JPH0238155Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、LNG（液化天然ガス）やLPG（液
化プロパンガス）等の極低温の液化ガスを輸送す
る流体荷役装置等に主として設けられる輸送管の
緊急切離し装置に関する。

「従来の技術」 例えば、シーバースに接岸した石油タンカーか
ら石油を陸上の貯蔵タンクに荷上げしたり、ある
いは貯蔵タンクから石油タンカーに荷積みする際
に使用される流体荷役装置においては、強風や波
浪等の影響で石油タンカーの動きが大きくなつた
ような場合、そのままであると輸送管が破壊して
おおきな損害を出すことから、輸送管に緊急切離
し装置を設け、その緊急切離し装置の作動で輸送
管を切離してその破壊を防止するようにしてい
る。

上記の緊急切離し装置として、２本の輸送管の
互いに接合させたフランジを挾着する複数のクラ
ンプを連結ロツドでＣ字状に連結した挾着機構
と、この挾着機構の一端と他端を開放自在に締結
する締結機構とを備え、緊急時に締結機構を作動
させて挾着機構を開放し、クランプによるフラン
ジの挾着を解除するようにしたものが知られてい
る（特開昭55−97590号公報）。

「考案が解決しようとする問題点」 ところが、上気緊急切離し装置の構成では、輸
送対象液がLPG等の極低温の液化ガスであるよ
うな場合、挾着機構を開放しても、フランジやク
ランプの部分に氷が付着していてフランジからク
ランプが外れず、したがつて輸送管が予定通り切
り離されないという事態が生ずる。

「問題点を解決するための手段」 この考案は、互いに接合されたフランジを挾着
する複数のクランプを連結部材でＣ字状に連結し
た挾着機構と、この挾着機構に付設され挾着機構
の一端と他端とを開放自在に締結する締結機構と
を具備した流体荷役装置等の緊急切離し装置にお
いて、上記挾着機構に、締結機構による挾着機構
の開放時にシリンダによつて回動させられてフラ
ンジを押圧しクランプをフランジから分離させる
分離用カムを設けることにより、上記従来の問題
点を解消したものである。

「作用」 挾着機構の複数のクランプが互いに接合された
二つのフランジを挾んでそれらのフランジを一体
に結合し、また締結機構が上記挾着機構の一端と
他端とを締結している状態において、切離し指令
により締結機構の開放用シリンダが作動すると、
挾着機構の一端と他端とが開放され、フランジの
挾着機構による挾着が解除される。クランプによ
るフランジの挾着が解除されると、分離用カムが
回動してフランジを押圧し、クランプをフランジ
から強制的に分離させる。

「実施例」 添付図面はこの考案の一実施例を示すもので、
図中、１と２は、輸送管３，４の管端に取り付け
られるカツプリングである。これらのカツプリン
グ１，２の一側の端部には、外面を接合面５ａ，
６ａとなし、かつその接合面５ａ，６ａの裏側
を、外周に近づくにしたがつて薄くなるテーパ状
の傾斜面５ｂ，６ｂとしたフランジ５，６が形成
されている。

また、７は挾着機構であり、これは複数（図の
ものは５個）のクランプ８と、複数（４本）の連
結部材９とによつて構成されている。クランプ８
は、その内周面に、接合状態のフランジ５，６の
傾斜面５ｂ，６ｂに合致するＶ字状の挾着溝８ａ
を有し、また、外周面の両端に、割り溝８ｂと透
孔８ｃが形成された突起８ｄを有する。連結部材
９は、金属棒よりなり、突起８ｄの割り溝８ｂに
入れられた端部の連結孔９ａに、上記突起８ｄの
透孔８ｃから連結ピン１０を差し込まれて５個の
クランプ８を一体に連結し、挾着機構７を構成し
ている。

上記構成の挾着機構７は、カツプリング１のフ
ランジ５の上下に対向する位置に固着された２本
の取付け棒１１に、クランプ８の連結ピン１０に
一端を枢支されたリンク１２の他端をピン１３で
それぞれ連結してカツプリング１をＣ字状に囲ん
で取り付けられている。

また、１４は締結機構である。この締結機構１
４は、締結ロツド１５と、締結レバー１６、及び
開放用シリンダ１７とを主体としている。締結ロ
ツド１５は、係止軸１８を左右の側面に突設した
ブロツク１９を自由端に備え、根端部を挾着機構
７の一端部の突起８ｄに止めピン２０により回動
自在に取り付けられている。一方、締結レバー１
６は、上記係止軸１８が係止される係止溝１６ａ
と、押圧部１６ｂとを備え、左右２枚、上記ブロ
ツク１９の挿入間隙Ｇをあけて結合プレート２１
により一体に結合されており、押圧部１６ｂを締
結ロツド１５側に配して挾着機構７の他端の突起
８ｄに枢軸２２でこれも回動自在に取り付けられ
ている。開放用シリンダ１７は、ピストンロツド
２３の先端を締結レバー１６にピン２４で連結し
て、締結レバー１６が取り付けられた最上部のク
ランプ８の他方の突起８ｄに固着されたブラケツ
ト２５に取付け軸２６で回動自在に取り付けられ
ている。

ここで、係止軸１８と係止溝１６ａ、及び枢軸
２２の関係を説明すると、枢軸２２は係止溝１６
ａの底の部分に設けられており、係止軸１８は、
その中心０を上記枢軸２２の中心、つまり締結レ
バー１６の回動中心0₁よりもフランジ５，６側に
位置させて係止溝１６ａに係止するように構成さ
れている。したがつて、係止溝１６ａに対する係
止軸１８の係止状態においては、締結ロツド１５
に加わる第３図中右斜下方向（矢印参照）の力
は、締結レバー１６を閉方向（第３図において反
時計方向）に回動させるように作用することにな
り、係止軸１８が係止溝１６ａから勝手に滑り出
して挾着機構７の締結を解くことはない。なお、
図のものにおいては、係止軸１８の中心０と締結
レバー１６の回動中心0₁との離隔距離ｄは８mmに
設定されている。締結レバー１６には、突起８ｄ
からシヤーピン２７が差し込まれ、締結レバー１
６の不測の自由回動が防止されている。

さらにまた、符号２８は分離用カムである。こ
の分離用カム２８は、挾着機構７の開放時にその
押圧部２８ａでフランジ５，６の受圧部５ｃ，６
ｃを押圧してクランプ８をフランジ５，６から分
離させるためのもので、クランプ８の連結ピン１
０に回動自在に枢支され、互いに隣合う分離用カ
ム２８，２８同志がそれぞれ連結ロツド２９で連
結されるとともに、開放用シリンダ１７の第１図
において左隣の分離用カム２８には、連結ロツド
２９ａが取り付けられ、該連結ロツド２９ａの先
端は、受圧ピン３１に着脱自在に連結されてい
る。この受圧ピン３１は、締結レバー１６の開回
動時に、締結レバー１６に設けられた突出部１６
ｃの押圧を受けるものであり、開放用シリンダ１
７が取り付けられたクランプ８の突起８ｄに形成
されたスライド溝（又は孔）８ｅにスライド可能
に取り付けられている。このため、開放用シリン
ダ１７が作動してピストンロツド２３が第１図に
おいて右方に伸ばされ、締結レバー１６が回動し
てその突出部１６ｃが受圧ピン３１を第１図で右
に押圧すると、すべての分離用カム２８が連結ピ
ン１０を中心に時計方向に回動する。３０は分離
用カム２８と連結ロツド２９，２９ａを結合して
いる結合ピンである。

次にこの考案の緊急切離し装置の作用を説明す
る。

第１図は緊急切離し装置のフランジ５，６の結
合状態を示すもので、この状態においては、締結
ロツド１５の係止軸１８が締結レバー１６の係止
溝１６ａに係止し、その中心０を締結レバー１６
の回動中心0₁のフランジ５，６側に位置させてい
るので、フランジ５，６の結合状態がそのまま安
定して維持される。

何等かの事情でフランジ５，６を切り離す必要
が生じた場合、開放用シリンダ１７が作動してピ
ストンロツド２３を伸長させる。これにより、締
結レバー１６は、シヤーピン２７を切断して枢軸
２２を中心に第３図の２点鎖線のように回動し、
係止溝１６ａを締結ロツド１５側に倒す。このた
め、それまで係止溝１６ａに係止していた係止軸
１８は、係止溝１６ａから抜け出して締結ロツド
１５による挾着機構７の締結を解除する。

この際、各クランプ８に備えられた分離用カム
２８が連結ロツド２９，２９ａにより牽引されて
連結ピン１０を中心に回動し、その押圧部２８ａ
でフランジ５，６の受圧部５ｃ，６ｃを押してク
ランプ８をフランジ５，６から強制的に分離させ
る。また、開放用シヤーピン１７によつて回動さ
せられた締結レバー１６が、その押圧部１６ｂで
フランジ５，６の受圧部５ｃ，６ｃを押してクラ
ンプ８のフランジ５，６からの分離を助ける。し
たがつて、クランプ８やフランジ５，６の部分に
氷が付着していても確実にフランジ５，６を切り
離すことができる。

上記において、挾着機構７は、リンク１２を介
してカツプリング１の取付け棒１１に取り付けら
れているため、開放状態において下に落下するよ
うなことはない。

緊急切離し装置をフランジ５，６に装着するに
は、受圧ピン３１から連結ロツド２９ａを外して
同ピン孔をクランプ８上にある固定ピン１６ｄに
セツトし、カムを組立時フランジに千渉しない位
置に固定しておき締結レバー１６を締結ロツド１
５側に倒してその係止溝１６ａに係止軸１８を挿
入し、開放用シリンダ１７を作動させてピストン
ロツド２３を縮小させることにより、締結レバー
１６を開放用シリンダ１７側に引き起こし、係止
軸１８を係止溝１６ａの底に移動させた後、突起
８ｄから締結レバー１６にシヤーピン２７を差し
込む。その後連結ロツド２９ａを固定ピン１６ｄ
から外して受圧ピン３１にセツトし装着を完了す
る。

なお、図の分離用カム２８は、締結機構１４に
よる挾着機構７の開放後、押圧部２８ａでフラン
ジ５，６の受圧５ｃ，６ｃを同時に押すようにな
つているが、時間をずらして順次受圧部５ｃ，６
ｃを押すようにすることもできる。このようにし
た場合には、比較的小さい力でクランプ８の分離
をなすことができる。また図のものは、開放用シ
リンダ１７が分離用カム２８を回動させる構成と
なつているが、専用のシリンダを設け、そのシリ
ンダで分離用カム２８を回動させるように構成す
ることもできる。さらにまた、連結ロツド２９，
２９ａはワイヤロープやチエーン等の索条体に代
えてもよい。

「考案の効果」 以上説明したように、この考案の緊急切離し装
置には、分離用カムが設備され、クランプを強制
的にフランジから分離させる構成となつているた
め、クランプやフランジに氷が付着していても、
常に適確にフランジを切り離すことができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図はこの考案に係る流体荷役装置等における緊急
切離し装置の正面図、第２図はクランプとフラン
ジ等の関係を示す断面図、第３図は第２図の（
−）部分の断面図、第４図は第１図の（−
）線に沿う断面図、第５図は第１図の（−
）線に沿う断面図、第６図は第１図の（−
）線に沿う断面図、第７図は第１図の（−
）線に沿う断面図である。 ５，６……フランジ、７……挾着機構、８……
クランプ、９……連結部材、１４……締結機構、
１７……開放用シリンダ、２８……分離用カム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 互いに接合されたフランジを挾着する複数の
   クランプを連結部材でＣ字状に連結した挾着機
   構と、この挾着機構に付設され挾着機構の一端
   と他端とを開放自在に締結する締結機構とを具
   備した流体荷役装置等における緊急切離し装置
   において、上記挾着機構に、締結機構による挾
   着機構の開放時にシリンダによつて回動させら
   れてフランジを押圧しクランプをフランジから
   分離させる分離用カムが設けられたことを特徴
   とする流体荷役装置等における緊急切離し装
   置。 (2) 上記シリンダに締結機構の開放用シリンダが
   用いられたことを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第１項記載の流体荷役装置等における緊
   急切離し装置。