JPH0233076A

JPH0233076A - エレベータ装置

Info

Publication number: JPH0233076A
Application number: JP63178212A
Authority: JP
Inventors: Yutaka Ogawa; 豊小川; Toshio Kadokura; 門倉　俊夫
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1988-07-19
Filing date: 1988-07-19
Publication date: 1990-02-02
Anticipated expiration: 2012-05-14
Also published as: JP2609689B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的コ（産業上の利用分野）この発明はエレベータ装置に関する。

〈従来の技術）通常、エレベータ運転中に停電が発生するとエレベータ
は停止してしまうが、この時にエレベータが階と階の間
に止った場合には乗客がかご内に閉じ込められてしまい
、大きな不安を与える。

そこで、これを防止するために種々の停電時救出運転装
置が提案されている。

第２図は従来の停電時救出運転装置を備えたエレベータ
装置を示しており、１は商用電源であり、２は交流励磁
の主回路電磁接触器の接点、２ａはその励磁コイルであ
る。また、３は制御用電源トランス、４は通常時のエレ
ベータ制御装置、５は制ａｌｌ装置４に対する各種の直
流電源を交流から変換して作り出すＡＣ／ＤＣコンバー
タ、６は通常運転時に使用する交流励磁の電磁接触器の
接点、６ａはその励磁コイルである。さらに、７は救出
運転時に使用する直流励磁の電磁接触器の接点であり、
７ａはその励磁コイル、８は救出運転部首、９は救出運
転用のバッテリ、１０はバッテリ９から救出運転装ｆ？
８の各種直流制御電源を作り出すＤ　Ｃ／Ｄ　Ｃコンバ
ータ、１１は巻上用誘導電動機である。

さらに１２はメインシーブ、１３はそらせシーブ、１４
はかご、１５はカウンターウェイトである。

そして、このような従来のエレベータ装置でｔよ、通常
運転時は商用電源１から供給される交流電源がトランス
３を介してＡＣ／ＤＣコンバータ５に入力され、ここで
制御装置４で使用する８稈の直流電源、例えば、ドアや
ブレーキを制御するコンタクタやパワーリレー用の電源
、制御リレー用の電源、制御基板用の電源等の数種類の
電圧レベルの異る直流電源が作り出され、制御装置４に
供給される。

制御装置４がこのＡＣ／ＤＣコンバータ５により起動さ
れると制御が開始され、制御Ｖ：、置４のリレー接点４
ａ、４ｂが閉成し、交流励磁電磁接触器の接点２，６が
投入され、商用電８１が制御装置４に供給される。そこ
で、制御装置４は供給される商用電源１を各運転モード
に従って変調し、これを誘導電動機１１に供給してエレ
ベータ運転を制御する。

停電が発生した場合には、商用電源１の供給が停止する
ために制御装置４は動作しなくなり、接触器の接点２．
６も開放される。

これに対して、停電が検出されるとＤ　Ｃ／Ｄ　Ｃコン
バータ１０が動作を開始し、バッテリ９から救出運転装
置８で使用される直流電源を供給し、救出運転の制御を
開始する。それにはまず、制御装置８のリレー接点８ａ
が閉成し、これによって直流励磁電磁接触器コイル７ａ
が励磁され、接点７が投入される。そこで、制御装置８
がバッテリ９から作り出した交流電源を誘導電動機１１
に供給し、救出運転を行う。

（発明゛が解決しようとする課題）しかしながら、このような従来のエレベータ装置におい
ては、救出運転用の制御装置が通常の制御装置とは別個
に独立して必要なために構成が高価なものとなる問題点
があった。

そこで、バッテリを接続して通常の制御装置８を駆動さ
せる方式の提案もあるが、直流電源として数欅類必要と
なり、バッテリの数が多くなる問題点があった。

この発明はこのような従来の問題点を解決するためにな
されたもので、１種類のバッテリを接続し、通常運転に
用いられる制御装はを用いて停電時の救出運転も行うこ
とができ、安価に構成することのできるエレベータ装置
を提供することを目的とする。

「発明の構成］（課題を解決するための手段）この発明のエレベータ装置は、商用電源を整流する整流
器と、この整流器の出力から制御装置の各種直流電慄を
供給するＤＣ，／ＤＣコンバータと、直流励磁の主回路
電磁接触器と、停電時投入される直流励磁の電磁接触器
と、この電磁接触器を介して前記ＤＣ／ＤＣコンバータ
に接続される停電時救出運転用電源としての直流電源と
を備えたものである。

（作用）この発明のエレベータ装置では、通常運転の場合には商
用電源を一度整流したものからＤＣ／ＤＣコンバータに
より各種の制御電源を作り出し、主回路接触器も直流に
より制御する。

停電の時には、通常時に交流を整流して作っていた直流
電源ラインにそれと同じ電圧の直流電源を接続すること
により制御Ｉｌ装置に通常時と同じ動作を行わせ、救出
運転を行わせることができる。

（実施例）以下、この発、明の実施例を図に基いて詳説する。

第１図はこの発明の実施例を示しており、１６は励磁コ
イル１６ａにより動作する主回路用の直流励磁電磁接触
器の接点、１７は整流器、１８は停電時閉成するリレー
接点、１９は直流電源から種々の電圧の直流を作り出す
ＤＣ／ＤＣコンバータ、２０はエレベータ＄す御置部、
２１は励磁コイル２１ａにより動作する直流励磁の電磁
接触器の接点である。

上記の構成のエレベータ装置の動作について、次に説明
する。

（尚、この他の構成器材で第２図に示した従来例と同様
の構成を有するものは同一の符号を用いて、以下説明す
るものとする。）商用電源１から交流が供給され、トランス３と整流器１
７を介して直流電源とされ、これがＤＣ／ＤＣコンバー
タ１９に供給され、ここで制御装置２０に使用する各種
の直流電源が作り出される。

ＤＣ／ＤＣコンバータ１９からの直流入力により制御装
は２０の制御が開始され、制御装置２０のリレー接点２
０ａが閉成して励磁コイル１６ａが直流励磁され、主回
路電磁接触器の接点１６が投入される。

この主回路電磁接触器の接点１６の投入により、制御装
置２０に商用電源が供給され、ここで商用電源１が変調
されて巻上用の誘導電動［１１に供給され、エレベータ
の昇降動作が制御される。

一方、停電が発生すると商用電源１が停止し、−旦制御
装置２０は停止するが、停電を検出してリレー接点１８
が閉成するために励磁コイル２１ａが励磁され、直流励
磁電磁接触器の接点２１が投入込れ、バッテリ９からの
直流がＤ　Ｃ／Ｄ　Ｃコンバータ１９に供給されるよう
になる。

これによって、制御装置２０に通常時と同じ制御で源が
供給されることになり、エレベータの制御が可能となり
、これを使用して救出運転が開始される。

このようにして、この実施例の場合、停電が発生した時
にはそれまで商用電源１を整流してＤＣ／ＤＣコンバー
タ１９に与える整流器１７に代えてバッテリ９の直流電
源を直接ｔ）Ｃ／ＤＣコンバータ１９に与えるようにし
、通常運転と共通のエレベータ制御１１装置２０により
停電時救出運転ができるのである。

「発明の効果コ以上のようにこの発明によれば、エレベータ制御装置に
対する直流電源の供給のためのＤＣ／ＤＣコンバータに
対し、通常運転時には商用電源を整流器で整流して与え
、停電発生時にはバッテリ電源を直接ＤＣ／ＤＣコンバ
ータに与えるようにしているため、共通のエレベータ制
御装置で通常運転と停電時救出運転を行うことができ、
回路構成の簡素化が図れ、より安価に構成できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例のブロック図、第２図は従
来例のブロック図である。１・・・商用電源　　　　　３・・・トランス９・・・
バッテリ　　　　　１１・・・誘導電動機１４・・・か
ご１６・・・直流励磁電磁接触器の接点１６ａ・・・励磁コイル　　１７・・・整流器］８・・
・停電検出リレー接点１９・・・Ｄ　Ｃ／Ｄ　Ｃコンバータ２ｏ・・・エレベータ制＠装置２０ａ・・・リレー接点２１・・・直流励磁電磁接触器の接点２１ａ・・・励磁コイルィ１゛声；４ｒ、ｍ＋：好保男第２図

Claims

【特許請求の範囲】

商用電源を整流する整流器と、この整流器の出力から制
御装置の各種直流電源を供給するＤＣ／ＤＣコンバータ
と、直流励磁の主回路電磁接触器と、停電時投入される
直流励磁の電磁接触器と、この電磁接触器を介して前記
ＤＣ／ＤＣコンバータに接続される停電時救出運転用電
源としての直流電源とを備えて成るエレベータ装置。