JPH02301984A - 誘導加熱装置の待機運転方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は誘導加熱装置、より詳しくは鋼棒等の一次部品
を鍛造して各種の軸や歯車等の鍛造製品とする場合の加
熱手段として用いられる誘導加熱装置の待機運転方法に
関するものである。

〔従来技術〕

従来、鋼棒等の一次部品を鍛造して製品とする場合の加
熱手段として一般に誘導加熱装置が用いられている。こ
の誘導加熱装置の一例を示すと、第５図に見られるよう
に耐火チューブ１内にスキッドレール２を配置し、その
外側を断熱材３で被覆するとともに加熱コイル４を巻回
させて誘導炉５を構成し、この誘導炉５内に被加熱材６
を図示しない装置により同図に対して直交する方向に連
続的に移動させるとともに、加熱コイル４に通電するこ
とによりこの被加熱材６を加熱するようになっている。

そしてこの場合のヒートパターンを見ると、第６図に示
されるように被加熱材６の温度θは誘導炉５の入口Ａか
ら出口Ｂに向かって順次昇温し、出口Ｂにおいて所定の
温度、例えば９５０゛Ｃ程度に加熱され、次の鍛造装置
等の後処理装置へ供給される。

この場合の昇温状態について詳述すれば、先ず被加熱材
６の表面温度θ、が上昇し、この表面に熱伝導により中
心温度θ。が上昇する。また、両画線の間の曲線θｍは
被加熱材６の平均温度であり、更に、点線で示す曲線！
は耐火チューブ１の温度上昇例を示すものである。

前記誘導加熱装置において今、鍛造装置等の後処理装置
の故障等により被加熱材６の移送を停止した場合、被加
熱材６が所定温度以上に加熱されることになるが、この
加熱が継続されると遂には被加熱材６が溶解することに
なる。従って、従来このような問題を解決するため、待
機運転が行なわれる。この待機運転の方法としては、 ａ）加熱コイル４への電力制御を行うとともに、被加熱
材６の移送速度を通常の状態の定速の１７５〜１／１０
と低下させる、所謂微速送りとするか、または、 ｂ）加熱コイル４への電力供給と被加熱材６の移送を停
止する方法が知られている（例えば特公昭４９−４３２
９５号公報）。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら前記待機運転において、前者の微速送りと
電力制御による方法においては、制御装置が複雑かつ高
価であるばかりでなく、焼ざまし材、即ち、加熱された
被加熱材６が微速ではあっても誘導炉から送り出される
ため熱損失を来すということ、および３〜５分程度の比
較的短時間にしか対応できないという問題があった。

一方、後者の運転停止による方法においては、停止時に
被加熱材６から加熱コイル４側への熱流により被加熱材
６の温度が低下し、これを通常運転時のヒートパターン
に戻すのは長時間を要するばかりでなく、コイルのユニ
ット長などの制約で実用可能なヒートパターンへの復元
が困難なため実用的でない等の問題がある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、前記したような従来の問題点を解決するため
になされたものであって、待機中は被加熱材の送りを止
め、加熱コイル内のビレットの温度を通常運転中の平均
温度θｍのヒートパターンに保つ、すなわち、被加熱材
からの放熱を防ぎ、温度低下を防げば、運転が再開され
たときに、所定温度の被加熱材が取り出せることに着目
し、被加熱材の外周の耐火チューブを発熱体がθｍのヒ
ートパターンに加熱して被加熱材からの放熱を防ぐよう
にするものである。

すなわち、耐火チューブと加熱コイルの間に第２の電源
に接続された発熱体を配置して待機時に加熱コイルへの
通電を停止させ、被加熱材の送りを停止させるとともに
、発熱体に通電し、耐火チューブの温度を所定値に保つ
ようにした誘導加熱そねうちの待機運転方法を提供する
ものである。

この発熱体は、例えばカンタルへの如き材料よりなり、
誘導炉の入口から出口側に向かって前記ヒートパターン
θｍが得られるように、例えば巻き密度を変えるか、又
は誘導炉の長手方向に複数に分割され、これを電力制御
するなどのように構成される。

〔作　用〕

このような誘導加熱装置の待機運転方法によれば、通常
運転時に所定のヒートパターンで加゛熱された被加熱材
は加熱コイルへの通電を停止しても、耐火チューブが発
熱体により所定の温度の近傍の温度に加熱保持されるた
めに被加熱材から耐火チューブ、更には断熱材を経て加
熱コイル側への熱流が生ずることはない。その結果、待
機運転時の被加熱材の保温が確実に行なえる。

〔実　施　例〕

以下第１図ないし第４図に基づき本発明による。

第１図は誘導加熱装置の概略側面図であり、誘導加熱炉
１１にはピンチローラ１２により鋼棒等の被加熱材１３
が連続して供給されるようになっている。この誘導炉１
１は第２図に示すようにスキントレール１４を内蔵する
耐火チューブ１５を断熱材１６で被覆し、この耐火チュ
ーブ１５の表面に図示しない第２の電源に接続された発
熱体１７及び、同じく図示しない第１の電源に接続され
た加熱コイル１８が巻回されて構成されている。

発熱体１７は運転停止時の補助加熱体であって、例えば
カンタルＡ、の如き耐熱性で通電可能な材料より構成さ
れ、第３図に示すように誘導炉１１の入口Ａ°から出口
Ｂ゛に向かって順次巻回密度が密となるように巻回する
と好都合である。

前記構成の誘導炉１１において、通常運転時は第２の電
源と発熱体１７の接続を切り、一方、第１の電源と加熱
コイル１日を接続してこれに通電することにより被加熱
材１３が加熱されて第６図に示すような所定のヒートパ
ターンとなる。

そしてこの通常運転の状態から待機運転に入るときは第
１の電源と加熱コイル１８の接続および被加熱材１３の
送りを切ったのちに第２の電源と発熱体１７を接続する
。この発熱体１７は予め耐火チューブ１５の温度を所定
値、即ち、被加熱材１３の平均温度θｍ近辺に保つこと
ができるように設計されている。

したがって、この待機運転時における耐火チューブ１５
の温度は第６図のｌの状態からθｍに近い値にごく短時
間に移行し、保持される。

第４図は発熱体１７の他の実施例であって、この発熱体
１７は誘導炉１１の長手方向に複数に分割され、それぞ
れの発熱体１７ａ〜１７ｄは個々に電力制御がなされる
ようになっている。即ち、発熱体１７ａから１７ｄに向
って順次高電流が供給され、耐火チューブ１５の温度は
被加熱材１３のθｍのヒートパターンが保持できるよう
に制御される。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように、本発明による誘導加熱
装置の待機運転方法によれば、誘導炉に発熱体を併設し
、待機運転時にこの発熱体の加熱によって被加熱材から
の放熱を防止するという、極めて簡単な手段により被加
熱材の保温が可能となり、その結果、設備が安価でかつ
焼ざまし材の発生がないので熱損失もない。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本発明による誘導加熱装置の待機
運転方法の実施例を示すものであって、第１図は加熱装
置の概略説明図、第２図は誘導炉の断面図、第３回は発
熱体の配置図、第４図は発熱体の他の配置他の配置図で
あり、そして第５図は従来の誘導炉の断面図、第６図は
そのヒートパターン図である。 １．１５・・・耐火チューブ　　２，１４・・・断熱材
３．１６・・・断熱材　　　　　　４，１８・・・加熱
コイル６．１３・・・被加熱材　　　　　１２・・・ピ
ンチロータ１７・・・発熱体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 被加熱材が通過する耐火チューブを断熱材で被覆し、該
   断熱材の表面に第１の電源に接続された加熱コイルを巻
   回し、かつ前記耐火チューブと前記加熱コイル間に第２
   の電源に接続された発熱体を配置して誘導炉を構成し、
   待機時に前記加熱コイルへの通電を停止するとともに前
   記発熱体に通電し、前記耐火チューブの温度を所定値に
   保つようにしたことを特徴とする誘導加熱装置の待機運
   転方法。