる。このずれは、ステ
ープルフアイバー束の内層部から外層部へ向かつ
て次第に大となり上記遊離は主に外層部のフアイ
バーが完全に分離されることによつて生じる。そ
して外層の前記遊離されたフアイバーは、空気噴
射ノズル４内の第１のバルーンコントロールリン
グと仮撚ユニツト１との間で強く撚り込まれ強い
集束性を付与され、後に、前記仮撚ユニツト１を
通過後強い撚り戻し作用を受け、この撚り戻し作
用によつてスリツプしていた各フアイバーが撚り
込まれ、特に外層部の遊離していた各フアイバー
が内層部のフアイバーの周囲に強く巻き付く結果
実撚と交絡の混在した結束紡績糸２を得る。

上記仮撚ユニツト１は、駆動ベルト４１に原動
プーリー２４，３６を当接し駆動ベルト４１から
動力の伝達を受けてそれらを回転している。原動
プーリー２４の回転による第１駆動軸２２の回転
で駆動プーリー２３が回転し従動プーリー２０と
の間に架け渡されている第１の無端仮撚ベルト２
５が回転する。一方、原動プーリー３６の回転は
中間プーリー３９を経て駆動軸プーリー３７、第
２駆動軸２８を回転し、駆動プーリー３１の回転
となる。駆動プーリー３１の回転により従動プー
リー３２と駆動プーリー３１との間に架け渡され
ている第２の無端仮撚ベルト３３が回転する。従
つて、第１、第２の仮撚ベルトの交差する面の間
に挟持されている、空気噴射ノズル４を出た繊維
束６は仮撚が加えられることになり仮撚ユニツト
１を出て結束紡績糸２となる。

上記にあつて、無端仮撚ベルト２５，３３の交
差或いは仮撚ユニツト１の保守点検の必要が生じ
た場合は次の如く操作をする。

すなわち、第４，５図示の第２の進退部材６６
を押せば、爪６１がフレームＦ内に没するので、
旋回ベース１３がその自重により、あるいは作業
者が手動で移動することにより、第２図示の位置
へと旋回し、その際、前記ピン７４が長穴７３に
係合してアーム板６８を連れて同じく第２図示の
位置へと旋回する。

上記旋回動により、旋回ベース１３上において
無端ベルト支持腕１４，１５に支持されている無
端仮撚ベルト２５，３３は共に旋回動し繊維束
６、結束紡績糸２の進行軌跡から外れ、かつ、同
ベルト部分がドラフト装置３及び空気噴射ノズル
４から離去し、ノズル４および無端仮撚ベルト２
５，３３の周辺部分の空間が広くなる。

上記旋回動と共に、無端仮撚ベルト２５，３３
を駆動する原動プーリー２４，３６は共に駆動源
に連なるベルト４１から離れるためにその回転は
停止する。

上記仮撚ユニツト１の旋回動時に、無端仮撚ベ
ルト２５，３３の点検、交換或いは他の部分の保
守作業を行うことになる。保守作業終了後は旋回
ベース１３を第１図において時計針方向に手動に
より旋回動し、前記前面１３ａがブロツク部５１
に当接した時点で、前記爪６１が突出して旋回ベ
ース１３に係合し、旋回ベース１３を固定保持す
る。

なお、上記例では、旋回ベース１３の旋回時に
原動プーリ２４，３６のベルト４１から離れる方
向は、機台側であるので、ベルト４１は紡績装置
機台について、原動プーリ２４，３６よりも手前
側に設けることができ、このベルト４１の取換え
等の保守点検等も行いやすいが、旋回ベース１３
の旋回支点をベルト４１よりも下方に設けて、原
動プーリ２４，３６がベルト４１に対し手前側へ
離れる構造とすることもできる。

すなわち、第７図示のように、ベルト４１の直
下方に支持軸１１を設け、該支持軸１１に旋回ベ
ース１３を旋回アーム１２を介して支持せしめ
る。

なお、この例の場合、旋回ベース１３の支持固
定は次の機構による。

すなわち、第８，９図示のように、支持軸１１
を全錘貫通のものとして、旋回ベース１３の両側
には第８図に示す如く固定フレーム１４２，１４
３が設けられており、旋回ベース１３を旋回動さ
せないときは、係止固定部材１４４により固定フ
レーム１４２と旋回ベース１３とを固定してお
く。係止固定部材１４４は、固定フレーム１４２
に設けた案内体１４５の内部にスプリング１４６
により突出方向に付勢されたストツパー１４７を
設け、一方旋回ベース１３に受爪１４８を設け、
ストツパー１４７が受け爪１４８に対し進出した
ときに受け爪１４８はその動きを阻止されベース
１３は固定される。

〔発明の効果〕 以上で説明で明らかなように、この発明に係る
紡績装置ではワンタツチで空気噴射ノズルと仮撚
ユニツトが糸走行路から離脱し、しかもドラフト
装置と空気噴射ノズル間および空気噴射ノズルと
仮撚ユニツト間が離間するのでメンテナンスがき
わめて容易である。

【図面の簡単な説明】

第１，２図はこの発明に係る紡績装置の側面図
であり、第１図は通常の紡績状態を示し、第２図
はメンテナンス時を示す。第３図は仮撚ユニツト
の正面図、第４図は仮撚ユニツトを取外した状態
の側面図、第５図はロツク装置の断面図、第６図
は連結部材の断面図、第７〜９図は他の実施例を
示し、第７図は側面図、第８図は斜視図、第９図
は係止固定部材の断面図である。 １……仮撚ユニツト、３……ドラフト装置、４
……空気噴射ノズル、１１……支持軸、１３……
旋回ベース、６８……アーム板、Ｇ１，Ｇ２……
間隔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ドラフト装置と、空気噴射ノズルと、一対の
   無端ベルトを糸ニツプ点で面接触させてなる仮撚
   ユニツトとを、上記順で糸走行路に配設してなる
   紡績装置であつて、上記空気噴射ノズルと仮撚ユ
   ニツトとが共に、上記糸走行路から離脱自在であ
   り、かつ空気噴射ノズルと仮撚ユニツトとの間隔
   が接離自在になつていることを特徴とする紡績装
   置。