JPH0228531A - 柱状の埋設基礎部材の負荷支持能力の試験方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ケーソン及び杭等すなわち基礎部材の地中で
の負荷支持能力を試験するための装置及びその方法に関
するものである。

基礎部材例えばケーソンの許容能力は、２つの既知の技
術のうちのいずれかによって試験することができる。先
ず、第１の既知の試験方法において、支持構体は、ケー
ソンの頂端部上方に離間して配置されていると共に、大
きな塊を詰め込むように配置されている。例えば、鋼製
の梁及び杭を概ね箱状の構体に形成して、この構体に砂
又はコンクリート製のブロックを詰め込む。続いて、液
圧ジヤツキを、ケーソンの頂部と支持構体の下側との間
に位置決めし、ジヤツキを伸ばして、重量のある構体の
下側を持ち上げ、このことによってケーソンに対して、
制御自在な下方への反撥負荷を与えている。このような
技術を利用することによって、大きな反発力を生起する
ことかで・きるが、このような装備は取扱いにくく、し
たがって、このような試験の方法の実施には、時間がか
かると共に、費用もかかる。

第２の既知の試験方法は、試験されるべきケーソンの各
側に一個づつ配置した補助基礎部材を２個使用している
。続いて、大型の梁が、位置決めされて、列形の３本の
基礎部材をかけ渡し、そして、前記梁を補助の基礎部材
に取付ける。その後、支間の中心において、試験される
べきケーソンの頂部と、梁の下側との間に液圧ジヤツキ
を配置する。補助の基礎部材に固定された梁の両端は、
ジヤツキの下方への力を張力として基礎部材に加えて、
ジヤツキの下方への反力を、試験されるべき基礎部材に
加えている。このようにして、高い反撥力を得ることが
できる。しかしながら、この試験方法の実施には、時間
がかかると共に、比較的費用もかかる。

第３の試験方法は、動的負荷が加えられている間の移動
に対する杭の抵抗を試験する方法である。

試験されるべき杭を、降下する塊で打ちつけ、そして、
杭に取付けられた装置が、杭内で発生する力及び杭の降
下速度を記録している。その結果の分析は、衝撃によっ
て移動させられる抵抗部分を決定するのに役立っている
。抗又はケーソンが高い抵抗をもっている場合において
は、杭に十分なエネルギーを導き入れて、杭の頂部に損
傷を与えることなく、しかも、杭内でテンション破壊を
引き起こすことな（、杭の全ての抵抗部分を十分に移動
させることに困難が伴う。降下する塊すなわち典型的な
降下型のハンマは、大型で取扱いにくく、しかも、作業
においても大型の装備を必要とする。

したがって、ケーソン及び類似の穿孔型の橋台用基礎部
材に対して試験する既知の方法は費用がかかる不都合を
有しているので、基礎部材の十分なスケール負荷試験を
しばしば果せなくなる。橋台／土の摩擦値は、土のイン
デックス特性の相関関係及び実験による試験結果を利用
することにより、見積られている。現場で直面する土の
状態に左右されるので、理論的な計算や実験的な計算は
、土の摩耗値及び剪断力の全てにおいてかなり低く見積
る傾向がある。その結果として、基礎部材の設計がしば
しば過剰に保守的になると共に、過剰すぎるほど高い安
全係数をもつこととなる。このことは、過剰すぎるくら
い不必要に基礎部材をコスト高にする虞れがある。

したがって、試験用基礎部材例えばケーソン及び杭に対
して更に好適で且つ安価なシステムが必要であり、した
がって、改善されて基準となるべき基本設計を実用的に
するのみならず、実験的な試験方法に基づいた現実性及
び信頼性よりも更に向上した現実性及び信顛性をもった
システムが必要となっている。

（発明の開示） したがって、本発明は、柱状をなす埋設基礎部材の負荷
支持能力を試験するための方法において、地中内に据え
付けられる柱状の基礎部材の上端で、所定の大きさの慣
性質量を支持する行程と、前記慣性質量の下側と前記基
礎部材の上側との間に形成したチャンバ内で、制限され
た期間にわたって、前記基礎部材の上端から上方へ離間
するように前記慣性質量を加速させ且つこれと同時に所
望の大きさの下方への反力を前記基礎部材に生起するの
に十分な流体圧を発生させる行程と、前記基礎部材が前
記反力により損傷を受けないような前記流体圧の増加速
度を制御する行程と、下方への前記力の大きさと前記基
礎部材の応答との両方を計測する行程とを具えたことを
特徴とする柱状の埋設基礎部材の負荷支持能力の試験方
法を与えている。

流体圧を、推進用充填物の燃焼によって好適に発生させ
、前記慣性質量を案内して、前記基礎部材を軸線方向上
方に移動させている。燃焼により発生したガスの逃がし
を制御して、燃焼によって発生した音波を小さくさせて
いる。

好適には、基礎部材の上端部は、前記流体圧の散逸の後
に、重力下で前記慣性質量が減少した場合、前記慣性ｆ
ｌによる衝撃から保護されている。

また、本発明は、柱状の埋設基礎部材の負荷支持能力を
試験するための装置において、前記基礎部材の上端部上
で同軸的に固着するのに適する基部と、前記基部上で同
軸的に着座させられ且つ所望の大きさの慣性質量を支持
するのに適したキャリヤと、前記基部と前記キャリヤと
の間に形成されたチャンバ手段とを具え、このチャンバ
手段は、前記基部と前記キャリヤのそれぞれを組み付け
る両端をもったシリンダを具え、前記キャリヤの増加に
つれて増加する容積をもった前記チャンバ手段が前記基
部上の着座位置から上方へ離間するように移動し、前記
キャリヤおよび慣性質量を上方へ加速させ且つこれに対
応する下方への反力を前記基部に生起するのに十分な大
きさをもつ流体圧の制御された急速な増加を、前記チャ
ンバ手段内で生起するための圧力発生手段と、下方への
前記力の大きさを前記流体圧の関数として計測するため
の圧力トランスデエーサ手段と、下方への前記力に対す
る前記基礎部材の応答を計測するための変位トランスデ
エーサ手段とを具えたことを特徴とする柱状の埋設基礎
部材の負荷支持能力の試験装置を与えている。

好適には、前記基部は、前記キャリヤの下側から開口す
る円柱状ボア部内に収容される中心軸型ピストン素子を
有している。ピストンの端部には、燃焼可能な推進用化
合物からなる充填物を収容する凹所が形成されている。

前記シリンダの外部から作動させるのに適する前記充填
物の点火手段を更に配置している。慣性質量は、コンク
リート製の一以上のトロイド状リングを構成し、このリ
ングを、シリンダの外周に位置決めして、基礎部材の垂
直軸線に整列させている。前記キャリアが、推進ガスの
圧力により上方へ加速させられた後に、重力のもとで降
下した場合、前記基部に加わるキャリアの衝撃を回避す
るために、キャリアの下側と基部の頂部との間に砂又は
砂利を介挿するための準備を整える。例えば、環状のキ
ャビティをトロイド状リングの周囲に配置し、そして、
キャリアが上昇したとき、キャリアの下側に広がってく
ずれる砂利で、キャビティは満たされている。

（実施例） 以下、本発明に係る一実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

第１図に示すように、地中の適切な場所に配置されて試
験される鋳物製の基礎柱すなわちケーソン１０は、この
上端にグラウト結合され且つディスク状をなすスチール
プレート１１を有している。発射基部１２は、ケーソン
１０と軸線方向に整列するように、スチールプレートの
頂部でボルト締めされている。前記基部１２は、この下
端に配置された環状フランジ１３と、ケーソン１０と軸
線方向に整列し且つ上方に突出したピストン１４とを有
している。

このピストンは、推進用充填物１６を収容するために、
上面から開口した中心沈み孔１５を有している。

第２図に示されるように、発射シリンダ組立体１７は、
この下側で径方向に延在するプレート１８を有すると共
に、このプレート１８から軸線方向上方に突出する円筒
部１９を有し、前記プレート１８は第１図に示された発
射基部１２のフランジ１３上に載置できるよう構成され
ており、円筒部１９は端壁２０で終結している。したが
って、円柱状の膨張自在チャンバ２１は、発射シリンダ
組立体１７の端壁２０とピストン１４の上端との間に形
成されている。

発射基部１２と発射シリンダ組立体１７は鋼で好適に形
成され、協働する円筒壁の間でシール効果を与えるため
に、銅製のガスシール２２と、位置決めされた鋼製のピ
ストンリング５１とが設けられている。シリンダの端壁
２０に形成した凹所内で同心的に挿入体２３が配置され
ており、この挿入体２３は、軸線方向に貫通するガス排
出口２３ａを画成している。挿入体２３は、適切な腐食
性の可燃性材料たとえば鋼材で形成されており、円筒状
のサイレンサ２４は、シリンダ１９の頂部に位置決めさ
れて、ボルト２５によりシリンダ１９に固定されている
。交換自在な環状のど部５２は、挿入部２３上に着座さ
せられていると共に、幅広の円錐状ボア部５３を存し、
こボア部は、サイレンサ２４の下端内に設けたガス通路
２６と連通している。このガス通路２６は、断面におい
て上方に広がるよう形成されていると共に、ガス排出口
２３ａと整合している。更に、ガス通路２６は、適切な
音減衰手段たとえば邪魔板システム５４を組み入れたサ
イレンサ２４の内部と連通している。サイレンサ２４は
、概ね円筒形をなすと共に、シリンダ組立体１７の円筒
部１９の外径に対応する外径を有している。

発射用シリンダのプレート部１８の上側は、平坦である
と共に、複数のコンクリート製リング３０に対する反発
力を支持するような座部を形成し、前記リング３０は、
シリンダ１９とサイレンサ２４によってケーソンｌＯの
軸線に整列させられている。上述した構体は、固まって
いない砂すなわち砂利３１によって包囲されており、こ
の砂利３１は、リング３０と同心的に配置され且つリン
グから離間した円筒壁３２内に収納されている。この円
筒壁３２の外側の下部はリング状をなす埋め戻し材料３
３によって支持され、この材料はまた、ケーソンｌＯの
上端をも支持している。

第２．３図に示されているように、ピストン１４は軸線
方向にボア部５６を具え、このボア部を通って排出用ロ
ッド５７が延在し、このロッド５７は、ボア部５６内に
着座させられた挿入体５８と螺合している。ロッド５７
は、シール構体５９を貫通し、続いて、沈み孔１５内に
収納された推進用充填物１６を通り、挿入体２３内に形
成したガス排出口２３ａを通り、そして、シリンダ１９
の端壁２０の下面から上方へ所定高さＸ（第２図参照）
だけ軸線方向に延在している。

シリンダ内の圧力を監視するために、３個の圧力トラン
スデユーサ６１が等角度に配置され、各圧力トランスデ
ューサ６１は、ピストン１４の頂壁に形成した凹所内に
載置されていると共に、ピストンの発射基部１２のフラ
ンジ１３を貫通する適切な電気配線６２を介して装置の
外部に連結されている。

排出用ロッド５７は、適切な導電性材料で形成されてい
ると共に、推進用充填物１６の起爆を達成するための電
流を伝えるのに役立っている。起爆を達成するために、
排出用ロッド５７の下端とフランジ１３の周縁部との間
に電気連結部６５が形成されており、この連結部６５は
外部の電気供給手段に連結することができる。抵抗線か
らなり且つ径方向に延在するリムをもった熱線組立体６
６は、ピストン１４の端面の周縁部と排出用ロッド５７
との間に位置決めされており、他方、ロッド５７はピス
トン及びシリンダ組立体１７から絶縁されている。した
がって、電流が連結部６５に加えられたとき、熱線組立
体６６は加熱されて、推進用充填物１６の起爆が起こる
。

圧力トランスデユーサ６１は、連続的な基準をもってチ
ャンバ２１内の圧力を監視している。ケーソンの変位を
監視するために、速度変位型トランスデユーサ３４がケ
ーソンの表面に取付けられている。

使用に際して、円筒形沈み孔１５に、十分な燃焼特性を
もった所定量の推進用充填物１６を詰め込む。

次に、発射シリンダ組立体１７を、第１，２図に示され
た位置でピストンを覆うように配置し、所望の大きさの
反発質量を与えるために、コンクリート製リング３０が
シリンダ組立体１７に負荷を加えている。推進用充填物
１６を点火した場合、チャンバ２１内のガス圧が急速に
増加して、シリンダ組立体１７及びリング３０を推進さ
せるような垂直方向の力が上方へ加えられ、それと同時
に、前述の力と等しく且つ反対方向の力（反力）が下方
へ加えられる。

シリンダ組立体１７はピストン１４によって案内されて
いるので、前記反力はケーソン１０と同軸をなすのはも
ちろんのことである。

燃焼の開始時において、排出口２３ａはそこを貫通する
排出用ロッド５７によって閉鎖されているので、燃焼ガ
スはチャンバ２１内で密封されることとなる。しかしな
がら、−旦、燃焼ガスにより発射シリンダ組立体１７が
距離Ｘだけ上昇させられると、排出口２３ａは封鎖され
ず、サイレンサ２４を通って燃焼ガスを逃がすことがで
きる。熱をもって排出口２３ａを流れる燃焼ガスが挿入
体２３の材料を急速に腐食すると、排出口２３ａの断面
が広くなる。その結果、推進用充填物１６の燃焼が終了
した後において、チャンバ２１内のガス圧を比較的急速
に減少させることができる。

第４図は、反発質量をもったリング３ｏとシリンダ組立
体が推進した後の状態を概略的に示している。重力下で
、再び降下が始まる前に、リング３０とシリンダ組立体
は２，３フイート（約６１〜９１　Ｃｆｆ１　）以下だ
け上昇する。しかしながら、降下が起こる前に、周囲の
砂３１がシリンダ組立体の下へ崩れ込み、そして、反発
質量をもったリング３０とシリンダ組立体が重力下で降
下したときに、ケーソン１０の頂部とシリンダ組立体と
の間にクツションを与えることができる。したがって、
ケーソンへの衝撃損傷を回避することができる。

第５図の上側のグラフ４０は、チャンバ２１内の圧力ト
ランスデューサによって計測した場合における、推進用
充填物１６の燃焼開始からの時間変位に対する圧力変化
を示し、下側のグラフ４１は、速度トランスデユーサ３
４によって計測した場合における、燃焼開始からの時間
変位に対するケーソンの頂端の変位量を示している。チ
ャンバ２１内の圧力が増加した場合、ケーソン１０の下
方への変位量が増加し、チャンバ内の圧力が最大値に達
すると、これと同時にケーソン１０の下方への変位量が
最大に達し、その後、変位量は減少する。そして、残留
変位量ｄｘは、ケーソンの永久的な最小変位置を生起す
る破壊点まで、ケーソン１０とこれを包囲する地中との
間の摩擦係合に力が加わっていることを示している。

チャンバ２１内の圧力が増加する速度は、推進用充填物
１６の特徴的な機能の一つであると共に、推進材料の適
切な選択によって変えることもできる。

好適には、所望の反発力は約４０〜６０ミリ秒の間にわ
たって引き出され、この期間は、類似の塊をケーソン１
０の頂部に降下させた際の衝撃を介して達成することの
できる力が加る期間より約１０倍長い。

反発力が作用する期間は、排出用ロッド５７が突出して
いる長さＸを変えることによっである程度まで変えるこ
とができる。寸法Ｘを増加させることによって、チャン
バ２１内で燃焼ガスを閉じ込める期間が延び、そして、
寸法Ｘが減少した場合は、その逆のことが起こる。

チャンバ２１の寸法および推進用充填物１７の特性は、
作動時において、１２，０００ｐｓｉ程度の圧力をチャ
ンバ内で引き出すように、好適に選択されている。極端
な過剰圧によって起こる虞れのあるダメージを回避する
ために、逃がし通路７０がシリンダ端壁２０内に設けら
れている。逃がし通路７０は大気放出板７１によってシ
ールされ、この板７１は、所定圧例えば１５，０００ｐ
ｓｉで破壊されて、チャンバ２１から通路７２を通って
サイレンフサ２４内へガスを逃がすことができるように
形成されている。

したがって、本発明は、ケーソン１０にダメージを与え
ることなしに、ケーソン１０へ高いエネルギを供給する
方法を提供している。４００〜６００トンの範囲内にあ
る反発力は、３２．０００ボンド重（約１４゜５１５キ
ログラム重）以下の反発質量をもった物を使用すること
によって、達成することができる。

この装備には、発射基部１２と、本質的に軽量で且つ簡
単に移動する発射シリンダ組立体１７とが不可欠である
。１０，０００ボンド（約４．５４０キログラム）以下
の反発質量をなす各コンクリート製リングを、試験用ケ
ーソン自体が鋳込み成形されると同時に、その場で直ち
に鋳込み成形すると、リングを、ある位置から別の位置
まで移す必要がなくなる。各構成要素は比較的軽いので
、試験用装置の取付けに際して、重量のある材料を取り
扱う特殊な装備は必要ない。

上述の手段を利用することに加えて、現場で変位量と圧
力のグラフを作るために、前述の試験方法をＣＡＰＷＡ
ＰＣ（商標名）のプログラムと一緒に使用して、ケーソ
ン１０と地中形態との間の抵抗力の許容度および分布を
決定することができる。

他の実施例として、第６図に示された装置は、長いスト
ロークをもったシリンダおよび比較的小さな径のピスト
ンを具えている。この装置において、補強リブ１７ｂを
もった細長いシリンダ１７ａは、ケーソン１０ａの上端
部内に鋳込み成形されいる。

細長いピストン１４ａは、シリンダ１７ａ内に収容され
ていると共に、ピストン１４ａの端部で発射用プレート
１８ａに連結されており、そして反発質量をなすコンク
リート製リング３０ａは発射用プレート１８ａ上で支持
されている。発射用プレート１８ａは、脆弱なボルト４
２によってピストンの端部に固定されている。細長いチ
ャンバ１６ａ内では、ゆっ（すした燃焼による推進が与
えられている。推進用充填物が点火された場合、ボルト
４２が切れる所望のレベルに達するまで、ガス圧は増加
、して、ガス圧の反力がケーソン１０ａに加えられる。

したがって、この装置に関して、ある落下体の衝撃によ
ってエネルギをケーソンに伝える場合の期間よりも短い
が、かなりゆっ（すした速度で、前記反力はケーソンに
加えられている 本発明に係る試験システムは、ケーソンおよび杭をこれ
までよりも安価でしかも好適に負荷試験できるような手
段を提供している。比較的小さな塊（８立方メートルの
コンクリート）をケーソンの頂部上の静止位置から大気
へ発射させることによって、ケーソン内に投入されるエ
ネルギによりケーソンが破壊されないような速度をもっ
た比較的大きな反発力（１，０００トン以上）が、比較
的長期間にわたって引き出される。したがって、現場で
十分な目安となる負荷試験を比較的簡単にしかも安価な
方法で行うことができる。このことは、計画された基礎
部材の負荷に対する現実の耐負荷能力をチエツクできる
ような利点を持っている。

試験により能力過剰が判明した場合、実質的なコスト節
減を基本設計の変更によって達成することができる。上
述した試験手段と一緒にＣＡＰＷＡＰＣプログラムを利
用することによって、シャフトの抵抗分布を決定するこ
とができ、その結果を利用して、基本設計を変更して、
不要な要素を排除し、コストのかからない適切な安全設
計を提供することができる。

上述したような構成によって、反力がケーソンの長手軸
線に集中する。更に、現出する反力は、基礎部材の軸線
方向に加わると共に、重力による影響をほとんど受けな
いので、垂直に対しである角度をもって地面に位置決め
されたケーソンまたは傾斜抗に前記試験手段を施すこと
ができる。

前記試験手段は水面下または地面に配置される基礎部材
に適応させることができる。水面下において、水の流体
抵抗は、反発質量をもつ塊の慣性力を増大させるように
作用し、したがって、小さな塊を利用することができる
。

更に、大気圧を利用して反力を引き出すように設計を変
更することもできるが、この場合、非常に大きな表面積
を伴うこととなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る柱状の埋設基礎部材の負荷支持能
力の試験装置を示す縦断面図、第２図は第１図の試験装
置の要部拡大断面図、第３図は第２図の■−■線に沿う
断面図、第４図は第１図の試験装置の作動状態を示す概
略図、 第５図は試験装置の作動時における基礎部材の変位量と
圧力との関係を示すグラフ、 第６図は本発明に係る試験装置の他の実施例を示す縦断
面図である。 １０、１０ａ・・・基礎部材（ケーソン）１２・・・基
部　　　　　　　１４．１４ａ・・・ピストン素子１５
・・・凹所（中央沈み孔） １７ａ、　１９・・・シリンダ　１６．１６ａ・・・推
進用充填物２１・・・チャンバ　　　　　３０．３０ａ
・・・リング３４・・・変位トランスデユーサ ５６・・・ボア部　　　　　６４・・・圧力トランスデ
ューサ図面の浄書（内容に変更なし） ＦＩＧ、＋ ＦＩＧ、４ 手 続 補 正 書（方式） ■、事件の表示 平成 年 特 許 願 第 号 ２、発明の名称 柱状の埋設基礎部材の負荷支持能力の試験方法および装
置３、補正をする者 事件との関係

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、柱状をなす埋設基礎部材の負荷支持能力を試験する
   ための方法において、 地中内に据え付けられる柱状の基礎部材の上端で、所定
   の大きさの慣性質量を支持する行程と、 前記慣性質量の下側と前記基礎部材の上側との間に形成
   したチャンバ内で、制限された期間にわたって、前記基
   礎部材の上端から上方へ離間するように前記慣性質量を
   加速させ且つこれと同時に所望の大きさの下方への反力
   を前記基礎部材に生起するのに十分な流体圧を発生させ
   る行程と、 前記基礎部材が前記反力により損傷を受けないような前
   記流体圧の増加速度を制御する行程と、 下方への前記力の大きさと前記基礎部材の応答との両方
   を計測する行程とを具えたことを特徴とする柱状の埋設
   基礎部材の負荷支持能力の試験方法。 ２、請求項１記載の方法において、前記流体圧を、推進
   用充填物の燃焼によって発生させることを特徴とする方
   法。 ３、請求項１記載の方法において、前記慣性質量を案内
   して、前記基礎部材を軸線方向上方に移動させることを
   特徴とする方法。 ４、請求項２記載の方法において、燃焼により発生した
   ガスの逃がしを制御して、燃焼によって発生した音波を
   小さくさせることを特徴とする方法。 ５、請求項１記載の方法において、前記流体圧の散逸の
   後に、重力下で前記慣性質量が減少した場合、前記慣性
   質量による衝撃から前記基礎部材の上端部を保護するこ
   とを特徴とする方法。 ６、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の方法におい
   て、下方への前記力の大きさ及び前記基礎部材の動的応
   答を連続バイアスで計測することを特徴とする方法。 ７、柱状の埋設基礎部材の負荷支持能力を試験するため
   の装置において、 前記基礎部材の上端部上で同軸的に固着するのに適する
   基部と、 前記基部上で同軸的に着座させられ且つ所望の大きさの
   慣性質量を支持するのに適したキャリヤと、 前記基部と前記キャリヤとの間に形成されたチャンバ手
   段とを具え、このチャンバ手段は、前記基部と前記キャ
   リヤのそれぞれを組み付ける両端をもったシリンダを具
   え、前記キャリヤの増加につれて増加する容積をもった
   前記チャンバ手段が前記基部上の着座位置から上方へ離
   間するように移動し、 前記キャリヤおよび慣性質量を上方へ加速させ且つこれ
   に対応する下方への反力を前記基部に生起するのに十分
   な大きさをもつ流体圧の制御された急速な増加を、前記
   チャンバ手段内で生起するための圧力発生手段と、 下方への前記力の大きさを前記流体圧の関数として計測
   するための圧力トランスデューサ手段と、 下方への前記力に対する前記基礎部材の応答を計測する
   ための変位トランスデューサ手段とを具えたことを特徴
   とする柱状の埋設基礎部材の負荷支持能力の試験装置。 ８、請求項７記載の装置において、前記基部は、前記キ
   ャリヤの下側から開口する円柱状ボア部内に摺動して収
   容される中心軸型ピストン素子を有し、前記円柱状ボア
   部は前記シリンダの一端を形成する端壁を有し、前記ピ
   ストンの前記端部は前記シリンダの対向端部を具えたこ
   とを特徴とする装置。 ９、請求項７記載の装置において、前記圧力発生手段は
   燃焼可能な推進用化合物からなる充填物を具えたことを
   特徴とする装置。 １０、請求項８記載の装置において、燃焼可能な推進用
   化合物からなる充填物を構成する圧力発生手段を収容す
   るのに適した凹所を、前記ピストンを形成し、前記シリ
   ンダの外部から作動させるのに適する前記充填物の点火
   手段を設けたことを特徴とする装置。 １１、請求項１０記載の装置において、前記円柱状ボア
   部の前記端壁内にガス通路を設けて、前記充填物によっ
   て発生した燃焼ガスの制御された放出を与えることを特
   徴とする装置。 １２、請求項１１記載の装置において、前記キャリヤが
   、一以上のトロイド状リングをなす慣性質量を支持し、
   前記リングを、前記シリンダの外部と係合させることに
   よって前記基礎部材の垂直軸線に整列させることを特徴
   とする装置。 １３、請求項７記載の装置において、前記キャリヤが、
   前記流体圧により上方へ加速させられた後に、重力下で
   降下した場合、前記基部に加わる前記キャリヤの衝撃を
   回避するための手段を更に有したことを特徴とする装置
   。 １４、請求項７乃至９のいずれか一項に記載の装置にお
   いて、前記変位トランスデューサ手段は、連続バイアス
   上で、下方への前記力に対する前記基礎部材の動的応答
   を計測するのに適する構成を有したことを特徴とする装
   置。