JPH03224099A - 車内状況監視装置 - Google Patents
車内状況監視装置Info
- Publication number
- JPH03224099A JPH03224099A JP1790690A JP1790690A JPH03224099A JP H03224099 A JPH03224099 A JP H03224099A JP 1790690 A JP1790690 A JP 1790690A JP 1790690 A JP1790690 A JP 1790690A JP H03224099 A JPH03224099 A JP H03224099A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- abnormality
- crew
- television
- passenger car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 title claims description 13
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims abstract description 21
- 230000000881 depressing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000011221 initial treatment Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
- Audible And Visible Signals (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は列車内等の車内状況を監視する車内状況監視装
置に関する。
置に関する。
（従来の技術）
列車客車内の状況把握を行なう場合、従来、乗務員が客
車内を巡回することによって行なっているが、乗務員が
巡回可能な程度に客車内がすいている時に限られ客車内
が混雑している時には車内の監視を中止している。
車内を巡回することによって行なっているが、乗務員が
巡回可能な程度に客車内がすいている時に限られ客車内
が混雑している時には車内の監視を中止している。
（発明が解決しようとする課題）
このように、従来、客車内の車内監視はすいている時に
乗務員が車内を巡回することによって行なっているので
、次に述べるような問題が発生していた。
乗務員が車内を巡回することによって行なっているので
、次に述べるような問題が発生していた。
まず、客車内が混雑している場合、車内監視を行なわな
いため、乗務員が混雑時の状況を把握できない。このた
め、各客車毎の混雑状況を知ることができず、混雑度を
均等化させることができない。
いため、乗務員が混雑時の状況を把握できない。このた
め、各客車毎の混雑状況を知ることができず、混雑度を
均等化させることができない。
また、客車内で事件や事故等が発生した場合、通報手段
がないため、発見に時間がかかり、また状況も判らない
ため、緊急を要する一次処理を迅速に行なうことができ
ない。
がないため、発見に時間がかかり、また状況も判らない
ため、緊急を要する一次処理を迅速に行なうことができ
ない。
本発明は上記の事情に鑑み、乗務員室で列車客車内の混
雑状況を監視することができるとともに、事件や事故等
が発生したとき乗務員室で事件や事故等の状況を把握す
ることができる車内状況監視装置を提供することを目的
としている。
雑状況を監視することができるとともに、事件や事故等
が発生したとき乗務員室で事件や事故等の状況を把握す
ることができる車内状況監視装置を提供することを目的
としている。
（課題を解決するための手段）
上記の目的を達成するために本発明による車内状況監視
装置は、各客車毎に設けられるテレビカメラと、これら
の各テレビカメラによって撮影された画面を乗務員室に
設けられたモニタテレビ上に表示させる受信機と、前記
各客車毎に設けられ前記各客車内で異常があったときこ
れを検出する異常検知器と、これらの各異常検知器のい
ずれかによって異常が検知されたとき乗務員室に設けら
れた異常報知器から異常が発生したことを報知する警報
装置とを備えたことを特徴としている。
装置は、各客車毎に設けられるテレビカメラと、これら
の各テレビカメラによって撮影された画面を乗務員室に
設けられたモニタテレビ上に表示させる受信機と、前記
各客車毎に設けられ前記各客車内で異常があったときこ
れを検出する異常検知器と、これらの各異常検知器のい
ずれかによって異常が検知されたとき乗務員室に設けら
れた異常報知器から異常が発生したことを報知する警報
装置とを備えたことを特徴としている。
（作用）
上記の構成において、各客車毎に設けられたテレビカメ
ラによって各客車内の状況が撮影され、これが受信機に
よって受信されて乗務員室に設けられたモニタテレビ上
に表示されるとともに、各客車に設けられた異常検知器
によって異常が検知されたとき、警報装置によって前記
乗務員室に設けられた異常報知器から異常発生が報知さ
れる。
ラによって各客車内の状況が撮影され、これが受信機に
よって受信されて乗務員室に設けられたモニタテレビ上
に表示されるとともに、各客車に設けられた異常検知器
によって異常が検知されたとき、警報装置によって前記
乗務員室に設けられた異常報知器から異常発生が報知さ
れる。
（実施例）
第１図は本発明による車内状況監視装置の一実施例を示
すブロック図である。
すブロック図である。
この図に示す車内状況監視装置は列車の各客車１８〜１
ｄ毎に設けられるテレビカメラ２ａ〜２ｄおよび押ボタ
ン３ａ〜３ｄと、前記列車の乗務員室４ａ、４ｂの一方
に、例えば乗務員室４ａに設けられる警報表示器５およ
び受信機６、モニタテレビ７とを備えており、各押ボタ
ン３ａ〜３ｄのいずれかが押圧されたとき、警報表示器
５によってこれが乗務員室４ａの乗務員に報知され、ま
た前記乗務員によって受信機６が操作されて各客車１ａ
〜１ｄのいずれかを指定すれば、指定した客車のテレビ
カメラによって撮影されている客車内の状況が受信機６
によって受信されてモニタテレビ７上に表示される。
ｄ毎に設けられるテレビカメラ２ａ〜２ｄおよび押ボタ
ン３ａ〜３ｄと、前記列車の乗務員室４ａ、４ｂの一方
に、例えば乗務員室４ａに設けられる警報表示器５およ
び受信機６、モニタテレビ７とを備えており、各押ボタ
ン３ａ〜３ｄのいずれかが押圧されたとき、警報表示器
５によってこれが乗務員室４ａの乗務員に報知され、ま
た前記乗務員によって受信機６が操作されて各客車１ａ
〜１ｄのいずれかを指定すれば、指定した客車のテレビ
カメラによって撮影されている客車内の状況が受信機６
によって受信されてモニタテレビ７上に表示される。
テレビカメラ２ａ〜２ｄは客車１ａ〜１ｄ毎に各々設け
られており、各客車１ａ〜ｌｄ内の状況を各々撮影して
これを前記受信機６に供給する。
られており、各客車１ａ〜ｌｄ内の状況を各々撮影して
これを前記受信機６に供給する。
受信機６は第２図に示す如く前記各テレビカメラ２ａ〜
２ｄからの映像信号を受ける映像入力部８と、乗務員等
によって操作される客車選択チャネルスイッチ９と、前
記映像入力部８によって取り込まれた各映像信号のうち
、前記客車選択チャネルスイッチ９によって選択された
号車番号の映像信号を選択する映像選択部１０と、この
映像選択部１０によって選択された映像信号を取り込む
映像出力部１１とを備えており、選択チャネルスイッチ
９によって選択された客車の映像信号を選択しするとと
もに、これを前記モニタテレビ７に供給して表示させる
。
２ｄからの映像信号を受ける映像入力部８と、乗務員等
によって操作される客車選択チャネルスイッチ９と、前
記映像入力部８によって取り込まれた各映像信号のうち
、前記客車選択チャネルスイッチ９によって選択された
号車番号の映像信号を選択する映像選択部１０と、この
映像選択部１０によって選択された映像信号を取り込む
映像出力部１１とを備えており、選択チャネルスイッチ
９によって選択された客車の映像信号を選択しするとと
もに、これを前記モニタテレビ７に供給して表示させる
。
また、押ボタン３ａ〜３ｄは各客車１ ａ〜１ｄ毎に各
々設けられており、各客車１ａ〜ｌｄ内の乗客によって
押されたとき、警報信号を発生してこれを警報表示器５
に供給する。
々設けられており、各客車１ａ〜ｌｄ内の乗客によって
押されたとき、警報信号を発生してこれを警報表示器５
に供給する。
警報表示器５は第３図に示す如く前記各押ボタン３ａ〜
３ｄに各々対応する号車表示部１２ａ〜１２ｄと、前記
各押ボタン３ａ〜３ｄのいずれかから警報信号が出力さ
れたとき警報音を発生するブザー１３とを備えており、
前記各押ボタン３ａ〜３ｄのいずれかが押されたとき、
ブザー１３から警報音を出力して各押ボタン３ａ〜３ｄ
のいずれかが押圧されたことを乗務員に知らせるととも
に、押圧された押ボタンに対応した号車表示部が点燈し
て押ボタン３ａ〜３ｄのどれが押圧されたかを乗務員に
知らせる。
３ｄに各々対応する号車表示部１２ａ〜１２ｄと、前記
各押ボタン３ａ〜３ｄのいずれかから警報信号が出力さ
れたとき警報音を発生するブザー１３とを備えており、
前記各押ボタン３ａ〜３ｄのいずれかが押されたとき、
ブザー１３から警報音を出力して各押ボタン３ａ〜３ｄ
のいずれかが押圧されたことを乗務員に知らせるととも
に、押圧された押ボタンに対応した号車表示部が点燈し
て押ボタン３ａ〜３ｄのどれが押圧されたかを乗務員に
知らせる。
次に、第１図ないし第３図を参照しながらこの実施例の
動作を説明する。
動作を説明する。
まず、受信機６の映像入力部８は各テレビカメラ２ａ〜
２ｄからの映像信号を取り込んで映像選択部１０に供給
するとともに、映像選択部１０は選択チャネルスイッチ
９によって設定されている号車番号の映像信号、例えば
客車１ａが選択されていれば、テレビカメラ２ａからの
映像信号を選択してこれを映像出力部１１に供給し、モ
ニタテレビ７上に前記客車１ａの状況を表示させる。
２ｄからの映像信号を取り込んで映像選択部１０に供給
するとともに、映像選択部１０は選択チャネルスイッチ
９によって設定されている号車番号の映像信号、例えば
客車１ａが選択されていれば、テレビカメラ２ａからの
映像信号を選択してこれを映像出力部１１に供給し、モ
ニタテレビ７上に前記客車１ａの状況を表示させる。
またこのとき、乗務員が他の客車１ｂ〜１ｄの混雑状況
等を知るために選択チャネルスイッチ９を操作して客車
１ｂ〜１ｄの号車番号を順次選択すれば、受信機６の映
像選択部１０によってテレビカメラ２ｂ〜２ｄからの映
像信号が順次選択されてモニタテレビ７上に各客車１ｂ
〜１ｄの状況が順次表示される。
等を知るために選択チャネルスイッチ９を操作して客車
１ｂ〜１ｄの号車番号を順次選択すれば、受信機６の映
像選択部１０によってテレビカメラ２ｂ〜２ｄからの映
像信号が順次選択されてモニタテレビ７上に各客車１ｂ
〜１ｄの状況が順次表示される。
また、乗客によって各客車１ａ〜１ｄに各々設けられた
各押ボタン３ａ〜３ｄのいずれか、例えば押ボタン３ｄ
が押されれば、警報表示器５のブザー１３から警報音が
出力されて乗務員室４ａにいる乗務員に事故等が発生し
たことが報知されるとともに、号車表示部１２ｄが点燈
して客車１ｄで事故等が発生したことが乗務員に報知さ
れる。
各押ボタン３ａ〜３ｄのいずれか、例えば押ボタン３ｄ
が押されれば、警報表示器５のブザー１３から警報音が
出力されて乗務員室４ａにいる乗務員に事故等が発生し
たことが報知されるとともに、号車表示部１２ｄが点燈
して客車１ｄで事故等が発生したことが乗務員に報知さ
れる。
これによって、乗務員が選択チャネルスイッチ９を操作
して客車１ｄを選択すれば、映像選択部１０によってテ
レビカメラ２ｄからの映像信号が選択されて客車１ｄ内
の状況がモニタテレビ７上に表示される。
して客車１ｄを選択すれば、映像選択部１０によってテ
レビカメラ２ｄからの映像信号が選択されて客車１ｄ内
の状況がモニタテレビ７上に表示される。
そして、乗務員は前記モニタテレビ７上に表示された客
車ｌｄ内の状況を見て、事故等の内容を判断して適切な
一次処理を行なう。
車ｌｄ内の状況を見て、事故等の内容を判断して適切な
一次処理を行なう。
このようにこの実施例においては、選択チャネルスイッ
チ９によって各客車１ａ〜１ｄを順次選択スれば、モニ
タテレビ７上に各客車１ａ〜１ｄの状況が順次表示され
るとともに、押ボタン２ａ〜２ｄのいずれかが押される
ことによって客車１ａ〜１ｄのいずれかで事故等が起こ
ったことと、事故等が起こった号車番号とを乗務員に知
らせ、乗務員が受信機６の選択チャネルスイッチ９を操
作して事故等が起こった号車番号を選択すれば、この号
車番号に対応するテレビカメラの映像信号が選択されて
モニタテレビ７上に表示されるようにしたので、列車客
車内の混雑状況を監視することができるとともに、事件
や事故が発生したとき乗務員室で事件や事故の状況を把
握することができる。
チ９によって各客車１ａ〜１ｄを順次選択スれば、モニ
タテレビ７上に各客車１ａ〜１ｄの状況が順次表示され
るとともに、押ボタン２ａ〜２ｄのいずれかが押される
ことによって客車１ａ〜１ｄのいずれかで事故等が起こ
ったことと、事故等が起こった号車番号とを乗務員に知
らせ、乗務員が受信機６の選択チャネルスイッチ９を操
作して事故等が起こった号車番号を選択すれば、この号
車番号に対応するテレビカメラの映像信号が選択されて
モニタテレビ７上に表示されるようにしたので、列車客
車内の混雑状況を監視することができるとともに、事件
や事故が発生したとき乗務員室で事件や事故の状況を把
握することができる。
第４図は本発明による車内状況監視装置の他の実施例を
示すブロック図である。なおこの図において、第１図の
各部と対応する部分には同じ符号が付しである。
示すブロック図である。なおこの図において、第１図の
各部と対応する部分には同じ符号が付しである。
この図に示す車内状況監視装置が第１図に示す装置と異
なる点は、警報表示器５に代えて警報検知器１５を設け
たことである。
なる点は、警報表示器５に代えて警報検知器１５を設け
たことである。
警報検知器１５は第５図に示す如く各押ボタン３ａ〜３
ｄのいずれかが押されて警報信号が出力されたとき警報
音を発生するブザー１３を備えており、前記各押ボタン
３ａ〜３ｄのいずれかが押されて警報信号が出力された
とき警報音を発生するとともに、この警報信号を受信機
６の選択チャネルスイッチ９に供給してこの選択チャネ
ルスイッチ９から押圧された押ボタンに対応した号車番
号を出力させて映像選択部１０に前記号車番号に対応し
たテレビカメラからの映像信号を選択させ、これをモニ
タテレビ７上に表示させる。
ｄのいずれかが押されて警報信号が出力されたとき警報
音を発生するブザー１３を備えており、前記各押ボタン
３ａ〜３ｄのいずれかが押されて警報信号が出力された
とき警報音を発生するとともに、この警報信号を受信機
６の選択チャネルスイッチ９に供給してこの選択チャネ
ルスイッチ９から押圧された押ボタンに対応した号車番
号を出力させて映像選択部１０に前記号車番号に対応し
たテレビカメラからの映像信号を選択させ、これをモニ
タテレビ７上に表示させる。
このようにこの実施例においては、押ボタン３ａ〜３ｄ
のいずれかが押されたとき、押圧された押ボタンに対応
したテレビカメラが自動的に選択されてこのテレビカメ
ラによって撮影された画面がテレビカメラ７上に表示さ
れるようにしたので、乗務員が選択チャネルスイッチ９
を操作しなくても事故等があった客車の状況をモニタテ
レビ７上に表示して乗務員に知らせることができる。
のいずれかが押されたとき、押圧された押ボタンに対応
したテレビカメラが自動的に選択されてこのテレビカメ
ラによって撮影された画面がテレビカメラ７上に表示さ
れるようにしたので、乗務員が選択チャネルスイッチ９
を操作しなくても事故等があった客車の状況をモニタテ
レビ７上に表示して乗務員に知らせることができる。
以上説明したように本発明によれば、乗務員室で列車客
車内の混雑状況を監視することができるとともに、事件
や事故が発生したとき乗務員室で事件や事故の状況を把
握することができる。
車内の混雑状況を監視することができるとともに、事件
や事故が発生したとき乗務員室で事件や事故の状況を把
握することができる。
第１図は本発明による車内状況監視装置の一実施例を示
すブロック図、第２図は第１図に示す受信機の詳細なブ
ロック図、第３図は第１図に示す警報表示器の詳細なブ
ロック図、第４図は本発明による車内状況監視装置の他
の実施例を示すブロック図、第５図は第４図に示す警報
検知器の詳細なブロック図である。 １ａ〜１ｄ・・・客車 ２ａ〜２ｄ・・・テレビカメラ ３ａ〜３ｄ・・・異常検知器（押ボタン）５・・・警報
装置（警報表示器） ６・・・受信機 ７・・・モニタテレビ １２ａ〜１２ｄ・・・異常報知器（号車表示部）１３・
・・異常報知器（ブザー）
すブロック図、第２図は第１図に示す受信機の詳細なブ
ロック図、第３図は第１図に示す警報表示器の詳細なブ
ロック図、第４図は本発明による車内状況監視装置の他
の実施例を示すブロック図、第５図は第４図に示す警報
検知器の詳細なブロック図である。 １ａ〜１ｄ・・・客車 ２ａ〜２ｄ・・・テレビカメラ ３ａ〜３ｄ・・・異常検知器（押ボタン）５・・・警報
装置（警報表示器） ６・・・受信機 ７・・・モニタテレビ １２ａ〜１２ｄ・・・異常報知器（号車表示部）１３・
・・異常報知器（ブザー）
Claims (2)
- （１）各客車毎に設けられるテレビカメラと、これらの
各テレビカメラによって撮影された画面を乗務員室に設
けられたモニタテレビ上に表示させる受信機と、 前記各客車毎に設けられ前記各客車内で異常があったと
きこれを検出する異常検知器と、これらの各異常検知器
のいずれかによって異常が検知されたとき乗務員室に設
けられた異常報知器から異常が発生したことを報知する
警報装置と、を備えたことを特徴とする車内状況監視装
置。 - （２）前記警報装置は各異常検知器のいずれかによって
異常が検知されたとき前記受信機を制御して異常があっ
た客車に設けられたテレビカメラによって撮影された画
面を前記モニタテレビ上に表示させる請求項１記載の車
内状況監視装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1790690A JPH03224099A (ja) | 1990-01-30 | 1990-01-30 | 車内状況監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1790690A JPH03224099A (ja) | 1990-01-30 | 1990-01-30 | 車内状況監視装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03224099A true JPH03224099A (ja) | 1991-10-03 |
Family
ID=11956789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1790690A Pending JPH03224099A (ja) | 1990-01-30 | 1990-01-30 | 車内状況監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03224099A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0890496A1 (de) * | 1997-06-11 | 1999-01-13 | Ralf Dipl.-Ing Rehmet | Verfahren und Anordnung zur Überwachung eines schienengebundenen Verkehrsmittels |
| US9794524B2 (en) | 2013-01-10 | 2017-10-17 | Mitsubishi Electric Corporation | In-vehicle monitoring system and in-vehicle monitoring method |
| JP2022138744A (ja) * | 2021-03-11 | 2022-09-26 | 三菱電機株式会社 | 映像解析装置、映像解析方法及び映像解析プログラム |
-
1990
- 1990-01-30 JP JP1790690A patent/JPH03224099A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0890496A1 (de) * | 1997-06-11 | 1999-01-13 | Ralf Dipl.-Ing Rehmet | Verfahren und Anordnung zur Überwachung eines schienengebundenen Verkehrsmittels |
| US9794524B2 (en) | 2013-01-10 | 2017-10-17 | Mitsubishi Electric Corporation | In-vehicle monitoring system and in-vehicle monitoring method |
| JP2022138744A (ja) * | 2021-03-11 | 2022-09-26 | 三菱電機株式会社 | 映像解析装置、映像解析方法及び映像解析プログラム |
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