JPH0296050U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0296050U JPH0296050U JP449789U JP449789U JPH0296050U JP H0296050 U JPH0296050 U JP H0296050U JP 449789 U JP449789 U JP 449789U JP 449789 U JP449789 U JP 449789U JP H0296050 U JPH0296050 U JP H0296050U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bolt
- brake unit
- armature
- collar
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
第１図は本考案による一実施例のブレーキユニ
ツトの取付け構造を示す断面図、第２図は第１図
の取付け構造の要部側断面図、第３図は他の実施
例のブレーキユニツトの取付け構造を示す要部側
断面図、第４図はさらに他の実施例のブレーキユ
ニツトの取付け構造を示す要部側断面図、第５図
はさらに他の実施例のブレーキユニツトの取付け
構造を示す要部側断面図、第６図は従来例による
ブレーキユニツトの取付け構造を示す断面図であ
る。 符号の説明、１……ハウジング、２……ステー
タ、３……ベアリング、４……回転軸、６……励
磁コイル、７……ライニング、８……アーマチユ
アハブ、１２……アーマチユア、１３……リング
状板バネ、１４，１５，２８，４２，４３……ネ
ジ、１６……軸孔、１７……ハブ部、１８……装
着孔、１９……頭部、２０，２９，３０……雄ネ
ジ部、２１，３８……ボルト、２２，２５，３２
，３６，３７，４４，４５……圧接面、２４，４
１……雌ネジ部、２６，４６，４７……係合溝、
２７……回り止め、２８Ａ……ネジ孔、３１，３
４，３５……カラー。
ツトの取付け構造を示す断面図、第２図は第１図
の取付け構造の要部側断面図、第３図は他の実施
例のブレーキユニツトの取付け構造を示す要部側
断面図、第４図はさらに他の実施例のブレーキユ
ニツトの取付け構造を示す要部側断面図、第５図
はさらに他の実施例のブレーキユニツトの取付け
構造を示す要部側断面図、第６図は従来例による
ブレーキユニツトの取付け構造を示す断面図であ
る。 符号の説明、１……ハウジング、２……ステー
タ、３……ベアリング、４……回転軸、６……励
磁コイル、７……ライニング、８……アーマチユ
アハブ、１２……アーマチユア、１３……リング
状板バネ、１４，１５，２８，４２，４３……ネ
ジ、１６……軸孔、１７……ハブ部、１８……装
着孔、１９……頭部、２０，２９，３０……雄ネ
ジ部、２１，３８……ボルト、２２，２５，３２
，３６，３７，４４，４５……圧接面、２４，４
１……雌ネジ部、２６，４６，４７……係合溝、
２７……回り止め、２８Ａ……ネジ孔、３１，３
４，３５……カラー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ モータの回転軸に固定されるアーマチユアハ
ブの内面部にバネを介してアーマチユアが取り付
けられ、モータのハウジングに固定された励磁コ
イル内蔵のステータの前面部に設けられたライニ
ングに対して所定の間隙を隔てて前記アーマチユ
アが対峙し、励磁コイルから発生する磁気力によ
つてライニング側に吸着される構成のブレーキユ
ニツトを上記回転軸に取り付けるためのブレーキ
ユニツトの取付け構造において、 前記アーマチユアハブの中心部には前記回転軸
を挿通する軸孔が穿設され、このアーマチユアハ
ブの外周面中央部に突出するハブ部には前記軸孔
を一部がオーバーラツプする態様で直交状に貫通
する装着孔が穿設され、互いに対向する端縁に前
記回転軸の一部周面に当接するテーパー状または
円弧状の圧接面がそれぞれ形成された連結部材を
前記装着孔の両方向から挿通し、これら連結部材
の圧接面が前記回転軸の一部周面を圧接する態様
で当該連結部材を相互にまたは連結部材を前記装
着孔にネジ手段により連結させ、これによつて前
記回転軸に前記アーマチユアハブを固定すること
を特徴とするブレーキユニツトの取付け構造。 ２ 前記連結部材が、前記装着孔の一方から挿通
されるボルトと、前記装着孔の他方から挿通され
前記ボルトに螺着されるナツトとからなり、前記
ボルトの頭部と前記ナツトの互いに対向する端縁
に前記圧接面がそれぞれ形成された請求項１記載
のブレーキユニツトの取付け構造。 ３ 前記連結部材が、前記装着孔の一方から挿通
されるボルトと、前記装着孔の他方から挿通され
前記ボルトの軸部が貫通されるカラーと、前記カ
ラーを貫通した前記ボルトの軸端部に螺着される
ナツトとからなり、前記ボルトの頭部と前記カラ
ーの互いに対向する端縁に前記圧接面がそれぞれ
形成された請求項１記載のブレーキユニツトの取
付け構造。 ４ 前記連結部材が、前記装着孔の両方向からそ
れぞれ挿通される各カラーと、前記装着孔の一方
から挿通され前記カラーを貫通するボルトと、前
記各カラーを貫通した前記ボルトの軸端部に螺着
されるナツトとからなり、前記各カラーの互いに
対向する端縁に前記圧接面がそれぞれ形成された
請求項１記載のブレーキユニツトの取付け構造。 ５ 前記連結部材が、前記装着孔の両方向からそ
れぞれ挿通されて当該装着孔の内周面に形成され
た雌ネジ部に螺着される各ネジ軸からなり、前記
各ネジ軸の互いに対向する端縁に前記圧接面がそ
れぞれ形成された請求項１記載のブレーキユニツ
トの取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP449789U JPH0296050U (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP449789U JPH0296050U (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0296050U true JPH0296050U (ja) | 1990-07-31 |
Family
ID=31207063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP449789U Pending JPH0296050U (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0296050U (ja) |
-
1989
- 1989-01-20 JP JP449789U patent/JPH0296050U/ja active Pending
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