JPH03258671A - 自動二輪車の車輪ロック装置 - Google Patents

自動二輪車の車輪ロック装置

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Publication number
JPH03258671A
JPH03258671A JP5655490A JP5655490A JPH03258671A JP H03258671 A JPH03258671 A JP H03258671A JP 5655490 A JP5655490 A JP 5655490A JP 5655490 A JP5655490 A JP 5655490A JP H03258671 A JPH03258671 A JP H03258671A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
locking
wheel
flexible wire
forks
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5655490A
Other languages
English (en)
Inventor
Masataka Nomiyama
野見山　政孝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP5655490A priority Critical patent/JPH03258671A/ja
Publication of JPH03258671A publication Critical patent/JPH03258671A/ja
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  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、自動二輪車の車輪ロック装置に関する。
〔従来の技術〕
自動二輪車は、エンジンのイグニションスイッチをキー
で操作するようにしていると共に、ハンドルを左右に回
動操作できないようにハンドルを固定するハンドルロッ
ク装置を備えていて、盗難防止できるようにしである。
しかしながら、これでも不安があるライダーは、ロック
ロッドを車輪のホークの間に通してロックロッドをホー
クに錠止めしたり、ワイヤ又はチェノを車輪とホークに
巻付けてワイヤ又はチェノの両端を錠止めしたりして、
車輪を回転できないように錠止めして、層の盗難防止を
図っている。例えば、実開昭５３１１０６５１号公報、
実開昭５９−１８０８６号公報参照。
〔発明が解決しようとする課題〕
車輪を回転できないようにロックするロックロッドやワ
イヤ又はチェノは、自動二輪車を走行させるときは、外
して持運ばなければならないが、自動二輪車は、物入れ
があっても小さく、持運びに不便である。
この発明は、かかる点に鑑み、車輪のスポークの間に可
撓ワイヤを通してホークの錠止め金具に錠止めして車輪
をロックできると共に、走行するときは、ホークに設け
たフックに可撓ワイヤを掛止めておくことができて、外
して持運ぶ不便がない自動二輪車の車輪ロック装置を得
ることを目的とする。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、この発明の自動二輪車の車
輪ロック装置は、左右のホークに挿通する錠止め金具に
キーによって開閉できるシリンダー錠を取付け、両端に
錠止め金具に挿入するロック金具を取付けた可撓ワイヤ
を設け、可撓ワイヤを車輪に巻いて両端のロック金具を
錠止め金具にロックして車輪を回転不能にでき、ホーク
の上部にフックを設け、走行中、可撓ワイヤをフックに
掛止めておくことができるようにしたことにある。
〔作用〕
可撓ワイヤは、車輪に巻付けて、両端のロック金具をホ
ークの錠止め金具に挿入し、キーでシリンダー錠によっ
てロックし、車輪を回転不能にロックできる。そして、
自動二輪車を走行させるときは、可撓ワイヤを車輪から
外し、ホークに設けたフックに掛止めて、可撓ワイヤの
両端のロック金具を錠止め金具に挿入して錠止めし、収
容することができ、取外した可撓ワイヤを持運ばなくて
よいようにできる。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
左右一対のホーク１の下端には、車輪２を回転自在に支
承した車軸３の両端を締着する。ホーク１に通す孔４を
設けた錠止め金具５には、ロック金具６を通すロック孔
７が設けてあり、ロック金具６をキー８で操作するシリ
ンダー錠っでロックできるようにしである。錠止め金具
５は、片側のホーク１に二つ挿通するか、両側のホーク
１に一つづつ挿通する。ロック金具６は可撓ワイヤ１゜
の両端に固定する。又、ホーク１の上部にフック１１を
設ける。可撓ワイヤ１０を車輪２に通して、両端のロッ
ク金具６を錠止め金具５に錠止めすれば車輪２を回転不
能にロックすることができる。
又、自動二輪車を走行させるときは、可撓ワイヤ１０を
車輪２から外し、フック１１に掛止めて、両端のロック
金具６を錠止め金具５に錠止めして収容する。
〔発明の効果〕
以上説明したように、この発明は、上述のように構成し
たので、可撓ワイヤを車輪に通して、可撓ワイヤの両端
のロック金具をホークに取付けた錠止め金具に錠止めす
ることによって、車輪を回転不能にロックできる。そし
て、走行するときは、可撓ワイヤをホークに設けたフッ
クに掛止めて、両端のロック金具を錠止め金具に錠止め
して収容できる。このため、可撓ワイヤを外して持運ぶ
不便がなくなる。
第３図は同正面図、 第４図は可撓ワイヤの正面図、 である。
１・・・ホーク、２・・・車輪、５・・・錠止め金具、
６・・・ロック金具、８・・・キー、９・・・シリンダ
ー錠、１゜・・・可撓ワイヤ、１１・・・フック。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 左右のホークに挿通する錠止め金具にキーによって開閉
    できるシリンダー錠を取付け、両端に錠止め金具に挿入
    するロック金具を取付けた可撓ワイヤを設け、可撓ワイ
    ヤを車輪に巻いて両端のロック金具を錠止め金具にロッ
    クして車輪を回転不能にでき、ホークの上部にフックを
    設け、走行中、可撓ワイヤをフックに掛止めておくこと
    ができるようにしたことを特徴とする自動二輪車の車輪
    ロック装置。
JP5655490A 1990-03-09 1990-03-09 自動二輪車の車輪ロック装置 Pending JPH03258671A (ja)

Priority Applications (1)

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JP5655490A JPH03258671A (ja) 1990-03-09 1990-03-09 自動二輪車の車輪ロック装置

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JP5655490A JPH03258671A (ja) 1990-03-09 1990-03-09 自動二輪車の車輪ロック装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH03258671A true JPH03258671A (ja) 1991-11-18

Family

ID=13030330

Family Applications (1)

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JP5655490A Pending JPH03258671A (ja) 1990-03-09 1990-03-09 自動二輪車の車輪ロック装置

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JP (1) JPH03258671A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11301561A (ja) * 1998-04-23 1999-11-02 Yamaha Motor Co Ltd スクータ型車両のフロントフォーク部構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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