JPH0318687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案はガスエンジンのガスレギユレータに関
し、特にガスレギユレータの調圧力の補正を容易
にする技術に関する。

〈従来技術〉 近年では、例えば電力事情の都合等で自家発電
用にガスエンジンが多用されるようになつた。

ところでガスエンジンに使用する都市ガス等、
燃料ガスの種類が今まで使用してきたものと変更
される場合がある。このような場合には燃料ガス
の種類に応じて燃料ガスの供給量を当該ガスエン
ジンに適するように再調整する必要があり、それ
には、ガスレギユレータのバイパス及びガス流量
調節器のガス供給量を調節する必要がある。

一方、ガスレギユレータは従来より第６図に示
すような構造となつている。即ち、ガスレギユレ
ータ１８のケース本体１９の底壁１９ａにガス入
口２４を、周壁１９ｂにガス出口３１をあけ、ガ
ス入口２４をケース本体１９内の調圧室２３に連
通するとともに、この連通部に弁体２５を調圧機
構２６で開閉制御可能に設け、ケース底壁１９ａ
の上面にバイパス連通用凹部３２を調圧室２３に
臨ませて形成し、ケース底壁１９ａ内に形成した
バイパス孔３３でガス入口２４と調圧室２３とを
前記連通用凹部を介して常時連通させ、連通用凹
部３２はガス出口３１に臨ませて形成され、バイ
パス孔３３には、ガス出口３１と対向する位置に
燃料ジエツト３４が着脱可能に固定されている。

つまり、工場では、通常燃料ジエツト３４の交
換作業は必要ではなく、ガス出口３１より規定の
燃料ジエツト３４が組み付け出来さえすればよい
といという構造になつていた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、前記ように後で燃料ガスの種類
が変更され、これに対応させてバイパス孔の燃料
ジエツトをその絞り直径の異なるものと交換しよ
うとすれば、ガス出口管を介して連結されたガス
流量調節器やガス吸入ホース等を外し、次いでね
じ込み接続された出口管をガス出口より取り外さ
なければならない。このため交換作業が容易でな
いだけでなく、ガス出口管のねじ込み接続や、ガ
ス流量調節器、ガス吸入ホース等との連結におい
てガス漏れ事故を生じる危険性がそれだけ高くな
る。つまり工場ではガス漏れ検査等の管理が徹底
し易いのに対して、エンドユーザのもとでは、こ
れらの管理が工場ほど徹底したものとならないき
らいがある。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は上記難点を解消するためになされたも
ので、従来例のガスレギユレータを例えば第１図
〜第３図のように改良したものである。即ち、連
通用凹部３２をガス入口２４から見てガス出口３
１から外れる方向に形成し、バイパス孔３３をガ
ス入口２４の周面２４ａと連通用凹部３２の一方
の側面３２ａとに亘つて形成し、連通用凹部３２
の他方の側面３２ｂとケース周壁１９ｂの外周面
とに亘つて燃料ジエツト３４交換用の操作孔３６
をバイパス孔３３に対向させてあけ、操作孔３６
を閉止具３７で開閉可能に閉止したことを特徴と
するものである。

〈作用〉 燃料ジエツト交換用の操作孔３６を閉止してい
る閉止具３７を取り外し、この操作孔３６を介し
て燃料ジエツト３４を交換することができる。こ
れによりガス出口３１にねじ込み接続されている
ガス出口管やこれとの接続部には触れる必要がな
く、閉止具３７のみを開閉するだけでよいから、
燃料ジエツトの交換作業が容易となり、ガス漏れ
等の安全性もそれだけ改善できることとなる。

〈実施例〉 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

第５図は縦形水冷ガスエンジンの縦断正面図を
示し、このエンジン１は、クランクケース２の上
方にピストン３を上下摺動自在に収容したシリン
ダブロツク４を一体に形成してあり、シリンダブ
ロツク４の上部にはシリンダヘツド５を順に載置
して固定してある。

シリンダブロツク４に収容されたピストン３は
コネクテイングロツド７でクランク軸８に連結し
てあり、ピストン３の上方には燃焼室９が形成さ
れている。

シリンダブロツク４にはピストン３で開閉制御
される吸気ポート１０、排気ポート１１及び掃気
ポート１２を形成してある。

吸気ポート１０の前端開口部１０ａには混合器
１３及びエアクリーナ１４が順に取付けてあり、
混合器１３は、そのベンチユリ部１５に臨んで開
口するノズル１６にガス燃料源１７をガスレギユ
レータ１８及びガス流量調節器４０を介して連通
連結してある。

そして、ガスレギユレータ１８は第１図〜第３
図に示すように、ケース本体１９とケース蓋１９
Ａとでケース２０を形成し、ケース本体１９の内
部はダイヤフラム２１で大気連通室２２と調圧室
２３とに区画されている。

本体１９のケース底壁１９ａにはねじ込孔を有
するガス入口２４が開口されていて、このガス入
口２４の調圧室側開口に弁体２５が設けられ、こ
の弁体２５はダイヤフラム２１で作動する調圧機
構２６によつて入口２４を開閉し、燃料ガス圧を
調節するように構成されている。

即ち、この調圧機構２６はダイヤフラム２１の
伸縮に連動し、支軸２８で揺動可能に支持された
揺動腕２７と、揺動腕２７を押し上げる戻しバネ
２９と揺動腕２７の端部に連通された弁体２５と
からなる。エンジン１の吸気負圧で調圧室２３が
負圧になると、大気圧によつてダイヤフラム２１
が収縮し、これに連動して揺動腕２７が戻しバネ
２９に抗して押し下げられ、これに連動して弁体
２５がガス入口２４を開口する。これにより燃料
ガス供給源１７から燃料ガスが調圧室２３内に流
入し、ガス出口３１、ガス出口管３８、ガス流量
調節器４０、ガス吸入ホース５０を経てノズル１
６から混合気内へ供給される。

以下本考案の特徴的な構造について説明する。

ケース本体１９の底壁１９ａの上面には、ガス
入口２４の近くにバイパス連通用の凹部３２が調
圧室２３に臨ませて形成され、この連通用凹部３
２はガス入口２４から見てガス出口３１から外れ
る方向に形成されている。ケース底壁１９ａ内に
は、ガス入口２４のねじ穴周面２４ａと連通用凹
部３２の一方の側面３２ａとに亘つてバイパス孔
３３が形成され、バイパス孔３３の出口部に燃料
ジエツト３４がねじ込まれている。

またバイパス孔３３の延長方向のケース周壁１
９ｂにボス３５が形成され、連通用凹部３２の他
方の側面３２ｂとボス３５の外端面とに亘つて燃
料ジエツト交換用の操作孔３６が形成され、この
操作孔３６を閉止用ボルト３７で閉止してある。
このボルト３７を取外し、この操作孔３６よりド
ライバーを挿入して燃料ジエツト３４の交換を行
なうことができる。

ガス流量調節器４０は、第４図に示すように、
ガス通路４１を形成した流量設定具４２と、この
流量設定具４２を回転可能に収容するケース４３
と、流量設定位置を示す指標板とからなる。ケー
ス４３には円柱状に形成した流量設定具４２を回
動可能に収容する凹設部４４を中心にして、その
凹設部４４の左右にそれぞれの入口ポート４５と
出口ポート４６が形成されている。

流量設定具４２はケース４３の凹設部４４に挿
入され、その上から、押え板を兼用した指標板４
７で抜止めしてあり、流量設定具４２の上端には
仮想線で示す流量調節用の取手４８が固定されて
いる。従つて、取手４８の方向を指標板４７の標
線に合わせることにより、流量設定具４２のガス
通路４１をケース４３の凹設部４４と干渉させて
適宜その通路面積を絞り込み、LPガス用、13A
ガス用及び6B（6C）ガス用に切換えてガス流量を
設定することができる。

〈考案の効果〉 以上説明したように本考案は、ガス出口管とそ
れに接続されたガス流量調節器やガス吸入ホース
等を取外さなくとも操作孔を介し燃料ジエツトの
交換をすることができるから、交換作業が極めて
容易となる。また、燃料ジエツトを交換した後は
操作孔を閉止具で閉じるだけであるから、従来例
と比べてガス漏れ事故発生の確率もそれだけ低下
し、特にエンドユーザのもとでなされる交換作業
の安全性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本考案の実施例を示し、第１
図は第３図に示すガスレギユレータの−矢視
要部断面図、第２図は同じく第３図の−矢視
縦断面図、第３図はガスレギユレータの内部を示
す平面図、第４図はガス流量調節器の平面図、第
５図は本考案を適用した縦形水冷ガスエンジンの
縦断正面図、第６図は従来例を示すガスレギユレ
ータの縦断面図である。 １……ガスエンジン、１３……混合器、１７…
…ガス燃料源、１８……ガスレギユレータ、１９
……ケース本体、１９ａ……ケース底壁、１９ｂ
……周壁、２０……ケース、２１……ダイヤフラ
ム、２２……大気連通室、２３……調圧室、２４
……ガス入口、２５……弁体、２６……調圧機
構、３２……連通用凹部、３３……バイパス孔、
３４……燃料ジエツト、３６……操作孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ガスエンジン１のガスレギユレータ１８のケー
   ス本体１９の底壁１９ａにガス入口２４を、周壁
   １９ｂにガス出口３１をあけ、ガス入口２４をケ
   ース本体１９内の調圧室２３に連通するととも
   に、この連通部に弁体２５を調圧機構２６で開閉
   制御可能に設け、ケース底壁１９ａの上面にバイ
   パス連通用凹部３２を調圧室２３に臨ませて形成
   し、ケース底壁１９ａ内に形成したバイパス孔３
   ３でガス入口２４と調圧室２３とを前記連通用凹
   部を介して常時連通させ、バイパス孔３３に燃料
   ジエツト３４を着脱可能に内嵌固定して構成した
   ガスエンジンのガスレギユレータにおいて、 連通用凹部３２をガス入口２４から見てガス出
   口３１から外れる方向に形成し、バイパス孔３３
   をガス入口２４の周面２４ａと連通用凹部３２の
   一方の側面３２ａとに亘つて形成し、連通用凹部
   ３２の他方の側面３２ｂとケース周壁１９ｂの外
   周面とに亘つて燃料ジエツト３４交換用の操作孔
   ３６をバイパス孔３３に対向させてあけ、操作孔
   ３６を閉止具３７で開閉可能に閉止したことを特
   徴とするガスエンジンのガスレギユレータ。