JPH0245297Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、山留め用の柱列杭を造成する場合な
どに用いる多軸掘削機に関する。

〔従来技術とその問題点〕

多軸掘削機は周知なごとく第５図に示すように
先端に掘削カツターヘツド１を設けた複数本のオ
ーガーロツド２により、同時に複数本分の柱状地
中連続壁を構築することができ、これらの掘削カ
ツターヘツドは互いにオーバーラツプしているた
め、経済性に加えて確実な止水性も確保できる。
図中３はロツド２相互間の連結部材としての振れ
止め、４は駆動部を示す。

しかし、従来の多軸掘削機では地盤中に形成さ
れるソイルセメントが充填された掘削孔は第６図
に示すように、斜線部で示した略三角形の掘削し
残しを生じたいわゆるくし差しだんご状となり、
掘削孔の横断面形状が厚みの厚い所と厚みの薄い
所が交互に存在する形状となつて強度や止水の面
で均一化がはかれないという問題がある。

かかる欠点を解消するために、例えば特開昭58
−80029号ではロツドの外側に横断面矩形の筒状
刃を設けているが、これはロツドの下降とともに
該筒状刃で削り残し部を圧入によりかき削るもの
で、かなりの掘削負荷が該筒状刃自体及びロツド
にかかり振動や横ぶれなどを引起こすおそれがあ
る。

また、特開昭60−115721号公報ではオーガ相互
間における前後両サイドに対向配置されていて、
各オーガの軸線を通る面と平行な面に沿つて回転
する羽根車を設け、この羽根車により、掘削孔間
における未掘削地盤部分の前後両側部分を掘削す
ることが記載されている。

しかし、この特開昭60−115721号公報のものは
前記羽根車の駆動はオーガ全体の駆動装置から直
接とるようにしたもので、駆動装置と羽根車に伝
達機構を配備した大きな支柱を設けなければなら
ない。

かかる伝達機構を配備した大きな支柱は場所を
とるものであり、ロツドが３軸以上の多軸オーガ
では組込むことが不可能である。

本考案の目的は前記従来例の不都合を解消し、
掘削孔の各部の厚みをなるべく均一にするのに過
大な負荷を受けることなく、スムーズに掘削で
き、しかも構造が簡単で場所を取らずにロツド間
に組込むことができ、かつ安価に実現できる多軸
掘削機を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は前記目的を達成するため、先端に掘削
カツターヘツドを有する複数のロツドを並列させ
た多軸掘削機において、中央のロツドを途中で分
割し、その端部に上下に突出する駆動軸を嵌合さ
せて伝達機構を左右のロツド間に設け、この伝達
機構に回転軸を結合して前記掘削カツターヘツド
の回転軌跡の重畳部の外側の略三角地帯に対応す
るサイドカツターを各ロツド間に設けることを要
旨とするものである。

〔作用〕

本考案によれば、カツターヘツドでの未処理掘
削残土をサイドカツターで無理なく掘削でき、し
かもこのサイドカツターの回転駆動力は中央のロ
ツドを途中で分割し、ここに配置した伝達機構を
介して該分割したオーガーロツドから得るもので
あるから、部品数も少なく簡易構造のものです
む。

〔実施例〕

以下、図面について、本考案の実施例を詳細に
説明する。

第１図は本考案の多軸掘削機の実施例を示す要
部の正面図、第２図は同上平面図で、本実施例は
オーガーロツド２−１，２−２，２−３の３本が
ある、いわゆる三軸掘削機の例を示す。なお、図
示は省略するが、これらオーガーロツド２−１，
２−２，２−３の先端には、掘削カツターヘツド
がその回転軌跡を重畳させるように設けられてい
る。

図中、５は回転駆動されるサイドカツターで、
これは掘削ヘツド５ａと回転軸５ｂの組合せから
なるが、該サイドカツター５は第３図に示すよう
にその掘削断面ａが前記オーガーロツド２−１，
２−２，２−３の先端のカツターヘツドの回転掘
削軌跡の重畳部の外側の略三角地帯を覆うように
位置付けられる。

さらに、各サイドカツター５の回転軸５ｂは、
必要に応じて減速機を兼ねる伝達機構６に組込ま
れ、該伝達機構６の駆動軸７はその端部を上下方
向に突出させて、途中で分割したロツド２−２の
端部に嵌合させた。図中８はロツド２−１，２−
２，２−３同士の振れ止めとなる連結軸受けであ
り、前記伝達機構６もその両側をロツド２−１，
２−３に固定するようにして、連結軸受け９の一
部を構成させた。

次に使用法及び動作について説明すると、オー
ガーロツド２−１〜２−３が回転駆動されて先端
のカツターヘツド１で掘削が行われる際には、ロ
ツド２−２の回転は伝達機構６を介してサイドカ
ツター５も同時に回転する。

その結果、第４図に示すように該サイドカツタ
ー５はカツターヘツド１の回転駆動軌跡の重畳部
の外側の未掘削略三角地帯も掘削し、かかる未掘
削部分（第４図斜線部分）はきわめて少なくな
る。

〔考案の効果〕

以上述べたように本考案の多軸掘削機は、先端
に掘削カツターヘツドを有する複数のロツドを並
列させた掘削機において、カツターヘツド重畳部
外側の未掘削残土部分をより少なくして掘削孔の
各部の厚みをなるべく均一化でき、しかもこれを
行うためのサイドカツターは回転掘削するもので
あるから過大な負荷を受けることなくスムーズに
作動し、また、かかるサイドカツターの回転力は
オーガーロツドから直接得るものであるから他に
駆動機を必要とせず、またシヤフト数も少なくて
すみ、コンパクトかつ安価に形成できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の多軸掘削機の実施例の要部を
示す正面図、第２図は同上平面図、第３図は掘削
軌跡を示す説明図、第４図は掘削孔の平面図、第
５図は従来の多軸掘削機の正面図、第６図は従来
装置での掘削孔の平面図である。 １……掘削カツターヘツド、２−１，２−２，
２−３……オーガーロツド、３……振れ止め、４
……駆動部、５……サイドカツター、５ａ……掘
削ヘツド、５ｂ……回転軸、６……伝達機構、７
……駆動軸、８，９……連結軸受け。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端に掘削カツターヘツドを有する複数のロツ
   ドを並列させた多軸掘削機において、中央のロツ
   ドを途中で分割し、その端部に上下に突出する駆
   動軸を嵌合させて伝達機構を左右のロツド間に設
   け、この伝達機構に回転軸を結合して前記掘削カ
   ツターヘツドの回転軌跡の重畳部の外側の略三角
   地帯に対応するサイドカツターを各ロツド間に設
   けることを特徴とした多軸掘削機。