JPH03290496A - 固体潤滑剤およびそれを含有する組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は新規な潤滑剤に関し、さらに詳しくは、潤滑油
、グリース等への配合により高性能の潤滑剤組成物を与
え、樹脂やゴムへの配合により摺動性に優れた樹脂組成
物、ゴム組成物を与える固体潤滑剤に関する。

（従来の技術） 潤滑油やグリース等の潤滑剤組成物への要求性能は近年
急速に高まってきている。この要求に応える一つの方策
として、二硫化モリブデン、二硫化タングステン、グラ
ファイト等の固体潤滑剤が、基油に配合されている。

一方、樹脂やゴムにおいても、摺動性が要求される用途
では、上記の固体潤滑剤が配合されている。

（発明が解決しようとする課題） 潤滑油やグリース等の基油に二硫化モリブデン等の固体
潤滑剤を配合することにより、潤滑性能を一応向上させ
ることができる。しかし、特に高度な潤滑性能が要求さ
れる分野では、これらの固体潤滑剤を多量に配合するこ
とが必要になり、コストアップを招いている。これに加
えて、配合量の増加は、組成物の分散安定性を悪化させ
るので、この点でも配合量の増加は好ましくない。また
、これらの固体潤滑剤は黒色であるため、潤滑剤紹酸物
が黒色を呈するという外観上の問題も生じており、その
解決が求められている。

樹脂やゴムにおいても、これらに高度の摺動性を発現さ
せるためには二硫化モリブデン等の固体潤滑剤を多量に
配合する必要があり、コスト上の問題が生じている。ま
たこれら固体潤滑剤の配合により、組成物が黒色に着色
するため、淡色な外観が要求される用途では使用できな
いという問題も起きている。

産業界では、現在、■少量の配合で高い潤滑性が付与で
き、■淡い色を呈する固体潤滑剤の出現が強く要望され
゛ている。本発明の目的はこの特性を満足する新規固体
潤滑剤を提供することにある。

（課題を解決するための手段） 本発明者らは、上記の目的に適う固体潤滑剤の開発を四
指して鋭意研究した結果、驚くべきことに、特定のポリ
ブタジェンを架橋硬化して得た硬化物のフッ素化処理生
成物が、上記の二つの特性を満足することを見出し、本
発明を完成するに至った。゛ すなわち、本発明に係る固体潤滑剤は、ビニル型二重結
合をモノマー単位に対して２０モル％以上含有するポリ
ブタジェンのビニル型二重結合の１０％以上を架橋反応
させて得た硬化物のフッ素化処理生成物からなる。

本発明で用いるポリブタジェンはブタジェンを種々の方
法で重合して合成される。重合法としては、例えばＮａ
分散体や有機アルカリ金属化合物を触媒とするアニオン
結合、有機過酸化物を触媒とするラジカル重合、フリー
デルクラフッ型の触媒を用いるカチオン重合、チーグラ
ー型触媒による配位アニオン重合が採用できる。

ポリブタジェンにはビニル型の二重結合の他に主鎖型（
トランスおよびシス）の二重結合が含まれている。本発
明のポリブタジェンとしては、七ツマー単位に対してビ
ニル型の二重結合を２０モル％以上を含有するものが用
いられる。

本発明においてフッ素化処理に供せられる硬化物（以下
、本発明の硬化物と略す）は、上記性状のポリブタジェ
ンが含有するビニル型二重結合の１０％以上、好ましく
は４０％以上、特に好ましくは７０％以上、最も好まし
くは９０％以上を架橋反応させることにより得られる。

ビニル型二重結合の反応率は、赤外分光分析により硬化
前のポリブタジェンのビニル型二重結合の量をＡとし、
硬化後のポリブタジェンのビニル型二重結合の量をＢと
したときに、 八 て表される。

本発明において用いるポリブタジェンの数平均分子量は
、通常５００〜ｌＯ万、好ましくは１０００〜２万、最
も好ましくは１５００〜８０００の範囲にある。分子量
か５００より小さいと硬化速度が遅くなり、また１０万
よりも大きいと成形時の粘度が大きくなり、取扱いが困
難となり好ましくない。

本発明でいうポリブタジェンとは、ブタジェンの単独重
合体の他、ポリマー骨格中にブタジェン単位以外のモノ
マーが導入されたコポリマーを含む。この場合のコモノ
マーとしてはスチレン、α−メチルスチレン、アクリロ
ニトリル等を挙げることができ、特にスチレンが好まし
い。しかし、コポリマーを使用する場合にあっても、そ
のポリマーはコモノマーを含む至上ツマー単位に対して
２０モル％以上、好ましくは４０モル％以上、特に好ま
しくは５０モル％以上、最も好ましくは６０モル％以上
のビニル型二重結合を含有していなければならない。

本発明においては、必要によりポリブタジェンを酸や過
酸化物等で変性して、ポリマー中に水酸基やカルボキシ
ル基等を導入したものも使用できる。例えば、ポリブタ
ジェンに無水マレイン酸を付加したポリマーや炭素間の
二重結合をエポキシ化したポリマー等が使用可能である
。しかし、そのポリマーはモノマー単位に対して２０モ
ル％以上、好ましくは４０モル％以上、特に好ましくは
５０モル％以上、最も好ましくは６０モル％以上のビニ
ル型二重結合を含有していなければならない。

本発明の硬化物の製造にあたっては種々の方法を用いる
ことができる。例えば本発明のポリブタジェンはラジカ
ル硬化させることができる。ラジカル硬化にあたっては
、ラジカル開始剤の存在下に行うことが好ましい。ラジ
カル開始剤としては、例えば、メチルエチルケトンパー
オキサイド、１゜１−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）３
．３．５−トリメチルシクロヘキサン、ｔ−ブチルハイ
ドロパーオキサイド、ジクミルパーオキサイド、２゜５
−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキ
シン−３等の有機過酸化物や２，３−ジメチル−２，３
−ジフェニルブタン、２，３−ジエチル−２，３−ジフ
ェニルブタン等の芳香族炭化水素が挙げられる。この中
で好ましく使用できる化合物としては、２，５−ジメチ
ル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキシン−３
，２゜３−ジメチル−２，３−ジフェニルブタン、２゜
３−ジエチル−２，３−ジフェニルブタンを、特に好ま
しく使用できる化合物としては、２，３ジメチル−２，
３−ジフェニルブタンを挙げることができる。

ラジカル硬化の際の硬化温度は、使用する開始剤の分解
温度によって異なるが、通常５０〜３５０℃、好ましく
は１５０〜３３０℃、特に好ましくは２４０〜３２０℃
、最も好ましくは２５０〜８１０℃の範囲にある。加熱
時間は硬化温度によって異なるが、通常１０９〜１０時
間、好ましくは２０分〜３時間である。

なお加熱硬化に先立って、必要に応じて、予備加熱して
半硬化物を形成させておいてもよい。

また、加熱硬化を行う際に、硬化を妨げない範囲で、本
発明のポリブタジェンにこれ以外のポリマーやモノマー
を混合することもできる。混合可能なポリマーとしては
ポリメチルメタクリレート、ポリスチレン等を挙げるこ
とができる。これらポリマーは本発明のポリブタジェン
１００重量部に対して１０重量部以下で使用することが
望ましい。混合可能なモノマーとしては、トリメチロー
ルプロパントリアクリレート、トリメチロールプロパン
トリメタクリレート、ペンタエリスリトールトリアクリ
レート、ペンタエリスリトールトリメタクリレート、ト
リアリルイソシアヌレート、トリアリルシアヌレート等
を挙げることができる。これらモノマーは本発明のポリ
ブタジェン１００重量部に対して２０重量部以下で使用
することが望ましい。

本発明の硬化物は微粉状、繊維状等任意の形状をとるこ
とができるが、微粉状であることが好ましい。微粉の平
均粒径には特別な制限はないが、通常１００μｍ以下、
好ましくは１０μｍ以下、特に好ましくは１μｍ以下で
あることを可とする。このような微粉は硬化物を機械的
に粉砕する方法、あるいは乳化状態でポリブタジェンを
硬化させる等種々の方法で調製することができる。

本発明の固体潤滑剤は、前記硬化物をフッ素化処理する
ことによって得られる。本発明においてフッ素化処理と
は、フッ素化剤を用いて本発明の硬化物にフッ素原子を
導入する操作を指し、フッ素化剤とは、分子内に活性な
フッ素原子を有するフッ素化合物を指す。本発明で使用
できるフッ素化剤として、例えばフッ化水素、フッ素ガ
ス、三フッ化コバルトを挙げることができる。この中で
好ましく使用できるフッ素化剤はフッ素ガスである。

本発明の固体潤滑剤のフッ素化の割合を、これに含まれ
るフッ素元素の重量％で示すと、０．１〜５０％、好ま
しくは１〜４０％、特に好ましくは２〜３０％、最も好
ましくは４〜２５％である。０．１％より少ないと所望
の潤滑性能が得られず、５０％よりも多いと着色が進み
好ましくない。

フッ素化剤としてフッ素ガスを用いる場合には、必要に
応じてフッ素ガスを窒素、アルゴン等の不活性ガスで希
釈することもできる。処理温度に特に制限はないが、通
常−１００〜１５０℃、好ましくは一６０〜１２０℃、
特に好ましくは一２０〜８０℃の範囲が選ばれる。処理
時間はフッ素ガスの濃度および処理温度によって異なる
が、通常１０９〜２０時間、好ましくは３０分〜１０時
間の範囲内にある。

本発明の潤滑剤組成物は、前記の固体潤滑剤をは、！！
浦に配合することによって得られるものである。この場
合の基油としては、潤滑基油として通常使用されるもの
であれば鉱油系、合成油系を問わずすべて使用可能であ
る。例えば、鉱油系基浦としては、鉱油を常圧蒸留ある
いは減圧蒸留して得られた留分、またはこれらの留分を
溶剤膜れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤膜ろう、水素
化腕ろう、硫酸洗浄、白土精製、水素化精製等を適宜組
み合わせて精製したものが用いられる。

また合成潤滑剤基油としては、例えば、ノルマルパラフ
ィン、イソパラフィン、ポリブテン、ポリイソブチレン
、１−デセンオリゴマー等のα−オレフィンオリゴマー
、モノアルキルベンゼン、ジアルキルベンゼン、ポリア
ルキルベンゼン等のアルキルベンゼン、モノアルキルナ
フタレン、ジアルキルナフタレン、ポリアルキルナフタ
レン等のアルキルナフタレン、ジー２−エチルへキシル
セバケート、ジオクチルアジペート、ジイソデシルアジ
ベート、ジトリデシルアジベート、ジトリデシルグルタ
レート等のジエステル、トリメチロールプロパンカプリ
レート、トリメチロールプロパンカプリレ−ト、ペンタ
エリスリトール−２−エチルヘキサノエート、ペンタエ
リスリトールベラルゴネート等のポリオールエステル、
ポリエチレングリコール、ポリエチレングリコールモノ
エーテル、ポリプロピレングリコール、ポリプロピレン
グリコールモノエーテル等のポリグリコール、ポリフェ
ニルエーテル、トリクレジルホスウェート、シリコーン
油等が挙げられる。

本発明ではこれらの基油を単独または２種以上混合して
用いることができる。

本発明の潤滑剤組成物において、潤滑基油と前記した固
体潤滑剤の配合割合は、潤滑油基油１００重量部に対し
固体潤滑剤が０．０１〜５０重量部、好ましくは０．１
〜２０重量部、特に好ましくは０．３〜ｌＯ重量部の範
囲にある。０．０１重量部よりも少ないと潤滑性能が十
分ではなく、５０重量部よりも多いと基油への分散性が
低下し好ましくない。

本発明の潤滑剤組成物には、さらにその性能を高める目
的で、必要に応じて公知の添加剤を配合させてもよい。

このような添加剤には、例えば酸化防止剤、清浄分散剤
、粘度指数向上剤、流動点降下剤、他の耐摩耗性剤、他
の極圧剤、油性剤、腐食防止剤、金属不活性剤、さび止
め剤、消泡剤、乳化剤、抗乳化剤、殺菌剤、着色剤等が
ある。

また公知のゲル化剤を配合してグリースとして使用する
こともできる。

上記の各種添加剤の詳細は、例えば“潤滑油学会誌第１
５＠第６号”または“桜井俊男編著「石油製品添加剤」
　（幸書房）”等に記載されている。

これらの添加剤は、潤滑剤の用途に応じて、適宜選択さ
れる。

本発明の潤滑剤組成物はエンジン油、作動油、ギア油、
軸受は油等の潤滑油、またはグリースとして有用である
。

本発明に係る樹脂組成物は、合成樹脂に前記固体潤滑剤
を配合することで得られるものである。

この組成物に使用できる合成樹脂としては、例えばポリ
エチレン、ポリプロピレン、ポリブテン、ポリ４−メチ
ルペンテン−１、ポリスチレン、ポリミーメチルスチレ
ン、ＡＢＳ樹脂、ポリ塩化ビニル、ポリテトラフルオロ
エチレン、ポリメチルメタクリレート、脂肪族ポリアミ
ド、芳香族ポリアミド、ポリアセタール、ポリカーボネ
ート、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレ
フタレート、ポリフェニレンオキサイド、ポリフェニレ
ンスルフィド、ポリスルホン、ポリエーテルスルホン、
ポリエーテルエーテルケトン、全芳香族ポリエステル、
ポリイミド等の熱可塑性樹脂、さらにはエポキシ樹脂、
不飽和ポリエステル樹脂、フェノール樹脂、メラミン樹
脂、ポリウレタン等の熱硬化性樹脂が挙げられる。好ま
しく使用できる合成樹脂としては、ポリカーボネート、
ポリテトラフルオロエチレン、全芳香族ポリエステル、
ポリイミド、エポキシ樹脂、フェノール樹脂を挙げるこ
とができる。

これらの合成樹脂は単独でも、また２種以上の混合物と
しても本発明の樹脂組成物に含ませることができる。

本発明の樹脂組成物では、固体潤滑剤の配合量に特に制
限はないが、合成樹脂１（１０重量部に対して固体潤滑
剤は通常０，０１〜６０重量部、好ましくは０．１〜４
０重量部、特に好ましくは０．３〜３０重量部、最も好
ましくは１〜２０重量部配合配合る。

また、本発明の樹脂組成物には必要に応じて無機充填剤
を添加することができる。使用可能な無機充填剤として
は、各種粉末充填剤、繊維状充填剤、球状充填剤等があ
る。粉末充填剤としては、例えば酸化鉄、アルミナ、酸
化マグネシウム等の金属酸化物；水酸化アルミニウム、
水酸化マグネシウム、水酸化カルシウム等の水和金属酸
化物；炭酸カルシウム等の炭酸塩、タルク、クレー等の
ケイ酸塩を挙げることができる。繊維状充填剤としては
、例えば炭素繊維、ガラス繊維、チタン酸カリウム繊維
、セラミックス繊維、金属炭化物繊維等を挙げることが
できる。これら無機充填剤は本発明の樹脂組成物１００
重量部に対して０〜２００重量部の範囲で使用すること
ができる。

本発明の樹脂組成物は、成形体の他、フィルム、シート
等必要に応じて種々の形態で使用することかできる。ま
た皮膜の作製にあたっては、溶剤による希釈等、皮膜形
成に通常用いられている方法を適用することができる。

本発明の樹脂組成物はシャフト、ベアリング等摺動性が
要求される部品材料として使用できる外、本発明の樹脂
組成物を塗料やインクとして使用すると、表面に高い潤
滑性を付与することができる。

本発明のゴム組成物は前記した固体潤滑剤をゴムに配合
量ることができ、ゴム成分としては、天然ゴムまたは合
成ゴムが使用される。この場合の合成ゴムとしては、例
えばスチレン・ブタジェンゴム、ブタジェンゴム、イソ
プレンゴム、エチレン・プロピレン共重合体、エチレン
・プロピレン・ジエン共重合体、アクリロニトリル・ブ
タジェン共重合体、クロロプレンゴム、ブチルゴム、ウ
レタンゴム、シリコンゴム、フッ素ゴムを挙げることが
でき、中でもイソプレンゴム、エチレン・プロピレン共
重合体、フッ素ゴムの使用が好ましい。

これらのゴムの１種または２種以上の混合物が本発明の
ゴム成分として用いられる。

本発明のゴム組成物においては、固体潤滑剤の配合量に
特に制限はないが、ゴム１００重量部に対して固体潤滑
剤は通常０，０１〜６０重量部、好ましくは０，１〜４
０重量部、特に好ましくは０．３〜３０重量部、最も好
ましくは１〜２０重量部配合配合る。

また、本発明のゴム組成物には必要に応じて無機充填剤
を添加することができる。使用可能な無機充填剤として
は各種粉末充填剤、繊維状充填剤、球状充填剤等がある
。粉末充填剤としては、例えば酸化鉄、アルミナ、酸化
マグネシウム等の金属酸化物；水酸化アルミニウム、水
酸化マグネシウム、水酸化カルシウム等の水和金属酸化
物；炭酸カルシウム等の炭酸塩、タルク、クレー等のケ
イ酸塩を挙げることができる。繊維状充填剤としては、
例えば炭素繊維、ガラス繊維、チタン酸カリウム繊維、
セラミックス繊維、金属炭化物繊維等を挙げることがで
きる。これら無機充填剤は本発明のゴム組成物１００重
量部に対して０〜２００重量部の範囲で使用される。

本発明のゴム組成物は、成形体の他、フィルム、シート
等必要に応じて種々の形態で使用することができる。

本発明のゴム組成物はシーリング用ゴム、ゴムロール等
の用途で、摺動性を備えたゴム材料として有用である。

（発明の効果） 以下の実施例で示すように、本発明の固体潤滑剤を配合
した潤滑剤組成物は、少量の固体潤滑剤配合で高い潤滑
性能を示し、かつ淡色の外観を有する。また本発明の固
体潤滑剤を配合した樹脂組成物は、少量の固体潤滑剤配
合で高い潤滑性能を示し、かつ淡色の外観を有する。さ
らに本発明の固体潤滑剤を配合したゴム組成物は少量の
固体潤滑剤配合で高い潤滑性能を示し、かつ淡色の外観
を有する。この高い性能は従来の固体潤滑剤では実現で
きず、本発明の固体潤滑剤によって初めて達成される驚
くべき効果である。

（実施例） 以下に本発明を実施例により説明するが本発明はこれに
限定されるものではない。

合成例 数平均分子量３０００でビニル型二重結合が６５モル％
の液状ポリブタジェン［日本石油化学■製の日石ポリブ
タジェンＢ　３０００、粘度は２５℃で５００ポイズ］
１００重量部に、２．３−ジメチル−２，３−ジフェニ
ルブタンを１．０重量部加え、これを８０℃で加熱撹拌
することによりポリブタジェン系硬化原料を調製した。

これをＮａＣｌ基板上にスピンナーを用いて均一に塗布
した後、塗布面に基板と同一のＮａＣＩ板を載せること
により、硬化原料をＮａＣｌ板ではさんだサンプルを作
製した。■島津製作所製赤外分光光度計ＩＲ−４２０を
用いてこの原料サンプルを分析した結果を第１図に示す
。次にこのサンプルを２９０℃に制御され、窒素置換さ
れた恒温槽に入れ２時間加熱して硬化させた。この硬化
後のサンプルを赤外分光分析した結果を第２図に示す。

９１０　ｃｍ−’の吸収がビニル型二重結合の吸収であ
る。２９００ｃｍ−’の吸収を基準にしてランバートベ
ールの法則に従ってビニル型二重結合の反応率を計算す
ると９０．４％であった。

次に赤外分析に供したものと同じ上記ポリブタジェン系
硬化原料を、真鍮製の金型に注いだ後に、これを温度が
２９０℃に制御された恒温槽中に入れて２時間加熱硬化
させた。得られた硬化成形物を衝撃式微粉砕機にかけて
粉砕すると、平均粒径１６μｍの微粉が得られた。さら
にこの微粉を精密空気式分級機で分級することにより平
均粒径１．４μｍの微粉を回収した。

温度制御が可能な容量４℃のガラス容器に、上記の平均
粒径１．４μｍの微粉５０ｇを入れた後に、Ｆ２　／Ａ
ｒ−１／３　（容積比）の組成にあるガスを導入し、３
０℃で１時間保持することによりフッ素化処理を行った
。このフッ素化処理生成物のフッ素含有量は１０００重
量％であり、その色はわずかに淡赤色を呈していた。

実施例１ 合成潤滑基油のペンタエリスリトールベラルゴネート１
００重量部に、合成例で製造した微粉状フッ素化処理生
成物１．０重量部を加え室温で撹拌したところ淡色の均
一な分散体が得られた。この分散体の潤滑性能をＰＡＬ
ＥＸピンブロック試験機で測定した。温度８０℃、荷重
２５０ポンド、１時間の条件でピン摩耗量０．５■であ
った。また焼き付き荷重は２５４０ポンドであった。

比較例１ 実施例１のフッ素化処理生成物に代えて平均粒径１３μ
ｍのポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）の微粉１
．０重量部を使用したこと以外は実施例１と同様にして
分散体を調製し、この分散体の潤滑性能を実施例１と同
様に測定した。その結果を表１に示す。

比較例２ 実施例１のフッ素化処理生成物に代えて平均粒径０．３
μｍの二硫化モリブデンの微粉１重量部を使用したこと
以外は実施例１と同様にして分散体を調製し、この分散
体の潤滑性能を実施例１と同様に測定した。その結果を
表１に示す。

比較例３ 実施例１のフッ素化処理生成物に代えて合成例で使用し
た液状ポリブタジェン１重量部を使用したこと以外は実
施例１と同様にして分散体を調製し、この分散体の潤滑
性能を実施例１と同様に測定した。その結果を表１に示
す。

表１ 表１からも明らかなように、本発明の潤滑剤組成物は■
高い潤滑性能と■淡色の外観を兼ね備えており、従来の
潤滑剤組成物では実現できなかった高性能を示すことが
分かる。

実施例２ ポリカーボネート樹脂［三菱瓦斯化学■製のニーピロン
Ｓ　−２０００］　１００重量部に、合成例で製造した
。フッ素化処理生成物１０重量部を添加して混練した後
に、鏡面仕上げした金型を用いてブレス底形することに
より厚さ３ｉ＋ｍの平滑な試験板を作製した。試験板は
淡色を呈した。試験片の動摩擦係数をバウデン試験機を
用いて、鋼球直径ｔｏ／３２インチ、荷重１ｋｇ、摺動
速度２０ｍｍ／秒の条件で測定すると０．２１という値
が得られた。

比較例４ 実施例２のフッ素化処理生成物に代えて平均粒径１．３
μｍのＰＴＦＥの微粉１０重量部を使用したこと以外は
実施例２と同様にして試験板を作製し、このものの動摩
擦係数を実施例２と同様に測定した。その結果を表２に
示す。

比較例５ 実施例２のフッ素化処理生成物に代えて平均粒径０．３
μｍの二硫化モリブデンの微粉１０重量部を使用したこ
と以外は実施例２と同様にして試験板を作製し、このも
のの動摩擦係数を実施例２と同様に測定した。その結果
を表２に示す。

比較例６ フッ素化処理生成物を添加しなかった以外は実施例２と
同様にして試験板を作製し、このものの動摩擦係数を実
施例２と同様に測定した。その結果を表２に示す。

表２ 表２からも明らかなように、本発明の樹脂組成物は■高
い潤滑性能と■淡色の外観を兼ね備えており、従来の樹
脂組成物では実現できなかった高性能を示すことが分か
る。

実施例３ インプレンゴム［日本合成ゴム＃製のｌＲ２２００Ｅ１
００重量部に、合成例で製造したフッ素化処理生成物１
２重量部を添加して混練した後に、鏡面仕上げした金型
を用いてブレス底形することにより厚さ２ｗの平滑なゴ
ムシートを作製した。シートは淡色を呈した。ゴムシー
トの動摩擦係数をバウデン試験機を用いて、鋼球直径１
０／３２インチ、荷重１社、摺動速度２０關／秒の条件
で測定すると０．３９という値が得られた。

比較例７ 実施例３のフッ素化処理生成物に代えて平均粒径０．３
μｍのＰＴＦＨの微粉１２重量部を使用したこと以外は
実施例３と同様にしてシートを作製し、このものの動摩
擦係数を実施例３と同様に測定した。その結果を表３に
示す。

比較例８ 実施例３のフッ素化処理生成物に代えて平均粒径０，３
μｍの二硫化モリブデンの微粉１２重量部を使用したこ
と以外は実施例３と同様にしてシートを作製し、このも
のの動摩擦係数を実施例３と同　４゜様に測定した。そ
の結果を表３に示す。

比較例９ フッ素化処理生成物を添加しなかった以外は実施例３と
同様にしてシートを作製し、このものの動摩擦係数を実
施例３と同様に測定した。その結果を表３に示す。

表３ 表３からも明らかなように、本発明のゴム組成物は■高
い潤滑性能と■淡色の外観を兼ね備えており、従来のゴ
ム組成物では実現できなかった高性能を示すことが分か
る。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は合成例で調製したポリブタジェン
系硬化原料の硬化前後における赤外分光スペクトル図で
ある。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ビニル型二重結合をモノマー単位に対して２０モル
   ％以上含有するポリブタジエンのビニル型二重結合の１
   ０％以上を架橋反応させて得た硬化物のフッ素化処理生
   成物からなる固体潤滑剤。 ２、請求項第１項記載の固体潤滑剤を潤滑基油に配合し
   てなる潤滑剤組成物。 ３、請求項第１項記載の固体潤滑剤を合成樹脂に配合し
   てなる樹脂組成物。 ４、請求項第１項記載の固体潤滑剤をゴムに配合してな
   るゴム組成物。