JPH028331Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH028331Y2 JPH028331Y2 JP1983065467U JP6546783U JPH028331Y2 JP H028331 Y2 JPH028331 Y2 JP H028331Y2 JP 1983065467 U JP1983065467 U JP 1983065467U JP 6546783 U JP6546783 U JP 6546783U JP H028331 Y2 JPH028331 Y2 JP H028331Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- attached
- vehicle body
- lens
- shielding plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 10
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、自動車その他の車輌におけるラン
プ装置に関するものである。
プ装置に関するものである。
（従来技術）
一般的に、夜間自動車の進行方向を表示するサ
イドマーカーランプを取付けることが安全上好ま
しい。このサイドマーカーランプはパーキングラ
ンプに隣接されレイアウトされており、またラン
プ色はパーキングランプが白色であるのに対し、
サイドマーカーランプは前部が黄色、後部が赤色
とランプ色がそれぞれ異なつている。
イドマーカーランプを取付けることが安全上好ま
しい。このサイドマーカーランプはパーキングラ
ンプに隣接されレイアウトされており、またラン
プ色はパーキングランプが白色であるのに対し、
サイドマーカーランプは前部が黄色、後部が赤色
とランプ色がそれぞれ異なつている。
従つて従来、２個のランプハウジングを並設し
て各々のハウジングにそれぞれバルブを取付ける
構造となつていた（例えば実開昭54−15486号を
参照）。しかしながら、この様な構造とした場合、
ランプ装置の構造が複雑となるばかりでなく、ラ
ンプ装置自体大きくなるため車体レイアウト上か
ら種々の制約を受けていた。
て各々のハウジングにそれぞれバルブを取付ける
構造となつていた（例えば実開昭54−15486号を
参照）。しかしながら、この様な構造とした場合、
ランプ装置の構造が複雑となるばかりでなく、ラ
ンプ装置自体大きくなるため車体レイアウト上か
ら種々の制約を受けていた。
（考案の目的）
この考案は、以上の様な従来の問題点に鑑み、
構造が簡単でかつコンパクトな車輌用ランプ装置
を提供せんとするものである。
構造が簡単でかつコンパクトな車輌用ランプ装置
を提供せんとするものである。
（考案の構成）
この考案は、上記目的を達成するため、車体の
コーナー部に設けられた凹部に嵌合されるランプ
ハウジングの開放部を覆うよう互いに近接して配
置され、色相の異なつた複数のランプ用レンズが
取付けられ、該複数のレンズのうち一方がほぼ車
体前面に、他方がほぼ車体側面に取付けられ、上
記レンズの境界部内面には設定高さの遮光板が取
付られており、この遮光板とランプハウジング底
面との間に間隙が設けられ、このハウジング底面
には各レンズ共用のバルブが取付けられ、上記遮
光板は、上記バルブの方向に向かつて延設された
構成としたものである。
コーナー部に設けられた凹部に嵌合されるランプ
ハウジングの開放部を覆うよう互いに近接して配
置され、色相の異なつた複数のランプ用レンズが
取付けられ、該複数のレンズのうち一方がほぼ車
体前面に、他方がほぼ車体側面に取付けられ、上
記レンズの境界部内面には設定高さの遮光板が取
付られており、この遮光板とランプハウジング底
面との間に間隙が設けられ、このハウジング底面
には各レンズ共用のバルブが取付けられ、上記遮
光板は、上記バルブの方向に向かつて延設された
構成としたものである。
（実施例）
以下本考案の一実施例を図によつて説明する。
第１図ないし第２図は本考案の一実施例による
車輌用ランプ装置を示す。車体１の前面コーナ部
には車体１に設けられた凹部２にランプハウジン
グ３が嵌合されている。ランプハウジング３に
は、バルブ取付面３ａが形成され、その略中央部
に設けられたソケツトホルダ４にバルブ５が着脱
可能に嵌着されている。ランプハウジング３の開
口縁部３ｂには、該ランプハウジング３に取付け
られるパーキングランプ用レンズ６とサイドマー
カーランプ用レンズ７のそれぞれの両側端部６
ａ，７ａが嵌合される取付座３ｃは形成され、
各々のレンズの両側端部６ａ，７ａは、シール部
材８を介して取付けられている。またパーキング
ランプ用レンズ６の他側端部６ｂとサイドマーカ
ーランプ用レンズの他側端部７ｂは接着剤により
接着され、その両レンズ内面の接合境界部９には
その全長にわたり高さＨを有しランプハウジング
３の底面と一定の間隙をもつ遮光板１０が取付け
られている。遮光板１０は、脚部１０ａ，１０ｂ
と遮光部１０ｃによつて構成され、上記パーキン
グランプ用レンズ６の他側端部６ｂとサイドマー
カーランプ用レンズの他側端部７ｂの接合部によ
つて形成された凸部９ａを脚部１０ａ，１０ｂに
よつて挾持し接着剤によつて取付けられ、遮光部
１０ｃは、バルブ５の方向に向かつて延設されて
いる。
車輌用ランプ装置を示す。車体１の前面コーナ部
には車体１に設けられた凹部２にランプハウジン
グ３が嵌合されている。ランプハウジング３に
は、バルブ取付面３ａが形成され、その略中央部
に設けられたソケツトホルダ４にバルブ５が着脱
可能に嵌着されている。ランプハウジング３の開
口縁部３ｂには、該ランプハウジング３に取付け
られるパーキングランプ用レンズ６とサイドマー
カーランプ用レンズ７のそれぞれの両側端部６
ａ，７ａが嵌合される取付座３ｃは形成され、
各々のレンズの両側端部６ａ，７ａは、シール部
材８を介して取付けられている。またパーキング
ランプ用レンズ６の他側端部６ｂとサイドマーカ
ーランプ用レンズの他側端部７ｂは接着剤により
接着され、その両レンズ内面の接合境界部９には
その全長にわたり高さＨを有しランプハウジング
３の底面と一定の間隙をもつ遮光板１０が取付け
られている。遮光板１０は、脚部１０ａ，１０ｂ
と遮光部１０ｃによつて構成され、上記パーキン
グランプ用レンズ６の他側端部６ｂとサイドマー
カーランプ用レンズの他側端部７ｂの接合部によ
つて形成された凸部９ａを脚部１０ａ，１０ｂに
よつて挾持し接着剤によつて取付けられ、遮光部
１０ｃは、バルブ５の方向に向かつて延設されて
いる。
以上の構成において、車体の前後側方に取付け
られパーキングランプおよびサイドマーカーラン
プは、夜間走行時などにおいて、ランプハウジン
グ３に取付けられた兼用バルブ５によつて同時点
灯されるが、パーキングランプ用レンズ６とサイ
ドマーカー用レンズ７の接合境界部９に設けられ
た遮光板１０によつて各レンズ６，７の内面に当
たり拡散される反射光がさえぎられ、それぞれ独
立したランプ色を表示できるものである。
られパーキングランプおよびサイドマーカーラン
プは、夜間走行時などにおいて、ランプハウジン
グ３に取付けられた兼用バルブ５によつて同時点
灯されるが、パーキングランプ用レンズ６とサイ
ドマーカー用レンズ７の接合境界部９に設けられ
た遮光板１０によつて各レンズ６，７の内面に当
たり拡散される反射光がさえぎられ、それぞれ独
立したランプ色を表示できるものである。
（考案の効果）
本考案によれば、複数の着色されたレンズの境
界部内面に、バルブの方向に向かつて延びる遮光
板を設けることにより、ランプ色のにごり問題を
生ずることなく、また従来タイプのランプ装置に
比べ構造が簡単になり大巾なコストダウンが図れ
るものである。更にランプ装置自体の大きさがコ
ンパクトになることにより、車体レイアウトの自
由度が拡がるという効果がある。
界部内面に、バルブの方向に向かつて延びる遮光
板を設けることにより、ランプ色のにごり問題を
生ずることなく、また従来タイプのランプ装置に
比べ構造が簡単になり大巾なコストダウンが図れ
るものである。更にランプ装置自体の大きさがコ
ンパクトになることにより、車体レイアウトの自
由度が拡がるという効果がある。
第１図は、本考案の一実施例によるランプ装置
を採用した自動車前部の部分斜視図、第２図は、
第１図におけるＡ−Ａ線断面図である。 １……車体、３……ランプハウジング、５……
バルブ、６……パーキングランプ用レンズ、７…
…サイドマーカーランプ用レンズ、１０……遮光
板。
を採用した自動車前部の部分斜視図、第２図は、
第１図におけるＡ−Ａ線断面図である。 １……車体、３……ランプハウジング、５……
バルブ、６……パーキングランプ用レンズ、７…
…サイドマーカーランプ用レンズ、１０……遮光
板。
Claims (1)
- 車体のコーナー部に設けられた凹部に嵌合され
るランプハウジングの開放部を覆うようお互いに
近接して配置され、色相の異なつた複数のランプ
用レンズが取付けられ、該複数のレンズのうち一
方がほぼ車体前面に、他方がほぼ車体側面に取付
けられ、上記レンズの境界部内面には設定高さの
遮光板が取付られており、この遮光板とランプハ
ウジング底面との間に間隙が設けられ、このハウ
ジング底面には各レンズ共用のバルブが取付けら
れ、上記遮光板は、上記バルブの方向に向かつて
延設されていることを特徴とする車輌用ランプ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6546783U JPS59180301U (ja) | 1983-04-30 | 1983-04-30 | 車輛用ランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6546783U JPS59180301U (ja) | 1983-04-30 | 1983-04-30 | 車輛用ランプ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59180301U JPS59180301U (ja) | 1984-12-01 |
| JPH028331Y2 true JPH028331Y2 (ja) | 1990-02-28 |
Family
ID=30195667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6546783U Granted JPS59180301U (ja) | 1983-04-30 | 1983-04-30 | 車輛用ランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59180301U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5088286B2 (ja) * | 2008-10-16 | 2012-12-05 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59104407U (ja) * | 1982-12-29 | 1984-07-13 | トヨタ自動車株式会社 | 標識用ランプ |
-
1983
- 1983-04-30 JP JP6546783U patent/JPS59180301U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59180301U (ja) | 1984-12-01 |
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