JPH0317026Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、取付部位に固定されたチヤンネル状
のガイドレールにローラを介して昇降可能に支持
された窓ガラスの昇降装置に関する。

「従来の技術」 従来の窓ガラスの昇降装置としては、例えば、
特公昭50−20327公報に示されるようにガイドレ
ールの内側にローラを抱持するように嵌合し、ロ
ーラは回転自在ではあるがその回転軸方向には移
動できないように支持されているものがある。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の窓ガラスの昇
降装置では、ローラが確実にガイドレールに嵌合
しているので、ガタつきのない具合のよい構造に
なつているものの、介装されたローラの支持関係
がいずれの方向をとつても逃げがなく、断面の誤
差や並設したガイドレール間の位置ずれによりロ
ーラがこじられ、作動の円滑性を損なうおそれが
あり、精度をあげて位置ずれのない製品とするた
めに製造コストが嵩むという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、ローラを介してウインドウガラ
スを昇降させるものであるが、多少の位置ずれを
吸収できるようローラを支持し、誤差を吸収して
円滑にウインドウガラスを昇降することができる
ようにした窓ガラスの昇降装置を提供することを
目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、取付部位に固設されたチヤンネル状
のガイドレールにローラを介して昇降可能に支持
された窓ガラスの昇降装置において、該ローラの
軸方向の両側を弾性部材で挟持して支持し、該ロ
ーラの軸方向の多小の移動を許容できるようにし
たことを特徴とする窓ガラスの昇降装置に存す
る。

「作用」 しかして、製品誤差や取付誤差によりローラが
軸方向に変位する必要が生じた場合、両側の弾性
部材が撓んでローラの変位を許容し、こじること
なく円滑にガイドレール上を転動するようにした
ものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の各種実施例を説明
する。なお、各図において同様の部位には同一符
号を付し重複した説明を省略する。

第１図〜第７図は本考案の第１実施例を示して
いる。

第２図〜第４図に示すように、昇降装置１０は
ドアＡに装着され、ウインドウガラスＡ１を昇降
させるためのものである。

昇降装置１０は、プレートＢの両側縁Ｂ１，Ｂ
１に固着され且つウインドウガラスＡ１の昇降方
向に沿つて前後一対の相互に平行なガイドレール
２０，２０が該プレートＢを介してドアＡに固着
して配設され、一方のガイドレール２０に並行す
る作動区間を有するケーブル１１が上下のガイド
プーリ１２，１２と駆動部１３とに掛け渡して張
設されて成り、駆動部１３には、駆動プーリ１３
ａ、駆動モータ１３ｂを備えている。

第１図でわかるように、ガイドレール２０，２
０はチヤンネル状で、一方の側壁２１には略Ｖ字
形断面の溝２２が形成され、他方の側壁２３は平
面状に形成されている。

さらに第５図〜第７図でわかるように、ローラ
ユニツト３０がガイドレール２０に転動可能に嵌
合されている。

ローラユニツト３０は、ウインドウガラスＡ１
に固結されるキヤリヤプレート３１のローラ支持
部３１ａの上下端に外周が凸状のローラ３２，３
２が枢軸３３，３３を介して枢支され、ローラ３
２，３２の間に平面ローラ３４が装着されて成
る。

ローラ３２，３２の外周はガイドレール２０の
側壁２１の溝２２に転動可能に摺接しており、各
ローラ３２の片側に当接してキヤリヤプレート３
１のローラ支持部３１ａとの間に、弾性材料より
成る弾性部材である筒状のブシユ３３ａが枢軸３
３に嵌合して介装され、ローラ３２の他側に当接
して同様にブシユ３３ｂが止め板３３ｃとの間に
枢軸３３に嵌合して介装してある。

平面ローラ３４は、側壁２３転動可能に摺接し
ており、キヤリヤプレート３１のローラ支持部３
１ａと止め板３３ｃとの間に基端部が枢軸３５を
介して枢着された揺動レバー３６の該基端部に、
枢軸３５に対して少し偏心した偏心軸３７により
枢支されている。

揺動レバー３６は、キヤリヤプレート３１との
間に張設されたばね３８により第６図に於いて時
計方向に付勢されて平面ローラ３４を側壁２３に
圧接するよう付勢している。これによりローラユ
ニツト３０はガイドレール２０に摺動可能に嵌合
されている。

両ガイドレール２０，２０に嵌合されたローラユ
ニツト３０，３０は、第２図でわかるように、一
方のローラユニツト３０のキヤリヤプレート３１
の支持片部３１ｂにはウインドウガラスＡ１の前
部が固結され、他方のローラユニツト３０のキヤ
リヤプレート３１の支持片部３１ｂにはウインド
ウガラスＡ１の後部が固結されている。

ウインドウガラスＡ１の後部が固結されるキヤ
リヤプレート３１の支持片部３１ｂには駆動連結
プレート１４が一体的に固着され、駆動連結プレ
ート１４はケーブル１１の作動区間に連結端１５
が延ばされ、連結端１５にはトラニオンピン１５
ａ，１５ａが上下に装着されていて、上のトラニ
オンピン１５ａには上方から下がつてきたケーブ
ル１１の端部１１ａが連結され、下のトラニオン
ピン１５ａには下方から延びてきたケーブル１１
の端部１１ｂが連結されている。

上記構成を有する窓ガラスの昇降装置では、駆
動部１３の駆動モータ１３ｂを作動させれば駆動
プーリ１３ａが回動し、ケーブル１１が縦動され
るので、ケーブル１１に連結された連結端１５が
昇降され、連結端１５と一体的な駆動連結プレー
ト１４およびキヤリヤプレート３１も昇降する。
それによりウインドウガラスＡ１が昇降開閉され
る。

ウインドウガラスＡ１が昇降開閉される際、ガ
イドレール２０，２０に嵌合したローラユニツト
３０，３０が案内されて昇降するのであるが、平
面ローラ３４がばね３８の弾溌力により側壁２３
に押し付けられているので、ローラ３２と平面ロ
ーラ３４とは相互に拡巾方向に付勢されているこ
とになりローラ３２は溝２２に嵌合して側壁２１
に圧接し、平面ローラ３４は側壁２３に圧接す
る。

揺動レバー３６を枢支する枢軸３５と偏心軸３
７との偏位によるてこ作用でばね３８の付勢力が
増巾され、平面ローラ３４は側壁２３に強く圧接
されているので、溝２２が側壁２３に対して離間
する方向に誤差があつても、ばね３８の付勢力に
よりローラユニツト３０はローラ３２、平面ロー
ラ３４を介してガタつくことなくガイドレール２
０に嵌合している。

溝２２は一方の側壁２１に設けられていて、他
方の側壁２３には溝がなく平面状であるので、溝
２２が側壁２３に並行な方向で誤差を生じていて
も平面ローラ３４が側壁２３の面上で移動するだ
けで支障がなくガイドレール２０自体の寸法精度
をだすうえでの逃げとなつている。

そして、第１図に示すように、第１図ａにおい
ては両ガイドレール２０，２０の並行度あるいは
間隔が正しいのに比較して、並行度あるいは間隔
に誤差がある場合には次のようになる。

例えば第１図ｂに示すようにガイドレール２
０，２０の並行度が良くなくて上が広いようなと
きは、その広い位置にあるとき両ローラユニツト
３０，３０はキヤリヤプレート３１，３１がウイ
ンドウガラスＡ１に固定されていて間隔が変化し
ないので、ローラ３２，３２がガイドレール２
０，２０の溝２２に案内されて相互に離間しよう
とする。

ローラ３２は両側にブシユ３３ａ、ブシユ３３
ｂが配設されているので、右側のローラユニツト
３０の場合であれば、ブシユ３３ａが圧縮され、
ブシユ３３ｂはローラ３２に伸張し追従して圧接
しており、ローラ３２は図において右方に移動
し、結果としてローラ３２は依然としてガイドレ
ール２０の溝２２の中心に嵌合している。左のロ
ーラユニツト３０の場合も同様にローラ３２が左
方に移動して溝２２の中心に嵌合している。

この場合平面ローラ３４は側壁２３の面上で移
動するだけである。

第１図ｃに示すように、ガイドレール２０，２
０の上が狭いような場合にローラユニツト３０，
３０がその狭い位置にあると、ローラ３２，３２
は相互に近接しようとする。したがつて、ブシユ
３３ｂが圧縮され、ブシユ３３ａは伸張してロー
ラ３２に追従するので、前記とは逆の方向にロー
ラ３２が移動し、ローラ３２は依然としてガイド
レール２０の溝２２の中心に嵌合している。

第８図は第２実施例を示しており、ガイドレー
ル２０ａの両側壁に溝２２を形成したもので、前
記第１実施例における平面ローラ３４に代え、外
周が凸状のローラ３４ａを備えている。このロー
ラ３４ａはローラ３２と同様に両側に弾性部材が
介装されている。

本実施例では、ローラ３２、ローラ３４ａとも
にその支軸の軸方向に移動可能であるので、ガイ
ドレール２０ａとの位置関係の誤差をこの移動に
より吸収することができる。

第９図は第３実施例を示しており、ガイドレー
ル２０ｂの側壁の内側に突条２４を突設し、この
突条２４に嵌合するプーリ状のローラ３４ｂを設
けたものである。

本実施例でも、ガイドレール２０ｂとローラ３
４ｂとの位置関係に誤差が生じた場合、突条２４
に嵌合してローラ３４ｂが移動しこの誤差を吸収
することができる。

なお、前記各実施例においては弾性部材として
ブシユを用いたがコイルばねでもよく、要するに
ローラを移動可能に弾性的に保持するものであれ
ばよい。

「考案の効果」 本考案に係る窓ガラスの昇降装置によれば、チ
ヤンネル状のガイドレールにローラユニツトを介
して窓ガラスを昇降可能に支持した場合に、ガイ
ドレールの並行度や間隔あるいは取付位置に多少
の誤差があつても、ローラがその支軸の軸方向に
移動して誤差を吸収し、ガイドローラの中心に安
定して嵌合するようにしたから、製品組立時ある
いは組付時の逃げとなり、精度を落してコストダ
ウンし、それにもかかわらず安定して円滑に作動
する昇降装置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示しており、第１図
は、昇降装置の取付状態の水平断面図であつて、
第１図ａは組付精度の良好な状態、第１図ｂ，ｃ
は良好でない状態を示し、第２図は昇降装置を装
着したドアを透視して示した正面図、第３図は第
２図−線断面図、第４図は第２図の−線
断面図、第５図はローラユニツト近傍の正面図、
第６図は第５図−線断面図、第７図は第５図
−線断面図、第８図および第９図はそれぞれ
第２実施例および第３実施例に係る昇降装置の要
部水平断面図である。 Ａ……ドア、Ａ１……ウインドウガラス、１０
……昇降装置、１１……ケーブル、３０……ロー
ラユニツト、３１……キヤリヤプレート、３２…
…ローラ、３３……枢軸、３３ａ，３３ｂ……ブ
シユ（弾性部材）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 取付部位に固設されたチヤンネル状のガイドレ
   ールにローラを介して昇降可能に支持された窓ガ
   ラスの昇降装置において、該ローラの軸方向の両
   側を弾性部材で挟持して支持し、該ローラの軸方
   向の多小の移動を許容できるようにしたことを特
   徴とする窓ガラスの昇降装置。