JPH03100374A - 水車の起動方法 - Google Patents
水車の起動方法Info
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- JPH03100374A JPH03100374A JP1236397A JP23639789A JPH03100374A JP H03100374 A JPH03100374 A JP H03100374A JP 1236397 A JP1236397 A JP 1236397A JP 23639789 A JP23639789 A JP 23639789A JP H03100374 A JPH03100374 A JP H03100374A
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 96
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Control Of Water Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、水圧鉄管を流れて供給される圧力水を入口弁
を経て水車に導いて水車を起動する水車の起動方法に関
する。
を経て水車に導いて水車を起動する水車の起動方法に関
する。
（従来の技術〕
水車にはバケットを備えたランナと、この周りに配され
るニードルが挿入されたノズルを備えた分岐管を有する
ペルトン水車あるいはランナベーンを備えたランナと、
この周りに配されるガイドベーンを備えたケーシングを
有するフランシス水車等がある。これらの水車を起動す
る際には水供給源から圧力水を水圧鉄管を経て前記分岐
管内にニードル開度を全閉、またはケーシング内にガイ
ドベーンを全閉にして充満し、この充水完了後二種、 一ドル開度またはガイドベーンを緻開にしてランナに圧
力水を供給してランナを回転し、水車を起動している。
るニードルが挿入されたノズルを備えた分岐管を有する
ペルトン水車あるいはランナベーンを備えたランナと、
この周りに配されるガイドベーンを備えたケーシングを
有するフランシス水車等がある。これらの水車を起動す
る際には水供給源から圧力水を水圧鉄管を経て前記分岐
管内にニードル開度を全閉、またはケーシング内にガイ
ドベーンを全閉にして充満し、この充水完了後二種、 一ドル開度またはガイドベーンを緻開にしてランナに圧
力水を供給してランナを回転し、水車を起動している。
ところで、分岐管やケーシング内に圧力水を充満すると
きには、−船釣に分岐管やケーシングの入口に設けられ
る入口弁を通して分岐管またはケーシングに流入する場
合、水の流速が分岐管またはケーシング充水完了と同時
に０となり、その時に分岐管またはケーシング内で水圧
上昇が発生し、その水圧上昇が水圧鉄管に伝播する現象
は原理的に避けられない、この現象は充水完７時の流量
が多いほど、また全開のニードルやガイドベーンを通し
て分岐管やケーシングからの漏水が少ないほど顕著であ
る。このため従来人口弁をバイパスする側路弁を備えた
側路管により圧力水を分岐管やケーシングに徐々に充満
している。
きには、−船釣に分岐管やケーシングの入口に設けられ
る入口弁を通して分岐管またはケーシングに流入する場
合、水の流速が分岐管またはケーシング充水完了と同時
に０となり、その時に分岐管またはケーシング内で水圧
上昇が発生し、その水圧上昇が水圧鉄管に伝播する現象
は原理的に避けられない、この現象は充水完７時の流量
が多いほど、また全開のニードルやガイドベーンを通し
て分岐管やケーシングからの漏水が少ないほど顕著であ
る。このため従来人口弁をバイパスする側路弁を備えた
側路管により圧力水を分岐管やケーシングに徐々に充満
している。
なお、側路弁を備えた側路管は水圧上昇が許容される条
件をみたす発電所でしか省略できない。
件をみたす発電所でしか省略できない。
第４図はこの種の側路管を備えた水車、例えばペルトン
水車の構成図であり、図に基づいて従来技術について説
明する０図において１はバケット２を外周に備えたラン
ナ、３はランナｌの周りに対向して配されるニードル４
が挿入されるノズルを有するノズル管５を備える分岐管
である。７は水圧鉄管であり、分岐管３と水圧鉄管７と
の間に入口弁８が取付けられている。入口弁８にはその
弁体９をバイパスして側路弁１０を備えた側路管１１が
設けられている。
水車の構成図であり、図に基づいて従来技術について説
明する０図において１はバケット２を外周に備えたラン
ナ、３はランナｌの周りに対向して配されるニードル４
が挿入されるノズルを有するノズル管５を備える分岐管
である。７は水圧鉄管であり、分岐管３と水圧鉄管７と
の間に入口弁８が取付けられている。入口弁８にはその
弁体９をバイパスして側路弁１０を備えた側路管１１が
設けられている。
このような構成においてケーシング３に水を充満する時
には入口弁８の弁体９を閉状態にし、側路弁１０を開に
して水圧鉄管７を経る水を側路管１１により徐々に、す
なわち小流量で分岐管３に充水する。なお充水完了後入
口弁８を全開にし、ニーペ ドル開度を油量してノズルから圧力水をランナ１のバケ
ット２に噴射してランナｌを回転させ、水車の起動を行
う。
には入口弁８の弁体９を閉状態にし、側路弁１０を開に
して水圧鉄管７を経る水を側路管１１により徐々に、す
なわち小流量で分岐管３に充水する。なお充水完了後入
口弁８を全開にし、ニーペ ドル開度を油量してノズルから圧力水をランナ１のバケ
ット２に噴射してランナｌを回転させ、水車の起動を行
う。
分岐管またはケーシングへの充水時に生じる水圧上昇を
低減するために側路弁を備えた側路管により充水するの
は、側路管、側路弁を設ける必要があるので、設備費が
高くなるという欠点がある。
低減するために側路弁を備えた側路管により充水するの
は、側路管、側路弁を設ける必要があるので、設備費が
高くなるという欠点がある。
本発明の目的は、分岐管またはケーシングに入口弁によ
り充水しても大きな水圧上昇を発生させずに水車を起動
することのできる水車の起動方法を提供することである
。
り充水しても大きな水圧上昇を発生させずに水車を起動
することのできる水車の起動方法を提供することである
。
上記課題を解決するために、本発明によればバケットま
たはランナベーンを備えるランナと、このランナの周り
に対向して配され、ニードルが挿入されるノズルを備え
る分岐管またはガイドベーンを備えるケーシングと、こ
の分岐管またはケーシングの水圧鉄管を経る圧力水の入
口部に設けられる入口弁とを備える水車において、前記
ニードルの開度またはガイドベーンの開度を全開にし、
入口弁を小開度に開にして圧力水を前記分岐管またはケ
ーシングに充満した後、入口弁を全開にし、ニードルま
たはガイドベーンを徐開して圧力水をランナに供給して
ランナを回転させるものとする。
たはランナベーンを備えるランナと、このランナの周り
に対向して配され、ニードルが挿入されるノズルを備え
る分岐管またはガイドベーンを備えるケーシングと、こ
の分岐管またはケーシングの水圧鉄管を経る圧力水の入
口部に設けられる入口弁とを備える水車において、前記
ニードルの開度またはガイドベーンの開度を全開にし、
入口弁を小開度に開にして圧力水を前記分岐管またはケ
ーシングに充満した後、入口弁を全開にし、ニードルま
たはガイドベーンを徐開して圧力水をランナに供給して
ランナを回転させるものとする。
ニードル開度またはガイドベーン開度を全閉にして入口
弁を小開度に開にすることにより水圧鉄管を経る水は小
流量で分岐管またはケーシング内に流れて充満されるの
で分岐管またはケーシングや水圧鉄管に大きな水圧上昇
が生じない、このようにして充水後人口弁を全開にして
ニードルまたはガイドベーンを１開することにより水車
を起動することができる。
弁を小開度に開にすることにより水圧鉄管を経る水は小
流量で分岐管またはケーシング内に流れて充満されるの
で分岐管またはケーシングや水圧鉄管に大きな水圧上昇
が生じない、このようにして充水後人口弁を全開にして
ニードルまたはガイドベーンを１開することにより水車
を起動することができる。
以下図面に基づいて本発明の実施例について説明する。
第１図は本発明の実施例による水車の起動方法を適用す
る際のペルトン水車の構成図である。第１図において第
４図の従来例と同一部品には同じ符号を付し、その説明
を省略する０図において第４図の従来例と異なるのは入
口弁８に側路弁１０．側路管１１を設けていないことで
ある。
る際のペルトン水車の構成図である。第１図において第
４図の従来例と同一部品には同じ符号を付し、その説明
を省略する０図において第４図の従来例と異なるのは入
口弁８に側路弁１０．側路管１１を設けていないことで
ある。
このような構成において圧力水を分岐管３に充満すると
きにはニードル４を全開にした後、入口弁８を小開度に
開にして水供給源から水圧鉄管７を経た水を分岐管３に
小流量で流入させて充満させる。そして水が充満した後
、例えばあらかじめ入口弁８の開度に応じて求められた
充水時間を経過した後入口弁８を全開にする。このよう
な入口弁８の開動作により、水圧鉄管７１分岐管３に大
きな水圧上昇が生じない、つぎに入口弁８の全開砂、 状態でニードル４を作動させてニードル開度を徐関し、
ノズルから圧力水をランナ１のバケット２に噴出してラ
ンナ１を回転させ、水車を起動する。
きにはニードル４を全開にした後、入口弁８を小開度に
開にして水供給源から水圧鉄管７を経た水を分岐管３に
小流量で流入させて充満させる。そして水が充満した後
、例えばあらかじめ入口弁８の開度に応じて求められた
充水時間を経過した後入口弁８を全開にする。このよう
な入口弁８の開動作により、水圧鉄管７１分岐管３に大
きな水圧上昇が生じない、つぎに入口弁８の全開砂、 状態でニードル４を作動させてニードル開度を徐関し、
ノズルから圧力水をランナ１のバケット２に噴出してラ
ンナ１を回転させ、水車を起動する。
つぎに上記の入口弁の開動作の手順についてさらに第２
図の入口弁開度および分岐管に流入する水の流量と時間
との関係を示すグラフにより説明する０図において人口
弁８の開動作を行ないｔ０秒後に入口弁８の開度をＡ６
％（例えば５％開度）の小開度に保持する。この八・％
開度に相当する流量Ｑ、 （例えば５％流量）の水はｔ
１秒まで分岐管内に流入されて分岐管内に水が充満され
る。水が充満されたｔ、ｓｅｅ時点で水の流量は０にな
る。この時点から入口弁８を開にしｔ、ｓｅｃで全開（
１００％開度）にする、なお１．からｔｇｓｅｃまでの
間は水の流入流量は０である。この状態においてｔ、ｓ
ｅｃ後にニードル４を開にしてノズルからランナ１に水
が噴出されると、ニードル開度に応じて水の流量も増加
し、ランナ１は回転し、回転速度は上昇する。
図の入口弁開度および分岐管に流入する水の流量と時間
との関係を示すグラフにより説明する０図において人口
弁８の開動作を行ないｔ０秒後に入口弁８の開度をＡ６
％（例えば５％開度）の小開度に保持する。この八・％
開度に相当する流量Ｑ、 （例えば５％流量）の水はｔ
１秒まで分岐管内に流入されて分岐管内に水が充満され
る。水が充満されたｔ、ｓｅｅ時点で水の流量は０にな
る。この時点から入口弁８を開にしｔ、ｓｅｃで全開（
１００％開度）にする、なお１．からｔｇｓｅｃまでの
間は水の流入流量は０である。この状態においてｔ、ｓ
ｅｃ後にニードル４を開にしてノズルからランナ１に水
が噴出されると、ニードル開度に応じて水の流量も増加
し、ランナ１は回転し、回転速度は上昇する。
第３図は上記の入口弁の開度の操作を行なうためのシー
ケンスの一例であり、前記ｔゆ＋ｊｌ の設定をすべて
タイマで行なっている０図においてＭは入口弁８の開閉
用の駆動モータ、４は準備条件完了指令をうけるリレー
、２１ＲＸは入口弁開指令のリレー、２１Ｔ＋は入口弁
開動作時−旦停止用タイマ、２１７ｔは入口弁開動作時
−旦停止後再開動作開始用タイマ、８８Ｆは入口弁開動
作用の駆動モータ用のコンタｊ→ある。
ケンスの一例であり、前記ｔゆ＋ｊｌ の設定をすべて
タイマで行なっている０図においてＭは入口弁８の開閉
用の駆動モータ、４は準備条件完了指令をうけるリレー
、２１ＲＸは入口弁開指令のリレー、２１Ｔ＋は入口弁
開動作時−旦停止用タイマ、２１７ｔは入口弁開動作時
−旦停止後再開動作開始用タイマ、８８Ｆは入口弁開動
作用の駆動モータ用のコンタｊ→ある。
このような構成により準備完了して準備条件４がｏｎに
なれば２１ＲＸが作動し、８８Ｆがｏｎになって駆動モ
ータＭが作動し、入口弁が開になる。そしてタイマ２１
Ｔ１で設定された時間ｔ、後２１ＲＸは無励磁になり、
８８Ｆはｏｆｆになって駆動モータＭは停止される。し
たがって入口弁は時間ｔ０の開動作に対応する小開度が
保持される。この状態で水圧鉄管を経て圧力水が分岐管
に流入し、あらかじめ定められた時間１．の間充水し、
分岐管は水で充満される。
なれば２１ＲＸが作動し、８８Ｆがｏｎになって駆動モ
ータＭが作動し、入口弁が開になる。そしてタイマ２１
Ｔ１で設定された時間ｔ、後２１ＲＸは無励磁になり、
８８Ｆはｏｆｆになって駆動モータＭは停止される。し
たがって入口弁は時間ｔ０の開動作に対応する小開度が
保持される。この状態で水圧鉄管を経て圧力水が分岐管
に流入し、あらかじめ定められた時間１．の間充水し、
分岐管は水で充満される。
そして２１７！であらかじめ設定された時間ｔ、になっ
たら再び２１ＲＸは励磁され、８８Ｆはｏｎになって駆
動モータＭは駆動され、入口弁は全開まで開き、時間ｔ
、後に全開になる。
たら再び２１ＲＸは励磁され、８８Ｆはｏｎになって駆
動モータＭは駆動され、入口弁は全開まで開き、時間ｔ
、後に全開になる。
本実施例ではペルトン水車の入口弁８の開動作に伴う水
車の起動について説明したが、フランシス水車のような
他の水車についても前述と同じ人口弁の開動作により水
車の起動を大きな水圧上昇を生ぜずに行なうことができ
る。
車の起動について説明したが、フランシス水車のような
他の水車についても前述と同じ人口弁の開動作により水
車の起動を大きな水圧上昇を生ぜずに行なうことができ
る。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば入口弁
を小開度にして水圧鉄管を経る圧力水を小流量で水車の
分岐管またはケーシングに流入して充満した後、入口弁
を全開にすることにより、分岐管またはケーシングへの
水充満時に水圧鉄管。
を小開度にして水圧鉄管を経る圧力水を小流量で水車の
分岐管またはケーシングに流入して充満した後、入口弁
を全開にすることにより、分岐管またはケーシングへの
水充満時に水圧鉄管。
分岐管、ケーシングに大きな水圧上昇が生ぜずに水車を
起動できるので、従来のように側路弁や側路管を必要と
せず、したがって機器の経済性がよくなるという効果が
ある。
起動できるので、従来のように側路弁や側路管を必要と
せず、したがって機器の経済性がよくなるという効果が
ある。
第１図は本発明の実施例による水車の起動方法を通用す
る入口弁を備えたペルトン水車の構成図、第２図は本発
明による水車の起動方法における入口弁開度と分岐管に
流入する水流量との関係を示す図、第３図は第２図の入
口弁開度と水流量との関係をうるため入口弁開度を制御
するシーケンスを示す図、第４図は従来の水車の起動方
法を適用する側路管を有する入口弁を備えたペルトン水
車の構成図である。 １：ランナ、２：バケット、３：分岐管、４：ニードル
、５：ノズル管、７：水圧鉄管、８：人口弁。 ４ ： Ｊ１佛、イｔイ千 ２１Ｒ×：人ロ弁ＦＡ指令 ２１Ｔ＋ ：入ロ弁関勧イ乍吟−且伺１ニ用タイマ２
１Ｔ２ 、入ロ弁関動作吟−且停ｉｑｋ再動作関女白用
タイマ
る入口弁を備えたペルトン水車の構成図、第２図は本発
明による水車の起動方法における入口弁開度と分岐管に
流入する水流量との関係を示す図、第３図は第２図の入
口弁開度と水流量との関係をうるため入口弁開度を制御
するシーケンスを示す図、第４図は従来の水車の起動方
法を適用する側路管を有する入口弁を備えたペルトン水
車の構成図である。 １：ランナ、２：バケット、３：分岐管、４：ニードル
、５：ノズル管、７：水圧鉄管、８：人口弁。 ４ ： Ｊ１佛、イｔイ千 ２１Ｒ×：人ロ弁ＦＡ指令 ２１Ｔ＋ ：入ロ弁関勧イ乍吟−且伺１ニ用タイマ２
１Ｔ２ 、入ロ弁関動作吟−且停ｉｑｋ再動作関女白用
タイマ
Claims (1)
- １）バケットまたはランナベーンを備えるランナと、こ
のランナの周りに対向して配され、ニードルが挿入され
るノズルを備える分岐管またはガイドベーンを備えるケ
ーシングと、この分岐管またはケーシングの水圧鉄管を
経る圧力水の入口部に設けられる入口弁とを備える水車
において、前記ニードルの開度またはガイドベーンの開
度を全閉にし、入口弁を小開度に開にして圧力水を前記
分岐管またはケーシングに充満した後、入口弁を全開に
し、ニードルまたはガイドベーンを徐開して圧力水をラ
ンナに供給してランナを回転させることを特徴とする水
車の起動方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1236397A JPH086678B2 (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | 水車の起動方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1236397A JPH086678B2 (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | 水車の起動方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03100374A true JPH03100374A (ja) | 1991-04-25 |
| JPH086678B2 JPH086678B2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=17000158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1236397A Expired - Fee Related JPH086678B2 (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | 水車の起動方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH086678B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1308619A1 (de) * | 2001-10-31 | 2003-05-07 | Turbinenbau Troyer GmbH / S.r.l. | Mehrdüsige peltonturbine |
| CN102132031A (zh) * | 2007-07-23 | 2011-07-20 | 阿尔斯通水电设备法国公司 | 包括从主水流中汲取的水流的注射装置的冲击式液动力机器 |
| EP3683436A1 (en) * | 2019-01-18 | 2020-07-22 | GE Renewable Technologies | Method for starting a hydroelectric turbine |
-
1989
- 1989-09-12 JP JP1236397A patent/JPH086678B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1308619A1 (de) * | 2001-10-31 | 2003-05-07 | Turbinenbau Troyer GmbH / S.r.l. | Mehrdüsige peltonturbine |
| CN102132031A (zh) * | 2007-07-23 | 2011-07-20 | 阿尔斯通水电设备法国公司 | 包括从主水流中汲取的水流的注射装置的冲击式液动力机器 |
| EP3683436A1 (en) * | 2019-01-18 | 2020-07-22 | GE Renewable Technologies | Method for starting a hydroelectric turbine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH086678B2 (ja) | 1996-01-29 |
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