JPH02292041A - 合成フォーム層で部品を製造する方法及び該方法により得られた部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、少なくとも一つの仕上げ層で被覆された合成
フォーム層で部品を製造するための方法に関し、該方法
は、ＮＣＯ基から成り、水と反応することによって重合
し、例えば前記層の補強を行う液体で少なくとも一部が
飽和された、実質的に軟質の大部分が気泡の合成フォー
ムから出発する。

（従来技術） ポリウレタンフォームのような連続気泡軟質材料を、前
記飽和技術によって補強するための従来方法では、その
ような飽和された材料は、触媒を添加されたあるいは添
加されていない水で散水され、該水は．ＮＣＯ基から成
る液体による飽和後、ＮＣＯ基と反応する．しかし、こ
の方法は、いくつかの基本的な欠点がある。散水された
直後は、予め飽和されたフｔ−ムの可使時間は非常に短
くなる．そのため、半完成品のストックを形成すること
が不可能になり、例えば、顧客の選択による特定の装飾
的な外装だけは、供給の際に貼付されなければならない
。時間通りに製品を供給するという現在の傾向では、こ
のことは非常に重要なことである。さらに散水の間、Ｎ
ＣＯ基との反応は、他の層が貼付される前に、部分的に
始まる。そのため、これは、部分的な剥離及び／又は別
々の層の不十分な接着の原因ともなる．前記方法の別の
欠点は、水とＮＣＯ基との反応のために必要な熱が、製
造される部品の外面から開始する伝導によって供給され
なければならないことである。このことにより，経済的
に容認可能な周期で芯への十分な熱伝達を実現可能にす
るためには、外面温度は、しばしば非常に高温となる。

従って、ベルベットのような熱に弱い繊維を、仕上げ層
に用いることができなくなる。このことは又、前記加熱
技術を用いる場合は，部品の厚さをかなり制限しなけれ
ばならないということをも意味する． さらに、一定の場合、例えば、合成フォームでできた芯
を、水分を通すことが可能な繊維カバーで被覆するとき
には、飽和液体がカバーを通って流出する問題が生ずる
． 従って、この欠点は又、高い失敗率をもたらす。この問
題に対する解決策を提供するため、芯と外方繊維カバー
との間のスクリーンとして機能する合成フィルムがしば
しば用いられる。このフィルムは，代わりに、そのよう
に形成された部品の音響特性が実質的に低下するという
欠点を示す．このことは、実際に、気密箔で被覆した音
響吸収材料全てについて良く知られた現象である． （発明の目的） 本発明の目的は、主として、前述の欠点に対する解決策
を提供するのみならず、以下に詳細に説明されるいくつ
かの重要な付加的利点をさらに示す方法を提供すること
である． （発明の構成） 本発明による方法は、前記合成フォーム層の少なくとも
一部を、ＮＣＯ基から成る液体で飽和させた後、その飽
和した合成フォーム層を仕上げ層とともに移動し、それ
らの層全体を加圧し、その加圧状態で、前記液体のＮＣ
Ｏ基が蒸気と反応するような温度で、かつ十分な時間に
わたって、少なくとも前記合成フォーム層に蒸気を導入
することを特徴としている。

本発明の特定の実施例では、別々に重ねられた層の全体
がプレスの型に移動され、次いで、蒸気が低圧で注入さ
れ、該蒸気が飽和した合成フォームの中に浸透し、該合
成フォームの中のＮＣＯ基から成る液体と反応する． 本発明のさらに特定の実施例では、前記別々に重ねられ
た層全体が、前記蒸気の浸透の間あるいは浸透前に，成
形され、及び／又は積層にされる。

本発明は又，前述の方法の適用により得られる、自動車
内装用のループカバー、，ドアパネル、フロアマット等
に関する． 本発明の他の特徴及び利点は、本発明による方法及びそ
の適用によって得られる部品の特定の実施例についての
以下の説明から、明らかとなろう．この説明は、例示と
して与えられるにすぎず、請求された保護範囲を限定す
るものではない．以下に用いる参照番号は各図面に関す
るものである。

各図面では，同一の参照番号は、同一の部品について言
及している。

（実施例） いくつかの層から成り、合成フォーム層を有し、正確に
定められた設計に従うことが好ましい部品を製造するた
めの本発明による方法は、概ね，次の連続ステップから
成る。

ｌ）軟質合成フォーム層、例えばポリウレタンフォーム
の．ＮＣＯ基がら成る液体による飽和。

２）前記合成フォーム層の両側における、例えば、ガラ
ス繊維、不織ガラス繊維マットあるいはガラス繊維織物
のような補強層の、任意の供給。

３）化学材料，特にＮＣＯ基から成る液体の流出を防止
するため、溶融したあるいは一部が溶融した状態で接着
性を示し、その状態で接着層として機能可能な熱可塑性
合成材料でできた保護箔の、任意の貼付． ４）前記合成フォーム層の少なくとも一方の側における
、例えば、蒸気貫通可能な織物で形成された仕上げ層の
貼付． ５）”一方では、前記任意の合成箔の少なくとも一部が
溶融し、他方では．ＮＣＯ基から成る液体が蒸気と反応
して前記合成フォーム層内に軟質あるいは非軟質ボリマ
ーを形成することができるような温度及び十分な時間で
の、蒸気作用による、異なる層から成る全体層の加圧。

かくして、全体層８は、第１図に示すように、本発明に
よる部品の特定の実施例を形成するため、予めＮＣＯ基
から成る液体で飽和させ、両側で、例えばガラス繊維マ
ットで構成可能な補強層２及び２′を備える、連続気泡
合成フォームでできた芯ｌと、部品の可視面に向けられ
た芯１の側の補強層２上にある、熱可塑性合成材料３で
できた保護箔と、最後に、前記補強層２及び２′の両側
に貼付されて部品の外方層を形成する仕上げ層４及び４
′とから成る。

第１図は断面の概略に関するものであるため、各層の相
対的な厚さは、必ずしも正確な寸法比で表わされていな
い． 第２図では、２つの部品から成る型５の垂直断面が開状
態で概略的に示されており，該型は、プレス（図示せず
）に取り付けられる。

このプレスは、２つの型部品６及び７を備えており、該
部品は相互に移動自在で、その間に、別々に重ねられた
全体層８を移動する．型部品６は中空体で構成され、蒸
気が矢印９′で示すように開口部９を通って吹き込み、
次いで、該蒸気は、型表面１１全体に規則的に分布して
いる一連の小孔１０に沿って通過する。

型部品７も又、中空体で構成され、その型表面１２には
いくつかの小孔１３があり、該孔も又、型部品６の型表
面１１の場合と同様に、規則的に分布している． 開口部１４が、前記表面１２に対して反対側に位置する
型部品７の側に設けられており、該開口部は、別々の層
でできた全体層８を通過した後の余分な蒸気を吸引する
ことができる真空ボンブ（図示せず）に接続されている
。

このプレスは、本発明による、前述の第５及び第６のス
テップの適用で用いるのが都合がよい． 開状態のプレスの型を用いて、第２図に示すように、重
ねられた全体層が、可視面を形成すべき層４を、型部品
７の型表面１２に向けて、型部品６及び７の間に置かれ
る．次いで、型部品６、７を互いの方向に移動すること
によって型が閉じ、正確に定められた形状を重ねられた
全体層８に与えることができる．次いで、真空ボンブを
同時に作動させながら、蒸気を、開口部９を通して型部
品６に導入する。この結果、蒸気は、小孔ＩＯを通って
型部品６及び７の間で加圧される全体層８の中に浸透す
るであろう。これにより、蒸気はまず小孔１０、多孔性
層４′及び２′を通って芯１へ浸透し、ＮＣＯ基と蒸気
との間に迅速な反応が生ずる．次いで、あるいは、この
反応の途中に、合成箔３が溶融し、その結果、蒸気は、
さらに、仕上げ層４を１って、型部品７の小孔ｌ３を通
って吸引される。このように、重ねられた全体層８には
、完全にかつほぼ均等に蒸気が横切り、固体合成フォー
ム芯を形成するための反応がＮＣＯ基と蒸気との間で生
ずる．この反応によって、又、補強層は芯との間で非常
に良好な接着性を示す。

芯ｌは反応前には軟質であるため、この補強層は、２つ
の部品から構成される型５に加圧されている間、芯１の
中に部分的に貫入することに注意しなければならない。

合成箔は、もともと、ＮＣＯ基との反応が十分進行する
まで、仕上げ層４への蒸気の通過を妨げ続けることに留
意することは重要である。芯１から仕上げ層への飽和液
体の流出の危険が全て除去された後でのみ、合成箔３は
ほぼ完全に溶融するに至り、かくして、余分な蒸気が、
さらに仕上げ層４を通過し、次いで、型部品７の開口部
１３を通って吸弓される． さらに、溶融した合成箔３は、仕上げ層４も又，付加さ
れた圧力のために、補強層２及び引き続いて芯１と良好
な接着性を示すことに関与している． 蒸気とＮＣＯ基の反応が終了するとすぐに、型が開かれ
、かくして形成された固体部品を型から取り出すことが
できる． 都合の良いことには、軟質合成フ才一ムが，合成箔３に
よって形成されている保護層と仕上げ層４との間に設け
られることができる。その軟質合成フォームは、例えば
、火炎貼合わせあるいは他の接着技術によって、仕上げ
層の他の側に前もって固定されているのが好ましい． 合成箔３の溶融前にＮＣＯ基と蒸気との間の迅速な反応
を実現するため、蒸気あるいは過熱された蒸気を、概ね
、最大１０バール（約１０ｋｇｆ／ｃが）の低圧で、１
２０°乃至４００℃、好ましくは１２０＠乃至１６０℃
の温度で使用するのが都合が良い。その場合には、仕上
げ層への液体の流出は回避される。

保護箔３は概ね、ポリエチレン、ボリブロビレンあるい
はエチレンとブロビレンの共重合体から成る。

ポリイソシアネート及びポリエーテルを主成分とし、ト
リクロロメタンから成るのが好ましいイソシアネートか
ら成る混合物で少なくとも部分的に飽和された連続気泡
軟質ポリウレタンフォーム（以後、ポリエーテルフォー
ムと呼ぶ）の芯を用いることにより、良い結果が得られ
た．このイソシアネートは例えば、ダイマー、トライマ
ー及び他の誘導体のような低ポリマーから成り、「クル
ードＭＤＩＪという名で知られているジフェニルメタン
−４、４′−ジイソシアネートから成っていてもよい。

第３図には、２つの型部品６及び７が、前述の場合とは
逆に、閉じた状態で示されている。

しかしながら、第３図は、蒸気を通さないだけではなく
、処理の間、型内で、それ自身一定の形状と良好な固体
性を得る仕上げ層を用いているという事実により、第２
図に示したものとは異なる、本発明による方法の実施例
を示している．かくして、保護層３の使用はもはや必要
ではない。

その実施例では、余分な蒸気は型部品７を通って取り除
かれず，型の外壁を通って取り除かれる． その実施例の代わりに、型部品７の小孔１３を省略して
もよい．蒸気が型の外壁を通ってプレスを出ることを回
避するため、型部品６は、更に、分離壁１７によって、
２つの小室６ａ及び６ｂに分割し、一方の小室６ａに蒸
気が吹き込まれ、他方の小室６ｂで蒸気が吸引されても
よい。

一定の場合には、又、車体の方向を向《ように配置され
た合成フォーム層の側にも、合成箔３を設けてもよい．
その層は、主として接着層の役割を果たす。いずれの場
合でも、蒸気は、一般的には、蒸気がまず飽和した合成
フォームと接触した後でその合成フォーム層と仕上げ層
との間の保護層と接触するように、不可視側に取り付け
られる予定の、重ねられた全体層の側に付加される．本
発明によって得られた部品は原則として異なる形状を示
し、たいていの異なる形状に適用できるけれども、特に
、本発明による方法は、ループカバー、、ドアパネル、
ドアマット及びその他自動車に用いるものの製造に適用
することができる． 本発明を更に説明するため、いくつかの特定の実施例を
以下に示す． ！嵐輿１ この実施例は、自動車のループカバー、の製造に関する
． 密度１５ｋｇ／ｒｔｉ’、厚さ６ｍｍの連続気泡軟質ポ
リエーテルフォームでできたシ一トｌから始める。その
フォームは、第１のステップで、トリクロ口エタンで希
釈された、いわゆる「クルードＭＤＩＪ　　（８０％Ｍ
ＤＩ、２０％トリクロロエタン）で飽和された．ＮＣＯ
基から成るその混合物の軟質フォームによる吸収は、密
度が２５ｋｇ／ｄとなるように調整された。

ポリエーテルフォームで構成されたそのフォームの両側
に，補強層２及び２′が、１５０ｇ／ｍ”の重量のガラ
ス膜の形態で貼付された。次いで、仕上げ層として可視
側に設けられる織物繊維４の方向に液体が流出するのを
回避する目的で、それらの補強層２′の一方に，３０ミ
クロンのポリエチレン箔３が貼付された。車体構造につ
けるために設けられた側には、５’Ｏｇ／ｒｎ”の光ポ
リエステル積層膜４′が仕上げ層として貼付され、同時
に、最終製品の操作を容易にするため、ガラス繊維層２
′を固定した． 次いで、第２図に示すように、かつ前述したように、型
の中に全体層が移動された。型から取り出した後にプレ
スと同一の形状の部品が残るように、型を閉じた後、イ
ソシアネートが蒸気の注入によって硬質ポリウレタンに
変換する。

型を閉じる直前の繊維４の側に、繊維をゆるめて折り目
のない良好な形状を得るため、スチームプッシュが与え
られた。

付加された蒸気の温度は１４０℃乃至１５０℃の間であ
った。

災立盟ｌ この実施例は、自動車やトラック用のドアパネルの製造
に関する。その実施例では、再び、軟質連続気泡ポリエ
ーテルフ才一ム１が使用され、今回は、密度が１８ｋｇ
／ｒｆ、厚さがＬ５ｍｍであった。このフォームは、飽
和後に半硬質で粘質の材料が得られるように、「クルー
ドＭＤＩＪと反応性ポリオールとを主成分としたブレボ
リマーの溶液で飽和した。更に詳細には、ブレボリマー
は，「クルードＭＤＩＪ　１００パーツ（ｐａｒｔｓｌ
と、分子量６０００、官能価３のポリオール５０パーツ
と、２０％の残余ＮＣＯでつくられた．次いで、最終的
に８０％のプレポリマーと２０％のトリクロロエタンと
の混合物が得られるように，希釈された。

かくして飽和されたポリエーテルフォーム扱の一方の側
に、６００ｇ／ｒｎ’のガラスマット２′が貼付された
．車内側を形成する反対側には、まずポリエチレン箔３
を貼付された後で、下地となる軟質合成フォーム層に貼
付された合成皮革から成る装飾層４が貼付される。

この合成皮革はほとんど蒸気を通さないという事実によ
り、第２図に示した型部品６に対応する、分離壁１７に
よって分割された２つの小室６ａ及び６ｂを有するプレ
スが用いられた。これは，第２図で破線により示されて
いる。蒸気は、小室に設けられた孔によって、部品の合
成皮革層と反対の部品の側に浸透させるため、一方の小
室６ａに導入され，次いで、矢印１６に示すように，同
じ型部品の別の小室６ｂで吸引される。他方の型部品は
、このような孔を設けておらず、部品の支持のためだけ
に機能する。ポリエチレン箔の存在により、このプレポ
リマーが合成皮革側に浸透するのが回避され、合成皮革
は軟質のままである。

ブレボリマーは、蒸気処理の後でプレスの型形状を永久
的に保つ半硬質ポリウレタンフ才−ムが得られるように
選択される．更に、かくして得られたパネルは、非常に
良好な衝撃吸収特性を示す。

丈胤輿旦 この実施例は、第３図に示した同一種類の層から成る、
自動車用フロアマットの製造に関する。

密度１５ｋｇ／ｒｎ”、厚さ３５ｍｍの軟質連続気゛泡
ポリエーテルフォームでできたシ一ト１から始める。こ
のポリエーテルフォーム板１は、最終的に、密度が３０
ｋｇ／ｒｒ？、硬さ範囲が４乃至６　ｋ　Ｐ　ａ　（Ｃ
ＤＩ４０％）のフォームが得られるように、「クルード
ＭＤＩＪを主成分とする混合物で飽和された。この混合
物は、１００バーツの「クルードＭＤＩＪと、分子量４
０００、官能価２のボリ才一ル１００バーツと、軟化剤
ジブチルフタレート５０パーツと、サーモリン（Ｔｈｅ
ｒｍｏｌｉｎ）　　１　０　１（才一リン）５０バーツ
とから成る混合物を用いることによって得られた．そこ
に、１００パーツの軟化剤ジブチルフタレートが加えら
れた。

問題のフロア板を形成するため、第３図に示したような
プレスが用いられた。型部品７から成る、プレスの下型
には、重晶石として知られる硫酸バリウム７０重量％を
含有するＥＶＡ−ＥＰＤＭポリマー混合物（エチルビニ
ルアセテートーエチレンーブロビレンージコン三元共重
合体）から成る、４乃至５ｋｇ／ｍ’の重質量体が貼付
された．その重質量層４はまず加熱され、次いで、真空
形成によって下型に形成された。その後、飽和したフォ
ーム１がその質量層の上に置かれた．重質量層の反対側
に位置する層には、５０ｇ／ｒｎ”の光ポリエステル積
層膜４′が、飽和されたフォーム上に貼付された。

反応の目的は、芯１として用いる軟質連続気泡ポリエー
テルフォームを補強し、かつ，それに残留変形と重質量
体及びポリエステル膜への良好な接着とを与えることで
ある。型を閉じた後、１５０℃乃至１８０℃の温度の過
熱蒸気が、上型，詳しくは型部品６に注入された。小孔
ｌＯ、ポリエステル積層膜を通って、連続気泡フォーム
に浸透した蒸気は、その後、矢印１５で示すように、外
壁に沿って型を離れる。その実施例では、ブレボリマー
と蒸気との反応の後でも、フ才一ム層は比較的軟質のま
まである。蒸気の作用時間は、１５秒間である。かくし
て、全製造時間は、２分以下に留まった。

本発明は前述の実施例に限定されるものではな《、本発
明の範囲内で，様々な変更、例えば、形成される部品の
目的によって決定される、別に用いる層に関するものに
適用できる。

かくして、例えば、保護箔３としてボリアミドあるいは
ポリエステル箔を用いることができ、例えば外方仕上げ
層の種類の中で、さらに特定の種類の織物を用いること
ができる。

又、保護層として熱可塑性箔の代わりに，蒸気で溶解す
る箔、あるいはある温度から分解が始まり、同時に蒸気
が通過できる材料でできた箔を用いることができる。蒸
気の存在で溶解できる材料には，例えば、水に溶解可能
なボリマーである、ポリビニルアルコールがある。

更に、仕上げ層は、積層膜、編物で構成されていてもよ
く、実施例３の場合には、蒸気を通すことができない材
料でもよい。仕上げ層には、ブラスチック、ハードボー
ド、ウッドストック（Ｇ．Ｏ．Ｒ）．金属、木、あるい
はポリウレタン層、あるいは他の、吹付けにより形成さ
れたエラストマーがある． しかしながら、重要なことは、いくつかの層で構成され
る全体層の少なくとも一方の側が、層の一つが溶解した
後で、芯の少なくとも一部に飽和されているＮＣＯ基と
接触できるように、蒸気を通すことができる少なくとも
一つの層がら成っていることである。

実施例３で説明したような成形品の取出し剤としては、
例えば、テフロンフィルムを用いることができる． いくつかの適用については、芯を形成する合成フ才一ム
は、例えば、一部、例えば表面だけを中央に位置する芯
の部分を成形中に変形させないように、ＮＣＯ基から成
る液体で湿らせることができる。この場合は、例えば、
比較的厚い合成フォーム板を芯として用いる場合であろ
う．更に、実施例３から明らかになったように、溶融可
能な合成箔は、例えば、仕上げ層へ流出する危険がない
ときは、省略することができる。この場合は、仕上げ層
が化学剤、さらに詳しくはＮＣＯ基から成る液体を全体
的に通すことができない場合である。

本発明の方法によって製造されたいくつかの部品では、
実施例３の場合のように、プラスチックの芯は比較的軟
質を保つことができる。これは、層の一つが、プレスの
成形後に形状が残る比較的硬質の材料から成る場合に、
特に明らかである。

又、蒸気はまずフォーム層に通してその後でのみ仕上げ
層に通すことは必ずしも必要ではない。

しかしながら、ある環境では、蒸気はまず仕上げ層に通
して、その後でのみ飽和したフォーム層に通すことが必
要となろう．そのような可能性がある場合としては、蒸
気が、例えば、実施例３のようなフロアマットの製造の
ために両側に加えられる場合であるが、重質量体の他方
の側では，蒸気は加えられない。どれは同時に、真空状
態で吸引することが必ずしも必要ではないことを示して
いる。

使用する蒸気は過熱され、飽和させることができる． もし、フォーム層用飽和液体もボリ才一ルを含有してい
るときは、例えば，ジフエニルメタンー４、４′−ジイ
ソシアネート及び／又はその誘−導体を主成分としたブ
レボリマーに対して、蒸気処理した後の反応生成物が、
軟質フォーム層から始めて軟質，半硬質又は硬質飽和部
品となるように，ボリ才一ルの種類を選択することがで
きる． ＮＣＯ基を液体に調整するには、あまり揮発性を有しな
い溶剤、特に水を用いることが好ましい．

【図面の簡単な説明】

第１図は、蒸気作用を受ける前の、本発明による方法の
適用によって得られるべき部品の特定の実施例を示す概
略部分断面図である。 第２図は、本発明による方法の第１の実施例の最も重要
なステップの一つを示した概略図である． 第３図は、本発明による方法の第２の実施例による同一
のステップを示した概略図である．１　・　・　・ ２．　２′　・ ３　・　・　・ ４．　４′　・ ６，　７　・　・ ８　・　・　・　・ ９．　１４　・ １０．１３ ・合成フォーム層、 ・補強層、 ・保護箔、 ・仕上げ層、 ・型部品、 ・重ねられた層、 ・開口部、 ・小孔．

Claims (19)

【特許請求の範囲】
1. （１）ＮＣＯ基から成る液体で少なくとも一部が飽和さ
   れた、実質的に軟質のほぼ連続気泡の合成フォームから
   始める、少なくとも一方の側を仕上げ層で被覆された合
   成フォーム層（１）で部品を製造するための方法におい
   て、 前記合成フォーム層（１）の少なくとも一部を前記ＮＣ
   Ｏ基から成る液体で飽和した後、その飽和した合成フォ
   ーム層が仕上げ層（４，４′）とともに移動され、次い
   でそれらの層（１，４，４′）の全体（８）が加圧され
   、その加圧状態で、蒸気が、前記液体のＮＣＯ基が前記
   蒸気と反応するような温度で、十分な時間にわたって、
   少なくとも前記合成フォーム層（１）に導入されること
   を特徴とする方法。
2. （２）繊維から成る、蒸気を通すことができる層が、仕
   上げ層（４，４′）として使用されることを特徴とする
   請求項（１）に記載の方法。
3. （３）例えばガラス繊維から構成される補強層（２，２
   ′）が、前記合成フォーム層（１）に貼付されることを
   特徴とする請求項（１）又は（２）のいずれか一項に記
   載の方法。
4. （４）前記別々に重ねられた層の全体が、プレスの型（
   ５）に移動され、次いで、蒸気が圧力をかけて注入され
   、該蒸気が前記飽和した合成フォーム（１）の中に浸透
   し、該合成フォームの中のＮＣＯ基から成る液体と反応
   することを特徴とする請求項（１）乃至（３）のいずれ
   か一項に記載の方法。
5. （５）前記別々に重ねられた層（１，２，２′，４，４
   ′）の全体（８）が、前記蒸気が作用する間あるいは作
   用前に、成形され、及び／又は積層にされることを特徴
   とする請求項（１）乃至（４）のいずれか一項に記載の
   方法。
6. （６）ＮＣＯ基から成る液体を実質的に通すことができ
   ない保護箔（３）が、前記合成フォーム層（１）と前記
   仕上げ層（４，４′）との間に貼付され、蒸気の作用に
   よって蒸気を通すことができるようになることを特徴と
   する請求項（１）乃至（５）のいずれか一項に記載の方
   法。
7. （７）蒸気の作用によって少なくとも一部が溶融可能な
   熱可塑性合成箔（３）が使用されることを特徴とする請
   求項（６）に記載の方法。
8. （８）蒸気の作用によって、周囲の層（１，２，２′，
   ４′）を互いに接着させることが可能でありかつ蒸気を
   通すことができる接着層に変わる保護箔（３）が使用さ
   れることを特徴とする請求項（６）又は（７）に記載の
   方法。
9. （９）前記蒸気は、該蒸気が前記合成箔（３）と接触す
   る前に、まず前記合成フォーム層（１）の中に浸透する
   ように、前記合成箔（３）と反対側に位置する、前記合
   成フォーム層（１）の側の、別々に重ねられた層（１，
   ２，２′，３，４，４′）の全体（８）に加えられるこ
   とを特徴とする請求項（６）乃至（８）のいずれか一項
   に記載の方法。
10. （１０）前記蒸気が、１２０℃乃至４００℃、好ましく
    は１２０℃乃至１６０℃の温度で用いられることを特徴
    とする請求項（１）乃至（９）のいずれか一項に記載の
    方法。
11. （１１）低圧で過熱された蒸気が、１２０℃乃至１６０
    ℃の範囲の温度で用いられることを特徴とする請求項（
    １０）に記載の方法。
12. （１２）軟質合成フォームが、前記仕上げ層（４，４′
    ）の下に貼付されることを特徴とする請求項（１）乃至
    （１１）のいずれか一項に記載の方法。
13. （１３）ＮＣＯ基から成る液体は、ＮＣＯ基が、蒸気と
    の反応によって、ほぼ軟質の合成フォーム（１）を、ほ
    ぼ固体の構造にするような濃度で用いられることを特徴
    とする請求項（１）乃至（１２）のいずれか一項に記載
    の方法。
14. （１４）飽和合成フォーム層（１）とともに圧縮される
    ほぼ固体の材料層が用いられることを特徴とする請求項
    （１）乃至（１３）のいずれか一項に記載の方法。
15. （１５）実質的に連続気泡軟質ポリエーテルフォームで
    できた層（１）が用いられ、かつ、該フォームの少なく
    とも一部がイソシアネート溶液で飽和していることを特
    徴とする請求項（１）乃至（１４）のいずれか一項に記
    載の方法。
16. （１６）前記合成フォーム（１）の少なくとも一部が、
    ジフェニルメタン−４，４′−ジイソシアネート及び／
    又はその誘導体で飽和していることを特徴とする請求項
    （１）乃至（１５）のいずれか一項に記載の方法。
17. （１７）前記合成フォーム（１）の少なくとも一部が、
    ジフェニルメタン−４，４′−ジイソシアネート及び／
    又はその誘導体を主成分とするプレポリマーで飽和して
    いることを特徴とする請求項（１）乃至（１６）のいず
    れか一項に記載の方法。
18. （１８）ポリオール、軟化剤、溶剤及び、蒸気が加えら
    れたときに、余分な遊離ＮＣＯ基が残るように、一時的
    にポリオールとＮＣＯ基との間の反応を阻止する反応抑
    制剤とを含有する、ＮＣＯ基から成る混合物が用いられ
    ることを特徴とする請求項（１）乃至（１７）のいずれ
    か一項に記載の方法。
19. （１９）請求項（１）乃至（１８）のいずれか一項によ
    る方法の適用によって得られる、自動車用ループカバー
    、ドアパネル、バックシェルフ、フロアマット、フード
    インシュレーション。