JPH0237551Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は樹脂溶接棒と、該樹脂溶接棒を加熱す
るヒータブロアを使用し、該ヒータブロアで加熱
した樹脂溶接棒により被溶接物を溶接できるよう
にした樹脂溶接装置に関するものである。

従来の技術 樹脂溶接棒と、該樹脂溶接棒を加熱するヒータ
ブロアを使用して被溶接物例えば樹脂板相互を溶
接するような場合に従来は、第７図に示すように
一方の手に樹脂溶接棒１を持ち、他方の手にヒー
タブロア３を持つて、該ヒータブロア３で樹脂溶
接棒１を加熱し、その表面を溶融させ、同時に被
溶接物１９の接合部２０も溶融させながら該接合
部２０を溶接していた。

考案が解決しようとする問題点 従来は前記したように一方の手に樹脂溶接棒を
持ち、他方の手にヒータブロアを持ち、該ヒータ
ブロアで樹脂溶接棒と被溶接物の接合部とを加熱
し、該加熱した樹脂溶接棒を指先で押し潰しなが
ら被溶接物の接合部に圧接させて該接合部を溶接
していたため次に述べるような問題点があつた。

(1) 一方の手で樹脂溶接棒を持ち、他方の手でヒ
ータブロアを持ちながら行う溶接作業は体力と
根気を必要とする。

(2) ヒータブロアで加熱した樹脂溶接棒を、指先
で押し潰しながら被溶接物の接合部に圧接させ
るという作業は指先が熱く、面倒で、かつ技術
を要する。

(3) 樹脂溶接棒を持つた手にヒータブロアの熱風
が掛かつて火傷を負う危険がある。

本考案は上記従来の問題点を解決することを目
的として為されたものである。

問題点を解決するための手段 樹脂溶接棒が巻回されているリールと、該リー
ルから送り出されてきた樹脂溶接棒を加熱するヒ
ータブロアを、被溶接物の上面を走行させる走行
台車に取付けると共に、該走行台車には、前記ヒ
ータブロアによつて加熱された樹脂溶接棒を押し
潰しながら被溶接物の上面を転動する圧潰ローラ
を設けた。

作 用 被溶接物の接合部を圧潰ローラで擦るようにし
ながら走行台車を走行させることにより、加熱さ
れた樹脂溶接棒を接合部へ押しつけながら、該樹
脂溶接棒を徐々にリールから繰り出し、自動的か
つ連続的に被溶接物の接合部の溶接を行うことが
できる。

実施例 次に本考案を第１〜６図を参照して説明する。
１は樹脂溶接棒、２は樹脂溶接棒１を巻回してい
るリール、３はリール２から送り出されてきた樹
脂溶接棒１と被溶接物の接合部２０とを加熱する
ヒータブロア、４は前記リール２とヒータブロア
３を取付けた状態で、被溶接物の上面を走行する
走行台車、そして５が前記走行台車４に設けられ
ていて、前記ヒータブロア３によつて加熱された
樹脂溶接棒１を押し潰しながら被溶接物の上面を
転動する圧潰ローラであり、該圧潰ローラ５の周
面には樹脂溶接棒１を懸架するためのガイド溝５
ａが形成されている。図面に示す実施例におい
て、前記走行台車４は、走行用ローラ４ａを設け
た台車ベース部４ｂと、該台車ベース部４ｂにス
イング角度調整可能にその上部を枢支軸４ｃで枢
支されたスイングアーム部４ｄとからなつてい
て、前記台車ベース部４ｂ側にヒータブロア３
が、またスイングアーム部４ｄ側に圧潰ローラ５
が取付けられている。そしてスイングアーム部４
ｄを台車ベース部４ｂ側に向けてスイングさせる
と、圧潰ローラ５が台車ベース部４ｂに接近し
て、圧潰ローラ５に懸架した樹脂溶接棒１が台車
ベース部４ｂに取付けたヒータブロア３の熱風を
浴びやすい状態になると共に、前記走行用ローラ
４ａと圧潰ローラ５は走行台車４の前、後の車輪
として作用し、走行台車４をより安定した状態で
走行させることができるようになつている。６は
スイングアーム部４ｄのスイング角度を調整する
ためのスイング角度調整装置であり、該スイング
角度調整装置６は、第２図および第４図に示した
ように台車ベース部４ｂ側からスイングアーム部
４ｄ側に向けて突設されていて、前記枢支軸４ｃ
を中心とする円弧状の長孔７ａを有するレバー７
と、前記長孔７ａに軸部８ａを貫通させ、かつそ
の先端に抑えナツト８ｂを螺合した状態で前記ス
イングアーム部４ｄの一側に位置する固定ノブ８
とからなつている。そして前記固定ノブ８を一方
向に回わして、該固定ノブ８と前記ナツト８ｂの
間でスイングアーム部４ｄとレバー７を挟着する
ことにより、該スイングアーム部４ｄを台車ベー
ス部４ｂに対して所望のスイング角度に固定でき
るようになつている。９はリール２から引き出し
てきた樹脂溶接棒１を圧潰ローラ５に懸架するた
めの樹脂溶接棒ガイド装置であり、該樹脂溶接棒
ガイド装置９は、第２図および第５図、第６図に
示したように前記圧潰ローラ５との間で樹脂溶接
棒１を挟着する押圧ローラ１０と、該押圧ローラ
１０との間で樹脂溶接棒１を挟着するガイドロー
ラ１１と、前記押圧ローラ１０、ガイドローラ１
１を軸１２ａ，１２ｂによつて回転可能に枢支し
ていると共に軸１２ｃによつて前記スイングアー
ム部４ｄに回動可能に枢支されているカム板１２
と、該カム板１２に回動力を付与して前記押圧ロ
ーラ１０を圧潰ローラ５に押し着けている押圧ス
プリング１３とからなつていて、該押圧スプリン
グ１３のばね力で押圧ローラ１０を介して樹脂溶
接棒１を圧潰ローラ５に押し着けている。１４は
ヒータブロア３の熱風を圧潰ローラ５に懸架した
樹脂溶接棒１及び被溶接物の接合部２０に誘導す
るための熱風ガイド装置であり、該熱風ガイド装
置１４は、台車ベース部４ｂに固設された固定ガ
イド板１５と、該固定ガイド板１５に対峙させた
状態で台車ベース部４ｂに一端側を枢支された可
動ガイド板１６と、該可動ガイド板１６を回動さ
せるガイド板操作ボルト１７とからなつていて、
該操作ボルト１７で可動ガイド板１６を固定ガイ
ド板１５に向けて接近或は離間させることによ
り、ヒータブロア３から前記圧潰ローラ５に懸架
されている樹脂溶接棒１及び被溶接物に吹き付け
る熱風の量および向きを変えるようになつてい
る。なお１８は台車ベース部４ｂに設けられたグ
リツプ、１９は被溶接物、２０は被溶接物１９の
接合部である。またリール２は台車ベース部４ｂ
にスイングアーム部２ｄを枢支している枢支軸４
ｃに取外し可能に取付けられている。

次に実施例の樹脂溶接装置１の使用法について
述べる。先ず樹脂溶接棒１を巻回したリール２を
枢支軸４ｃに取付ける。次にスイングアーム部４
ｄを第２図仮想線で示すように台車ベース部４ｂ
と離間する方向にスウイングさせて、樹脂溶接棒
１の先端をリール２から引き出して、これをガイ
ドローラ１１と押圧ローラ１０の間および押圧ロ
ーラ１０と圧潰ローラ５の間を略Ｓ字状に挿通さ
せたのち、第２図実線で示すようにスイングアー
ム部４ｄを台車ベース部４ｂ側に戻してスイング
角度調整装置６で固定する。次に被溶接物１９の
接合部２０の一端側に圧潰ロール５が位置し、接
合部２０の他端側に走行用ローラ４ａを向けた状
態で走行台車４を被溶接物１９上にセツトし、か
つ前記樹脂溶接棒１を圧潰ローラ５の周面に沿わ
せ、その先端を走行用ローラ４ａと反対側に向け
た状態で圧潰ローラ５と被溶接物１９との間に挟
んで、ヒータブロア３で樹脂溶接棒１及び被溶接
物の接合部２０を加熱しながら、圧潰ローラ５で
接合部２０を擦るようにしながら徐々に走行台車
４を接合部２０の他端側に向けて走行させていけ
ば、樹脂溶接棒１は自動的にリール２から繰り出
されながら圧潰ローラ５によつて接合部２０に押
しつけられ、該接合部２０の溶接が、半ば自動的
にかつ連続的に為されることになるのである。

なお実施例において走行台車４を、台車ベース
部４ｂと、該台車ベース部４ｂに枢支されたスイ
ングアーム部４ｄとで構成し、台車ベース部４ｂ
にヒータブロア３を、スイングアーム部４ｄに圧
潰ローラ５を取付けた場合を示したが、これは樹
脂溶接棒１を押圧ローラ１０とガイドローラ１１
の間等に挿入しやすくしたり、或は作業終了後に
樹脂溶接棒１がヒータブロア３の余熱の影響を受
けるのを防止したりするためであるが、このこと
は本考案の必須構成要件ではない。また走行台車
４には走行用ローラ４ａを複数個取付けても良
い。

またスイング角度調整装置６の機構も実施例の
ものに限定されず、要は簡単な構成でスイングア
ーム部４ｄを台車ベース部４ｂに対して一定のス
イング角度に係止できるものであれば良い。

考案の効果 以上説明したように本考案は、樹脂溶接棒が巻
回されているリールと、該リールから送り出され
てきた樹脂溶接棒を加熱するヒータブロアを、被
溶接物の上面を走行させる走行台車に取付けると
共に、該走行台車には、前記ヒータブロアによつ
て加熱された樹脂溶接棒を押し潰しながら被溶接
物の上面を転動する圧潰ローラと、前記リールか
ら引き出してきた樹脂溶接棒を圧潰ローラに懸架
するための樹脂溶接棒ガイド装置を設け、該ガイ
ド装置を、前記圧潰ローラとの間で樹脂溶接棒を
挟着する押圧ローラと、該押圧ローラとの間で樹
脂溶接棒を挟着するガイドローラと、前記押圧ロ
ーラ及びガイドローラを枢支していると共に軸に
よつて回動可能に枢支されているカム板と、該カ
ム板に回動力を付与して前記押圧ローラを圧潰ロ
ーラに押し着けている押圧スプリングとで構成し
たので、次に述べるような効果がある。

(1) 被溶接物の接合部を圧潰ローラで擦るように
しながら走行台車を走行させれば良いので、従
来の一方の手にヒータブロアを、他方の手に樹
脂溶接棒を持つて行う場合に較べて、体力的に
も精神的にも楽に溶接作業を行うことができ
る。

(2) ヒータブロアで加熱した樹脂溶接棒を圧潰ロ
ーラで押し潰すようにしながら接合部に押しつ
けられるので、指先でいちいち樹脂溶接棒を圧
入するという面倒で熱い作業は不要となる。

(3) 樹脂溶接棒を手で持つてヒータブロアで加熱
していた場合のように熱風を浴びて手に火傷を
負つたりする危険性が少なくなる。

(4) 前記樹脂溶接棒ガイド装置により、樹脂溶接
棒のたるみを防止し、圧潰ローラに対する位置
決めを行なつて、樹脂溶接棒の送り出しを確
実、容易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の樹脂溶接装置の斜視図、第２
図は側面図、第３図は正面図、第４図は第１図の
−線断面図、第５図は樹脂溶接棒ガイド装置
の拡大図、第６図は第５図の−線断面図、第
７図は従来例を示す斜視図である。 １……樹脂溶接棒、２……リール、３……ヒー
タブロア、４……走行台車、５……圧潰ローラ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 樹脂溶接棒が巻回されているリールと、該リ
   ールから送り出されてきた樹脂溶接棒を加熱す
   るヒータブロアを、被溶接物の上面を走行させ
   る走行台車に取付けると共に、該走行台車に
   は、前記ヒータブロアによつて加熱された樹脂
   溶接棒を押し潰しながら被溶接物の上面を転動
   する圧潰ローラと、前記リールから引き出して
   きた樹脂溶接棒を圧潰ローラに懸架するための
   樹脂溶接棒ガイド装置を設け、該ガイド装置
   を、前記圧潰ローラとの間で樹脂溶接棒を挟着
   する押圧ローラと、該押圧ローラとの間で樹脂
   溶接棒を挟着するガイドローラと、前記押圧ロ
   ーラ及びガイドローラを枢支していると共に軸
   によて回動可能に枢支されているカム板と、該
   カム板に回動力を付与して前記押圧ローラを圧
   潰ローラに押し着けている押圧スプリングとで
   構成したことを特徴とする樹脂溶接装置。 (2) 前記走行台車は、走行用ローラを設けた台車
   ベース部と、該台車ベース部にスイング角度調
   整可能に枢支されたスイングアーム部とからな
   つていて、台車ベース部にヒータブロアが、ま
   たスイングアーム部にカム板と圧潰ローラが設
   けられている実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の樹脂溶接装置。