JPH02282581A - 無断駐車防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ■１発明の目的 （１）産業上の利用分野この発明は、駐車場に設けられ
た専用区分域内に他の自動車の駐車を防止するするため
の無断駐車防止装置に関するものである。

（２）従来の技術 従来、駐車場においては、自動車を駐車させるために、
２３０ｃｍ位の間隙をおいて白線を引き、この白線内を
各自動車の駐車のための専用区分域となしている。そう
して、自動車の所有者は管理者と専用契約を結んで前記
専用区分域に駐車するようになしているものである。

（３）発明が解決しようとする問題点 しかしながら、駐車場の管理者側の管理がゆきとどかな
いために、他人が無断で駐車する場合も多々あり、専用
者とのトラブルも多いものであった。

本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされたものあり、
その目的は、専用区分域に起立、倒伏自在の侵入防止体
を設け、これを専用者が自分で管理することによって、
他人とのトラブルの発生を防止し得る様になした無断駐
車防止装置を提供するにある。

■０発明の構成 （１）問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明は駐車場に設けられ
た専用区分域内への他の自動車の侵入を防止するための
無断駐車防止装置であって、ベース１２と、このベース
１２に設けられた軸受ｌｌ１１４と、下部に枠杆１６を
有し前記軸受盤１４の軸受部２７にこの枠杆１６が軸支
されて一方向側へ回動倒伏する侵入防止体１８と、前記
軸受部２７近傍に設けられ、この侵入防止体１８の起立
状態と倒伏状態との回動軌跡中間上に同侵入防止体１８
を付勢保持する付勢機構２０と、前記侵入防止体１８の
起立状態を保持するための起立ロック機構２２と、を備
え、 駐車場の専用区分域の一端もしくは両端部に設置して侵
入防止体を起立保持しながら他車の侵入を防止する様に
なした無断駐車防止装置１０を構成するものである。

また、前記侵入防止体１８は、すくなくともその頂部に
重心を有し、前記付勢機構２０によることなく、その起
立状態から倒伏方向に自動倒伏する様な自動倒伏構造２
４を備えることとなしてもよい。

また、前記自動倒伏構造２４が、枠杆１６の軸支部を含
む鉛直面に対して頂部が倒伏方向へ偏心した構造を有す
ることとなしてもよい。

また、前記侵入防止体１８の枠杆１６に一端を枢着され
、係合溝７０を備えたアーム６８と、このアーム６８の
係合溝７０に係合する係合子６０を一端に備え、前記侵
入防止体１８の倒伏状態から同侵入防止体１８をすくな
くとも前記回動軌跡中間保持位ｎまで回動復帰させる回
動復帰機構２６を備えることとなしてもよい。

また、前記回動復帰機構２６は、前記枠杆１６と略平行
な方向であって一端を外部に突出させるとともに一端に
前記係合子６０を接続させて前記軸受ｇ１１４に軸支さ
れた復帰軸５８と、この復帰軸５８の外部突出端に接続
された踏圧ペタル４６ｂと、前記保合子６０を他端部に
備えたこととなしてもよい。

また、前記枠杆１６の円弧周縁に形成された突丘６２と
、この突丘６２に対置される位置であって前記復帰軸５
８周縁に突出形成され、常時この突丘６２側にばね付勢
される係止突起６４と、を有し、前記侵入防止体１８の
倒伏状態において係止突起６４は前記突丘６２から滑落
して同倒伏状態をロック保持する構成となしてもよい。

また、前記侵入防止体１８は、前記枠杆１６に連設接続
する上部枠杆３０を有し、全体として環状枠型に形成さ
れた構成となしてもよい。

また、前記付勢機構２０は、一端を前記枠杆１６に固定
されるとともに他端を前記軸受９１１４側に固定され前
記侵入防止体１８を常時起立方向に付勢すると共に倒伏
後においては常時倒伏方向に付勢する第１、第２コイル
バネ３６ａ、３６ｂと、からなる構成を備えることとな
してもよい。

また、前記起立ロック機構２２は、前記枠杆１６と略平
行な方向であって一端を外部に突出させるとともに前記
軸受盤１４に軸支されたロック軸３８と、このロック軸
３８と対置する様に前記枠杆１６の円弧周縁に形成され
た突丘４０と、前記ロック軸３８に固定され常時突丘４
０側にばね付勢された鍵型爪４２と、前記ロック軸３８
の外部突出端に接続された踏圧ペタル４６ａと、この踏
圧ペタル４６ａをロック保持するための錠機構５４と、
を備え、前記侵入防止体１８の起立時に前記突丘４０の
一端に鍵型爪４２が係着して侵入防と体１８を起立保持
する構成を備えたこととなしてもよい。

（２）作用 本発明になる無断駐車防止装置においては、侵入防止体
が起立した時に起立ロック機構によって起立保持される
ものである。そこで、起立解除用の踏圧ペタルを踏圧し
ながら侵入防止体の起立ロックを解除すると、侵入防止
体は付勢機構のコイルバネの弾力に抗しながら頂部の倒
伏モーメントにより除々に倒伏を開始し、回動軌跡中間
上で付勢機構のコイルバネの弾力と倒伏モーメントとが
均衡して停止する。そこで、侵入防止体を更に押圧する
と、付勢機構のコイルバネの弾力は侵入防止体を倒伏保
持する方向に作用してベースと同一面上に倒伏させ、回
動復帰機構の係止突起が枠杆の突丘に係着し、侵入防止
体の倒伏状態を保持する。つぎに、倒伏している侵入防
止体を起立させる場合には、起立用の踏圧ペタルを踏圧
すると復帰軸が回動して係止突起が突丘より脱係され、
同時に復帰軸の係合子がアームを介して侵入防止体の枠
杆を起立方向へ回動させ、その慣性により侵入防止体を
完全起立させる。その時に起立ロック機構の鍵型爪が突
丘に係着して侵入防止体を起立保持する。

（３）実施例 以下添付図面により、本発明の好適な実施例を説明する
。

第１図乃至第３図に示す様に、無断駐車防止装置ｌＯは
、ベース１２と、この上面に設けられた軸受盤１４と、
この軸受盤１４の軸受部に下部の枠杆１６を軸支させた
侵入防止体１８とを有している。第４図に示す様に同装
置ｌＯは、起立状態と倒伏状態との中間位置に侵入防止
体を保持するための付勢機構２０と、起立状態を保持す
る起立ロック機構２２とを備えている。

また、第２図、第３図に示す様に、侵入防止体１８は自
動倒伏構造２４を備え、更に、第４図に示す様に倒伏状
態より回動軌跡の中間保持位置まで復帰させるための回
動復帰機構２６を有している。前記軸受盤１４は箱型で
、第４図に示す様に内部に一対の軸受２８．２８を有し
、この軸受２８．２８に侵入防止体１８の枠杆１６が軸
支されている。

第１図乃至第３図に示す様に侵入防止体１８は、枠杆１
６に上部枠杆３０が連設され全体として環状枠型をなし
ている。

第４図、第６図、第７図に示す様に侵入防止体１８の付
勢機構２０は、枠杆１６の央寄り位置に左右一対で枠杆
の略鉛直上端と略鉛直下端より回動力向と逆向きに設け
られた第１長溝３２ａと、第２長溝３２ｂとを有し、こ
の各長溝の略鉛直上下端に山型状の連杆３４．３４が枢
着され、この連杆３４．３４と軸受＠１４の正面部と背
面部とに第１、第２付勢コイルバネ３６ａ、３６ｂが張
設されている。

前記起立ロック機構２２は、第４図、第５図に示す様に
軸受盤１４内の枠杆１６の一端において軸受ｆｉ１４と
軸受２８とに枠杆１６と平行に軸支されたロック軸３８
を有し、このロック軸３８と対ｔする様に枠杆１６の円
弧周縁に突丘４０が形成されている。そうして、前記枠
杆１６に一体に固定された突丘４０に係着しう得る様に
鍵型爪４２が突設され、この鍵型爪４２を常時突丘４０
方向へばね付勢するためにロック軸３８と軸受盤１４と
に起立付勢コイルバネ４４が張設されている、さらに、
前記ロック軸３８の一端は軸受盤１４より突出され、こ
の突出端に鍵型爪４２のばね付勢を解除するための第１
踏圧ペタル４６ａが固定されている。そうして、この第
１踏圧ペタル４６ａの上面に板片４８が突設され、この
板片４８と接触して第１踏圧ペタル４６ａをロックする
ため軸受盤１４より突出されたストッパー５０と、この
ストッパー５０の先端の孔に通係された錠５２でもって
錠機構５４を形成している。

また、侵入防止体１８の自動倒伏構造２４は、第２図、
第３図に示す様に軸受盤１４より突出した枠杆１６の両
端部に倒伏方向への曲折部５６を有し、これによって上
部枠杆３０は重心が軸支部よりも倒伏方向へ偏心されて
自動倒伏する。

従って、錠機構５４の錠５２を取外した後で第１踏圧ベ
タル４６を踏圧すると、ロック軸３８が第５図に示す様
に回動して鍵型爪４２が突丘４０より脱係され、侵入防
止体１８は軸支部より偏心した上部枠杆３０の倒伏モー
メントによって自動的に背面方向へと倒伏する、同時に
軸支部の枠杆１６の回動により、第１、第２付勢コイル
バネ４６ａ、４６ｂ（７）連杆３４．３４の枠杆１６に
たいする枢着点が回動する０例えば、第１付勢コイルバ
ネ４６ａにおいては第６図に示すＯＡの位置よりＯＢの
位置へと４５度位転移し、そこで倒伏モーメントと付勢
コイルバネの弾力とが均衡して侵入防止体１８は停止す
る。そうして、侵入防止体１８を足等でもってさらに押
圧すると、侵入防止体１８は完全に倒伏し、前記連杆３
４．３４の枢着点は第６図、第７図に示すＯＣの位置へ
と転移され、この位置において、連杆３４の枢着点はＯ
Ｃの位置となり、第１付勢コイルバネ４６ａと枠杆１６
の中心との延長であるＤＤの位ｔよりＯＣの位置が下方
となって付勢コイルバネの弾力は枠杆１６を倒伏方向へ
付勢保持する。

第４図、に示すように、回動復帰機構２６は、起動ロッ
ク機構２２の反対側において枠杆１６に設けられている
０図において、枠杆１６と平行に復帰軸５８が軸受２８
と軸受５１１４とに軸支され、この復帰軸５８の軸受盤
１４よりの突出端に第２踏圧ペタル４６ｂと、他端に係
合子６０を備えている。

第８図、第１０図に示す様に、枠杆１６は復帰軸５８と
対置して突丘６２が円弧周縁に形成され、この突丘６２
と係着する様に常時ばね付勢された係止突起６４が復帰
軸５８に突設され、復帰軸５８と軸受９１１４とに倒伏
付勢コイルバネ６６が張設されている。侵入防止体１８
の倒伏状態において係止突起６４は突丘６２より滑落し
て突丘に係着し、倒伏状態を保持する。

倒伏している侵入防止体１８を起立させるために枠杆１
６の上面にアーム６８の一端が枢着され、このアーム６
８に開溝された係合溝７０に前記係合子６０が係着され
ている、更に、前記突丘６２の反対側おいて復帰軸５８
に突起７２が設けられると共に復帰軸５８の回動を規制
するためのストッパー７４が枠杆１６の上方に設けられ
ているそうして、第２踏圧ペタル４６ｂを踏圧すること
により、復帰軸５８が逆方向に回動しながら、係止突起
６４が突丘６２より脱係され、その後に係合子６０がア
ーム６８の係合４４７０の一端に係着して枠杆１６を逆
回動させ、その慣性でもって侵入防止体１６を起立させ
起立ロック機構２２でもって起立保持させるものである
。

第１２図に示す様に、本発明の無断駐車防止装置ｌＯは
、駐車場７６に白線７８で区分された専用区分域８０の
一端の壁８２の他端におのおの無断駐車防止装置１０を
設置するものであり、自動車の入庫の時には、侵入防止
体１６を背面方向へ倒伏させて入庫し、また、出庫させ
た後においては、侵入防止体１６を起立させて起立ロッ
ク機構２２でもってロックし、起立状態を保持させなが
ら出庫の時における他人の無断使用によるトラブルの発
生を防止し得る。

実施例においては、専用区分域８０は壁８２を一端に設
けているが、壁８２かない場合においては、専用区分域
８０の両端部に無断駐車防止装置１０を設けるものであ
り、侵入防止装置ｌＯの枠杆１６や上部枠杆３０は管体
を横長の環型状となしているが、これにのみ限定される
ものでなく、円形、多角形その他の形状となしてもよく
、また、全体を板体から構成してもよい。

■０発明の詳細 な説明した様に、本発明は起立、倒伏自在の侵入防止体
を設けた無断駐車防止装置であって、駐車場の専用区分
域に設置することによって、これを専用者が自分で管理
しながら、他人とのトラブルの発生を防止し得ると共に
、一般住宅の駐車場にも設置して同様の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例に係る無断駐車防止装置の正面
図、第２図は、その平面図、第３図は、その右側面図、
第４図は、軸受部の要部を示した拡大平面図、第５図は
、第４図Ａ−Ａ線断面図、第６図、第７図は、同じ＜Ｂ
−Ｂ線断面図、第８図は、同じ＜Ｃ−Ｃ線断面図、第９
図は、同じくＤ−Ｄｉ断面図、第１１図は、同じく第８
図の他の実施例図、第１２図は使用状態図である。 、　、　、ｅ１４伏付勢コイルバネ、６８．、、アーム
、７０、、、係合溝、 １０、、、無断駐車防止装置、１２．、、ベース、１４
．、、軸受盤、１６．、、枠杆、１８゜４．侵入防止体
、２０．、、付勢機構、２２．。 、起立ロック機構、２４０．、自動倒伏構造、２６００
０回動復帰機構、３０．、、上部枠杆、３６ａ、３６ｂ
、、、第１．第２付勢コイルバネ、３８、、、ロック軸
、４０．、、突丘、４２．。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、駐車場に設けられた専用区分域内への他車の侵入駐
   車を防止するための無断駐車防止装置であって、 ベースと、このベースに設けられた軸受盤と、下部に枠
   杆を有し前記軸受盤の軸受部にこの枠杆が軸支されて一
   方向側へ回動倒伏する侵入防止体と、前記軸受部近傍に
   設けられ、この侵入防止体の起立状態と倒伏状態との回
   動軌跡中間上に同侵入防止体を付勢保持する付勢機構と
   、前記侵入防止体の起立状態を保持するための起立ロッ
   ク機構と、を備え、 駐車場の専用区分域の一端もしくは両端部に設置して侵
   入防止体を起立保持しながら他車の侵入を防止すること
   を特徴とする無断駐車防止装置。 ２、前記侵入防止体は、すくなくともその頂部に重心を
   有し、前記付勢機構によることなく、その起立状態から
   倒伏方向に自動倒伏する様な自動倒伏構造を備えてなる
   前記特許請求の範囲第１項記載の無断駐車防止装置。 ３、前記自動倒伏構造が、枠杆の軸支部を含む鉛直面に
   対して頂部が倒伏方向へ偏心した構造を有した記特許請
   求の範囲第２項記載の無断駐車防止装置。 ４、前記侵入防止体の枠杆に一端を枢着され、係合溝を
   備えたアームと、このアームの係合溝に係合する係合子
   を一端に備え、前記侵入防止体の倒伏状態から同侵入防
   止体をすくなくとも前記回動軌跡中間保持位置まで回動
   復帰させる回動復帰機構を備えてなる特許請求の範囲第
   １項又は第２項記載の無断駐車防止装置。 ５、前記回動復帰機構は、前記枠杆と略平行な方向であ
   って一端を外部に突出させるとともに一端に前記係合子
   を接続させて前記軸受盤に軸支された復帰軸と、この復
   帰軸の外部突出端に接続された踏圧ペタルと、前記係合
   子を他端部に備えた前記特許請求の範囲第４項記載の無
   断駐車防止装置。 ６、前記枠杆の円弧周縁に形成された突丘と、この突丘
   に対置される位置であって前記復帰軸周縁に突出形成さ
   れ、常時この突丘側にばね付勢される係止突起と、を有
   し、前記侵入防止体の倒伏状態において係止突起は前記
   突丘から滑落して同倒伏状態をロック保持してなる特許
   請求の範囲第４項又は第５項記載の無断駐車装置。 ７、前記侵入防止体は、前記枠杆に連設接続する上部枠
   杆を有し、全体として環状枠型に形成されてなる特許請
   求の範囲第１、２又は４項記載の無断駐車防止装置。 ８、前記付勢機構は、一端を前記枠杆に固定されるとと
   もに他端を前記軸受盤側に固定され前記侵入防止体を常
   時起立方向に付勢すると共に倒伏後においては常時倒伏
   方向に付勢する第１、第２コイルバネと、からなること
   を特徴とする特許請求の範囲第２項記載の無断駐車防止
   装置。 ９、前記起立ロック機構は、前記枠杆と略平行な方向で
   あって一端を外部に突出させるとともに前記軸受盤に軸
   支されたロック軸と、このロック軸と対置する様に前記
   枠杆の円弧周縁に形成された突丘と、前記ロック軸に固
   定され常時突丘側にばね付勢された鍵型爪と、前記ロッ
   ク軸の外部突出端に接続された踏圧ペタルと、この踏圧
   ペタルをロック保持するための錠機構と、を備え、 前記侵入防止体の起立時に前記突丘の一端に鍵型爪が係
   着して侵入防止体を起立保持することを特徴とする、特
   許請求の範囲第１項記載の無断駐車防止装置。