CN213011420U - 一种高速电梯的紧急制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高速电梯的紧急制动装置。所述高速电梯的紧急制动装置包括壳体和两个摩擦轨道;两个滑动杆,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上;两个螺纹套管,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内;第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮固定套设在所述螺纹套管上;两个转轴,两个所述转轴对称转动安装在所述壳体内;第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮固定安装在所述转轴的底端,且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合;第一皮带轮,所述第一皮带轮固定套设在所述转轴上。本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置具有可以自主进行制动、安全性能强的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种高速电梯的紧急制动装置。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。
然而,传统的垂直升降电梯不具备主动制动功能,当发生故障时,均由被动的安全系统进行保护,乘客无法自主的控制电梯制动,安全性有待提高。
因此,有必要提供一种新的高速电梯的紧急制动装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可以自主进行制动、安全性能强的紧急制动装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置包括:壳体和两个摩擦轨道;两个滑动杆,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上;两个螺纹套管,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内;第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮固定套设在所述螺纹套管上;两个转轴,两个所述转轴对称转动安装在所述壳体内;第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮固定安装在所述转轴的底端,且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合;第一皮带轮,所述第一皮带轮固定套设在所述转轴上;电机,所述电机固定安装在所述壳体内;两个第二皮带轮,两个所述第二皮带轮均固定安装在所述电机的输出轴上;皮带,所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上;螺纹杆,所述螺纹杆螺纹安装在对应的所述螺纹套管内;滑动槽,所述滑动槽开设在所述滑动杆上,且所述滑动槽的内壁与螺纹杆滑动连接;弹簧,所述弹簧固定安装在所述滑动槽内,且所述弹簧的一端与螺纹杆固定连接;两个第一滑轮和两个第二滑轮,两个第一滑轮和两个第二滑轮均对称固定安装在所述壳体内;两个安全绳,两个所述安全绳分别套设在对应的第一滑轮和第二滑轮上,且安全绳的一端与滑动杆固定连接;两个摩擦片,两个所述摩擦片分别固定安装在两个所述滑动杆相互远离的一端。
优选的,所述壳体的底部内壁上开设滑动孔,所述滑动孔内滑动安装有连接绳,所述连接绳与两个安全绳固定连接。
优选的,所述连接绳的底端延伸至壳体外并固定安装有拉环。
优选的,所述壳体的两侧内壁上均开设有装配孔,所述装配孔的内壁与滑动杆滑动连接。
优选的,所述装配孔的内壁上对称开设有两个限位槽,所述滑动杆上对称固定安装有两个限位杆,所述限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接。
优选的,所述滑动杆上固定安装有固定块,所述固定块与安全绳固定连接。
优选的,两个摩擦片相互远离的一侧均固定安装有防滑垫。
与相关技术相比较,本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种高速电梯的紧急制动装置,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内,所述电机固定安装在所述壳体内,所述螺纹杆螺纹安装在对应的所述螺纹套管内,可以通过控制电机自主进行制动;两个第一滑轮和两个第二滑轮均对称固定安装在所述壳体内,两个所述安全绳分别套设在对应的第一滑轮和第二滑轮上,且安全绳的一端与滑动杆固定连接,可以通过人力拉动进行减速制动,提高安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的侧视剖视结构示意图。
图中标号:1、壳体;2、滑动杆;3、螺纹套管;4、第一锥形齿轮;5、转轴;6、第二锥形齿轮;7、第一皮带轮;8、电机;9、第二皮带轮;10、皮带;11、螺纹杆;12、滑动槽;13、弹簧;14、第一滑轮;15、第二滑轮;16、安全绳;17、摩擦片;18、摩擦轨道;19、拉环;20、连接绳。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2,其中,图1为本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的侧视剖视结构示意图。高速电梯的紧急制动装置包括:壳体1和两个摩擦轨道18;两个滑动杆2,两个所述滑动杆2对称滑动安装在所述壳体1上;两个螺纹套管3,两个所述螺纹套管3对称转动安装在所述壳体1内;第一锥形齿轮4,所述第一锥形齿轮4固定套设在所述螺纹套管3上;两个转轴5,两个所述转轴5对称转动安装在所述壳体1内;第二锥形齿轮6,所述第二锥形齿轮6固定安装在所述转轴5的底端,且第二锥形齿轮6与第一锥形齿轮4啮合;第一皮带轮7,所述第一皮带轮7固定套设在所述转轴5上;电机8,所述电机8固定安装在所述壳体1内;两个第二皮带轮9,两个所述第二皮带轮9均固定安装在所述电机8的输出轴上;皮带10,所述皮带10套设在对应的所述第一皮带轮7和第二皮带轮9上;螺纹杆11,所述螺纹杆11螺纹安装在对应的所述螺纹套管3内;滑动槽12,所述滑动槽12开设在所述滑动杆2上,且所述滑动槽12的内壁与螺纹杆11滑动连接;弹簧13,所述弹簧13固定安装在所述滑动槽12内,且所述弹簧13的一端与螺纹杆11固定连接;两个第一滑轮14和两个第二滑轮15,两个第一滑轮14和两个第二滑轮15均对称固定安装在所述壳体1内;两个安全绳16,两个所述安全绳16分别套设在对应的第一滑轮14和第二滑轮15上,且安全绳16的一端与滑动杆2固定连接;两个摩擦片17,两个所述摩擦片17分别固定安装在两个所述滑动杆2相互远离的一端。
所述壳体1的底部内壁上开设滑动孔,所述滑动孔内滑动安装有连接绳20,所述连接绳20与两个安全绳16固定连接。
所述连接绳20的底端延伸至壳体1外并固定安装有拉环19。
所述壳体1的两侧内壁上均开设有装配孔,所述装配孔的内壁与滑动杆2滑动连接。
所述装配孔的内壁上对称开设有两个限位槽,所述滑动杆2上对称固定安装有两个限位杆,所述限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接。
所述滑动杆2上固定安装有固定块,所述固定块与安全绳16固定连接。
两个摩擦片17相互远离的一侧均固定安装有防滑垫。
本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置的工作原理如下:
该装置在电梯轿厢内设有控制开关,控制开关和电机通过导线依次电性连接构成闭合回路;
将壳体1安装在电梯轿厢的顶部,摩擦轨道18安装在电梯井内,使摩擦轨道18与摩擦片17相对应,当需要制动时,通过控制开关控制电机8启动,电机8带动第二皮带轮9转动,第二皮带轮9通过皮带10带动第一皮带轮7转动,第一皮带轮7带动转轴5转动,转轴5带动第二锥形齿轮6转动,第二锥形齿轮6带动第一锥形齿轮4转动,第一锥形齿轮4带动螺纹套管3转动,螺纹套管3带动螺纹杆11运动,螺纹杆11带动两个滑动杆2相互远离运动,滑动杆2带动摩擦片17靠近摩擦轨道18运动并与摩擦轨道18接触,可以进行制动,在弹簧13的作用下,可以使制动平顺;
当电梯失去电力无法启动电机8时,可以拉动拉环19,拉环19带动安全绳16运动,安全绳16带动两个滑动杆2相互远离运动,同样可以进行制动。
与相关技术相比较,本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种高速电梯的紧急制动装置,两个所述滑动杆2对称滑动安装在所述壳体1上,两个所述螺纹套管3对称转动安装在所述壳体1内,所述电机8固定安装在所述壳体1内,所述螺纹杆11螺纹安装在对应的所述螺纹套管3内,可以通过控制电机8自主进行制动;两个第一滑轮14和两个第二滑轮15均对称固定安装在所述壳体1内,两个所述安全绳16分别套设在对应的第一滑轮14和第二滑轮15上,且安全绳16的一端与滑动杆2固定连接,可以通过人力拉动进行减速制动,提高安全性能。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,包括:
壳体和两个摩擦轨道;
两个滑动杆,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上;
两个螺纹套管,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内;
第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮固定套设在所述螺纹套管上;
两个转轴,两个所述转轴对称转动安装在所述壳体内;
第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮固定安装在所述转轴的底端,且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合;
第一皮带轮,所述第一皮带轮固定套设在所述转轴上;
电机,所述电机固定安装在所述壳体内;
两个第二皮带轮,两个所述第二皮带轮均固定安装在所述电机的输出轴上;
皮带,所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上;
螺纹杆,所述螺纹杆螺纹安装在对应的所述螺纹套管内;
滑动槽,所述滑动槽开设在所述滑动杆上,且所述滑动槽的内壁与螺纹杆滑动连接;
弹簧,所述弹簧固定安装在所述滑动槽内,且所述弹簧的一端与螺纹杆固定连接;
两个第一滑轮和两个第二滑轮,两个第一滑轮和两个第二滑轮均对称固定安装在所述壳体内;
两个安全绳,两个所述安全绳分别套设在对应的第一滑轮和第二滑轮上,且安全绳的一端与滑动杆固定连接;
两个摩擦片,两个所述摩擦片分别固定安装在两个所述滑动杆相互远离的一端。
2.根据权利要求1所述的高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,所述壳体的底部内壁上开设滑动孔,所述滑动孔内滑动安装有连接绳,所述连接绳与两个安全绳固定连接。
3.根据权利要求2所述的高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,所述连接绳的底端延伸至壳体外并固定安装有拉环。
4.根据权利要求1所述的高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,所述壳体的两侧内壁上均开设有装配孔,所述装配孔的内壁与滑动杆滑动连接。
5.根据权利要求4所述的高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,所述装配孔的内壁上对称开设有两个限位槽,所述滑动杆上对称固定安装有两个限位杆,所述限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,所述滑动杆上固定安装有固定块,所述固定块与安全绳固定连接。
7.根据权利要求1所述的高速电梯的紧急制动装置,其特征在于,两个摩擦片相互远离的一侧均固定安装有防滑垫。
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CN202021871439.9U CN213011420U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种高速电梯的紧急制动装置 |
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Family Applications (1)
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CN202021871439.9U Active CN213011420U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种高速电梯的紧急制动装置 |
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CN (1) | CN213011420U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113460826A (zh) * | 2021-07-17 | 2021-10-01 | 西子快速科技有限公司 | 一种有效避免坠井的安全型电梯 |
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2020
- 2020-09-01 CN CN202021871439.9U patent/CN213011420U/zh active Active
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Denomination of utility model: An emergency braking device for high-speed elevators Effective date of registration: 20230504 Granted publication date: 20210420 Pledgee: Bank of China Limited Guangzhou Yuexiu Branch Pledgor: Guangzhou Jiti Electromechanical Equipment Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2023980039712 |
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