JPH0315155B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、目覚まし時計のアラーム機構に関す
るものである。

（従来の技術） 従来からアラーム機構は、アラーム針が取付け
てあるアラーム車に、カム溝が設けてあり、また
時針が取付けてある時針車の歯車には、カム爪が
突設してあり、アラーム設定時刻になると、アラ
ーム車に弾接している板バネからのバネ力によつ
て、このアラーム車のカム溝が時針カムのカム爪
に係合し、アラーム音を発する構成のものであつ
た。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、従来のアラーム機構を有する時計の
針の取り付けは、針回しによりアラーム車のカム
溝と時針車のカム爪とを係合させ、この状態を保
持してこのアラーム車と時針車に、それぞれ所定
位置関係でアラーム針と時針とを取付け、その後
でもさらに針回しによる調整作業を行う必要があ
つた。その理由は、アラーム車のカム溝と時針車
のカム爪との位置調整のみならず、この両カムと
アラーム針や時針との位置調整も必要であるから
である。しかしこの位置調整操作が煩雑であるた
め、時計の組立て工程上障害となつているのが実
情である。また時針の修理時などにおいて、アラ
ーム針や時針がアラームパイプや時針パイプから
外れると、これを再び取付けるのに前記したこと
と同じ位置調整の困難さがあつた。

そこで本発明の目的は、上記のような位置調整
作業が極めて容易で、アラーム設定精度の高いア
ラーム機構を提供することにある。

（問題点を解決するための手段） 本発明の特徴は、同軸的に設けてあるアラーム
針と時針とにおいて、上記両針のハカマ部の当接
する部分には、一方の針のハカマ部にカム爪を、
他方の針のハカマ部にカム溝を形成してあり、上
記両ハカマ部のカム溝とカム爪とは夫々上記アラ
ーム針や上記時針の上記各指針部に対して同じ位
置関係に設け、さらに上記一方のハカマ部にはさ
らにカム爪保護部を設ける構成としたところにあ
る。

（実施例） 以下本発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１図示のように、上板１と中板２との間には
ロータ３が軸支されてあり、このロータの回転駆
動力は、駆動車４を介して秒針車５に伝達されて
これを駆動し、この秒針車の回転力は、さらに中
間車６を介して分針歯車７ａを回転駆動するもの
である。分針歯車７ａと分針パイプ７ｂとは、ス
リツプ機構（図示せず）を介して連結しているも
のである。

さらに日の裏車９は、下板８に一体的に形成さ
れた支持柱８ａによつて回転自在に軸支されてお
り、この日の裏車は分針パイプ７ｂのカナと噛合
すると同時に、時針車１０との噛合して、この分
針パイプの回転を時針車の伝達している。そして
分針パイプ７ｂは、秒針車５の軸部５ａに同軸的
に嵌合しており、この分針パイプの外周には、時
針車１０が嵌合している。なお時針車１０の段部
には、水平状態に保持された支持板２３に設けて
ある孔部が接合して、この時針車の第１図上方へ
の移動を規制し、その位置決めを行つており、こ
の支持板は下板８から垂設している支持柱８ｂに
よつて保持されている。

さらに時針車１０の軸部外周には、アラーム車
１１が同軸的に回転自在に嵌合し、このアラーム
車は、この時針車の外周をその軸方向に沿つて移
動可能である。

そして、秒針車５の軸部５ａの上端には秒針１
２が、分針パイプ７ｂの上端には分針１３が、時
針車１０のパイプ先端には時針１４が、アラーム
車１１のパイプ先端にはアラーム針１５がそれぞ
れ圧入され固着されている。

ところで、本発明のアラーム機構は次のようで
ある。

時針１４は、指針部１４Ａと、時針車１０のパ
イプ先端にはめるハカマ部１４Ｂとより構成さ
れ、アラーム針１５も、指針部１５Ａとアラーム
車１１のパイプにはめるハカマ部１５Ｂとより構
成されている。

アラーム車１１はアゲレバー１７により押し上
げられている。このアゲレバー１７は、その一側
の両端部に回転軸１７ａ，１７ｂが形成され、こ
れらの軸が下板から突出している柱８ｄ，８ｅお
よび中板２から突出している柱２ａ，２ｂにより
支持され、揺動自在である。アゲレバー１７には
ピン１７ｃが下向きに設けられ、プリント基板２
０に支持されたアゲバネ２１がこのピンを上方に
押している。アゲバネ２１の先端部はプリント基
板２０にパターン形成された接片２２と接離して
アラームのON，OFFをおこなう。アゲレバー１
７にはさらに上向きに２本のピン１７ｄ，１７ｅ
が設けられ、これらのピンが支持板にあけた穴を
貫通してアラーム車１１を上に押し上げている。
そのためアラーム針１５のハカマ部１５Ｂは時針
のハカマ部１４Ｂに常に当接している。

時針１４のハカマ部１４Ｂおよびアラーム針１
５のハカマ部１５Ｂの具体的形状は、次のようで
ある。

時針１４は、第４，５，６図示のように、その
ハカマ部１４Ｂには軸心を中心として対向位置関
係に２つのカム爪１４Ｃ，１４Ｄが軸心からの径
を異にして突設してあり、このカム爪の、時計の
進行方向の前面は傾斜状に形成してある。ハカマ
部１４Ｂの外周部には、カム爪１４Ｄの外側にこ
のカム爪以上の高さをもつカム爪保護部１４Ｅ，
１４Ｆを設けている。なお一方のカム爪保護部１
４Ｆは時針車１０のパイプとの嵌合部をかねてい
る。このカム爪保護部１４Ｅは破損しやすい方の
カム爪１４Ｄの外側にだけ設けているが、他方の
カム爪１４Ｃの外側にも設けてもよく、また、ハ
カマ部１４Ｂの外周部全体にわたつて設けてもよ
い。なおこのカム爪保護部１４Ｅ，１４Ｆはアラ
ーム針１５のハカマ部１５Ｂとは接触しない位置
関係に形成しておくことはいうまでもない。アラ
ーム針１５には、第７，８図示のように、指針部
１５Ａに対して、カム爪の指針部１４Ａに対する
位置関係と同様の位置関係でカム溝１５Ｃ，１５
Ｄが形成してあり、この前方は傾斜状になつてい
る。針の取り付けにあたつては、まず、アラーム
針１５を、任意の向きでアラーム車１１のパイプ
の先端部に付け、ついで時針１４を時針車１０の
パイプの先端部にその向きを気にせずに取り付け
ればよい。分針１３は時針１４との関係で位置合
せをして取り付け、最後に秒針１２をはめて針付
けを終える。アラーム設定時刻になると、第９Ａ
図示の状態から第９Ｂ図示のようにカム爪１４
Ｃ，１４Ｄとカム溝１５Ｃ，１５Ｄがそれぞれ嵌
合してアゲバネ２１はアゲレバー１７を押し上げ
て、アゲバネ２１が接点２２と接触してONとな
りアラーム音を発し、その後は時間の経過ととも
に第９Ｃ図示のように、このカム爪とカム溝１５
Ｃ，１５Ｄとは、各傾斜面を摺動してアラーム針
１５は下降し、元のOFF状態となる。

なお指針修正機構は、第１０図示のとおりであ
る。中板２と下板８とによつてその軸方向に摺動
自在に軸支されている指針修正軸１８は、中板に
設けてあるクリツク用アーム２Ｃによつてその摺
動ストロークが定められている。そして指針修正
軸１８の上端面には鋸歯状の歯部（ラチエツト）
１８ａが放射状に形成され、この歯部には、下面
にこの歯部と噛合する歯車１９が、下板８との間
に介在している。そのため指針修正軸１８から歯
車１９への伝達は、この指針修正軸の一方向の回
転力のみ伝達可能となつている。そして歯車１９
は、アラーム車１１と噛合しており、このアラー
ム車を回転させることにより、アラーム時刻を設
定するものである。また指針修正軸１８の下端に
固着されているつまみ（図示せず）を把持して、
これを下方に引き下げると、歯部１８ｂは日の裏
車９と噛合し、分針１３、時針１４を回転させる
ことにより時刻表示の修正が可能である。

〔発明の効果〕

この発明によれば、アラーム機構の組み立て作
業が、極めて容易となるばかりか、アラーム設定
の精度が高まる。また、カム爪を設けた針のハカ
マ部にカム爪保護部を設けているので、針を落し
たりした場合でも、カム爪が破損したりすること
がない。

【図面の簡単な説明】

第１図は断面図、第２図はアゲレバーの構成を
占めす断面図、第３図はアゲレバーの平面図、第
４図は時針の拡大平面図、第５図は第４図の側面
図、第６図は第４図−線における拡大断面
図、第７図はアラーム針の拡大平面図、第８図は
第７図−線断面図、第９Ａ図〜第９Ｃ図はそ
れぞれカム爪とカム溝の係合状態を示す拡大断面
図、第１０図は指針修正機構の拡大断面図であ
る。 １４……時針、１４Ａ……指針部、１４Ｂ……
ハカマ部、１４Ｃ，１４Ｄ……カム爪、１４Ｅ…
…カム爪保護部、１５……アラーム針、１５Ａ…
…指針部、１５Ｂ……ハカマ部、１５Ｃ，１５Ｄ
……カム爪。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 時針とアラーム針とを同軸的に設け、 上記両針のハカマ部の当接する部分には、一方
   のハカマ部にカム爪が、他方のハカマ部にカム溝
   が形成されており、 上記両ハカマ部の上記カム爪と上記カム溝と
   は、それぞれ上記時針や上記アラーム針の各指針
   部に対して同じ位置関係にあり、 上記カム爪が形成されている方のハカマ部に
   は、上記他方のハカマ部とは接触しない位置にカ
   ム爪保護部が形成されている ことを特徴とするアラーム機構。 ２ 上記カム爪保護部の少なくとも一部は時針車
   またはアラーム車との嵌合部をかねていることを
   特徴とするアラーム機構。