JPH02310769A - 運転手割付け装置 - Google Patents
運転手割付け装置Info
- Publication number
- JPH02310769A JPH02310769A JP1133620A JP13362089A JPH02310769A JP H02310769 A JPH02310769 A JP H02310769A JP 1133620 A JP1133620 A JP 1133620A JP 13362089 A JP13362089 A JP 13362089A JP H02310769 A JPH02310769 A JP H02310769A
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- JP
- Japan
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- driver
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- schedule
- order
- overtime
- Prior art date
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Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000011017 operating method Methods 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は運転手割付は装置、特に貸切バスを運行する運
転手を割付けるための運転手割付は装置に関する。
転手を割付けるための運転手割付は装置に関する。
従来、貸切バスを運行する運転手の割付けは、運営する
バス会社に割付は担当者が任命されていて、各運転手の
過去の残業時間等の実績および休暇等の予定を記録した
資料をもとに、経験により行なっている。
バス会社に割付は担当者が任命されていて、各運転手の
過去の残業時間等の実績および休暇等の予定を記録した
資料をもとに、経験により行なっている。
上述した従来の貸切バスに対する運転手割付けは、経験
によるところが大きいので、割付は作業に多大の時間を
要すること、割付は結果が残業時間の平準化になってい
ないことがあること、さらに割付は担当者により考えが
異なり平等性に欠けることかある等の問題点を有してい
る。
によるところが大きいので、割付は作業に多大の時間を
要すること、割付は結果が残業時間の平準化になってい
ないことがあること、さらに割付は担当者により考えが
異なり平等性に欠けることかある等の問題点を有してい
る。
本発明の運転手割付は装置は、貸切バスに運行する運転
手を割付ける運転手割付は装置において、運転手ごとに
月初めから当日までの累積残業時間と複数の一定条件の
それぞれのもとに選定した連続する稼働可能予定日数と
のデータを生成する運転手条件データ作成手段と、運転
手の割付けの済んでいない貸切バス受注の日程の長い順
に、その日程が前記複数の一定条件のうち最も厳しい条
件における稼働可能予定日数に等しいか以下であるかの
適合を前記累積残業時間の少ない運転手順に調べ、貸切
バス発注について一順した後に未割付けの貸切バス発注
の日程の長い順に、その日程が前記複数の一定条件のう
ち次に厳しい条件における稼働可能予定日数に等しいか
以下であるかの適合を前記累積残業時間の少ない未割付
けの運転手順に調べることを繰返す割付は制御手段とを
有することにより構成される。
手を割付ける運転手割付は装置において、運転手ごとに
月初めから当日までの累積残業時間と複数の一定条件の
それぞれのもとに選定した連続する稼働可能予定日数と
のデータを生成する運転手条件データ作成手段と、運転
手の割付けの済んでいない貸切バス受注の日程の長い順
に、その日程が前記複数の一定条件のうち最も厳しい条
件における稼働可能予定日数に等しいか以下であるかの
適合を前記累積残業時間の少ない運転手順に調べ、貸切
バス発注について一順した後に未割付けの貸切バス発注
の日程の長い順に、その日程が前記複数の一定条件のう
ち次に厳しい条件における稼働可能予定日数に等しいか
以下であるかの適合を前記累積残業時間の少ない未割付
けの運転手順に調べることを繰返す割付は制御手段とを
有することにより構成される。
次に、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。
。
第１図は本発明の一実施例の構成図で、割付は日付、運
転手データおよび貸切バスデータを入力する入力装置１
、運転手データ２１および貸切バスデータ２２を格納す
る記憶装置２、運転手データ２１および貸切バスデータ
２２を展開するテーブル展開部３、運転手データ２１お
よび貸切バスデータ２２を元にテーブル展開部３により
生成された運転手条件テーブル４および貸切バステーブ
ル５、運転手条件テーブル４および貸切バステーブル５
から割付は処理を行なう割付は制御部６、割付は制御部
６の処理結果からプリンタ出力を作成する出力制御部７
およびプリンタ８を有して構成される。
転手データおよび貸切バスデータを入力する入力装置１
、運転手データ２１および貸切バスデータ２２を格納す
る記憶装置２、運転手データ２１および貸切バスデータ
２２を展開するテーブル展開部３、運転手データ２１お
よび貸切バスデータ２２を元にテーブル展開部３により
生成された運転手条件テーブル４および貸切バステーブ
ル５、運転手条件テーブル４および貸切バステーブル５
から割付は処理を行なう割付は制御部６、割付は制御部
６の処理結果からプリンタ出力を作成する出力制御部７
およびプリンタ８を有して構成される。
以上の構成において、入力装置１から割付指示のために
割付日付を入力する前に、同じく入力装置１から運転手
データと貸切バスデータとを入力しておく。この運転手
データとしては少なくとも当月の毎日の残業実績および
勤務予定や休暇予定を含み、貸切バスデータとしては少
なくとも貸切開始田、日程、行先を含んでいる。
割付日付を入力する前に、同じく入力装置１から運転手
データと貸切バスデータとを入力しておく。この運転手
データとしては少なくとも当月の毎日の残業実績および
勤務予定や休暇予定を含み、貸切バスデータとしては少
なくとも貸切開始田、日程、行先を含んでいる。
第３図は記憶装置２に格納された運転手データ２１かテ
ーブル展開部３により運転手条件テーブル４に生成され
る一例を示す図で、第４図（ａ）、（ｂ）および（Ｃ）
はそれぞれ第１図の運転手条件テーブル４．貸切バステ
ーブル５およびプリンタ８の出力の一例を示す図である
。運転手条件テーブル４および貸切バステーブル５は、
入力装置１から割付日付がテーブル展開部３に入力され
ると生成されるが、運転手条件テーブル４では運転手ご
とに、その月の残業累計の少ない順に、条件１として割
付日から次の休暇までの日数、条件２として割付日から
次の次の休暇までの日数を記録してテーブルとし、貸切
バステーブル５では受注内容を何泊何日かの日程順に記
録してテーブルとする。
ーブル展開部３により運転手条件テーブル４に生成され
る一例を示す図で、第４図（ａ）、（ｂ）および（Ｃ）
はそれぞれ第１図の運転手条件テーブル４．貸切バステ
ーブル５およびプリンタ８の出力の一例を示す図である
。運転手条件テーブル４および貸切バステーブル５は、
入力装置１から割付日付がテーブル展開部３に入力され
ると生成されるが、運転手条件テーブル４では運転手ご
とに、その月の残業累計の少ない順に、条件１として割
付日から次の休暇までの日数、条件２として割付日から
次の次の休暇までの日数を記録してテーブルとし、貸切
バステーブル５では受注内容を何泊何日かの日程順に記
録してテーブルとする。
第２図は第１図の割付は制御部６の処理の動作を示すフ
ローチャートで、以下、第２図および第４図を参照して
、第１図の割付けの動作について説明を進める。先ず入
力装置１から割付指示のための割付日付が入力されると
、直ちにテーブル展示部３にこの日付を含んだ指示が与
えられ、上記第４図（ａ）に−例を示した運転手条件テ
ーブル４と第４図（ｂ）に−例を示した貸切バステーブ
ル５とが生成される（ステップ■）、次に割付は制御部
６は、割付判断の条件を指定するために内部に有する条
件カウンタの値Ｎを初期値の１にセットし、割付判断の
条件を１と設定する（ステップ■、■）。次に貸切バス
テーブル５から最初の１件の受注内容を読込み（ステッ
プ■）、更に運転手条件テーブル４から最初の運転手欄
を読込んで（ステップ■）、条件１で示されている次の
休暇までの日数が受注内容の日程に適合するかを調べ（
ステップ■）、適合していないときは次の運転手欄を指
定して（ステップ■）ステップ■に戻る。このようにし
てステップ■て適合していることが判定されると運転手
条件テーブル４および貸切バステーブル５のそれぞれの
欄に割付は完了マークを付ける（ステップ■）。このよ
うにして貸付バステーブル５上の１件の割付けが終了す
ると、貸切バステーブル５の次の欄が指定されて（ステ
ップ■）ステップ■に戻り、同じ割付判断の条件で次の
受注内容に対する運転手が選定される。上記の処理を繰
返して貸切バステーブル５のＥＮＤを検出したら、割付
は全体が完了したかを調べて（ステップ［相］）、未完
了の場合は条件カウンタの値Ｎを１カウント加えて条件
を緩和しくステップ■）、ステップ■に戻って条件２で
の、未完了の貸切バステーブル５と運転手条件テーブル
４との適合を選択する。またステップ［相］で貸切バス
テーブル５の割付完了マークが全てに付けられるか、条
件カウンタの値が最大値になったときに処理の終了とす
る。以上のようにして割付は制御部６は指定された日付
の割付処理を終了すると、適合した結果を出力制御部７
に通知しプリントアウトさせる。第４図（ｃ）のプリン
トアウトは第４図（ｂ）の行先名古屋に対して、条件１
で第４図（ａ＞の運転手Ｚが適合した場合を示している
。
ローチャートで、以下、第２図および第４図を参照して
、第１図の割付けの動作について説明を進める。先ず入
力装置１から割付指示のための割付日付が入力されると
、直ちにテーブル展示部３にこの日付を含んだ指示が与
えられ、上記第４図（ａ）に−例を示した運転手条件テ
ーブル４と第４図（ｂ）に−例を示した貸切バステーブ
ル５とが生成される（ステップ■）、次に割付は制御部
６は、割付判断の条件を指定するために内部に有する条
件カウンタの値Ｎを初期値の１にセットし、割付判断の
条件を１と設定する（ステップ■、■）。次に貸切バス
テーブル５から最初の１件の受注内容を読込み（ステッ
プ■）、更に運転手条件テーブル４から最初の運転手欄
を読込んで（ステップ■）、条件１で示されている次の
休暇までの日数が受注内容の日程に適合するかを調べ（
ステップ■）、適合していないときは次の運転手欄を指
定して（ステップ■）ステップ■に戻る。このようにし
てステップ■て適合していることが判定されると運転手
条件テーブル４および貸切バステーブル５のそれぞれの
欄に割付は完了マークを付ける（ステップ■）。このよ
うにして貸付バステーブル５上の１件の割付けが終了す
ると、貸切バステーブル５の次の欄が指定されて（ステ
ップ■）ステップ■に戻り、同じ割付判断の条件で次の
受注内容に対する運転手が選定される。上記の処理を繰
返して貸切バステーブル５のＥＮＤを検出したら、割付
は全体が完了したかを調べて（ステップ［相］）、未完
了の場合は条件カウンタの値Ｎを１カウント加えて条件
を緩和しくステップ■）、ステップ■に戻って条件２で
の、未完了の貸切バステーブル５と運転手条件テーブル
４との適合を選択する。またステップ［相］で貸切バス
テーブル５の割付完了マークが全てに付けられるか、条
件カウンタの値が最大値になったときに処理の終了とす
る。以上のようにして割付は制御部６は指定された日付
の割付処理を終了すると、適合した結果を出力制御部７
に通知しプリントアウトさせる。第４図（ｃ）のプリン
トアウトは第４図（ｂ）の行先名古屋に対して、条件１
で第４図（ａ＞の運転手Ｚが適合した場合を示している
。
なお、以上の実施例では運転手の割付に条件１および２
の２段階しか示していないが、更に次の休暇までの日数
等の条件を加えても一向に掬わない。
の２段階しか示していないが、更に次の休暇までの日数
等の条件を加えても一向に掬わない。
以上説明したように本発明は、残業時間の少ないものか
ら勤務を割付けていくことにより、全運転手の残業時間
の平準化が行なわれ、かつ同一ルールのもとで割付ける
ことにより平等性も維持できる効果がある。さらに自動
化により高速に割付は作業が行なえる効果がある。
ら勤務を割付けていくことにより、全運転手の残業時間
の平準化が行なわれ、かつ同一ルールのもとで割付ける
ことにより平等性も維持できる効果がある。さらに自動
化により高速に割付は作業が行なえる効果がある。
図面の簡単な説明
第１図は本発明の一実施例の構成図、第２図は第１図の
割付の処理動作のフローチャート、第３図は運転手条件
テーブル生成の一例を示す図、第４図（ａ）、（ｂ）お
よび（ｃ、）はそれぞれ第１図における運転手条件テー
ブル、貸切バステーブルおよびプリンタ出力の一例を示
す図である。
割付の処理動作のフローチャート、第３図は運転手条件
テーブル生成の一例を示す図、第４図（ａ）、（ｂ）お
よび（ｃ、）はそれぞれ第１図における運転手条件テー
ブル、貸切バステーブルおよびプリンタ出力の一例を示
す図である。
１・・・入力装置、２・・・記憶装置、３・・・テーブ
ル展開部、４・・・運転手条件テーブル、５・・・貸切
バステーブル、６・・・割付は制御部、７・・・出力制
御部、８・・・プリンタ。
ル展開部、４・・・運転手条件テーブル、５・・・貸切
バステーブル、６・・・割付は制御部、７・・・出力制
御部、８・・・プリンタ。
Claims (1)
- 貸切バスに運行する運転手を割付ける運転手割付け装置
において、運転手ごとに月初めから当日までの累積残業
時間と複数の一定条件のそれぞれのもとに選定した連続
する稼働可能予定日数とのデータを生成する運転手条件
データ作成手段と、運転手の割付けの済んでいない貸切
バス受注の日程の長い順に、その日程が前記複数の一定
条件のうち最も厳しい条件における稼働可能予定日数に
等しいか以下であるかの適合を前記累積残業時間の少な
い運転手順に調べ、貸切バス発注について一順した後に
未割付けの貸切バス発注の日程の長い順に、その日程が
前記複数の一定条件のうち次に厳しい条件における稼働
可能予定日数に等しいか以下であるかの適合を前記累積
残業時間の少ない未割付けの運転手順に調べることを繰
返す割付け制御手段とを有することを特徴とする運転手
割付け装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1133620A JPH02310769A (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | 運転手割付け装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1133620A JPH02310769A (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | 運転手割付け装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02310769A true JPH02310769A (ja) | 1990-12-26 |
Family
ID=15109078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1133620A Pending JPH02310769A (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | 運転手割付け装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02310769A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04283857A (ja) * | 1991-03-13 | 1992-10-08 | Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd | 保守巡回作業表作成装置 |
-
1989
- 1989-05-26 JP JP1133620A patent/JPH02310769A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04283857A (ja) * | 1991-03-13 | 1992-10-08 | Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd | 保守巡回作業表作成装置 |
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