JPH0317213Y2 - - Google Patents

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JPH0317213Y2
JPH0317213Y2 JP1985004977U JP497785U JPH0317213Y2 JP H0317213 Y2 JPH0317213 Y2 JP H0317213Y2 JP 1985004977 U JP1985004977 U JP 1985004977U JP 497785 U JP497785 U JP 497785U JP H0317213 Y2 JPH0317213 Y2 JP H0317213Y2
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JP
Japan
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impeller
metering chamber
nozzle
flow rate
inclined surface
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JP1985004977U
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JPS61122520U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、流体の流量を計量する羽根車式流
量計に関する。
〔考案の技術的背景とその問題点〕
羽根車式流量計においては、従来第3図に示す
ように構成され、その入口ノズルの開口部は計量
室の内壁に沿つて開口され、流路が曲げられるた
め、その器差曲線は流量の大きい方へプラスする
傾きをもつて現われるという不都合がある。
すなわち、1は流量計のケース本体で、このケ
ース本体1には流入口体2と、流出口体3とが設
けられている。また、ケース本体1内には計量室
4が設けられ、この計量室4内には羽根車5が回
転自在に収容されている。そして、この羽根車5
は前記流入口体2から計量室4内に流入する流体
力を受けて回転するようになつている。
この場合、前記流入口体2から例量室4内に流
入する流体力を羽根車5の羽根6…に有効に作用
させ、微小流量であつてもその流量に応じて羽根
車5が正確に回転して計量できるようにすること
が望ましい。そこで、従来は前記流入口体2を計
量室4に対して接線方向に開口させて羽根車5の
羽根6…の先端部に作用させるようにしている。
ところが、前述のように流入口体2を計量室4
に対して接線方向、つまり計量室4の内壁に沿つ
て設けると、流量が増加するに従い、その器差曲
線はプラスの方向に傾いて現われることになる。
第4図の曲線aは従来の羽根車式流量計の器差特
性曲線を示すもので、5/hour付近から器差
が徐々にプラスの方に傾くという不都合がある。
〔考案の目的〕
この考案は、前記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、流量が増加しても
器差特性がプラスの方へ傾くことなく、広い流量
範囲において良好に安定した器差特性を得ること
ができる羽根車式流量計を提供することにある。
〔考案の概要〕
この考案は、前記目的を達成するために、羽根
車式流量計における流入口体を、計量室に対向す
るとともにその計量室の内壁の傾きと反対方向の
傾斜面を有するノズル体と、このノズル体の傾斜
面に設けたノズル開口部とから構成し、流量が増
加するにつれて流体力の羽根車の羽根に作用する
作用点を羽根車の中心方向へ移動するように構成
したことにある。
〔考案の実施例〕
以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。
第1図および第2図は、この考案の実施例りを
示すものであるが、羽根車式流量計の基本的構成
は従来と同一であるため、同一構成部分は同一番
号を付して説明を省略する。7はケース本体1の
側壁に計量室4に対して接線方向に穿設された貫
通孔で、この貫通孔7には流入口体8が設けられ
ている。この流入口体8は、前記貫通孔7に密に
挿入された角柱状のノズル体9とこのノズル体9
に穿設されたノズル開口部10とから構成されて
いる。そして、このノズル体9の前記計量室4に
対向する先端部には計量室4の内壁の傾きと反対
方向に傾斜する傾斜面11蛾形成されており、こ
の傾斜面11のほぼ中央部に前記ノズル開口部1
0が開口している。したがつて、前記貫通孔7の
内面と傾斜面11との成す角度が鋭角になつてお
り、この傾斜面11に開口するノズル開口部10
は前記羽根車5の羽根6の先端部側に対向してい
る。
一方、羽根車5のボス12の上面には径方向に
2分した白黒の反射面13が設けられている。ま
た、ケース本体1の上蓋14には前記反射面13
に対向する受光窓15が設けられ、この受光窓1
5には光フアイバーセンサ16の一端が対向して
いる。この光フアイバーセンサ16の他端は遠隔
地に設けた発光素子、受光素子を備えた積算指示
機構(図示しない)に接続されている。そして、
前記羽根車5の回転数を流体の流量に換算して積
算指示するように構成されている。
しかして、流入口体8から流入する流体は、す
なわちノズル体9のノズル開口部10から計量室
4に噴出する流体は羽根車5の羽根6の先端部側
に作用するため、羽根車5は回転軸を軸心として
回転する。したがつて、この羽根車5の回転数は
光フアイバーセンサ15によつて検出され、流体
流量が積算指示される。
このとき、ノズル開口部10から噴出する流体
は、ノズル開口部10によつて流路を絞られてい
るために、流速が増加して噴流となつて計量室4
に入ると、その内壁に沿つて流路が曲げられる
が、前記ノズル体9の先端部は傾斜面11に形成
され、その傾斜面11にノズル開口部10が開口
しているために、計量室4の内壁の傾きと反対方
向の傾斜面11の方向に流体の流れが曲げられ
る。つまり、流量が増加するにつれて羽根車5の
羽根6に作用する流体の作用点が徐々に内側、す
なわち羽根車5の中心方向へ移動する。したがつ
て、羽根車5が受ける流体力が徐々に弱まり、回
転数が制御される。この結果、第4図の曲線bに
示すように、流量が増加しても器差特性が安定
し、流量の増加に伴つて器差がプラス方向へ傾く
現象を解消することができる。きた、微少流量時
においては、ノズル開口部10からの流体は羽根
車5の羽根6の先端側へ作用するため羽根6に流
体力を有効に作用させることができる。
なお、前記一実施例においては、流入口体8を
ケース本体1の別体のノズル体9によつて形成し
たが、ケース本体1の成形時にノズル体9を一体
成形してもよい。また、羽根車5の回転数を光フ
アイバーセンサ15によつて検出するように構成
したが、これも単なる一例を示したまでで、磁気
センサでもよく、歯車を使用した機械式の積算機
構であつてもよい。
〔考案の効果〕
以上説明したように、この考案によれば、羽根
車式流量計における流入口体を、計量室に対向す
るとともにその計量室の内壁の傾きと反対方向の
傾斜面を有するノズル体と、このノズル体の傾斜
面に設けたノズル開口部とから構成したことを特
徴とする。したがつて、流量が増加するにつれて
流体力の羽根車の羽根に作用する作用点を羽根車
の中心方向へ移動して羽根車の回転数を制御する
ことができ、微少流量から大流量まで安定した器
差特性を得ることができ、羽根車式流量計の性能
を向上することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例を示す羽根車式流
量計の縦断正面図、第2図は第1図の−線に
沿う断面図、第3図は従来の羽根車式流量計の横
断平面図、第4図は器差特性曲線図である。 2,8……流入口体、3……流出口体、4……
計量室、5……羽根車、6……羽根、9……ノズ
ル体、10……ノズル開口部、11……傾斜面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 流入口体と流出口体および羽根車を収容する計
    量室とからなる羽根車式流量計において、前記流
    入口体を、計量室に対向するとともにその計量室
    の内壁の傾きと反対方向の傾斜面を有するノズル
    体と、このノズル体の傾斜面に設けたノズル開口
    部とから構成したことを特徴とする羽根車式流量
    計。
JP1985004977U 1985-01-18 1985-01-18 Expired JPH0317213Y2 (ja)

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JP1985004977U JPH0317213Y2 (ja) 1985-01-18 1985-01-18

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JP1985004977U JPH0317213Y2 (ja) 1985-01-18 1985-01-18

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JPS61122520U JPS61122520U (ja) 1986-08-01
JPH0317213Y2 true JPH0317213Y2 (ja) 1991-04-11

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JP2003050143A (ja) * 2001-08-08 2003-02-21 Ricoh Elemex Corp 単箱式接線流羽根車式水道メータ

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5791408A (en) * 1980-11-28 1982-06-07 Aichi Tokei Denki Co Ltd Water meter

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JPS61122520U (ja) 1986-08-01

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