JPH0322586Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ステアリング装置を有する乗物のス
テアリング系における振動を減衰させるステアリ
ングダンパに関する。

〔従来の技術〕

自動車などの乗物の従来のステアリングダンパ
は、ピストンロツドがシリンダ内へ侵入する体積
分を補償するために気体が封入された弾性膜によ
り囲繞されたリザーバ室が、シリンダの少くとも
縮み側室に設けられているが、ロツドの全ストロ
ーク分の体積を補償するとリザーバ室は大きなも
のとなつてしまい、このため抵速（微振幅）時に
は減衰力が上昇せず、ステアリングの周方向の振
動が防止することが困難であつた。

第４図は、このようなステアリングダンパの従
来例を示す図である。シリンダ４と、このシリン
ダ内に２つの液室Ａ，Ｂを区画するように嵌装さ
れたピストン２と、一端がピストン２に連結され
他端がシリンダ４の外側に突出したピストンロツ
ド１と、ピストン２が縮み側へ移動するＢ室の気
体がＡ室に流入してその際減衰力を発生させるオ
リフイス３と、内部に気体２６が封入された弾性
膜２５により囲繞され、ピストン２が移動した分
のロツド１の体積が気体２６が圧縮され容積が縮
小されることにより補償されるリザーバ室とによ
り構成されている。

このステアリングダンパにおいては、ロツドの
全ストローク分の体積を補償するためにはリザー
バ室が大きなものになつてしまい微振幅時に必要
な減衰力が得られない。また減衰力が必要なのは
ステアリング操舵角の中立位置付近の限られた領
域のみであるのに対して、大ストローク時には全
ストロークにわたつて必要以上に大きな減衰力が
得られ、そのためハンドルが重くなりまたハンド
ルの戻りが悪くなる。

この問題を解決するために考案された実願昭59
−158435号記載のステアリングダンパを第５図に
示す。このダンパの一実施例は、ツインチユーブ
式ダンパの内筒３１の液室を区画するピストン３
３と、一端がピストンに連結され他端がシリンダ
外に突出したピストンロツド３４を有し、ピスト
ンロツド３４のピストン側の端から中空孔３７が
あけられ、中空孔３７にはロツドの内径から外径
に通じるポート３８が設けられ、また中空孔３７
の中にはシリンダ内筒３１のもう一方の端面の近
傍に固定された第２のロツド３９が中空孔３７に
対し摺動自在に装着され、この第２のロツド３９
は全ストローク中の中立位置近傍の限られた領域
でポート３８を塞ぐ大径部４０を有し、かつ大径
部４０は２つの液室のオイルをポート３８とロツ
ドの中空孔３７を介して連通させる連通口４１を
有している。このステアリングダンパによれば、
ダンパの全ストローク中の中立位置付近の限られ
た領域においてのみ大きな減衰力が得られ、大ス
トローク時操舵角の全領域にわたつてハンドルが
重いという問題は解決される。

〔考案が解決しようとする問題転〕

前述した従来のステアリングダンパは、リザー
バ室の容積をロツトの全ストロークの体積を補償
するだけ設けてやるとリザーバ室が大きくなつて
しまい、ステアリングの周方向の振動を防止した
い振動の振幅が小さいとき、すなわち微振幅時に
おいては減衰力が期待通り上昇しないし、また大
ストローク時には、ピストン速度と減衰力はほぼ
比例して上昇するので減衰力が必要以上に大きく
なり過ぎ、通常操舵力が重くまたハンドンの戻り
が悪いという問題点がある。

また、実開昭59−158435号に開示されたステア
リングダンパでは、全ストローク中の中立付近の
限られた領域で大きな減衰力が得られ全ストロー
クの操舵力の重さの問題は解決されたけれどもこ
の領域内では微振幅時には減衰力が過小で大スト
ローク時には必要以上に過大であり、また構造が
複雑で製作コストが高いという問題点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案のステアリングダンパは、ピストンによ
つて２つの液室Ａ，Ｂに区画されたシリンダ内の
液室の少なくとも縮み側液室に、縮みストローク
によつて増加するピストンロツドの侵入分の体積
を補償し、Ｂ室の体積が減少することによつて生
ずる液圧の増加により縮小する弾性膜で囲繞され
たリザーバ室を、バルブボデイによりピストンに
近い側の小容積室と、ピストンに遠い側の大容積
室に区画し、このバルブボデイには小容積室の気
圧が一定限度を超えると開き、内部の気体がバル
ブと連通口を通つて大容積室に流入させる摺動バ
ルブ、および大容積室の気圧が小容積室の気圧よ
りも高くなると開き、大容積室の気体が小容積室
に流れて両者の気圧を平衡にするチエツクバルブ
を備えている。

〔実施例〕

次に、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図は、本考案のステアリングダンパの一実
施例のモノチユーブ式ステアリングダンパの図
で、リザーバ室以外は第４図で示した従来のステ
アリングダンパと同一の構造を有している。リザ
ーバ室は、バルブボデイ１０により大小２室に区
画され、ゴム膜５によつて囲まれたピストンに近
い側の小容積室７と、ゴム膜８によつて囲まれた
ピストンに遠い側の大容積室６を有している。バ
ルブボデイ１０は、小容積室７の気圧が一定圧を
超えるとばね１５の取付荷重に打勝つて摺動弁１
４を大容積室６の側に押し付け、導入口１３から
連通孔１２を通つて、小容積室７の中の気圧がば
ね１５の取付荷重と等しくなる迄大容積室６へ流
出させる摺動弁１４を備えている。又、逆に大容
量の気体室６の圧力が高くなつたとき、大容積室
６の気圧がばね１８の力に打勝つてNo.１小孔１６
を通りチエツクバルブ１７を通つてNo.２小孔１９
より小容積の気体室７に流れて両者の気圧の平衡
を保つように作用するチエツクバルブ１７を備え
ている。

今、第１図において、ピストン２が縮み側に移
動すると小容積室７は圧縮され摺動バルブ１４を
取り付けているばね１５の取付荷重に打勝つ圧力
が発生するまですなわち微振幅時には、Ｂ室の液
体がオリフイス３を通つてＡ室に流出する。この
場合第４図のリザーバ室２６を有する従来のステ
アリングダンパよりも、リザーバ室が小さく気圧
の上昇が早い分だけ減衰力の上昇が早い。大スト
ローク時には小容積室７の圧力が高まり、摺動バ
ルブ１４のばね１５の取付荷重に打勝つて摺動バ
ルブ１４が開き、小容積室７の空気が導入口１３
と連通孔１２を通つて大容積室６へ流入するため
小容積室７内の圧力が低下してゴム膜５がたわむ
のでオリフイス３を通つてＢ室からＡ室に流れる
液体の流量が少なくなり、減衰力は必要以上に増
大しない。たわんだゴム膜５は、ピストン２が伸
び側に移動するとき、大容積室６からチエツクバ
ルブ１７を通つて、両者の気圧が平衡になるまで
補給される。第１図は、第４図と同様、縮み側に
のみリザーバ室が設けられたステアリングダンパ
の図であるが、第２図に示したように、縮み側と
伸び側の双方にリザーバ室を備えると、ステアリ
ングダンパが縮む場合と、伸びる場合の双方にお
いて同様な減衰力が得られる。

第３図は従来のステアリングダンパと本考案に
よるステアリングダンパのピストン速度に対する
減衰力の特性を示した図で、従来のダンパの減衰
力が低速（微振幅）時は低く過ぎ高速（大ストロ
ーク）になるにつれて必要以上に増加するのに対
し、本考案では低速（微振幅）時に減衰力が大き
く、高速（大ストローク）時になつても急激に増
加することはない。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は、ステアリングダ
ンパのリザーバ室を小容積室と大容積室に分け、
小容積室の気圧がばねの取付圧力を超えると小容
積室の気体が大容積室に流入する摺動バルブと、
大容積室の気圧が小容積室の気圧を超えると大容
積室の気体が小容積室に流れて両者の気圧を平衡
状態にするチエツクバルブを有するバルブボデイ
を備えることにより、微振幅時に減衰力が小さ過
ぎ、大ストローク時には大き過ぎるという従来の
ステアリングダンパの問題点を解決することがで
きる。また、全領域にわたつて減衰力が必要以上
に大きくないので操舵角の中立位置付近の一定の
領域のみにおいて大きな減衰力が得られる実願昭
59−158435号の方式による複雑な構造も必要がな
くなり、コストが低減されるという効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のステアリングダンパの一実
施例の断面図、第２図は、本考案の他の実施例の
断面図、第３図は、本考案と従来のステアリング
ダンパのピストン速度と減衰力の特性曲線の図、
第４図は、従来のモノチユーブ式ステアリングダ
ンパの断面図、第５図は、実願昭58−158435号に
開示されたステアリングダンパの断面図である。 １……ピストンロツド、２……ピストン、３…
…オリフイス、４……シリンダ、５……小容積室
の弾性膜、６……大容積室、７……小容積室、８
……大容積室の弾性膜、１０……バルブボデイ、
１２……連通孔、１３……導入口、１４……摺動
バルブ、１５……ばね、１６……No.１小孔、１７
……チエツクバルブ、１８……ばね、１９……No.
２小孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダと、該シリンダ内に２つの液室を区画
   するように嵌装されたピストンと、一端が該ピス
   トンに連結され他端が前記シリンダ外に突出した
   ピストンロツドと、該ピストンロツドの侵入分の
   体積を補償する気体が封入され、弾性膜により囲
   繞されたリザーバ室が前記２つの液室の少なくと
   も縮み側室に設けられたステアリングダンパにお
   いて、 前記リザーバ室は、バルブボデイにより前記ピ
   ストンに近い側の小容積室と、遠い側の大容積室
   に区画され、前記バルブボデイは、前記小容積室
   の気圧が一定限度を超えると開き内部の気体を前
   記大容積室に流入させる摺動バルブ、および前記
   大容積室の気圧が前記小容積室の気圧を超えると
   開き内部の気体が該小容積室に流出して両者の気
   圧を平衡にするチエツクバルブを備えたことを特
   徴とするステアリングダンパ。