JPH0329233Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のストツプランプの取付構造の
改良に関するものである。

（従来技術） 従来、自動車の車内用ストツプランプの取付構
造として、実公昭56−15078号公報に示されるよ
うに、リアウインド下方にあるリアパツケージト
レイ上に取付ステーを立設して、この取付ステー
上端にストツプランプを取付けるようにしたもの
が知られている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら上記従来の構造では、ストツプラ
ンプの取付に際して、リアパツケージトレイ上に
取付ステーが取付けられることになるので、この
取付ステーが邪魔になつて、リアパツケージトレ
イ上の空間すなわちストツプランプの下方空間を
有効に利用することができない、という問題があ
つた。

（考案の目的） 本考案は以上のような事情を勘案してなされた
もので、ストツプランプ下方の空間を有効に利用
できるようにした自動車のストツプランプ取付構
造を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段、作用） 前述の目的を達成するため、本考案にあつて
は、車外へ延びるリアワイパシヤフトを覆うハウ
ジングと一体に、リアウインド内面に沿つて上方
に延びる取付ステーを設け、この取付ステー上端
に形成されたランプ取付座にストツプランプを取
付けるようにしてある。

このような構成することにより、取付ステーに
殆ど邪魔されることなく、ストツプランプ下方の
空間を広く利用することができる。

（実施例） 以下本考案の実施例を添付した図面に基いて説
明する。

第１図において、１はリアウインドで、リアウ
インド１の下端部とリアシート２の上端部との間
に、ほぼ水平方向に伸びるリアパツケージトレイ
３が配設されて、このリアパツケージトレイ３に
より、車室ＡとトランクルームＢとが画成されて
いる。

上記リアウインド１に対しては、リアワイパＷ
が設けられている。このリアワイパＷは、リアパ
ツケージトレイ３の後端部に一体化されたハウジ
ング４を備え、該ハウジング４内には、保持筒５
を介して、リアワイパシヤフト６が回転自在に保
持されている。このリアワイパシヤフト６は、そ
の一端部がリアウインド１外に延在されて、その
外部延在端にワイパアーム７が取付けられてい
る。また、リアワイパシヤフト６の他端部すなわ
ち車内側端部は、ギアボツクス８を介して、ハウ
ジング４下端に取付けられたリアワイパ駆動部と
してのモータ９と連動されている。これにより、
モータ９の回転（正逆回転）に伴つて、ギアボツ
クス８、リアワイパシヤフト６を介してワイパア
ーム７が揺動駆動されて、このワイパーアーム７
に保持されたワイパブレード（図示略）が、リア
ウインド１外面を掃過することになる。

前記ハウジング４に対しては、取付ステー１０
が一体成形されている。この取付ステー１０は、
ハウジング４の上端よりリアウインド１内面に沿
つて上方へ伸び、その上端には、前方に向けてほ
ぼ水平方向に伸びるランプ取付座１１が一体成形
されている。そして、このランプ取付座１１上
に、リアストツプランプ１２が固定されている。
勿論、このリアストツプランプ１２は、第２図に
示すように、リアウインド１の内面直近に位置し
て後方へ向かう表示面１２ａを有し、ブレーキラ
ンプを踏んだときは、例えば赤色光で「STOP」
の表示がなされるようになつている。なお、上述
のようなハウジング４は、例えば合成樹脂により
取付ステー１０と共に容易に一体成形することが
できる。

上述のように、リアストツプランプ１２に対す
る取付ステー１０は、リアウインド１の内面に沿
うことになるので、リアパツケージトレイ３上、
すなわちリアストツブランプ１２の下方にはかな
り大きな空間が確保されることになる。したがつ
て、この空間を有効に利用することが可能にな
り、実施例では、リアパツケージトレイ３に対し
て、救急箱１３をセツトするようにしてある。す
なわち、リアパツケージトレイ３に有底状の箱本
体１３ａを取付け、この箱本体１３ａの上部開口
を、前開き式の蓋付１３ｂで施蓋するようにして
ある。そして、この蓋付１３ａに対する接近は、
リアストツプランプ１２の下方に大きな空間が確
保されているため容易に行うことができ、しかも
蓋付１３ｂを大きく開いても、この蓋体１３ｂが
リアストツプランプ１２に干渉するのが防止され
る。

以上実施例では、取付ステー１０をハウジング
４と一体成形した場合を説明したが、リアストツ
プランプ１２を有しない車種と有する車種との両
方に対してリアワイパＷのハウジング４を共用化
するため、当該ハウジング４と取付ステー１０と
を別体に形成するようにしてもよい。また、リア
ストツプランプ１２下方の空間は、例えば空器清
浄器設置や小物の載置用等、適宜の用途に使用し
得るものである。

（考案の効果） 本考案は以上述べたことから明らかなように、
リアストツプランプの下方に大きな空間を確保し
て、車内後部に有効に利用する上で極めて効果的
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された自動車の一例を示
す縦断面図、第２図は第１図−線断面図。 Ｗ……リアワイパ、Ａ……車室、１……リアウ
インド、３……リアパツケージトレイ、４……ハ
ウジング、６……リアワイパシヤフト、７……ワ
イパアーム、９……モータ、１０……取付ステ
ー、１１……ランプ取付座、１２……リアストツ
プランプ、１２ａ……表示面、１３……救急箱。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 リアウインド内面に臨ませて車内後部にストツ
   プランプが備えられている自動車において、 前記リアウインド下端部付近に設けられたリア
   ワイパ駆動部により駆動されると共に車外に延び
   るリアワイパシヤフトが設けられ、 前記リアワイパシヤフトを覆うハウジングに、
   前記リアウインド内面に沿つて上方に延びて上端
   にランプ取付座を有する取付ステーが一体的に設
   けられ、 前記ランプ取付座にストツプランプが取付けら
   れている、 ことを特徴とする自動車のストツプランプ取付構
   造。