JPH0234092Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、バツテリ式フオークリフトの転倒時
等に有効なバツテリケースの抜止装置に関する。

第５図に示すように、車体のほぼ中程から後側
にかけてバツテリケース４を収納するための方形
状の収納室１が形成され、該収納室１の上部を覆
うフード１４上には運転席１７が設置された形式
のバツテリ式フオークリフトでは、車両の不慮の
転倒時にバツテリケース４が収納室１から抜出て
運転手が運転席とハンドルとの間に挟まれてしま
う等の危険がある。そのため、従来は収納室１を
構成している前板５と後板１８の上端間に丸棒１
９を挿通横架することによりバツテリケース４の
上端縁に対するストツパとして機能させバツテリ
ケースの抜止めを図つているが、このような形式
のものでは、通常１日に１回位の割合で行われる
バツテリ３の交換作業ごとに、相当に長い丸棒１
９の脱着という煩らわしい操作を伴うばかりでな
く、抜脱した丸棒の差し忘れや紛失あるいは他の
車両に踏まれて曲つてしまう等の種々の不具合が
生じている。また、収納室の高さは車両の全高と
の関係から自ずと制限があり、従つて丸棒１９を
利用した抜止方式では収納室１の上端部に丸棒挿
通用の孔２０を形成する関係でバツテリケース４
の高さを収納室１のそれより当然に低くしなけれ
ばならず、そのためフード１４下面とバツテリ３
のターミナルとの間隔が大きくなつてこのことが
バツテリ容量の増大を制約する原因の１つとなつ
ている。

本考案は、上述した従来の欠点を除去できるよ
うに改良したバツテリ式フオークリフトにおける
バツテリケースの抜止装置を提供することを目的
としたもので、その要旨はバツテリケースの収納
室を形成しているフレームの外側上部にバツテリ
ケース掛止用のフツクを回動及び上下動可能に取
付けるとともに、該フツクの上端部に形成したフ
ツク部を前記収納室に納置されたバツテリケース
の上端縁に対しフレームに形成された開口部を通
して掛脱可能となし、さらにフレームにはフツク
部をバツテリケースへの掛止時にはその掛止を保
持するように作用し、かつ、解放時にはフツク部
がフレームの外側へ変位するように作用するスプ
リングを設けたことにある。

以下、本考案を図示の実施例によつて具体的に
説明する。図において１は車体のほぼ中央から後
側にかけて車体フレーム２によつて方形状に形成
されたバツテリの収納室であり、該収納室１内に
は多数個のバツテリ３を縦列に収容したバツテリ
ケース４が納置されている。収納室１を構成して
いる車体フレーム２における前板５には外側上部
の左右両側部にバツテリ抜止用のフツク６がそれ
ぞれ配設されている。各フツク６はその下部が、
前記前板５の外面上部に固着されたブラケツト１
０にて横向きに支持された支持ピン１１に長孔７
を介して前後方向に回動可能にかつ上下動可能に
取付けられており、上端には前記バツテリケース
４の上端縁に掛脱可能なフツク部８を有し、また
ほぼ中間部には操作用の把手９を有している。な
お、フツク６のフツク部８は収納室１内へ突入し
得るように適宜曲折されており、そしてバツテリ
ケース４の上端縁に対する掛脱は、収納室１の前
板５の上端部に、頂面から適宜長さにわたつて上
下方向に刻設された開口部１２を通して行われる
ようになつている。１３は一端がフツク６の下端
に掛着され他端がブラケツト１０に掛着された引
張スプリングであり、フツク６を下向きに付勢す
るよう配設されている。すなわち、引張スプリン
グ１３はフツク６をバツテリケース４に掛止操作
したときには第３図に示す如くその掛止状態を保
持するような引張力を作用し、また離脱操作した
ときには第４図に示す如くフツク部８先端が収納
室１外へ退避変位した状態に保持するような引張
力を作用するようになつている。１４は収納室１
の上部を覆うための着脱可能のバツテリフードで
あり、前記フツク６に対応する箇所には逃し用切
欠１５を有している。

本実施例は上述のように構成したものであり、
従つて第３図に示すようにフツク６のフツク部８
がバツテリケース４の上端縁に掛止した状態で
は、車両の不慮の転倒時におけるバツテリケース
４の抜出しを防止することが可能であり、仮に動
いたとしてもそれはフツク６に許容された長孔７
の範囲内であつて抜出すには至らない。なお、バ
ツテリケース４は左右両側及び後側が掛止されて
おらず、従つて転倒時にはフツク６による掛止点
を中心とする抜出方向の回転力を受けるが、しか
し後下部の隅角部が収納室１の後壁につき当り、
結局抜出ることはない。従つてバツテリケース４
のフツク６による掛止は四辺のうちの１辺で足り
るものであり、それは図示の前側上端縁以外の箇
所であつても差支えない。

一方、バツテリ交換に際してはバツテリフード
１４を取り除いた後、把手９にてフツク６を引張
スプリング１３に抗して支持ピン１１をガイドに
して引上げるとともに該ピン１１を回動支点にし
て手前に引くことによりフツク６のフツク部８が
バツテリケース４の上端縁から離脱する。その後
フツク６から手を離すと、第４図に示すようにフ
ツク６は引張スプリング１３にてそのフツク部８
が収納室１外に退避した位置に保持され、バツテ
リケース４の出入れは支障なく行うことができ
る。

以上詳述したように、本考案によれば従来のバ
ー抜差方式に比較してバツテリケースに対するフ
ツクの掛脱操作がすこぶる簡便であり、かつバツ
テリ交換を何ら支障なく行い得るものであり、ま
たフツクを常にスプリングにて付勢してあること
から、掛止状態が確実に保持され、さらにはフツ
クを収納室を構成しているフレームの上端縁に形
成した開口部を通してバツテリケースの上端縁に
掛止する形式としたことによりバツテリフードの
下面とバツテリのターミナルとの間隔を従来のバ
ー抜差方式よりも縮減することが可能となり、こ
のことは背の高いバツテリを搭載してバツテリ容
量の増大化を図り得る等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の実施例を示し、第１
図はバツテリ式フオークリフトの概略側面図、第
２図はバツテリ抜止装置を示す正面図、第３図は
同じく側断面図、第４図は同じくフツク離脱状態
を示す側断面図、第５図は従来装置を示す側断面
図である。 １……収納室、２……車体フレーム、３……バ
ツテリ、４……バツテリケース、６……フツク、
８……フツク部、１１……支持ピン、１２……開
口部、１３……引張スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームにて方形状に形成されたバツテリケー
   スの収納室を有し、該収納室上部にはバツテリフ
   ードが取外し可能に取着されたバツテリ式フオー
   クリフトにおいて、前記フレームの外側上部にバ
   ツテリ掛止用のフツクを回動及び上下動可能に取
   付けるとともに、該フツクの上端に形成したフツ
   ク部を前記収納室に納置されたバツテリケースの
   上端縁に対しフレームの上端縁に形成された開口
   部を通して掛脱可能となし、さらにフレームには
   バツテリケースに対するフツクの掛止時にはその
   掛止を保持するように作用し、かつ、開放時には
   フツク部を収納室の外側に退避保持するように作
   用するスプリングを設けたフオークリフトにおけ
   るバツテリ抜止装置。