JPH0231514Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0231514Y2 JPH0231514Y2 JP1983194635U JP19463583U JPH0231514Y2 JP H0231514 Y2 JPH0231514 Y2 JP H0231514Y2 JP 1983194635 U JP1983194635 U JP 1983194635U JP 19463583 U JP19463583 U JP 19463583U JP H0231514 Y2 JPH0231514 Y2 JP H0231514Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hose
- lift
- chain
- chain wheel
- attachment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks
- B66F9/205—Arrangements for transmitting pneumatic, hydraulic or electric power to movable parts or devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S414/00—Material or article handling
- Y10S414/131—Transmission-line guide for a shiftable handler
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
技術分野
本考案は、車体側のコントロールバルブと、リ
フトブラケツトに装備されたアタツチメント用の
駆動装置とを接続するための油圧配管に関する。
フトブラケツトに装備されたアタツチメント用の
駆動装置とを接続するための油圧配管に関する。
従来技術
一般に、フオークリフトにおけるアタツチメン
ト用の油圧配管は、マストの外側又は内側にマス
トに沿つて配設されているが、いずれの場合もそ
れら油圧配管は前方視野を妨げるものであつた。
そのため、従来より前方視野を改善することを目
的として種々の提案がなされており、たとえばア
タツチメント用のホースが多数本に及ぶような場
合の適切な例として、実公昭53−46705号公報や
実開昭51−130560号公報に開示された考案の如
く、多数本のホースを前後方向において重なり合
うように配設してそれらホースが占める車幅（左
右）方向の面積を極力低減するようにしたものが
提案されている。このような提案によれば、ホー
スを左右方向に並設する場合に比べて前方視野を
良化し得るものであるが、積荷の落下等に対する
ホースの保護対策が不十分であり、とくにマスト
の外側に配置する場合にはこのことがとくに顕著
となる。
ト用の油圧配管は、マストの外側又は内側にマス
トに沿つて配設されているが、いずれの場合もそ
れら油圧配管は前方視野を妨げるものであつた。
そのため、従来より前方視野を改善することを目
的として種々の提案がなされており、たとえばア
タツチメント用のホースが多数本に及ぶような場
合の適切な例として、実公昭53−46705号公報や
実開昭51−130560号公報に開示された考案の如
く、多数本のホースを前後方向において重なり合
うように配設してそれらホースが占める車幅（左
右）方向の面積を極力低減するようにしたものが
提案されている。このような提案によれば、ホー
スを左右方向に並設する場合に比べて前方視野を
良化し得るものであるが、積荷の落下等に対する
ホースの保護対策が不十分であり、とくにマスト
の外側に配置する場合にはこのことがとくに顕著
となる。
考案の目的
本考案の目的は、上述した従来の不具合に鑑み
て、前方視野の改善と落下物等による損傷事故か
らの保護に有効なフオークリフトにおけるアタツ
チメント用配管装置を提供することにある。
て、前方視野の改善と落下物等による損傷事故か
らの保護に有効なフオークリフトにおけるアタツ
チメント用配管装置を提供することにある。
考案の構成
本考案は、フオークリフトにおけるリフトチエ
ーン用のチエーンホイールを左右一対のマスト内
側に配設するとともに、該チエーンホイールの下
方に、該チエーンホイールよりも小径のホースプ
ーリを回転可能に配設するとともに、リフトチエ
ーンをアタツチメント用のホースの外側に前後方
向においてほぼホース全長にわたつて連続的に重
なり合うようにチエーンホイールに周回して配設
したものであつて、アタツチメント用のホースは
前後方向から見てリフトチエーンの内側に隠れ、
それ自体が前方視野の直接的な妨害部材として存
在しないようになつている。
ーン用のチエーンホイールを左右一対のマスト内
側に配設するとともに、該チエーンホイールの下
方に、該チエーンホイールよりも小径のホースプ
ーリを回転可能に配設するとともに、リフトチエ
ーンをアタツチメント用のホースの外側に前後方
向においてほぼホース全長にわたつて連続的に重
なり合うようにチエーンホイールに周回して配設
したものであつて、アタツチメント用のホースは
前後方向から見てリフトチエーンの内側に隠れ、
それ自体が前方視野の直接的な妨害部材として存
在しないようになつている。
実施例
以下、本考案の実施例を図面に基いて具体的に
説明する。図中１は左右一対のアウターマスト、
２は左右一対のインナーマスト、３はマスト背面
側においてアウターマスト１のロアクロスビーム
１ａ上に立設された左右一対のリフトシリンダで
あり、そのピストンロツド３ａがインナーマスト
２のアツパタイビーム２ａに固着されている。４
はインナーマスト２に沿つて昇降されるリフトブ
ラケツトであり、リフトシリンダ３の内側に配設
された左右のリフトチエーン５によつて吊下げら
れている。左右のリフトチエーン５はそれぞれア
ツパタイビーム２ａの下面に垂設されたホイール
ブラケツト６に回転可能に取付けられたチエーン
ホイール７に周回されて掛装されるとともに、一
端がリフトシリンダ３にブラケツト８を介して固
着され、他端がリフトブラケツト４にブラケツト
９を介して固着されている。
説明する。図中１は左右一対のアウターマスト、
２は左右一対のインナーマスト、３はマスト背面
側においてアウターマスト１のロアクロスビーム
１ａ上に立設された左右一対のリフトシリンダで
あり、そのピストンロツド３ａがインナーマスト
２のアツパタイビーム２ａに固着されている。４
はインナーマスト２に沿つて昇降されるリフトブ
ラケツトであり、リフトシリンダ３の内側に配設
された左右のリフトチエーン５によつて吊下げら
れている。左右のリフトチエーン５はそれぞれア
ツパタイビーム２ａの下面に垂設されたホイール
ブラケツト６に回転可能に取付けられたチエーン
ホイール７に周回されて掛装されるとともに、一
端がリフトシリンダ３にブラケツト８を介して固
着され、他端がリフトブラケツト４にブラケツト
９を介して固着されている。
前記両チエーンホイール７の真下にはそれぞれ
該チエーンホイール７より小径に形成されたホー
スプーリ１０が配設されている。ホースプーリ１
０はホイールブラケツト６に固着されたチエーン
ホイール軸７ａと平行なプーリ支持ピン１１にカ
ラー１２にて両側から挾まれた状態で回転可能に
取付けられるとともに、座金１３を介してナツト
１４にて抜止めされている。両ホースプーリ１０
にはアタツチメント用のホース１５が周回して掛
装されており、従つて該ホース１５はリフトチエ
ーン５の内面に沿つて垂下され前後方向において
重なり合うように配設されている。そして、ホー
ス１５の一端はアウターマスト１のミドルクロス
ビーム１ｂの背面に固着されたパイプ１６と接続
され、他端はリフトブラケツト４の背面に固着さ
れたパイプ１７と接続されている。なお、図示し
ないがミドルクロスビーム側のパイプ１６はコン
トロールバルブと接続され、またリフトブラケツ
ト側のパイプはアタツチメント用の駆動装置と接
続される。
該チエーンホイール７より小径に形成されたホー
スプーリ１０が配設されている。ホースプーリ１
０はホイールブラケツト６に固着されたチエーン
ホイール軸７ａと平行なプーリ支持ピン１１にカ
ラー１２にて両側から挾まれた状態で回転可能に
取付けられるとともに、座金１３を介してナツト
１４にて抜止めされている。両ホースプーリ１０
にはアタツチメント用のホース１５が周回して掛
装されており、従つて該ホース１５はリフトチエ
ーン５の内面に沿つて垂下され前後方向において
重なり合うように配設されている。そして、ホー
ス１５の一端はアウターマスト１のミドルクロス
ビーム１ｂの背面に固着されたパイプ１６と接続
され、他端はリフトブラケツト４の背面に固着さ
れたパイプ１７と接続されている。なお、図示し
ないがミドルクロスビーム側のパイプ１６はコン
トロールバルブと接続され、またリフトブラケツ
ト側のパイプはアタツチメント用の駆動装置と接
続される。
本実施例は上述したように、アタツチメント用
のホース１５をリフトチエーン５の内面に沿つて
前後方向に重なり合うように配設したものであ
り、このことにより、元々前方視野を妨害する部
材として存在していたホース１５がリフトチエー
ン５の陰に隠れる結果、前方視野がホース１５に
よる妨害分良化されることとなる。また、ホース
１５はその前側をリフトチエーン５によつて覆わ
れていることから、荷役作業中における積荷の落
下や突起物等から保護されるものである。
のホース１５をリフトチエーン５の内面に沿つて
前後方向に重なり合うように配設したものであ
り、このことにより、元々前方視野を妨害する部
材として存在していたホース１５がリフトチエー
ン５の陰に隠れる結果、前方視野がホース１５に
よる妨害分良化されることとなる。また、ホース
１５はその前側をリフトチエーン５によつて覆わ
れていることから、荷役作業中における積荷の落
下や突起物等から保護されるものである。
なお、本考案は図示の実施例に限定されるもの
ではなく、マスト間の中央にリフトシリンダを備
えた形式のフオークリフトに適用したり、３段マ
ストのフオークリフトに適用したりすることが可
能であり、またホースプーリ１０はホース１５の
張りを調整すべく取付位置を変更できる構成とす
ることが可能である。
ではなく、マスト間の中央にリフトシリンダを備
えた形式のフオークリフトに適用したり、３段マ
ストのフオークリフトに適用したりすることが可
能であり、またホースプーリ１０はホース１５の
張りを調整すべく取付位置を変更できる構成とす
ることが可能である。
考案の効果
以上のように、本考案によればアタツチメント
用のホースによる前方視野の妨害を解消できたこ
とにより、従来に比較して前方視野が良化されて
作業の安全と能率向上に大きく役立つものであ
り、しかもホースをほぼ全長にわたつて連続的に
リフトチエーンにより覆つて落下物や突起物から
保護できたことによりあらゆる方向からの進入物
に対してホースの破損による不慮の事故を防止す
る上できわめて有効である。
用のホースによる前方視野の妨害を解消できたこ
とにより、従来に比較して前方視野が良化されて
作業の安全と能率向上に大きく役立つものであ
り、しかもホースをほぼ全長にわたつて連続的に
リフトチエーンにより覆つて落下物や突起物から
保護できたことによりあらゆる方向からの進入物
に対してホースの破損による不慮の事故を防止す
る上できわめて有効である。
図面は本考案の実施例を示し、第１図は正面
図、第２図は要部を示す側面図、第３図はホース
プーリを示す断面図である。 １……アウターマスト、２……インナーマス
ト、３……リフトシリンダ、５……リフトチエー
ン、７……チエーンホイール、１０……ホースプ
ーリ、１５……ホース。
図、第２図は要部を示す側面図、第３図はホース
プーリを示す断面図である。 １……アウターマスト、２……インナーマス
ト、３……リフトシリンダ、５……リフトチエー
ン、７……チエーンホイール、１０……ホースプ
ーリ、１５……ホース。
Claims (1)
- リフトシリンダの昇降動作に関連してリフトブ
ラケツトを昇降するリフトチエーン用のチエーン
ホイールを左右一対のマスト内側に配設するとと
もに、該チエーンホイールの下方に、該チエーン
ホイールより小径のホースプーリを回転可能に配
設し、リフトチエーンをアタツチメント用のホー
スの外側に前後方向においてほぼホース全長にわ
たつて連続的に重なり合うように前記チエーンホ
イールに周回して配設したフオークリフトにおけ
るアタツチメント用配管装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983194635U JPS60103193U (ja) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | フオ−クリフトにおけるアタツチメント用配管装置 |
| US06/679,007 US4621711A (en) | 1983-12-16 | 1984-12-06 | Pressure oil line system for a fork lift truck |
| CA000469916A CA1235359A (en) | 1983-12-16 | 1984-12-12 | Pressure oil line system for a fork lift truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983194635U JPS60103193U (ja) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | フオ−クリフトにおけるアタツチメント用配管装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60103193U JPS60103193U (ja) | 1985-07-13 |
| JPH0231514Y2 true JPH0231514Y2 (ja) | 1990-08-24 |
Family
ID=16327787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983194635U Granted JPS60103193U (ja) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | フオ−クリフトにおけるアタツチメント用配管装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4621711A (ja) |
| JP (1) | JPS60103193U (ja) |
| CA (1) | CA1235359A (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0450317Y2 (ja) * | 1986-03-17 | 1992-11-26 | ||
| US5388946A (en) * | 1988-01-20 | 1995-02-14 | Grau Gmbh & Co. | Systems and methods for the automated archiving and retrieval of computer data storage cassettes |
| DE3801397A1 (de) * | 1988-01-20 | 1989-08-03 | Grau Gmbh & Co Holdingges | Greifer |
| US5217345A (en) * | 1988-01-20 | 1993-06-08 | Grau Gmbh & Co. | Method for transporting computer data storage cassettes between a cassette library and cassette drive |
| US5291001A (en) * | 1988-12-22 | 1994-03-01 | Grau Gmbh & Co. | Process and device for operating an automatic data carrier archive |
| DE3843218A1 (de) * | 1988-12-22 | 1990-06-28 | Grau Gmbh & Co Holdingges | Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines automatischen datentraegerarchivs |
| US4999902A (en) * | 1989-02-21 | 1991-03-19 | Teledyne Princeton, Inc. | Process for aligning a reciprocable frame between parallel vertically extending shifts of a mast of a fork lift |
| US4921075A (en) * | 1989-02-21 | 1990-05-01 | Teledyne Princeton, Inc. | Fork lift |
| JP4806985B2 (ja) * | 2005-07-15 | 2011-11-02 | 株式会社豊田自動織機 | 産業車両のリフト装置 |
| US20070080024A1 (en) * | 2005-09-27 | 2007-04-12 | David Langenkamp | Pulley assembly for a materials handling vehicle mast assembly |
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| CN106061881B (zh) * | 2014-03-05 | 2018-05-11 | 因温特奥股份公司 | 电梯设备的具有多重绕绳方式的驱动装置 |
| CN104925705B (zh) * | 2014-06-27 | 2016-11-23 | 比亚迪股份有限公司 | 用于叉车的门架组件和具有其的叉车 |
| CN109205524B (zh) * | 2018-09-30 | 2024-02-09 | 安徽合力股份有限公司 | 一种防高温飞溅物的叉车门架总成 |
Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPS5121656A (en) * | 1974-08-15 | 1976-02-20 | Toyo Umpanki Co Ltd | Shokosochino ekiatsudokanshijisochi |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US2987140A (en) * | 1958-09-15 | 1961-06-06 | Hyster Co | Multiple stage mast structure |
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| JPS51130560U (ja) * | 1975-04-15 | 1976-10-21 | ||
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| US4261438A (en) * | 1979-07-18 | 1981-04-14 | Cascade Corporation | Lift truck mast having high visibility and extensibility |
| JPS56165792U (ja) * | 1980-05-13 | 1981-12-08 | ||
| GB2096571A (en) * | 1981-03-05 | 1982-10-20 | Eaton Ltd | Masted lifting trucks with lifting chains |
| US4493397A (en) * | 1982-08-06 | 1985-01-15 | Nissan Industrial Equipment Co. | Fork lift trucks |
| US4503936A (en) * | 1982-10-04 | 1985-03-12 | Towmotor Corporation | Hydraulic hose mounting arrangement for high-visibility mast assembly |
-
1983
- 1983-12-16 JP JP1983194635U patent/JPS60103193U/ja active Granted
-
1984
- 1984-12-06 US US06/679,007 patent/US4621711A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-12-12 CA CA000469916A patent/CA1235359A/en not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5121656A (en) * | 1974-08-15 | 1976-02-20 | Toyo Umpanki Co Ltd | Shokosochino ekiatsudokanshijisochi |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60103193U (ja) | 1985-07-13 |
| CA1235359A (en) | 1988-04-19 |
| US4621711A (en) | 1986-11-11 |
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