JPH0261332A

JPH0261332A - ロストモーション端部取付け装置

Info

Publication number: JPH0261332A
Application number: JP1154381A
Authority: JP
Inventors: Arthur L Spease; アーサー　エル　スピース
Original assignee: Teleflex Inc
Current assignee: Teleflex Inc
Priority date: 1988-06-17
Filing date: 1989-06-16
Publication date: 1990-03-01
Also published as: US4872367A; KR920010892B1; EP0347020A2; CA1320077C; KR900000236A; EP0347020A3

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、可撓性導管によって移動自在に支持された可
撓性の運動伝達コア要素によって、運動を湾曲路を通し
て伝えるタイプの運動伝達遠隔制御組立体に関する。

（背景技術）運動伝達コア要素を利用するタイプの運動伝達遠隔制御
組立体は、自動車分野に多くの用途を有する。かかる一
つの用途は、クルーズコントロールに関連する。典型的
には、係合しないときには、クルーズコントロール組立
体は、アクセルペダルによって独立して制御されるスロ
ットルリンケージの作動に影響を及ぼさない。クルーズ
コントロール組立体に係合されるときには、これによっ
て、スロットロリンケージは設定され、所定位置に保持
される。

今日の自動車の設計的要求とエンジンルームのスペース
が限られているという理由から、支持部材からスロット
ルリンケージ、すなわち被制御部材までの長さが、従来
知られているクルーズコントロール組立体よりも、比較
的短いクルーズコントロール組立体を提供することが必
要であった。

係合していないときには、組立体は、スロットルリンケ
ージの正常な移動に影響を及ぼしてはならない。係合さ
れるときには、クルーズコントロールは、スロットルリ
ンケージの位置を設定し、これを維持する。

公知の一つのクルーズコントロールでは、導管と移動自
在に延びるコア要素を有するタイプの運動伝達遠隔制御
組立体が利用されている。端部材が導管によって移動自
在に支持されている。端部材はイ管状部分を有する。管
状部品の一端は、スラップを受は入れるための溝を構成
し、このスラップは、コア要素の端に配置され、コア要
素と端部材との間のロストモーション連結部を構成する
。

端部材は更に、端部材を制御部材に連結するための連結
部材を収容する。導管は更に、組立体を支持体に取付け
るための取付は部を有する。このシステムは、端部材全
体が導管に対して移動してしまうという欠陥がある。す
なわち、ロストモーション連結部と端部材とが長手方向
に相対的に運動しない。従って、ロストモーション連結
部と端部材との間に重なり構造はない。このシステムは
、コア要素の適当な移動を行うために、過剰な長さを必
要とし、好ましくない。

１９６９年３月２３日に発行されたシヤフラの米国特許
第３５７２１５９号は、同様な運動伝達遠隔制御組立体
を開示する。この組立体では、入れ子部材か−、導管に
よって摺動自在に支持されている。端取付は部が、入れ
子部材と制御すべき部材とを連結する。端取付は部は、
端部材と制御すべき部材との間のロストモーション連結
部を形成するための細長い開口部を有する。ロストモー
ション連結部は、端部材と被制御部材との間の連結部に
あり、従って、成る状況においては、全長が長すぎるこ
とになる。

（発明の開示）本発明によれば、運動伝達コア要素によって湾曲路に沿
って力を伝達するタイプの運動伝達遠隔制御組立体が提
供される。組立体は、導管手段と、導管手段から延びる
管状部材とを有する。入れ子手段が、管状部材によって
摺動自在に支持され、入れ子手段と管状部材との間の所
定の重複部の長さに亘って、入れ子手段と管状部材との
間に相対的な入れ子移動ができるようになっている。可
動コア要素が、導管手段内に摺動自在に配置され、管状
部材を通って、入れ子手段内に延びている。

この組立体は、コア要素と入れ子手段とを連結し、所定
の重複部の長さに亘って、コア要素と入れ子手段との間
に長手方向の相対的な移動をさせ、同時に、所定の長さ
と同じ、或いはほぼ同じ長さに沿って、入れ子手段と管
状部材との間に相対的な入れ子移動をさせるるために、
ロストモーション連結手段を入れ子手段内に配置するこ
とを特徴とする。

従って、所定の最小重複領域に亘って、入れ子手段と管
状部材との間に長手方向の相対的な移動をさせ、同時に
、コア要素と入れ子手段との間に長手方向の相対的な移
動をさせる、ロストモーション連結部を有する組立体で
あって、制御すべき部材の移動を先行技術と同じに行い
ながら、相当に短い全長の組立体を提供する。

（実施例）運動伝達コア要素によって湾曲路に沿って力を伝達する
タイプの運動伝達遠隔制御組立体を、全体を１０，１１
０で図面に示す。

組立体１０は、全体を１２で示す導管手段、すなわち導
管組立体を有する。導管組立体１２は、可撓性導管１４
を有する。導管１４は、好ましくは、有機重合体材料で
作られた内管状部材と、そのまわりに螺旋状に配置され
た多数の長いよりワイヤーと、この長いよりワイヤーと
内管状部材の周囲に配置された有機重合体材料製のケー
シングとからなるタイプのものである。更に、導管■４
は、該導管１４と支持体とを固定させるための取付は部
（図示せず）を（反対端に）有する。導管組立体１２は
更に、導管連結手段１６を有する。

導管連結手段は、図示しないが当業者に周知である、支
持体に連結するようになっている、導管１４の全長を調
節するための導管長さ調節手段１６を有する。導管連結
長さ調節手段１６は、ボールソケット２０の形態のスイ
ベル手段を有する。

このソケットは、屈曲運動を要しないときには必要でな
い。

管状部材２２が、導管組立体１２から延びる。

更に詳細には、管状部材２２は、管状部材２２の壁と平
行で、管状部材２２の壁から間隔を隔てられている円筒
壁２７を有する。円筒壁２７は、導管組立体１２のボー
ルスプロケット２０に取付くようになっている。かくし
て、導管連結手段Ｉ６は、管状部材２２を導管連結手段
１６に連結するボールスプロケット２０を有し、導管連
結手段１６は、管状部材２２に対して旋回運動する。す
なわち、管状部材２２は、導管連結手段１６に軸支され
る。

組立体１０は更に、入れ子手段２４を有する。

この入れ子手段２４は、管状部材２２によって摺動自在
に支持され、入れ子手段２４と管状部材２２との間の所
定の重複部の長さに亘って、入れ子手段２４と管状部材
２２とが相対的な入れ子運動をすることができるように
なっている。第１図の実施例では、入れ子手段２４全体
が、管状部材２２内に入れ子式に配置されている。この
実施例は、導管組立体１２＝を入れ子手段２４よりも僅
かに高く上げるような仕方で、自動車のエンジンルーム
に配置される。言い換えれば、この実施例は、導管組立
体１２が入れ子手段２４に対して高くなるように傾いて
いる。これによって、管状部材２２から水を放出させ、
管状部材２２に何も挿入することなく組立体ｌＯから水
を抜き取ることができる。入れ子手段２４を管状部材２
２内に配置し、重複部の長さを決める。この重複部の長
さは、入れ子手段２４が管状部材２２内を移動できる長
さである。

入れ子手段２４は、管状入れ子部材２５と、全体を３０
で示す連結部材を有する。連結部材３０は、管状入れ子
部材２５を支持する。更に詳細には、連結部材３０は、
第１端及び第２端を有するシャフト３２を有する。連結
部材３０は更に、好ましくはシャフト３２と一体である
コネクタ一部材を有する。コネクタ一部材は、シャフト
３２の第１端に半径方向に延びる一対のフランジ３６を
有する。フランジ３６は、その間に溝３８を構成する。

シャフトの第２端は、半径方向に延びる壁４８によって
閉じられ、該壁４８に穴が設けられている。入れ子部材
２５は、半径方向に延びるリップ４４を有し、このリッ
プ４４は、連結部材３０の溝３８に配置され、管状入れ
子部材２５を連結部材３０にしっかりと固定させる。リ
ップ４４を溝３８に配置し、これによって連結部材３０
と入れ子部材２５とを連結すると、シャフト３２は、入
れ子部材２５内を長手方向に延び、入れ子部材２５から
半径方向に間隔を隔てられる。更に、シャフト３２は、
管状部材２２の中へ延び、管状部材２２内に入れ子式に
配置される。

連結部材３０は更に、穴４２を設けた連結部４０を有す
る。穴４２は、連結部材３０と制御部材、或いは被制御
部材すなわち制御すべき部材（図示せず）とを連結させ
るためのものである。連結部材３０と入れ子部材２５を
しっかりと連結すると、連結部４０は、入れ子部材２５
とシャフト３２から離れるように長手方向に延びるよう
になる。

連結部材３０と制御部材の連結は、非ロストモーション
連結である。すなわち、穴４２は、制御部材に嵌まり、
制御部材と連結部材３０とが長手方向に相対的に運動し
ないようにする直径のものである。

組立体１０は更に、導管組立体１２内に摺動自在に配置
され、管状部材２２を通って、連結部材３０のシャフト
３２内に延びる可動コア要素２６を有する。コア要素２
６は、シャフト３２の壁４８の開口部を通り抜けてシャ
フト３２内に進む。

（第１図に示すように）入れ子手段２４全体を管状部材
２２内に配置するときには、入れ子部材２５は、その内
端に、コア要素２６を案内するための半径方向に延びる
リップ２８を有する。

組立体１０は、ロストモーション連結手段を、入れ子手
段２４の部材２５内に、詳細には連結部材３０内に配置
することを特徴とする。ロストモーション連結手段は、
コア要素２６と入れ子手段２４とを域結し、これによっ
て、所定の重複部の長さに亘って、コア要素２６と入れ
子手段２４とが長手方向に相対的に移動できるようにし
、同時に、所定の重複部の長さに亘って、入れ子手段２
４と管状部材２２が長手方向に相対的に運動できるよう
にする。

ロストモーション連結手段は、シャフト３２によって構
成された溝３４と、コア要素２６の端にしっかりと固定
されたスラップ４６とからなる。

スラップが溝３４に沿って移動できるように、スラップ
４６を溝３４によって摺動自在に保持して、コア要素２
６と連結部材３０のシャフト３２との間のロストモーシ
ョン連結を行う。言い換えると、スラップ４６は、溝３
４にしっかりと固定されるのではなく、溝３４に摺動自
在に保持される。これによって、コア要素２６とシャフ
ト３２とが長手方向に相対的に運動できるようになる。

ここで、シャフト３２に形成された溝３４にスラップ４
６を配置してなるロストモーション連結部が、連結部材
３０内に配置されるということが重要である。この構成
によって、連結部材３０と管状部材２２との間を重複構
造とすることが可能になり、また、この重複部の長さの
範囲内でロストモーション連結を行うことができる。こ
の構造は、導管組立体１２と連結部４０との間に必要と
される長さを最小とする。

作動にあたっては、組立体は最初に、第１図に示すよう
な（上述したように僅かな高さ変化を持つ）状態にある
。すなわち、入れ子部材２５は、管状部材２２から完全
に伸び、ポールスラッグ４６は、溝３４の背壁に当接し
て配置され・ている。

クルーズコントロールに係合しないときには、アクセル
ペダルとケーブル部品によって被制御部材（図示せず）
を独立して動かす。被制御部材をアクセル部品によって
動かすと、連結部材３０と入れ子部材２５は、被制御部
材の移動によって、第１図で見て右に押しやられる。入
れ子部材２５と連結部材３０は、次いで、（第３図にも
っとも良く示すように）管状部材２２内で入れ予成に移
動させられ、スラップ４６に対して移動させられる。

スラップ４６は溝３４によって摺動自在に支持されてい
るから、スラップ４６は、連結部材３０、すなわち入れ
子部材２５の管状部材２２への移動を妨げない。かくし
て、゛スタッグ４６とコア要素２６は、連結部材３０と
入れ子部材２５に対して可動となる。これによって、こ
のロストモーション連結部は、クルーズ組立体ＩＯが作
動中でないときでも、アクセルの通常の作動を可能にす
る。

クルーズコントロール組立体ＩＯが作動しているときに
は、制御部材の位置は、組立体１０によって設定される
。詳細には、連結部材３０と入れ子部材２５の移動は、
コア要素２６によって制御される。クルーズコントロー
ルに係合するときには、コア要素２６は第１図で見て右
に移動させられる。これによって、スラップ４６を溝３
４の背壁４８に係合させたまま、連結部材３ｏと入れ子
部材２５を第４図で見て右に運動させる。この移動を連
結部４０に伝え、これによって、クルーズコントロール
環境、すなわちスロットルリンケージの被制御部材を作
動させる。

本発明の第２実施例を第２図に示す。続く第２実施例の
説明では、第１実施例の部品と同一の部品は、１００を
足した同じ参照番号で示す。

他のクルーズコントロール組立体１１０を提供する。組
立体１１０は、導管手段、すなわち組立体１１２を有す
る。導管組立体１１２は、可撓性導管１１４を有する。

また導管組立体１１２は、支持体（図示せず）に支持さ
れるようになっている取付は部１１８を有する。取付は
部１１８は、ボールソケット１２０を有する。このボー
ルソケット１２０は、屈曲運動を要しないときには必要
でない。

管状部材１２２が、導管組立体１１２から延びる。更に
詳細には、管状部材１２２は、ボールソケット１２０に
取付くようになっている管状壁と平行で、かかる管状壁
から間隔を隔てられている円筒壁１２７を有する。これ
によって、管状部材１２２を取付は部１１８に回転自在
且つ枢軸運動自在に連結する。

組立体１１０はまた、管状部材１２２によって摺動自在
に支持された入れ子手段１２４を有する。

入れ子手段１２４は、入れ子部材１２５と連結部材１３
０を有する。連結部材１３０は、入れ子部材１２５を支
持する。詳細には、連結部材１３０は、第１端及び第２
端を有するシャフト１３２を有する。連結部材は更に、
シャフト１３２の第１端に半径方向に延びる一対のフラ
ンジ１３６を有する。フランジ１３６は、その間に溝１
３８を構成する。入れ子部材１２５は、半径方向に延び
るリップ１４４を有し、このリップ１４４は、溝１３８
内に配置され、連結部材１３０と入れ子部材１２５とを
固定連結する。リップ１４４を溝１３８に配置し、これ
によって入れ子部材１２５を連結部材１３０にしっかり
と連結すると、シャフト１３２は、入れ子部材１２５内
を長手方向に延び、そして入れ子部材１２５から半径方
向に間隔を隔てられている。更に、シャフト１３２は、
管状部材１２２内に入れ子式に配置される。

連結部材１３０は更に、穴１４２を有する連結部１４０
を有する。穴１４２は、連結部材１３０を制御部材、或
いは制御すべき部材（図示せず）に連結させるためのも
のである。連結部１４０は、シャフト１３２から離れる
ように長手方向に延びる。

組立体１１０は更に、導管組立体１１２によって摺動自
在に支持された可撓性コア要素１２６を有する。コア要
素１２６は、管状部材１２２を通って、連結部材１３０
のシャフト１３２内へ延び名。詳細には、コア要素１２
６は、その端にしっかりと固定されたスラッグ１４６を
有する。スラッグ１４６は、シャフト１３２内に構成さ
れた溝１３４によって摺動自在に保持されている。これ
によって、コア要素１２６とシャフト１３２が長手方向
に相対的に運動できるようになり、更に、コア要素１２
６と連結部材１３０との間にロストモーション連結をも
たらす。

この実施例では、連結部材１３０のシャフト１３２を管
状部材１２２内に入れ子式に配置する。

更に、入れ子部材１２５を管状部材１２２の外面の回り
に入れ子式に配置する。この構成では、入れ子部材１２
５は、導管組立体１１２に対してその方向に僅かに高く
なるように配置されている。

すなわち、組立体１１０は、入れ子部材１２５が導管組
立体１１２に対して高くなるように傾いている。これに
よって、入れ子部材１２５、管状部材１２２のいずれに
何も挿入することなく、入れ子部材１２５から水を放出
させることができる。

この組立体１１０の作動は、変形組立体１１０において
、入れ子部材１２５が管状部材１２２の外側を移動する
ことを除いて、第１実施例に関して上述した作動と同一
である。

組立体１０の作動構造を逆にすることができることに留
意すべきである。すなわち、最初に、入れ子手段１２４
を管状部材２２と完全に重ねて開始する。この構成では
、最初に、スラッグ４６を溝３４の第１端に当接させて
配置する（この始動方向は、第３図に示す状態と同じで
ある）。これによって、組立体１０を「押し」作動させ
る。すなわち、クルーズが作動すると、コア要素２６は
第３図で見て左に移動させられ、これによって、穴４２
に連結された制御部材（図示せず）を左へ移動させる。

この構造において組立体ＩＯが作動していないときには
、アクセル組立体は制御部材を独立して作動させる。制
御部材に与えられた独自の移動は、入れ子部材２５とコ
ネクタ一部材３０を第３図で見て左に移動させ、ポール
スラッグ４６はコネクタ一部材３０の溝３４に対して摺
動し、組立体の移動を妨げない（かかる状態は、第１図
の状態と動揺である）。これによって、制御部材をアク
セル組立体によって独立して作動させる。

本発明を例示的に説明してきたが、用いられた用語は、
限定的ではなく、その単語が表示するものの本質を示す
を意図するものであることが理解される。

以上の説明からして、本発明は、多くの変形態様とする
ことができることは明らかである。それ故に、参照番号
は単に便宜上のものであり、なんら制限すべきものでな
く、そして以上に詳述したものから離れて、本発明を特
許請求の範囲内で実施することができるものであること
が理解される。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の１つの好ましい実施例の横断面図で
あり、第２図は、別の実施例の横断面図であり、第３図は、ク
ルーズ組立体が作動していないときの好ましい実施例の
横断面図であり、第４図は、クルーズ組立体が作動して
いるときの好ましい実施例の横断面図である。・運動伝達遠隔制御組立体・導管組立体・導管・導管連結手段・ボールソケット・管状部材・入れ子手段・管状入れ子手段・コア要素・リップ・連結部材・シャフト・溝・連結部

Claims

【特許請求の範囲】

（１）運動伝達コア要素２６、１２６によって湾曲路に
沿って力を伝達するタイプの運動伝達遠隔制御組立体１
０、１１０であって、導管手段１２、１１２と、前記導
管から延びる管状部材２２、１２２と、前記管状部材２
２、１２２によって摺動自在に支持された入れ子手段２
４、１２４とを有し、前記入れ子手段２４、１２４と前
記管状部材２２、１２２との間の所定の重複部の長さに
亘って、前記入れ子手段２４、１２４と前記管状部材２
２、１２２との間に相対的な入れ子移動ができるように
なっており、更に、前記導管手段１２、１１２内に摺動
自在に配置され、前記管状部材２２、１２２を通って前
記入れ子手段２４、１２４内へ延びる可動コア要素２６
、１２６を有する前記組立体１０、１１０において、ロストモーション連結手段が、前記入れ子手段２４、１
２４内に配置され、前記所定の重複部の長さに亘って、
前記コア要素２６、１２６と前記入れ子手段２４、１２
４との間に長手方向の相対的な移動をさせ、同時に前記
所定の長さに沿って前記入れ子手段２４、１２４と前記
管状部材２２、１２２との間に相対的な入れ子移動をさ
せるために、前記コア要素２６、１２６と前記入れ子手段２４、１２４とを連結すること
を特徴とする前記組立体。
（２）前記入れ子手段２４、１２４が、管状入れ子部材
２５、１２５と連結部材３０、１３０とを有し、前記連
結部材３０、１３０が、前記入れ子部材２５、１２５に
しっかりと固定され、前記入れ子部材２５、１２５を支
持することを特徴とする、請求項（１）に記載した組立
体。
（３）前記連結部材３０、１３０が、第１端と第２端と
の間に延び、長手方向に延びる溝３４、１３４を構成す
るシャフト３２、１３２と、前記シャフトの前記第１端
に配置され、前記溝３４、１３４から離れるように延び
、制御部材に取付くようになっている連結部材４０、１４０を有することを特徴とする、請求項（２）に記載
した組立体。
（４）前記ロストモーション連結手段が、前記溝３４、
１３４と、前記コア要素２６、１２６にしっかり固定さ
れたスラッグ４６、１４６とからなり、前記スラッグ４
６、１４６を溝に沿って移動させ、前記ロストモーショ
ンを行うために、前記溝３４、１３４が、前記スラッグ
４６、１４６を摺動自在に保持することを特徴とする請
求項（３）に記載された組立体。
（５）前記入れ子手段２５が、入れ子式に前記管状部材
２２内に配置されることを特徴とする、請求（４）に記
載した組立体。
（６）前記入れ子手段２５が、その内端に、半径方向に
延びる、前記コア要素を案内するためのリップ２８を有
することを特徴とする、請求（５）に記載した組立体。
（７）前記入れ子部材１１２５が、前記管状部材１２２
の外面の周囲に配置され、前記シャフトが、前記入れ子
部材１２５から半径方向に間隔を隔てられ、前記管状部
材１２２内に入れ子式に配置されていることを特徴とす
る、請求項（４）に記載した組立体。
（８）前記連結部材３０、１３０が、間に溝３８、１３
８を構成する、半径方向に延びる一対のフランジ３６、
１３６を有し、前記入れ子手段２５、１２５が、その一
端に半径方向に延びるリップ４４、１４４を有し、前記
連結部材３０、１３０を前記入れ子部材２５、１２５に
連結するための前記リップ４４、１４４が、前記溝３８
、１３８に配置されていることを特徴とする、請求項（
５）、或いは請求項（７）に記載した組立体。
（９）前記連結部材３０、１３０が、前記連結部材３０
、１３０と制御部材とを非ロストモーション連結するた
めの穴を有することを特徴とする、請求項（８）に記載
した組立体。
（１０）前記導管手段１２、１１２が、可撓性導管１４
、１１４と、導管連結手段１６、１１８を有し、前記連
結手段１６、１１８が前記管状部材２２、１２２に対し
て旋回運動できるように、前記連結手段１６、１１８が
、前記管状部材２２、１２２を前記導管連結手段１６、
１１８に連結するためのスイベル手段２０、１２０を有
することを特徴とする、請求項（９）に記載した組立体
。
（１１）前記導管連結手段１６、１１８が、支持体に連
結するようになっている、前記導管手段１２の全長を調
節するための導管長さ調節手段１６を有することを特徴
とする、請求項（１０）に記載した組立体。
（１２）前記導管連結手段１６、１１８が、支持体に支
持されるようになっている端取付け部１１８を有するこ
とを特徴とする、請求項（１０）に記載した組立体。