JPH03267299A - 可動フレーム付滑車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はけん引ローブと係合しロープの方向を変える滑
車装置に関するもので、主として横築物の建設作業に用
いられる。

［従来の技術］ 従来の滑車装置は第７図に示すように滑車を支持する両
アームの、片側上部に開閉可能なゲートＧを設け、ロー
プを滑車に係合させた後、閉じるようになっていた。ロ
ープに荷重がかかり、ロープと滑車清か正常に係合して
いても、いったん荷重が無くなるとロープはたるんで正
常位置からずれ、滑車とアームの間へ入りこみやすい、
これに気づかず再び荷重を加えると、ときとしてロープ
切断事故に結びつく、このため作業開始或は再開の際は
、両者が正常な停台状態に達するまで１作業者による看
視と介添えを必要とした。特にロープを複数筒の滑車に
掛は回して作業する場合、各装置に夫々介添え作業者を
要するので、この労力をなくする事が一つの課題となっ
ていた。

［課題解決の手段］ 滑車をベースフレームと、これに回り止めした可動フレ
ームとの間で軸支する０両フレームとも引手アームの一
方或は双方に適当なはさみ角をもつガイドアームを設け
たものとする。対向アームの先端部は互いに係合して、
滑車上のロープを囲いこむ形状とする。即ちロープが荷
重を失ってたるんでいる場合でも、ロープは両フレーム
が構成する円孤形面内に閉塞され、緊張させた場合は誤
りなく滑車溝へはまりこむ、前記の回り止めを解除し、
両フレームを相対的に回動させると、上記の閉塞は解除
され、ロープの挿入も取出しも自在となる。

［実施例］ 引手アームの両側にガイドアームを備える場合に例をと
り、図面について説明する。ベースフレームｌは基部に
中心軸２が、また同基部からは半径方向に引手アーム１
ａと、その両側のガイドアームｌｂとが、夫々突設され
ている。ガイドアーム１ｂは引手アーム１ａに対し、９
０度弱のはさみ角を持たせである。引手アーム１ａの端
部にはフック３が軸線に対し回転自在に引止めである。

３本のアームｌａ、ｌｂは何れもその端部等半径位置に
コ形の係合部Ｍが設けである。可動フレーム４はベース
フレーム１に対応して引手アーム４ａと２本のガイドア
ーム４ｂとを備え、滑車５の外側へ軸支され、ナツト６
で抜は止めしである。アーム４ａ、４ｂの先端部には、
夫々係合部Ｍと係合可能な係合縁Ｎが設けてあり、アー
ム４ａ、４ｂがアームｌａ、ｌｂと重なるとき滑車５の
上部に閉塞空間を形成する。またこの空間の対向両面は
第１図のように段付面とし、段付部で滑車の両端縁を覆
うようにしておく。

回り止め片７は端冊状ばね板を湾曲成形したもので、一
端部は引手アーム４ａに固着され、他端部は係合部Ｍに
設けた溝１ｃにはまりこんで、可動フレームを回り止め
する０回り止め片７の外端つまみを押下げ、？１！　ｌ
　ｃとの係合を解除すると可動フレームは回転自在とな
る０両者の角度位相を適当にずらすと、空間の閉塞は破
れ、ロープは挿入取出し自在となる。ロープは引手アー
ム左右ガイドアームに対し、双方でも一方だけでも自由
に挿入できる。

［作用］ ガイドアームはロープが無負荷でたるんでいる場合も、
これを滑車の平行両側面の延長面内に囲いこむためのも
のである。緊張状態になったとき、ロープがガイドアー
ムと抵触することは避けねばならない、抵触を起こす條
件は引手アームに対するガイドアームのはさみ角、滑車
を境にするけん用銅ロープと反対側ロープとのはさみ角
に左右されるので、状況に応じてガイドアームの双方或
は一方だけを利用する。

第４図はけん引力Ｆと荷重Ｗの両方向が平行で、両ガイ
ドアーム利用の場合、第５図は両方向が直角で片側だけ
利用の場合の例示である。

第６図ではＦとＷの間に２つの滑車があり、上部滑車５
Ｕは両側利用、下部滑車５Ｌは片側利用である。係止ロ
ー１８で鉄塔下部に引止められた下部滑車５Ｌは、Ｗが
零の場合、即ち無負荷の場合地上に横倒しとなっている
が、ロープをけん引すれば人間の介添えなしで自然に立
上がる。

［効果］ ロープを掛は回した滑車装置を用いる建設作業に於いて
、作業開始時にロープたるみで滑車溝がら逸脱している
ロープの自由な変位に係わりなく、けん引によって確実
に滑車溝へはまりこませることができる０作業者の介添
えが全く不要であり、人ｉ節減に貢献する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の正面図、第２図はベースフレームの斜
視図、第３図は可動フレームの斜視図、第４．５．６図
は作用説明図、第７図は従来例の正面図である。 １−ベースフレーム、１ａ−引手アーム、１ｂ−ガイド
アーム、４−可動フレーム、４ａ−引手アーム、４ｂ−
ガイドアーム、５−滑車、７−回り止め片、Ｍ−係合部
、Ｎ−係合縁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　滑車用中心軸を突出させた基部から適当なはさみ角で
   引手アームとガイドアームを半径方向に設け各アームの
   先端部等半径位置に係合部Ｍを設けたベースフレームと
   、滑車の外側で前記中心軸上に支持されベースフレーム
   に対応する各アームを備え各アームの先端を前記の係合
   部Ｍと係合可能な係合縁Ｎに形成した可動フレームと、
   両フレームの一方のアームに附設され両フレームのアー
   ムが重なり合う位置で他のフレームの対応するアームと
   係合する回り止め片とから成り、両フレームのアームが
   重なり合ったとき、対向する各アームの内面が滑車の両
   端縁を覆うよう両アーム内面を段付に形成したことを特
   徴とする可動フレーム付滑車装置。