JPH0244983B2 - Chushasochi - Google Patents

Chushasochi

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JPH0244983B2
JPH0244983B2 JP14348985A JP14348985A JPH0244983B2 JP H0244983 B2 JPH0244983 B2 JP H0244983B2 JP 14348985 A JP14348985 A JP 14348985A JP 14348985 A JP14348985 A JP 14348985A JP H0244983 B2 JPH0244983 B2 JP H0244983B2
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JP
Japan
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main chassis
space
chassis
fork
auxiliary
Prior art date
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JP14348985A
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English (en)
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JPS626071A (ja
Inventor
Soji Ozaki
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Publication of JPH0244983B2 publication Critical patent/JPH0244983B2/ja
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
  • Surgical Instruments (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車道の側傍に駐車せんとする自動車の
平面積よりほんの僅かに広い一台分のスペースさ
えあれば所謂二階だての状態として二台まで駐車
できる駐車装置に関するものである。
〔従来の技術〕
従来、この種の駐車装置は実開昭59−134648号
により開示されて公知となつているが、これは所
謂一階だての構造であつて駐車された自動車の上
側がそれでも空間として残るものであつ 〔発明が解決しようとする問題点〕 上記の空間は有効に利用することが望しい。
〔問題点を解決するための手段〕 本発明は車道の側傍に存するスペースに自動車
を載せおく主車台を平行に配し、この主車台の下
面に足車を取付けると共に同主車台の一端もしく
は両端に自動車の登はん裾を非着地の状態もしく
は小径車輪を介して着地状態に設け、更に主車台
に同主車台全体を車道の上に出したり上記のスペ
ースに戻し入れたりする駆動機を装備した駐車装
置に於て、主車台の上に足車無しの補助車台を載
置すると共に上記のスペースの奥側個所にフオー
クを一階と二階の間で上下動させる昇降装置を装
備し、主車台とこの主車台に載置状態の補助車台
との間に下降状態とした前記のフオークの臨入可
能な空間を設けたことを特徴とする駐車装置を提
供することによつてこのような問題点を解決しよ
うとするものである。
〔実施例〕
図示した実施例は車道1の側傍に存するスペー
スに自動車イを載せおく行き過ぎ防止用壁2およ
び外れ落ち防止用突縁3付き主車台4を同車道1
と平行に配し、この主車台4の下面に遠隔操作の
モーター5により車道1に対して遠近する方向に
のみ自走する駆動足車6…と従動足車7とを取付
けると共に上記主車台4の一端に自動車の登はん
裾8の一対をスプリング9を介して非着地の状態
として設け、これ等登はん裾8の下裾に自動車イ
の車輪イ′が登はんを開始する直前に踏付ける布
入りゴム製の舌状踏止片10を取付けると共にこ
れとは別個に、行き過ぎ防止用壁11、自動車イ
の登はん裾12および外れ落ち防止用突縁13を
備えた足車無しの補助車台14を構成し、この補
助車台14を上記の主車台4の上に前後方向及び
左右方向に移行不能の状態で載置すると共に上記
のスペースの奥側個所にフオーク15を一階と二
階の間で上下動させる昇降装置6を設置し、主車
台4とこの主車台4に載置状態の補助車台14と
の間に下降状態とした前記のフオークの臨入可能
な空間を設けたものである。
〔作用〕
本発明は上記のような構成であるので、先ずフ
オーク15を下降させてこれに載せた補助車台1
4を主車台4に載置させ、主車台4をその下面の
駆動足車6及び従動足車7を転行させることによ
つて補助車台14と一緒に車道1上に移行させ、
然るのちにこの補助車台14に一台目の自動車イ
を自走させて載せると共に主車台4をスペース内
に戻し入れることによつて一台目の自動車イおよ
び補助車台14もスペース内に戻し入れ、この戻
し入れ補助車台14の下に潜入したフオーク15
を上昇させて当該補助車台14および一台目の自
動車イをスペースの所謂二階の位置に維持し、次
いで主車台4のみを車道の上に再び出し、この主
車台4に二台目の自動車イを自走させて載せると
共に主車台4をスペース内に戻し入れることによ
つて二台目の自動車イをスペースの一階の位置に
維持するようにすれば二台の自動車を駐車させる
ことができる。
〔発明の効果〕
本発明は上記の通りであるので一台分のスペー
スに二台の自動車を所謂二階だての状態で駐車さ
せることができる優れた実用的効果があり、特に
補助車台に対するフオークの出入は主車台の出入
によつて自然に行なわれるようにしたので全体と
しての構成が簡略で低コスト化等に有益である等
の効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
図は本発明駐車装置の実施例を示すものであつ
て、第1図は全体を示す斜視図、第2図は第1図
A−A線に沿う断面図、第3図は第1図A′−
A′線に沿う断面図である。 イ……自動車、イ′……車輪、1……車道、2,
11……行き過ぎ防止用壁、3,13……外れ落
ち防止用突縁、4……主車台、5……モーター、
6……駆動足車、7……従動足車、8,12……
登はん裾、9……スプリング、10……踏止片、
14……補助車台、15……フオーク、16……
昇降装置。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 車道の側傍に存するスペースに自動車を載せ
    おく主車台を平行に配し、この主車台の下面に足
    車を取付けると共に同主車台の一端もしくは両端
    に自動車の登はん裾を非着地の状態もしくは小径
    車輪を介して着地状態に設け、更に主車台に同主
    車台全体を車道の上に出したり上記のスペースに
    戻し入れたりする駆動機を装備した駐車装置に於
    て、主車台の上に足車無しの補助車台を載置する
    と共に上記のスペースの奥側個所にフオークを一
    階と二階の間で上下動させる昇降装置を装備し、
    主車台とこの主車台に載置状態の補助車台との間
    に下降状態とした前記のフオークの臨入可能な空
    間を設けたことを特徴とする駐車装置。
JP14348985A 1985-06-28 1985-06-28 Chushasochi Expired - Lifetime JPH0244983B2 (ja)

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JP14348985A JPH0244983B2 (ja) 1985-06-28 1985-06-28 Chushasochi

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Publication Number Publication Date
JPS626071A JPS626071A (ja) 1987-01-13
JPH0244983B2 true JPH0244983B2 (ja) 1990-10-05

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ID=15339893

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JP14348985A Expired - Lifetime JPH0244983B2 (ja) 1985-06-28 1985-06-28 Chushasochi

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2634955C1 (ru) * 2016-10-18 2017-11-08 Владимир Степанович Григорьев Устройство для парковки транспортных средств в условиях городской среды

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RU194017U1 (ru) * 2019-09-19 2019-11-25 Василий Петрович Горбачев Двухъярусный модуль для независимой парковки автомобилей
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JPS626071A (ja) 1987-01-13

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