JPH03177290A - エレベータ - Google Patents
エレベータInfo
- Publication number
- JPH03177290A JPH03177290A JP31851689A JP31851689A JPH03177290A JP H03177290 A JPH03177290 A JP H03177290A JP 31851689 A JP31851689 A JP 31851689A JP 31851689 A JP31851689 A JP 31851689A JP H03177290 A JPH03177290 A JP H03177290A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- elevator
- cage
- friction wheels
- drive function
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野〕
この発明は、エレベータに関するものである。
従来、特開昭62−275987号公報やその他のロー
プ式エレベータにあっては、かごの昇降路直上に巻上機
用の機械室を設置するので、北側斜線制限などの高さ制
限のきびしい中低層の建物や一般住宅では、機械室の省
略が求められていた。
プ式エレベータにあっては、かごの昇降路直上に巻上機
用の機械室を設置するので、北側斜線制限などの高さ制
限のきびしい中低層の建物や一般住宅では、機械室の省
略が求められていた。
また、トラクション式の場合にあっては、ローブと納車
の間に摩擦力を発生させるので、駆動網車のロープ溝を
特殊な形状にしなければならないと共に、ロープの寿命
に悪影響を与える問題があった。
の間に摩擦力を発生させるので、駆動網車のロープ溝を
特殊な形状にしなければならないと共に、ロープの寿命
に悪影響を与える問題があった。
なお、かごが軽い場合、駆動網車との間ですべりを起こ
すため、高速化やかごの軽量化に限度があった。
すため、高速化やかごの軽量化に限度があった。
さらに、油圧式の場合にあっては、機械室が不要になる
が、油圧ポンプ室を必要とするため、騒音の点や高速エ
レベータに適用できない点などの問題があった。
が、油圧ポンプ室を必要とするため、騒音の点や高速エ
レベータに適用できない点などの問題があった。
そこで、この発明はかごを昇降させる手段として摩擦車
を用いたエレベータを提供することを目的とする。
を用いたエレベータを提供することを目的とする。
上記の目的を遠戚するために、この発明はエレベータに
於けるガイドレールにかご昇降用ドライブ機能付の摩擦
車を圧接して構成したものである。
於けるガイドレールにかご昇降用ドライブ機能付の摩擦
車を圧接して構成したものである。
ガイドレールに圧接した摩擦車をドライブしてかごを昇
降させる。
降させる。
以下、この発明に係る実施例を添付図面に基づいて説明
する。
する。
(実施例1)
第1図から第5図に示すトラクション式エレヘータのか
ご1には、上記かご1の昇降ガイドレール2に圧接する
ドライブ機能付の摩擦車3が設けられている。
ご1には、上記かご1の昇降ガイドレール2に圧接する
ドライブ機能付の摩擦車3が設けられている。
上記ドライブ機能付の摩擦車3は、噛み合わせた両歯車
4.4の同軸に設けてガイドレール2を挾み込むと共に
、片方の歯車4を減速機能付のモーター5によりドライ
ブするようになっている。
4.4の同軸に設けてガイドレール2を挾み込むと共に
、片方の歯車4を減速機能付のモーター5によりドライ
ブするようになっている。
なお、摩擦車3.3の圧接方法は、第5図に示すように
両摩擦車3.3の片方を定置式とし、もう片方をガイド
軸6に沿ってスライド式とすると共に、このスライド式
の摩擦車3をハネ7によりガイドレール2に押し付ける
ようにしたが、上記以外の方式を採用して圧接するよう
にしてもよい。
両摩擦車3.3の片方を定置式とし、もう片方をガイド
軸6に沿ってスライド式とすると共に、このスライド式
の摩擦車3をハネ7によりガイドレール2に押し付ける
ようにしたが、上記以外の方式を採用して圧接するよう
にしてもよい。
上記のように構成すると、駆動部のメンテナンスは、か
ごの床下を開くと簡単に行なうことができ、住宅用エレ
ヘータのようにプライバシーを重視される場合は有利で
ある。
ごの床下を開くと簡単に行なうことができ、住宅用エレ
ヘータのようにプライバシーを重視される場合は有利で
ある。
また、駆動のための摩擦力は、かごの重量とは無関係で
あるので、可能なかぎり軽量化し、省電力化をはかるこ
とができる。
あるので、可能なかぎり軽量化し、省電力化をはかるこ
とができる。
図中8はガイドローラである。
(実施例2)
第6図に示すトラクション式エレベータのツリ合重り9
には、上記つり金型り9の昇降ガイドレール10に圧接
するドライブ機能付の摩擦車3が設けられている。
には、上記つり金型り9の昇降ガイドレール10に圧接
するドライブ機能付の摩擦車3が設けられている。
上記の摩擦車3のドライブ及び圧接は、実施例1と同様
の方式などを採用すればよい。
の方式などを採用すればよい。
上記のように構成すると、摩擦車及びドライブ機能をつ
り金型りに据え付けたために重りの重量を凍らすことが
できる。
り金型りに据え付けたために重りの重量を凍らすことが
できる。
このため、CD”を小さくして省電力化をはかることが
できる。
できる。
(実施例3)
第7図及び第8図は、並設した二本のエレベータシャフ
ト12.12を上昇用と下降用とにそれぞれ専用とし、
一つのシャフト12内を複数のかご1が運行でき、下降
用シャフト12の下端に到達したかご1は、横行用レー
ル13上で待機している下位トラバーサ14上に乗り移
り、乗り移ったのちのかご1は、下位トラバーサ14を
上昇用シャフト12の直下迄走行させる。勿論上昇用シ
ャフト12の上端に到達したかご1は、横行レール13
′上で待機している上位トラバーサ14′上に乗り移り
、乗り移ったのちのかご1は、上位トラバーサ14′を
下降用シャフト12の直上迄走行させる。
ト12.12を上昇用と下降用とにそれぞれ専用とし、
一つのシャフト12内を複数のかご1が運行でき、下降
用シャフト12の下端に到達したかご1は、横行用レー
ル13上で待機している下位トラバーサ14上に乗り移
り、乗り移ったのちのかご1は、下位トラバーサ14を
上昇用シャフト12の直下迄走行させる。勿論上昇用シ
ャフト12の上端に到達したかご1は、横行レール13
′上で待機している上位トラバーサ14′上に乗り移り
、乗り移ったのちのかご1は、上位トラバーサ14′を
下降用シャフト12の直上迄走行させる。
また、上記のかご1には、実施例1と同様にガイドレー
ル11に圧接するドライブ機能付の摩擦車3が設けられ
ている。
ル11に圧接するドライブ機能付の摩擦車3が設けられ
ている。
上記のガイドレール11は、シャフト12内と上位トラ
バーサ14′と下位トラバーサ14とにそれぞれ個別に
設けられており、定位置に上記上位トラバーサ14′及
び下位トラバーサ14が停止したとき、ガイドレール1
1の対向端が合致してかご1の上昇、降下に支障をきた
さないようになっている。
バーサ14′と下位トラバーサ14とにそれぞれ個別に
設けられており、定位置に上記上位トラバーサ14′及
び下位トラバーサ14が停止したとき、ガイドレール1
1の対向端が合致してかご1の上昇、降下に支障をきた
さないようになっている。
上記のように構成すると、エレベータシャフトを上昇用
と下降用とにそれぞれ専用とし、一つのシャフト内に複
数のかごを運行できるので、高層建築やジオフロント等
の行程が長い場合に乗客を大量に少ない待時間で輸送で
きる。
と下降用とにそれぞれ専用とし、一つのシャフト内に複
数のかごを運行できるので、高層建築やジオフロント等
の行程が長い場合に乗客を大量に少ない待時間で輸送で
きる。
また、前記のように昇降路の直上に巻上機用の機械室が
不要になる。
不要になる。
以上のように、この発明に係るエレベータによれば、か
ごの昇降路の直上に巻上機用の機械室が不要になる。
ごの昇降路の直上に巻上機用の機械室が不要になる。
また、トラクション式の場合のように駆動網車のロープ
溝を特殊な形状としなければならないような開廷やロー
プの寿命に悪影響を与えるような問題をなくすることが
できる。
溝を特殊な形状としなければならないような開廷やロー
プの寿命に悪影響を与えるような問題をなくすることが
できる。
図面はこの発明に係る実施例を示すもので、第1図は実
施例1のかごに摩擦車を据え付けた側面図、第2図は同
上の要部を示す拡大正面図、第3図は同側面図、第4図
は同下面図、第5図は摩擦車の部分の拡大側面図、第6
図は実施例2のつり金型りに摩擦車を据え付けた側面図
、第7図は実施例3のエレヘータを示す斜視図、第8図
は同側面図である。 1・・・・・・かご、 3・・・・・・PJ:擦車、 5・・・・・・モーター ?・・・・・ハネ、 10・・・・・・ガイドレール、 11・・・・・・ガイドレール、 12・・・・・・エレヘータシャフト、13.13′・
・・・・・横行用レール、14.14′・・・・・トラ
バーサ。 2・・・・・・ガイドレール、 4・・・・・・歯車、 6・・・・・・ガイド軸、 8・・・・・・ガイドローラ、
施例1のかごに摩擦車を据え付けた側面図、第2図は同
上の要部を示す拡大正面図、第3図は同側面図、第4図
は同下面図、第5図は摩擦車の部分の拡大側面図、第6
図は実施例2のつり金型りに摩擦車を据え付けた側面図
、第7図は実施例3のエレヘータを示す斜視図、第8図
は同側面図である。 1・・・・・・かご、 3・・・・・・PJ:擦車、 5・・・・・・モーター ?・・・・・ハネ、 10・・・・・・ガイドレール、 11・・・・・・ガイドレール、 12・・・・・・エレヘータシャフト、13.13′・
・・・・・横行用レール、14.14′・・・・・トラ
バーサ。 2・・・・・・ガイドレール、 4・・・・・・歯車、 6・・・・・・ガイド軸、 8・・・・・・ガイドローラ、
Claims (1)
- (1)エレベータに於けるガイドレールにかご昇降用ド
ライブ機能付の摩擦車を圧接したことを特徴とするエレ
ベータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31851689A JPH03177290A (ja) | 1989-12-06 | 1989-12-06 | エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31851689A JPH03177290A (ja) | 1989-12-06 | 1989-12-06 | エレベータ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03177290A true JPH03177290A (ja) | 1991-08-01 |
Family
ID=18099988
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31851689A Pending JPH03177290A (ja) | 1989-12-06 | 1989-12-06 | エレベータ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH03177290A (ja) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0595122A1 (de) * | 1992-10-27 | 1994-05-04 | Inventio Ag | Reibradantrieb für eine Personentransporteinrichtung |
KR970001194A (ko) * | 1995-06-02 | 1997-01-21 | 한스 블뢰힐레·레네 츠빈덴 | 승강기용 구동 유니트 |
US5713432A (en) * | 1995-06-02 | 1998-02-03 | Inventio Ag | Drive frame for a self-propelled elevator car |
KR100365323B1 (ko) * | 1999-12-16 | 2002-12-18 | 엘지 오티스 엘리베이터 유한회사 | 엘리베이터 시스템 |
JP2008501596A (ja) * | 2004-06-07 | 2008-01-24 | ティッセンクルップ エレバートル アーゲー | エレベータシャフト |
JP2010013218A (ja) * | 2008-07-02 | 2010-01-21 | Hitachi Ltd | 自走式エレベータ |
WO2016109511A1 (en) * | 2014-12-30 | 2016-07-07 | Otis Elevator Company | Transfer station and car disengagement mechanism for a ropeless elevator system |
CN109466990A (zh) * | 2017-09-08 | 2019-03-15 | 奥的斯电梯公司 | 爬升电梯转移系统和方法 |
CN109466995A (zh) * | 2017-09-08 | 2019-03-15 | 奥的斯电梯公司 | 简单支撑的再循环电梯系统 |
US10752466B2 (en) | 2014-12-30 | 2020-08-25 | Otis Elevator Company | Transfer station for a ropeless elevator system with redundancy of subcomponents and parking zone |
US20220063958A1 (en) * | 2020-08-25 | 2022-03-03 | Otis Elevator Company | Ropeless elevator building to building mobility system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5012188A (ja) * | 1973-05-16 | 1975-02-07 |
-
1989
- 1989-12-06 JP JP31851689A patent/JPH03177290A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5012188A (ja) * | 1973-05-16 | 1975-02-07 |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0595122A1 (de) * | 1992-10-27 | 1994-05-04 | Inventio Ag | Reibradantrieb für eine Personentransporteinrichtung |
KR970001194A (ko) * | 1995-06-02 | 1997-01-21 | 한스 블뢰힐레·레네 츠빈덴 | 승강기용 구동 유니트 |
US5713432A (en) * | 1995-06-02 | 1998-02-03 | Inventio Ag | Drive frame for a self-propelled elevator car |
AU707450B2 (en) * | 1995-06-02 | 1999-07-08 | Inventio Ag | Drive frame for a self-propelled lift cage |
KR100365323B1 (ko) * | 1999-12-16 | 2002-12-18 | 엘지 오티스 엘리베이터 유한회사 | 엘리베이터 시스템 |
JP2008501596A (ja) * | 2004-06-07 | 2008-01-24 | ティッセンクルップ エレバートル アーゲー | エレベータシャフト |
JP2010013218A (ja) * | 2008-07-02 | 2010-01-21 | Hitachi Ltd | 自走式エレベータ |
US10752466B2 (en) | 2014-12-30 | 2020-08-25 | Otis Elevator Company | Transfer station for a ropeless elevator system with redundancy of subcomponents and parking zone |
WO2016109511A1 (en) * | 2014-12-30 | 2016-07-07 | Otis Elevator Company | Transfer station and car disengagement mechanism for a ropeless elevator system |
CN109466990A (zh) * | 2017-09-08 | 2019-03-15 | 奥的斯电梯公司 | 爬升电梯转移系统和方法 |
EP3466857A1 (en) * | 2017-09-08 | 2019-04-10 | Otis Elevator Company | Simply-supported recirculating elevator system |
CN109466995A (zh) * | 2017-09-08 | 2019-03-15 | 奥的斯电梯公司 | 简单支撑的再循环电梯系统 |
US11027944B2 (en) | 2017-09-08 | 2021-06-08 | Otis Elevator Company | Climbing elevator transfer system and methods |
EP3453664B1 (en) * | 2017-09-08 | 2021-10-27 | Otis Elevator Company | Climbing elevator transfer system and methods |
CN109466990B (zh) * | 2017-09-08 | 2021-12-24 | 奥的斯电梯公司 | 爬升电梯转移系统和方法 |
US11407617B2 (en) | 2017-09-08 | 2022-08-09 | Otis Elevator Company | Simply-supported recirculating elevator system |
US20220063958A1 (en) * | 2020-08-25 | 2022-03-03 | Otis Elevator Company | Ropeless elevator building to building mobility system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100441491C (zh) | 对电梯的多层轿厢的轿厢进行精确定位的装置 | |
JPH06255959A (ja) | カウンタウエイト内に配置したエレベータモータ | |
JPH03177290A (ja) | エレベータ | |
CA2093973A1 (en) | Optimized diverting pulley arrangement for traction sheave equipped elevators | |
CN104760870A (zh) | 双主机驱动电梯 | |
TW200900343A (en) | Lift with two lift cages, which are disposed one above the other, in a shaft | |
CN1673064A (zh) | 一种曳引式一台电梯两个轿厢的省力节能电梯 | |
CN100450913C (zh) | 乘客传送装置的驱动装置 | |
KR200256136Y1 (ko) | 견인드라이브엘리베이터 | |
CN108341318A (zh) | 一种升降机 | |
CN106494974A (zh) | 一种自曳引力驱动电梯 | |
JP2002173281A (ja) | エレベータ | |
CN213011420U (zh) | 一种高速电梯的紧急制动装置 | |
CN214780113U (zh) | 一种无机房下置主机顶吊式电梯 | |
CN210162979U (zh) | 无机房货梯 | |
CN212222096U (zh) | 一种应用于小井道内的电梯结构 | |
JP2010024014A (ja) | エレベーターの巻上機 | |
CN111776898B (zh) | 一种载重量和运行速率可调节的电梯 | |
CN212198072U (zh) | 双子电梯系统 | |
CN1261342C (zh) | 电梯轿厢 | |
JP2566855Y2 (ja) | ロープレスエレベータの制動装置 | |
CN206359097U (zh) | 一种自曳引力驱动电梯 | |
CN113165842A (zh) | 适用于电梯用2:1绳索连接方法的悬吊滑轮 | |
CN219489351U (zh) | 一种t型电梯导轨的运输架 | |
CN110821239A (zh) | 一种钢丝绳曳引立体停车库提升系统 |