JPH03254505A - アンテナ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等の移動体に取付けるアンテナ装置に
関する。

〔従来の技術〕

一般に、自動車にはカーラジオ、カーステレオ等の音響
機器を搭載することが多く、また、近年では自動車用テ
レビジョンや自動車用電話機を設置することも珍しくな
くなってきた。

さらには、人工衛星からの電波を受信して移動体の現在
位置を決定する衛星航法システムとしてのＧ　Ｐ　Ｓ　
（Ｇｌｏｂｓｌ　Ｐｏｓｉｌｉｏｍｉａ（ＳＳ７５ｊｅ
：全地球的測定システム）についても実用段階に入って
きており、かかるＧＰＳ装置を自動車や船舶等の移動体
に搭載する場合もある。

これらの機器を移動体に設置して電波を送受信する場合
には、該移動体の移動に伴なってフェージングが生じる
ことがあり、かかるフェージングの影響を少なくするた
めにはダイバーシチ（ｄ目＠ｔｓｉｔり受信を行なう必
要がある。この受借方法は、同じ変調信号あるいは、情
報を有し、かつ任意の瞬間において信号対雑音比の異な
る、二種以上の受信信号の中・から、選択・組合せを行
なうことにより、復調すべき受信信号を得る方法であり
、かかる方法で受信するためには、異なった電波をそれ
ぞれ受信可能な複数のアンテナを移動体に設置しなけれ
ばならない。

第３図は、自動車に搭載されたカーラジオの回路とこれ
に用いる従来のアンテナ装置を示す概略構成図で、図示
するように、車体後部にロッドアンテナ１を立役し、さ
らに、リヤウィンド２に設けられたデフォツガ（ｄｅｌ
ｏＢｅｒニガラス曇り取り装置）３をアンテナとして流
用している。即ち、ほぼ水平方向のデフォツガ３と、ほ
ぼ垂直方向のロッドアンテナ１とによりダイバーシチ受
信を行なっている。符号４は、ロッドアンテナ１とデフ
ォツガ３とに接続され、電波の受信状態が良好な方の信
号を選択して切換えるための切換回路であり、この切換
回路４で選択された信号は、チューナ５で同調が行なわ
れた後、増幅器６で増幅されてスピーカ７から音として
出力される。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記のように、従来のアンテナ装置は、デフォツガ３を
水平方向のアンテナとして流用しており、また、アンテ
ナとしては１本のロッドアンテナ１とデフォツガ３のみ
なので、切換回路４で良好な方のアンテナを選択しても
、必ずしも最良の受信信号を得ることは難しいという課
題があった。

また、ロッドアンテナ１とデフォツガ３の各アンテナ特
性を予め設定することは困難であった。

本発明は、かかる課題を解決するためになされたもので
、電波の状態に応じて電波を良好に送受信することがで
きるアンテナ装置を得ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係るアンテナ装置は、ほぼ水平方向に向けて移
動体に取付けられる非導電性の基台と、所定寸法離隔さ
せて上記基台にほぼ水平に取付けられるとともに、電波
を送受信する複数の水平エレメントと、所定寸法離隔さ
せて上記基台にほぼ垂直に取付けられ、電波を送受信す
る複数の垂直エレメントと、上記各エレメントに接続さ
れて上記基台に取付けられ、送受信状態に応じて上記水
平エレメントと垂直エレメントのうちいずれか一方のエ
レメントに切換える切換回路に接続される複数の端子と
を備えたものである。

〔作用〕

本発明においては、水平エレメントと垂直エレメントを
それぞれ複数設けるとともに互いに所定距離離隔させて
基台に取付けているので、社動体の移動に伴って電波の
状態が変化しても、この変化に応じて、切換回路により
水平エレメント又は垂直エレメントに随時切換えれば、
いずれかのエレメントで常に良好に電波を送受信するこ
とが可能となる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図に基づいて説明する。

第１図は本発明の概略構成図であり、図において、符号
１０はアンテナ装置で、このアンテナ装置１０は、自動
車や船舶等の移動体（図示せず）に取付けられるように
なっており、また、このアンテナ装置１０で電波を受信
した後、受信信号は信号処理回路３０に出力されて処理
される。

アンテナ装置１０の非導電性の基台１１は、長手方向を
ほぼ水平方向に向けて移動体に取付は可能になっており
、この基台１１の上面には、電波を受信する一対の水平
エレメント１２．１３が所定の寸法ａだけ離隔させて一
列状に水平に配設されている。水平エレメント１２．１
３の各外方端部の外側に配置されてｉｉａを受信する一
対の垂直エレメント１４．１５が、所定寸法すだけ離隔
されて基台１１上にほぼ垂直に取付けられている。

さらに、各水平エレメント１２．１３及び垂直エレメン
ト１４．１５にそれぞれ電気的に接続されている端子１
２ａ、１３ａ、１４ａ、１５ａが、基台１１の端縁部に
取付けられている。

したがって、上記のように構成されたアンテナ装置１０
の各エレメント１２乃至１５により電波を受信した後、
この受信信号は複数の各端子１２ａ、１３ａ、１４ａ、
１５ａを介して切換回路３１に送られる。信号を受けた
切換回路３１は、アンテナ装置１０の受信状態に応じて
、水平エレメント１２．１３と垂直エレメント１４．１
５のうちいずれか一方のエレメントに切換えできるよう
になっている。この切換回路３１で選択された信号は、
第３図と同様にチューナ３２で同調が行なわれた後、増
幅器３３で増幅されてスピーカ３４から音として出力さ
れる。

第２図は、移動体としての自動車４０のトランクリッド
４０ａに取付けられた非導電性のエアスポイラ４１を基
台として使用した場合の実施例を示す部分斜視図である
。図示するように、本実施例では、ほぼ水平方向に向け
て車体に取付けられたエアスポイラ４１に、電波を受信
する一対の水平エレメント４２と４３とがほぼ水平方向
に向けて埋設されており、さらに、この水平エレメント
４２．４３の各外方端近傍には電波を受信する一対の垂
直エレメント４４．４５がほぼ垂直に取付けられている
。この垂直エレメント４４．４５は、エアスポイラ４１
に形成された溝４６．４７にそれぞれ収納できるように
なっており、したがって、アンテナを使用しないときに
は垂直エレメント４４．４５を倒して溝４６．４７内に
それぞれ収納し、アンテナ使用時には垂直エレメント４
４゜４５を起こして第２図のように垂直状態にセットす
ればよい。また、垂直エレメント４４．４５の材質とし
て、弾性を有する材料例えばステンレスを用いれば、自
動車の高速走行時の安定性が増し、良好な受信が可能と
なる。

上記各実施例は、アンテナ装置全体を一体的に構成した
ので、移動体にアンテナ装置を取付けることに起因する
性能劣化を最小限に押さえることができ、また、移動体
への取付は作業も簡単になる。

なお、本発明に係るアンテナ装置により受信する電波と
しては、長波（ＬｏＢ　Ｗ＊マＣ）、短波（Ｓｈｏｒｔ
　Ｗｘｗｅ）を用いた通信やＧＰＳの他、ＡＭ放送、Ｆ
Ｍ放送、テレビジョン放送用の電波があり、また、上記
アンテナ装置は電波発信装置としても使用することが可
能である。したがって、いわゆる移動体通信にも使用す
ることができる。

また、水平エレメント及び垂直エレメントの数としては
、上記各実施例では一対ずつ設けた場合を示したが、そ
れぞれ３本以上であってもよく、このようにすればさら
に良好な送受信を実現できる。

〔発明の効果〕

本発明は、上記のように複数の水平エレメントと垂直エ
レメントとを基台に取付けて、送受信状態に応じていず
れか一方のエレメントに切換えており、また、ダイバー
シチ受信を行なう時に問題となる各アンテナの特性値を
予め設定できるので、移動体の移動により電波の状態が
変化しても上記切換えにより常に良好な送受信が可能と
なる。

１０・・・アンテナ装置、 １１・・・基台、 １２．１３．４２．４３・・・水平エレメント、１２ａ
、１３ａ、１４ａ、１５ａ一端子、１４．１５．４４．
４５・・・垂直エレメント、３１・・・切換回路、 ４０・・・移動体（自動車）、 ４１・・・基台（エアスポイラ）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ほぼ水平方向に向けて移動体に取付けられる非導電性の
   基台と、所定寸法離隔させて上記基台にほぼ水平に取付
   けられるとともに、電波を送受信する複数の水平エレメ
   ントと、所定寸法離隔させて上記基台にほぼ垂直に取付
   けられ、電波を送受信する複数の垂直エレメントと、上
   記各エレメントに接続されて上記基台に取付けられ、送
   受信状態に応じて上記水平エレメントと垂直エレメント
   のうちいずれか一方のエレメントに切換える切換回路に
   接続される複数の端子とを備えたことを特徴とするアン
   テナ装置。