JPH0313969Y2

JPH0313969Y2 -

Info

Publication number: JPH0313969Y2
Application number: JP1987138329U
Authority: JP
Priority date: 1987-09-10
Filing date: 1987-09-10
Publication date: 1991-03-28
Also published as: JPS6443554U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、例えば、自動車用バツテリーの端
子との接続を極めて簡単に行なえるようにした端
子接続装置に関する。

（従来の技術）従来、この種の自動車用バツテリーの端子接続
装置は、例えば、第３図に示すように、ほぼΩ字
形に形成された接続具１１にてバツテリー端子Ｂ
を囲むように嵌め合わせ配置し、この接続具１１
の端部相互をボルト１２、ナツト１３にて捩じ止
めする。そして、接続具１１に突設されているオ
ネジ部１４にケーブルＣ端を連結し、蝶ナツト１
５にてねじ止めする。このとき、ケーブルＣ端に
は、透孔が穿設されている接続端子１６をカシ
メ、溶接その他にて連結してあり、この接続端子
１６の透孔を前記オネジ部１４に嵌め合わせるも
のとして成る。

更には、ボルトとナツトとによる締め付け作用
を利用して、ボルト自体に開口形成してある挿通
部分にケーブル端を挿通し、ボルトのネジ部に捩
じ込まれるナツトによつて強く締め付けることで
ケーブルを固定するものがある。例えば、登録実
用新案第25547号明細書、昭和２年実用新案出願
公告第5180号、実公昭35−26653号公報、実公昭
37−19755号公報等である。

（考案が解決しようとする課題）ところが、第３図に示された従来の接続装置に
よると、ケーブルＣ端に接続端子１６をあらかじ
め連結するため、平面ほぼＴ字形に裁断した薄板
状の導電性の板ターミナルを用意し、この板ター
ミナルの両端をケーブルＣ線材を束ねるようにカ
シメ加工し、接続しておく必要がある。しかも、
接続作業に際し、接続具１１のバツテリー端子Ｂ
へのボルト１２、ナツト１３止め、接続端子１６
のオネジ部１４への蝶ナツト１５止めの２ケ所で
の捩じ止め作業を要し、極めて面倒であり、ま
た、構造が複雑なものとなるために高価なものと
なつた。

また、前記公報に示されたような従来提案され
ているボルト、ナツトの締め付け構造のものは、
ボルトに形成したケーブルの挿通部分が孔状であ
るから、例えば撚線状のケーブル端である場合
に、各細線が纏まつていなければその挿通が円滑
に行なえず、接続作業に手間が掛かることがあつ
た。そればかりでなく、接続固定する結線のため
の各種の小物部品が組み込まれているから、複雑
な構造となつていて、その取扱いが非常に面倒な
ものであり、また、高価なものとなつていた。

そこで、この考案は、叙上のような従来存した
諸欠点に鑑み提案出されたもので、構造が簡単
で、取付が容易で、作業能率の向上が図れる端子
接続装置を提供しようとするものである。

（課題を解決するための手段）上記した目的を達成するため、この考案にあつ
ては、電気的導通を図る接続具１に貫挿させる連
結ボルト５に、ケーブルＣを挿通させる挿通部６
を接続具１外方に位置させて形成し、連結ボルト
５のオネジ部に捩じ込む締付ナツト７にてケーブ
ルＣを接続具１外面に圧着させるようにしたもの
において、接続具１は、バツテリー端子Ｂを囲む
接触囲い部２の両端から互いに向き合つている挟
着部３を延設し、この挟着部３端から互いに向き
合う方向で折曲することで弾撥付与部４を連設
し、この弾撥付与部４の端面を互いに突き当てて
成り、連結ボルト５の挿通部６は、連結ボルト５
自体の軸心に対して傾斜している溝状に形成し、
その溝底部分は連結ボルト５の頭部がわに位置し
ていることを特徴とする。

（作用）この考案に係る端子接続装置にあつては、電気
的接続を図るべき部材、例えばバツテリー端子Ｂ
に、接触囲い部２によつてバツテリー端子Ｂを囲
むようにして接続具１を配置する一方、連結ボル
ト５の挿通部６にその開口部分から直接にケーブ
ルＣを挿通しておく。ついで、この連結ボルト５
を接続具１に貫挿させ、外出したオネジ部に締付
ナツト７を捩じ込む。

すると、この捩じ込みによつて連結ボルト５は
締付ナツト７がわに次第に引き寄せられ、これに
伴ない、挿通部６が接続具１における接続部分た
る挟着部３内に嵌め入れられるようになり、挿通
部６の開口は閉塞される。一方、挿通部６に挿通
されているケーブルＣは、挿通部６の溝底部分が
わに次第に移動されながら、接続具１外面に強く
圧着される。

また、接触囲い部２両端から延設した挟着部３
の弾撥付与部４にあつては、その端面が互いに突
き当てられているから、挟着部３における締め付
けナツト７による外方からの挟着作用によつて内
方に撓み、その結果、接触囲い部２ではバツテリ
ー端子Ｂをしつかり囲む。

（実施例）以下、第１図及び第２図を参照してこの考案の
一実施例を説明する。

図において示される実施例においては、例え
ば、自動車用のバツテリー端子Ｂとの接続に使用
される被接続部材としての接続具１を介して電気
的導通を図る例が示されている。

図中での被接続部材としての接続具１は、接触
囲い部２、挟着部３、弾撥付与部４を有し、適宜
肉厚の帯状の導電材を折曲形成して成る。

すなわち、接触囲い部２は、例えば、バツテリ
ー端子Ｂでの突出している断面円形の突部を囲む
ように、平面からみてほぼ半円よりやや長い円弧
状を呈しており、この接触囲い部２の両端から互
いに向き合つている挟着部３を延設してある。そ
して、この挟着部３端から互いに向き合う方向で
折曲することで弾撥付与部４を連設し、この弾撥
付与部４の端面は互いに突き当てられるようにな
つている。このように弾撥付与部４の端面が互い
に突き当てられていることで、挟着部３では外方
からの挟着作用によつて内方に撓み、その結果、
接触囲い部２ではバツテリー端子Ｂをしつかり囲
むことができる。

挟着部３相互に対する挟着作用は、連結ボルト
５、締付ナツト７にて得られる。すなわち、連結
ボルト５は、挟着部３に貫挿され、挟着部３外に
突出するオネジ部に締付ナツト７が捩じ込まれる
ことで挟着部３が締付けられる。

このとき、所定のケーブルＣが連結ボルト５に
連結されていることで、バツテリー端子Ｂへの電
気的接続が図れるようになつている。そのため、
連結ボルト５にはケーブルＣを挿通させる溝状の
挿通部６を形成し、この挿通部６は、連結ボルト
５での頭部がわの軸部に位置して設けてあり、挿
通部６にケーブルＣを挿通した状態で、連結ボル
ト５に締付ナツト７を捩じ込んでいくと、挿通部
６位置が一方の挟着部３外面に近接し、締付ナツ
ト７での締付け作用に伴ないケーブルＣは弾撥付
与部４外面に強く圧着される。

図に示すように、挿通部６は、溝状に形成して
あつて、連結ボルト５自体の軸心に対して傾斜し
ており、その溝底部分は連結ボルト５の頭部がわ
に位置させてある。

また、連結ボルト５は、その材質が鉄、真鍮、
合成樹脂その他であつてもよく、特に、限定され
るものではない。

次にこれが使用の一例を説明すると、先ず、バ
ツテリー端子Ｂに、その接触囲い部２によつて接
続具１を嵌め合わせ配置する一方、連結ボルト５
の挿通部６にケーブルＣを挿通する。ついで、こ
の連結ボルト５を、接触囲い部２両端から延設し
てある挟着部３にその一方から貫通し、挟着部３
の他方から外出したオネジ部に締付ナツト７を捩
じ込む。すると、この捩じ込みによつて連結ボル
ト５は締付ナツト７側に次第に引き寄せられ、こ
れに伴ない、挿通部６に挿通されているケーブル
Ｃが挟着部３に強く圧着される。

このとき、締付ナツト７による締付け作用は、
挟着部３相互を互いに接近させる。そうすると、
端面が互いに突き当てられている弾撥付与部４が
挟着部３の一方での端部の動きを規制しているこ
とで、挟着部３の他方での端部である接触囲い部
２との連続部分を互いに接近させ、撓ませる結
果、接触囲い部２では接続具１をバツテリー端子
Ｂ周面にしつくりと周接させる。

なお、接続具１には、あらかじめ、連結ボルト
５を挿通し、締付ナツト７を捩じ込んでおくもよ
く、その作業手順は特に限定されることはない。

（考案の効果）この考案は以上のように構成されており、これ
がため、従来のように、２ケ所でのねじ止め、ケ
ーブルＣへの接続端子１６のカシメ加工等の面倒
な作業、処理が不要となり、電気的な接続作業を
極めて能率よく遂行できる。

すなわち、これは、この考案にあつての接続具
１が、バツテリー端子Ｂを囲む接触囲い部２の両
端から互いに向き合つている挟着部３を延設し、
この挟着部３端から互いに向き合う方向で折曲す
ることで弾撥付与部４を連設し、この弾撥付与部
４の端面を互いに突き当てて成るからであり、ま
た、連結ボルト５の挿通部６は、連結ボルト５自
体の軸心に対して傾斜している溝状で、その溝底
部分は連結ボルト５の頭部がわに位置しているか
らであり、こうすることで、捩じ止めは１ケ所で
済み、しかも、その捩じ込み操作によつて、ケー
ブル端子Ｃの接続、及びバツテリー端子Ｂとの固
定が同時に行なえるものである。すなわち、バツ
テリー端子Ｂへの接続具１の嵌め合わせ、挿通部
６にケーブルＣを挿通した後での連結ボルト５の
挟着部３への挿通、締付ナツト７の連結ボルト５
へのねじ込み等の簡単な作業によつて行なうこと
ができるものである。

特に、連結ボルト５に形成した挿通部６は、溝
状に形成され、その開口が外部と連通しているか
ら、例えば各細線が纏まつていない撚線状のケー
ブルＣであつても、これを簡単に挿通部６内に挿
通セツトできる。しかも、その溝底部分が連結ボ
ルト５の頭部がわに位置して傾斜しているから、
挟着部３に貫挿して嵌め入れられたときは、挿通
部６の開口は閉塞される一方、連結ボルト６に締
め付けナツト７が捩じ込まれるのに伴なつて挿通
部６内のケーブルＣは、挿通部６の溝底部分がわ
に次第に移動され、接続具１外面に強く圧着され
るから、ケーブルＣは、抜脱されることなく、し
つかりと連結固定されるのである。

また、接触囲い部２両端から延設した挟着部３
の弾撥付与部４にあつては、その端面が互いに突
き当てられているから、挟着部３における締め付
けナツト７による外方からの挟着作用によつて内
方に撓み、その撓み作用によるバネ効果が発揮さ
れる結果、接触囲い部２ではバツテリー端子Ｂを
しつかり囲み、外部からの衝撃、振動によつても
外れることがない安定状態で固定されるものとな
る。

また、この考案は、自動車でのバツテリーの端
子との着脱自在な接続のみならず、ブースターケ
ーブルでのケーブルとクリツプ具との接続構造と
しても利用できる等の汎用性に富むものである。

以上説明したように、この考案によれば、従来
と異なり、蝶ナツト、板ターミナルが不要とな
り、しかも、構造が簡単で取扱いが容易であるか
ら、取付が簡単で、作業能率がよく、安価に提供
できる等の実用上極めて有益な効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの考案の一実施例を示す
もので、第１図は分解斜視図、第２図は使用状態
での一部切欠平面図、第３図は従来例での分解斜
視図である。Ｂ……バツテリー端子、Ｃ……ケーブル、１…
…接続具、２……接触囲い部、３……挟着部、４
……弾撥付与部、５……連結ボルト、６……挿通
部、７……締付ナツト、１１……接続具、１２…
…ボルト、１３……ナツト、１４……オネジ部、
１５……蝶ナツト、１６……接続端子。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

電気的導通を図る接続具に貫挿させる連結ボル
トに、ケーブルを挿通させる挿通部を接続具外方
に位置させて形成し、連結ボルトのオネジ部に捩
じ込む締付ナツトにてケーブルを接続具外面に圧
着させるようにした端子接続装置において、接続
具は、バツテリー端子を囲む接触囲い部の両端か
ら互いに向き合つている挟着部を延設し、この挟
着部端から互いに向き合う方向で折曲することで
弾撥付与部を連設し、この弾撥付与部の端面を互
いに突き当てて成り、連結ボルトの挿通部は、連
結ボルト自体の軸心に対して傾斜している溝状に
形成し、その溝底部分は連結ボルトの頭部がわに
位置していることを特徴とする端子接続装置。