JPH0278114A - 架空送電線用避雷碍子装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野〕 本発明は、送電線に印加された雷サージの高電圧を大地
へ速やかに放電すると共に、その後に生じる続流を酸化
亜鉛等を用いた限流素子により遮断して地絡事故を防止
する架空送電線用避雷碍子装置に関するものである。

［従来の技術］ 架空送電線用耐張碍子装置では一対の耐張碍子の端部間
にジャンパー線を接続し、これにより送電線と塔体との
間の気中絶縁クリアランスを保持するようになっている
。このジャンパー線は風により横揺れし易いが、この横
揺れ状態においてもジャンパー線と塔体との間の気中絶
縁クリアランスは十分に確保される設計となっている。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、例えば特開昭６１−２６２０２０号公報
に開示されるように非直線抵抗性の限流素子を内蔵する
避雷碍子を耐張碍子装置に組み込んだ耐雷ホーン碍子装
置の実施では、避雷碍子とジャンパー線との間の気中放
電ギャップがジャンパー線の横揺れで変動するため、雷
サージによる高電圧が印加された場合にはこの高電圧が
ジャンバー線から避雷碍子を経由することなく直接鉄塔
へ放電するおそれがある。又、例えば特開昭６３−１４
６３０７号公報に開示されるように支持アームから吊下
された懸垂碍子連によりジャンパー線を支持しても、ジ
ャンパー線の横揺れを防止することはできず、前記した
続流事故発生を確実に回避することはできない。

ジャンパー線の横揺れを防止するには長幹支持碍子によ
りジャンパー線を支持固定する手段もあるが、送電電圧
の一層の高圧化の際には長幹支持碍子の大型、大径化が
避けられず、長幹支持碍子を支持する支持アームの大型
大強度化ひいては塔体全体の大型大強度化を図ることな
く長幹碍子でジャンパー線を支持固定することは困難で
ある。

本発明は送電電圧の高圧化の上で有利な懸垂碍子でジャ
ンパー線を支持する観点に立って上記課題の解決を図り
得る架空送電線用避雷碍子装置を提供することを目的と
するものである。

［課題を解決するための手段コ そのために本発明では、架空送電線路の塔体の上下方向
に隣合う支持アーム間に懸垂碍子からなるジャンパー線
支持用の支持碍子連を張設すると共に、この支持碍子連
の途中に接続具を介してジャンパー線を支持し、接続具
と前記支持アームとのいずれか一方には避雷碍子を接続
すると共に、他方には放電電極を接続し、放電電極と避
雷碍子との間には絶縁ギャップを設定した。

［作用］ 上下方向に隣合う支持アーム間に張設されている支持碍
子連は横方向への付勢作用に対してもその本来の張設位
置から横方向へ変位することが殆どなく、ジャンパー線
は略同−位置に保持される。

従って、避雷碍子とジャンパー線との間の気中放電ギャ
ップは常に略一定に保たれ、雷サージによる高電圧はジ
ャンパー線から避雷碍子を経て塔体へ放電する。ジャン
パー線の横揺れのない構成はジャンパー線と塔体との間
の気中絶縁クリアランスを十分に確保しつつ支持アーム
の短縮化を可能とし、塔体の大型化を図ることなく送電
電圧の高圧化が可能となる。

［実施例］ 以下、本発明を具体化した一実施例を第１〜３図に基づ
いて説明する。

第１図に示すように塔体の支持アーム１．２の先端部に
は取付アーム３が支持アーム１．２の延長方向へ延出す
るように支持固定されている。第３図に示すように取付
アーム３の基端部３ａに連結された耐張碍子連４．５に
は送電線６がクランプ７．８を介して連結されており、
クランプ７゜８間にはジャンパー線９が垂下状態で連結
支持されている。

取付アーム３の先端部には第１の避雷碍子１０がその接
地側の電極金具１０ａを介して垂下固定されており、第
１の避雷碍子１０下端の課電側の電極金具１０ｂには第
２の避雷碍子１１がその接地側の電極金具１１ａを介し
て垂下固定されている。そして、第２の避雷碍子１１下
端の課電側の電極金具１１ｂには接地側の放電電極１２
が止着されている。両避雷碍子１０．１１は酸化亜鉛を
主材とした非直線性の電圧−電流特性を持つ限流素子（
図示路）を直列に内蔵し、この限流素子を内蔵する耐圧
絶縁筒の両端部に放電電極１０ａ。

１０ｂ、ｌｌａ、ｌｌｂが嵌合固定されていると共に、
耐圧絶縁筒の外周にはゴムモールド１０Ｃ１１１Ｃが施
されている。これにより雷サージによる高電圧相当の電
圧が電極金具１１ｂに印加された場合にはこの高圧電流
は限流素子を通過し、送電線相当の電圧が印加された場
合にはこの電流は限流素子により遮断される。

なお、各電極金具１０ａ、１０ｂ、ｌｌａ、１１ｂには
アーキングリング１３が取付けられており、これにより
沿面閃絡発生を防止してゴムモールド１０ｃ、ｌｌｃの
損傷軽減が図られている。

支持アーム１，２の先端部下面には懸垂碍子からなる支
持碍子連１４が連結金具を介して吊下支持されており、
支持碍子連１４の下端には平面上形状の取付金具１５が
連結されている。取付金具１５の下端にはボルト付の支
持金具１６が連結固定されていると共に、支持金具１６
のボルト部１６ａには押さえ金具１７がナツト１８の螺
着により支持されており、支持金具１６下端中央部の台
座１６ｂと押さえ金具１７との間にはジャンパーｖＡ９
が締付支持されている。取付金具１５には一対の環状の
放電電極１９Ａ、１９Ｂがジャンパー線９と直交する方
向へ互いに逆向きに取付けられており、一方の放電電極
１９Ａは避雷碍子１０゜１１に取付けられた放電電極１
２と対向して所定の気中放電ギャップＧを形成し、他方
の放電電極１９Ｂは連結部１５〜１８のコロナ防止及び
支持碍子連１４における沿面閃絡を防止する。

押さえ金具１７には懸垂碍子からなる支持碍子連２０が
吊下されており、支持碍子連２０の下端がターンバック
ル２３を介して取付アーム３の基端部３ａに連結されて
いる。即ち、両支持碍子連１４．２０が上下両支持アー
ム１，２間に張設されており、上側の支持碍子連１４と
下側の支持碍子連２０との間で支持されたジャンパー線
９の横揺れがほぼ防止される。従って、課電側の放電電
極１９Ａと接地側の放電電極１２との間の気中放電ギャ
ップＧは常に略一定に保たれ、雷サージにより送電線６
に印加される高電圧は確実に避雷碍子１０．１１を経て
塔体側へ放電し、続流発生は確実に回避される。なお、
下側の支持碍子連２０は上側の支持碍子連１４のほぼ１
．５倍程度の長さであり、送電電圧の高圧化には上側の
支持碍子連１４を増長すると共に、下側の支持碍子連２
０を短縮することにより対応可能である。

上下の支持碍子連１４．２０の間にジャンパー線９を支
持してその横揺れを防止する構成はジャンパー線９の横
揺れを考慮することなくジャンパー線９と塔体との間の
気中絶縁クリアランスの設定を可能とする。即ち、ジャ
ンパー線の横揺れがある場合にはこの横揺れ量を考慮し
てジャンパー線と塔体との間の気中絶縁クリアランスを
確保する必要があり、横揺れしていないときのジャンパ
ー線と塔体との気中′４ｔＡｍクリアランスは不必要に
大きくなっており、支持アームの長大化が避けられない
。これに対して本実施例における気中絶縁クリアランス
はジャンパー線９の横揺れ量だけ短くなり、これにより
支持アーム１，２の長さをこの横揺れ量に相当する分の
短縮が可能である。従って、支持アーム１．２の短縮化
が可能となり、塔体の小型化を図ることができる。

送電電圧の高圧化に伴い、ジャンパー線９を支持する支
持碍子連１４の増長が必然であるが、気中絶縁クリアラ
ンスの可及的な短縮化を可能とする横揺れ防止構成では
支持碍子連１４の増長に関わらず気中絶縁クリアランス
及び気中絶縁ギャップが略一定に保たれると共に、支持
アーム１，２に対する支持碍子連１４．２０の荷重負荷
は変わらない。従って、送電電圧の高圧化の際にも塔体
の大型化を抑制することができ、既設塔体への本発明の
適用性は高い。

本発明は勿論前記実施例にのみ限定されるものではなく
、例えば第４〜７図に示す実施例も可能である。第４図
の実施例では支持アーム１に避雷碍子１０．１１を直接
連結しており、避雷碍子１Ｏ２１１の放電電極１２と放
電電極１９Ｂとの間に気中放電ギャップＧが形成される
。

第５図の実施例では下側の支持碍子連２０を連結する支
持アーム２の先端部に支持された取付アーム３の先端部
上に避雷碍子１０．１１が倒立支持されており、放電電
極１２と放ｔＴ！ｌ極１９Ａとの間に気中放電ギャップ
Ｇが形成される。

第６図の実施例では支持碍子連２０を連結する支持アー
ム２の先端部に支持された取付アーム３の先端部上に避
雷碍子１０．１１が倒立支持されていると共に、取付ア
ーム３の先端部下に避雷碍子１０．１１が垂下支持され
ており、各避雷碍子１０．１１の放電電極１２と放電電
極１９Ａとの間に気中放電ギャップＧが形成される。こ
の実施例では取付アーム３の使用個数を減らすことがで
きる。

第７図の実施例では押さえ金具１７と協働してジャンパ
ー線９を支持する支持金具２１が避雷碍子１０．１１の
取付アームを兼ねており、上側の支持碍子連１４の下端
が支持金具２１基端部の連結片２１ａに連結されている
。又、下側の支持碍子連２０を連結する支持アーム２の
先端部には前記各実施例における取付アーム３の基端部
３ａと同様の取付金具２２が止着されており、その上面
には取付片２２ａが突設されている。取付片２２ａには
下側の支持碍子連２０の下端が連結されていると共に、
環状の放電電極１９Ａが取付けられており、放電電極１
９Ａと避雷碍子１０．１１の放電電極１２との間に気中
放電ギャップＧが形成される。

［発明の効果］ 以上詳述したように本発明は、塔体の上下方向に隣合う
支持アーム間に懸垂碍子からなるジャンパー線支持用の
支持碍子連を張設すると共に、この支持碍子連の途中に
接続具を介してジャンパー線を支持し、接続具と゛前記
支持アームとのいずれか一方には避雷碍子を接続すると
共に、他方には避雷碍子と所定の気中放電ギャップをも
って放電電極を接続したので、ジャンパー線と塔体との
間の気中絶縁クリアランス及びジャンパー線と避雷碍子
との気中放電ギャップを共に一定に保つことができ、こ
れによりジャンパー線の横揺れを考慮することなく気中
絶縁クリアランスの可及的な短縮を図って支持アームを
短縮することができる。

従って、送電電圧の高圧化の際にも塔体の大型化を抑制
でき、しかも既設塔体への適用性も向上するという優れ
た効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本発明を具体化した一実施例を示し、第１
図は上下に隣合う一対の支持アーム間のジャンパー線支
持構成と避雷碍子との関係を示す正面図、第２図は要部
正面図、第３図は要部側面図、第４〜７図はいずれも本
発明の別個を示す要部正面図である。 支持アーム１．２、ジャンパー線９、避雷碍子１０．１
１、支持碍子連１４，２０、放電電極１９Ａ、１９Ｂ、
気中放電ギャップＧ。 特許出願人　　　日本碍子株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　架空送電線路の塔体の上下方向に隣合う一対の支持
   アーム（１、２）間に懸垂碍子からなるジャンパー線（
   ９）支持用の支持碍子連（１４、２０）を張設すると共
   に、この支持碍子連（１４、２０）の途中に接続具（１
   ５、１６あるいは２１）を介してジャンパー線（９）を
   支持し、接続具（１５、１６あるいは２１）と前記支持
   アーム（１、２）とのいずれか一方には避雷碍子（１０
   、１１）を接続すると共に、他方には放電電極（１９Ａ
   又は１９Ｂ）を接続し、放電電極（１９Ａ又は１９Ｂ）
   と避雷碍子（１０、１１）との間には所定の気中放電ギ
   ャップ（Ｇ）を設定したことを特徴とする架空送電線用
   避雷碍子装置。