JPH0338457Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は液圧用斜板式アキシヤルピストンポ
ンプに係り、特にタンデム形斜板式アキシヤルピ
ストンポンプのブースト用インペラポンプに用い
て好適なものである。

（従来の技術） 従来この種のタンデム形斜板式アキシヤルピス
トンポンプの外観を第４図に示し、第４図の−
に沿う断面の要部を第５図に示す。図において
ａは第１ポンプ、ｂは第２ポンプである。入力軸
ｄから入る回転力は、スプライン部ｅを介してシ
リンダブロツクｆを回転させる。シリンダブロツ
クｆには円周等分配列された複数個のピストン孔
にピストンｇが嵌挿されている。ピストンｇの先
端部は球面部g₁に形成され、該球面部g₁を包含す
るようにカシメ装着されたシユーｈは、球面部g₁
と同心で回動自在に成つている。シユーｈの平面
部は、斜板ｉの斜面上を、シリンダブロツクｆの
回転にともなつて褶動するように構成されてい
る。シリンダブロツクｆの後面には、作動油の吸
込みポート及び吐出しポートを有するバルブプー
トｊが、エンドキヤツプk₁に保持されている。シ
リンダブロツクｆの回転により、ピストンｇが斜
板ｉの斜面の拘束を受けてピストン運動すること
により、作動油の吸込み、吐出し工程を行つて油
圧ポンプの作動をする。以上の構成及び作用は、
公知の斜板式アキシヤルピストンポンプと同様で
ある。

斜板式アキシヤルピストンポンプにおいては、
ポンプ本体にブースト用インペラポンプを装着
し、ポンプの自吸性向上をはかる場合が多い。こ
れは以下の２つの理由に基づくものである。すな
わち (1) ポンプを自吸性能以上の回転数で使用すれ
ば、ポンプ内でキヤビテーシヨンを発生し、大
きい騒音及び振動を生じ、遂にはポンプの破損
にもつながる。

(2) ポンプの自吸性能能を制限している最大の要
因は、斜板式アキシヤルピストンポンプの場
合、バルブプレートポートj₁からシリンダブロ
ツクポートf₁に作動油が流入するとき、大巾な
圧力低下を招き、このときの作動油の空気分離
圧力以下になれば、作動油から気泡が発生しキ
ヤビテーシヨンを生ずるものである。

上記問題点に対する対策として、ブースト用イ
ンペラポンプを装着することにより、吸込圧力を
ブースト用インペラポンプで一旦増圧し、これを
エンドキヤツプポートK₃→バルブプレートポー
トj₁→シリンダブロツクポートf₁→シリンダブロ
ツクｆのピストン孔へ流入すれば、バルブプレー
トポートj₁〜シリンダブロツクポートf₁間の圧力
損失が大きくても、ブースト用インペラポンプで
増圧した分だけはポンプの自吸性能が改善され
る。

タンデム形斜板式アキシヤルピストンポンプ
に、ブースト用インペラポンプを内蔵した従来技
術による一実施例の要部を第５図に示してある。
第４図及び第５図においてk₁は第１ポンプａのエ
ンドキヤツプであり、k₂は第２ポンプｂのエンド
キヤツプである。エンドキヤツプk₁及びエンドキ
ヤツプk₂の内部空間には、第１ポンプ駆動用シヤ
フトｄと第２ポンプ駆動用シヤフトｎを連結する
カツプリングｍ上に、インペラポンプｌが固着さ
れている。吸込ポートｃから流入した作動油は、
インペラポンプｌの回転により増圧され、インペ
ラポンプｌの吐出ポートｐから、第１ポンプａの
エンドキヤツプk₃及び第２ポンプｂのエンドキヤ
ツプポート（図示は省略）を通つて、それぞれ第
１ポンプａのバルブプレートポートj₁及び第２ポ
ンプｂのバルブプレートポートｐへ流入するよう
に成つている。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来のものでは、インペラポンプｌを内蔵
するために、エンドキヤツプが第１ポンプ用エン
ドキヤツプk₁及び第２ポンプ用エンドキヤツプk₂
の２個必要となり、従つて部品数も多く、また、
２個のエンドキヤツプk₁及びk₂の合せ面の加工が
必要で、かつ、該合せ面からの油洩れの恐れも多
くなり、すなわち、コストアツプ及び信頼性の低
下を招くことになる。また、インペラポンプｌの
吐出ポートｐから、第１ポンプａのバルブプレー
トポートj₁及び第２ポンプｂのバルブプレートポ
ートｐまでの距離が長く、かつ、流路の形状が複
雑なため、作動油の圧力低下が大きいという問題
点を有するものである。

（問題点を解決するための手段及び作用） この考案は上記の点に鑑みなされたものであつ
て、ブースト用インペラポンプを一体形のエンド
キヤツプの丸穴部から挿入し、該一体形エンドキ
ヤツプの内部にブースト用インペラポンプを装着
して上記丸穴部をカバーでふたをして成る液圧用
斜板式アキシヤルピストンポンプにおいて、上記
エンドキヤツプとそのカバーの両方にまたがつ
て、ブースト用インペラポンプの作動油吸込ポー
トを形成し、かつ吸込ポートを途中で２つに分岐
させてインペラポンプの両側から作動油を吸込ま
せることにより、作動油の流路面積を有効に確保
して圧力損失を低減する。

さらにまたこの考案は上記一体形のエンドキヤ
ツプとそのカバーの両方にまたがつて、ブースト
用インペラポンプの作動油吐出ポートを形成し、
かつエンドキヤツプにカバーを組合せたときそれ
ぞれに形成された作動油吐出ポートが互いに連通
してブースト用インペラポンプの渦巻室を形成
し、バルブプレートポートへ作動油を導くように
したことにより流路の距離を短かくし流路形状を
単純かつ流路面積を有効に確保することができ、
インペラポンプの吐出側の作動油の圧力損失を低
減することが可能である。

しかもこの考案はエンドキヤツプを一体形とす
ることにより、従来の２分割したエンドキヤツプ
のように合せ面を加工する必要がなくなり、油洩
れの不具合も少なくできる。

（実施例） 以下にこの考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図〜第３図はこの考案の一実施例の要部を
示し、第１図は、従来技術を示す第５図の第１ポ
ンプ用バルブプレートポートｊから、第２ポンプ
用バルブプレートポートｐに至る間に相当する部
分の、この考案による一実施例であつて、斜板式
アキシヤルピストンポンプ本体は、従来技術のも
のと同様なので説明は省略する。第２図は第１図
の〜断面図、第３図は第１図の〜断面図
である。第１ポンプ駆動軸１と第２ポンプ駆動軸
２を連結するカツプリング３の外周に、インペラ
ポンプ４を圧入またはボルトなどの締結部材によ
り固着する。（図は圧入による方法を示す。）カツ
プリング３に固着されたインペラポンプ４は、エ
ンドキヤツプ７に設けられた丸穴部７₁から挿入
し、ホルダ５及びボルト６により第１ポンプ駆動
軸１、または第２ポンプ駆動軸２にスプラインま
たはキーなどにより一体回転可能なように結合さ
れる。（図は第１ポンプ駆動軸１にスプラインで
結合した例を示す。）エンドキヤツプの丸穴部７₁
は、カバー８によりふたをされる。インペラポン
プ４の吸込ポートは、カバー８に設けられた吸込
ポート８₁及びエンドキヤツプ７に設けられた吸
込ポート７₃から形成される。インペラポンプ４
の吐出ポートは、カバー８に設けられた吐出ポー
ト８₂及びエンドキヤツプ７に設けられた吐出ポ
ート７₂から形成され、エンドキヤツプ７にカバ
ー８が装着されたとき、吐出ポート８₂及び７₂が
連通してインペラポンプ４の渦巻室を形成するよ
うに成つている。この渦巻室で増圧された作動油
はエンドキヤツプ７の吐出口７₅及び７₆を経て、
第１ポンプ用バルブプレートポート９の吸込用バ
ルブプレートポート９₁及び第２ポンプ用バルブ
プレートポート１０の吸込用バルブプレートポー
ト１０₁に連通するように成つている。またバル
ブプレート９の吐出用バルブプレートポート９₂
及びバルブプレート１０の吐出用バルブプレート
ポート１０₂は、それぞれ、エンドキヤツプ７に
設けられた吐出用ポート７₇及び７₈に連通するよ
うに成つている。

次にこの考案の実施例の作用について説明す
る。第１ポンプ駆動軸１からの回転力は、カツプ
リング３を介してインペラポンプ４を駆動し、吸
込ポート８₁から吸込まれた作動油は吸込ポート
８₃及び８₄の２流路に分岐してインペラポンプの
４の中央ボス部４₂へ流入し、インペラポンプ４
の回転により増圧されて、吐出ポート７₂及び８₂
から、吸込用バルブプレートポート９₁及び１０₁
へ吐出される。この結果、作動油はインペラポン
プ４のブースト効果により、吸込用バルブプレー
トポート９₁及び９₂へ押し込まれるので、斜板式
アキシヤルピストンポンプ本体の自吸性能が向上
する。

（考案の効果） この考案は以上詳述したようにして成るので、
タンデム形斜板式アキシヤルピストンポンプの自
吸性能向上をはかるため、ブースト用インペラポ
ンプを装着する場合において、エンドキヤツプを
軸方向に２分割しないで一体のままとしたので、
２分割した場合のエンドキヤツプ合せ面の加工が
なくなり、また部品点数も少なくなつて大巾なコ
スト低減になり、更に油洩れの不具合も少なくな
つて信頼性が向上する。また、インペラポンプへ
の作動油の吸込ポートが途中から分岐してインペ
ラポンプの両側から作動油を吸込むので、作動油
の流路面積が大きくなつて圧力損失が小さくな
る。更にインペラポンプの吐出ポートから、斜板
式アキシヤルピストンポンプのバルブプレートポ
ートへの作動油流路の距離が短かく、流路形状も
単純、かつ流路面積が大きくなるので、作動油の
圧力損失が小さくなつて、斜板式アキシヤルピス
トンポンプの自吸性能が向上し、性能向上に大き
く寄与するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す断面図、第
２図は第１図の−断面図、第３図は第１図の
−断面図、第４図は従来技術のタンデム形斜
板式アキシヤルピストンポンプの外観図、第５図
は第４図の−断面図である。 １……第１ポンプ駆動軸、２……第２ポンプ駆
動軸、３……カツプリング、４……インペラポン
プ、７……エンドキヤツプ、８……カバー、９…
…第１ポンプ用バルブプレート、１０……第２ポ
ンプ用バルブプレート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ブースト用インペラポンプを一体形のエンド
   キヤツプの丸穴部から挿入し、該一体形エンド
   キヤツプの内部にブースト用インペラポンプを
   装着して上記丸穴部をカバーでふたをして成る
   液圧用斜板式アキシヤルピストンポンプにおい
   て、上記エンドキヤツプとそのカバーの両方に
   またがつて、ブースト用インペラポンプの作動
   油吸込ポートを形成し、かつ吸込ポートを途中
   で２つに分岐させてインペラポンプの両側から
   作動油が吸込まるれるようにしたことを特徴と
   するアキシヤルピストンポンプ。 (2) 上記一体形のエンドキヤツプとそのカバーの
   両方にまたがつてブースト用インペラポンプの
   作動油吐出ポートを形成し、かつエンドキヤツ
   プにカバーを組合せたとき、それぞれに形成さ
   れた作動油吐出ポートが互いに連通してブース
   ト用インペラポンプの渦巻室を形成しバルブプ
   レートポートへ作動油を導くようにしたことを
   特徴とする、実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のアキシヤルピストンポンプ。