JPH02304343A - 車両用曇り検出器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野〉 本発明は、車両のウィンドガラスの曇りを検出する車両
用曇り検出器に関する。

（従来技術及びその問題点） 近年エアコンのオート化が進んでいるが、ウィンドガラ
スの曇りを除去するデフロスタ−機構に関しては、未だ
実現していない。

デフロスタ−機構のオート化を実現するには、ウィンド
ガラスの結露状態を正確に検出できる結露センサが必要
である。そして、現在考えられている結露センサは、湿
度センサと温度センサとにより温度と湿度を検出し、両
者の値からコンピュータを用いて結露ポイントを推定す
る方式のものである。

しかしながら、このような結露センサでは、装首が大が
かりでありコストが高くつくと共に、ウィンドガラスの
結露を実際に検出するのではなく推定による検出である
ため結露の有無を適切に判定することは難しく実用化に
は至っていない。

尚、結露センサに関して実開昭８２−１７９８５９号公
報に開示されているものがある。

本発明は、上記の事情に鑑みなされたもので、ウィンド
ガラスの結露を実際に検出することにより、ウィンドガ
ラスの曇りの有無が正確に検出でき、しかも構成が簡単
な車両用曇り検出器を提供することをその目的とする。

〈課題を解決するための手段） このため、本発明に係る車両用・曇り検出器は、ウィン
ドガラス内面に取付けた電解物質単結晶からなるセンサ
素子と、該センサ素子両端に電圧を印加する電源と、前
記センサ素子の抵抗値を検出する抵抗値検出手段と、該
抵抗値検出手段の検出値に基づいてウィンドガラスが曇
っているか否かを判定する曇り判定手段とを備えて構成
した。

〈作用〉 上記構成によれば、ウィンドガラスに結露が生じると、
センサ素子表面が濡れることにより電離してイオン化す
る。このイオン化によりセンサ素子の抵抗値が低下し抵
抗値検出手段の検出値が変化する。この検出値の変化に
より曇り判定手段はウィンドガラスが曇っていると判断
する。

〈発明の実施例〉 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

本実施例の回路図を示す第１図において、例えば臭化カ
リウム（ＫＢｒ）や塩化ナトリウム（ＮａＣ１）等の電
解物質単結晶からなるセンサ素子■は、両端に電極■、
■が装着され、一方の電極■を電源■の負極に接続し、
他方の電極■を固定抵抗■を介して電源■の正極に接続
する。固定抵抗■の両端は電圧検出回路■に接続されて
いる。電圧検出回路■は、固定抵抗０両端の電圧を検出
し、この検出値に応じた出力を判定回路■に入力してい
る。

判定回路■は電圧検出回路■からの出力値変化に基づい
てウィンドガラスの曇りの有無を判定し、その判定出力
を発生する。前記センサ素子■は、例えば第２図示のよ
うに天井トリム■で覆われたフロントガラス■の内面に
取付ける。この際、天井トリム■には通気用のスリット
［株］を形成する。

ここで、固定抵抗■と電圧検出回路■とで抵抗値検出手
段に相当し、判定回路■が曇り判定手段に相当する。

フロントガラス■が乾燥しているときには、センサ素子
■の抵抗値は高い（ＩＭΩ以上）、従って、固定抵抗■
に流れる電流は極めて小さくその両端の電圧値は小さく
電圧検出回路■から判定回路■に入力する出力値が小さ
く判定回路■でフロントガラス■が乾燥していると判定
される。

一方、フロントガラス■に結露が生じ始めると、センサ
素子■表面が結露によって濡れ電解物質が電離しイオン
化する。このイオン化によりセンサ素子■の抵抗値が大
きく低下（２００にΩ〜１５０にΩ）し、固定抵抗■に
流れる電流が急型に増大する。これにより第３図に示す
ように固定抵抗０両端の電圧値が急激に増大し電圧検出
回路■から判定回路■に入力する出力値が大きくなり判
定回路■でフロントガラス■が曇っていると判定される
。そして、判定回路■の曇り判定により例えばオートデ
フロスタのスイッチをオンとするようにすれば自動によ
るフロントガラスの曇り除去が可能となる。

更に、フロントガラス■が乾燥してくれば、センサ素子
■のｉｔｔｍがなくなり抵抗値が再び大きくなりフロン
トガラス■が乾燥したことが判る。

かかる曇り検出器によれば、ウィンドガラスの結露を直
接検出するので、正確な判断が可能になる。また、応答
性が良く可逆性も良好で安定性が良い、更に、構成も簡
単でありコストを安くできる。

〈発明の効果〉 以上述べたように本発明によれば、電解物質単結晶を利
用して結露を直接検出する構成としたので、結露検出精
度を格段に向上できると共に、構成が簡素でコスト低減
が図れる。従ってデフロスタ機構のオート化の実用化が
可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す回路図、第２図はセン
サ素子の取付例を示す図、第３図はウィンドガラスの状
態と固定抵抗両端の電圧値との関係を示す図である。 ■・・・センサ素子　　　４・・・電源５・・・固定抵
抗　　　　６・・・電圧検出回路７・・・判定回路

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ウィンドガラス内面に取付けた電解物質単結晶からなる
   センサ素子と、該センサ素子両端に電圧を印加する電源
   と、前記センサ素子の抵抗値を検出する抵抗値検出手段
   と、該抵抗値検出手段の検出値に基づいてウインドガラ
   スが曇っているか否かを判定する曇り判定手段とを備え
   て構成したことを特徴とする車両用曇り検出器。