JPH0230420A - 歯車歯面の仕上げ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は歯車の加工分野に係わるものである。

〈従来の技術〉 従来の歯車歯面の揺動仕」−け加工法としては本出願人
の特開昭６２−２９２３１／ｌ公報において公知である
。

〈発明が解決しようとする問題点〉 前記の加工法においては揺動ピボット軸８１の位置を明
記していなかった。

〈発明が問題点を解決するための手段〉この発明は仕上
げ研削用マスター歯車Ｓの揺動ピボッＩ−軸８．の位置
を干渉点Ｉ、、Ｊ：り外側の作用線Ａ上に設けて揺動レ
バー９を揺動さぜるようにした。

〈実施例と作用〉 以下、実施例について説明する。第１図、第２図、第３
図において、電動機のような原動機（図示しない）によ
り回転される駆動軸ｄに被加工歯車Ｗを嵌合、固定し、
この被加工歯車Ｗの外周縁に突出せる歯５とかみ合う歯
６をもった汁」−げ研削用マスター歯車Ｓの中心を、取
り付け軸７に嵌合、固定し、この取り付（づ軸７を、前
記マスター歯車Ｓの外側の適所に設けた揺動ピボット軸
８１に枢着した上下一対の揺動レバー９に、遊合する一
方、マスター歯車Ｓの取り付は軸７を挟持する制動片］
０を歯５、歯６の間に適当な接触圧力が生ずる程度に接
触させ、しかして、このマスター歯車Ｓの回転方向に沿
って制動がかがるようなフレーキ手段Ｂを設置しておく
。

なお、制動片１０の代わりに、マスター歯車８の両側面
に制動片を押しっ（”）るようなフレーキ手段によって
も良いし、取り付け軸の両端面または両センター穴を押
し１・１′けるようなフレーキ手段によっても良い。

また、この仕上Ｇすに際しマスター歯車８の往復移動の
量ｈ　十りはマスター歯車と被加工歯車との適正な接触
か行われるように適当に設定する。

しかして前記揺動レバー９のビポッ１へ軸８、と反対側
の端部近傍に細長い通孔１を穿設し、この通孔１に、前
記駆動軸ｄとは別個に設定さｈか原動機Ｎによりクラン
ク腕１１を介し回動される回転棒１２を遊合させ、この
原動機Ｎの駆動により回転棒１２の回転でレバー９を揺
動し、もってマスター歯車Ｓのｍ６を被加工歯車Ｗの歯
５に対しビボッ１〜軸８１を中心として矢印１−１、Ｉ
−２方向に円弧状に揺動を〒げ能とする。

かくして、１１１ｆ記マスター山車８が披加−Ｌ山１１
０へｌの山面に摺接して往復動するようになる。

図中１３は抜は止めビン、］４はレバー９）のカイ１〜
片、１５はフレーキカの調整用ねし、ｙｌは披加二［歯
車Ｗの回転方向、Ｚｌはマスター１封車Ｓの回転方向で
ある。

次ぎに第４図において本発明の干渉点１１、作用線へに
ついて説明する。

第４図はマスター歯車Ｓと被加工歯車Ｗとががみ合いな
から回転している状態を拡大して示すものである。前記
両歯車の接触点Ｃ）、Ｌ２　、Ｃｖは両歯車の基礎円］
６．１９の共通接線（以下これを、作用線Ａという）上
にある。」二た両歯車のそｈそれの中心より前記作用線
１こ垂線を下ろして交わる点をそれぞれ、干渉点１．お
よび干渉点■２とする。

そこで、もしビホノ１〜軸８１が、干渉点１．　、１．
１、あるときはマスター歯車Ｓの歯面上にっ４−ＪＶ、
ｚ砥粒の先端は円弧運動を行い、被加工歯車Ｗのインポ
リューＩ・曲線にそって近似的に動くことになる。

そして、前記ビポッ１〜軸８１か、干渉点■１より外側
の作用線Ａ」−に実質的にあるときには、前記被加工歯
車Ｗの歯５の歯面に接する前記マスク歯車Ｓの歯６の両
面」二につげな砥粒の運動は、かみあい圧力角α方向の
線Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３、に接する円弧運動となる。　この
ようにして、被加工歯車の歯面の摺接が合理的に行われ
る。

なお、本発明の前記実施例においては、被加工歯車Ｗと
マスター歯車Ｓとの間にはブレーキ手段１Ｂを設けたか
、その代わりに第５図に示すように、被加工歯車Ｗとマ
スター歯車Ｓとを、ＣＮＣ装置２２（数値制御装置）を
介して、ザーポモータ２０．２１により、各々の歯車の
回転数の比か各々の歯数の逆比になるような回転数で独
立に駆動し、同調回転をさせ、適当に位相をすらずこと
により、山面の接触点に押圧力を発生させるようにして
も良い。

次きに本発明の装置についてその作用を説明する。まず
、液加Ｔ、歯車Ｗとマスター歯車Ｓとを第１図のよっに
設定してかみあわぜ、こｈら両者の間に、例えはマシン
油等を供給しながら（（１（粒等のラップ材は原則とし
て用いない）被加工歯車の駆動軸ｄを回転（矢印ｙ１方
向）させるとき、マスター歯車Ｓは矢印Ｚ１方向に回転
する。そして、原動機Ｎの駆動て通孔］内を回転する回
転棒１２により揺動レバー９はビホソト軸８１を中心と
して矢印＋−，、Ｉ−２の方向に歯６を由５に対して揺
動し１．Ｊコって歯５、歯６ががみ合い射？めてか、ｙ
、、　ｐわるまての間、常に矢印＋−，、ｌ−２方向に
沿って摺動する。そして被加工歯車Ｗの山面に１は工具
としての硬度、精度を持ったマスター歯車Ｓの両面に」
；り往復動して研削されて仕」二ゆられる。なお、駆動
軸ｄは適数回たけ回転させる。

次きに被加工歯車Ｗの歯面ｌ、２を仕十、けるには被加
工歯車Ｗを裏返して、収り付（−）て同様に佳上げ加工
ずれは良い。

あるいは、またピボット軸８．を第１図の８′！に対応
する位置に設けて、被加工歯車Ｗを逆に回転（矢印ｙ１
の方向と反対の方向）さぜれは、被加圧１↓ｆ車Ｗを裏
返しに収り付りなくても１ト［而し。

を（＋−七、（、することかできる。

なお被加工１封車Ａへ１、マスター歯車Ｓを互いに入〕
′Ｌ替えて取り１寸（すてもよい。この場合は、ビポッ
１〜輔８１を第１図の８’＋　、８２の位置に設けれは
良い。

なお、マスター歯車に６ｊ、歯面にダイヤモン１へ粉を
つ（′１だものを用いても良いし、砥石を歯車状に成型
したものを用いても良い。

く：効果〉 本発明では、マスター１封車の揺動レバーのピポ７　ｌ
□　”Ｉｆｌｌｌ　８　ｒを両ｔνｆ車にＪ：って撰成
される外側の作用線−１−に実質的に位置させたので被
加工歯車の仕十げを合理的に行うので精度が格段と良く
なり、騒音も格段と減少することとなった。

【図面の簡単な説明】

第１０１はピホソ１〜軸８１か作用線」二にあ２．とき
の本発明の実施例を示す要部平面図、 第２図は第１図のＪＴ−ＩＩ線一部断面図、第３図は第
］し１のｌ−１−１−，１線で囲んだ被加工歯車の一部
平＋ｆｉ＋図、 第４図は干渉点、ｆ４Ｅ用線の説明図、第５図は被加工
歯車Ｗ、マスター歯車Ｓの同期回転の場合の説明図であ
る。 記号の説明 Ｉ Ｌ、、ｔ；２ １′″１．１”’２ ９　　・　・ 什−七は研削用マスター歯車 被加圧歯車 駆動軸 被加工歯車の歯面 マスター歯車Ｗの由６の揺動力 向 四転じボッｊ〜軸 揺動レハ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 原動機により回転される被加工歯車Ｗとかみ合う仕上げ
   研削用マスター歯車Ｓの中心の取り付け軸７を揺動レバ
   ー９上の適当な位置に設け、前記揺動レバー９の揺動ピ
   ボット軸８＿１の位置を、前記被加工歯車Ｗとマスター
   歯車Ｓとによって構成される干渉点Ｉ＿１を含めてその
   外側の作用線Ａ上に設けたことを特徴とする歯車歯面の
   仕上げ装置。