JPH02279315A

JPH02279315A - サイドモール

Info

Publication number: JPH02279315A
Application number: JP10115589A
Authority: JP
Inventors: Haruyasu Mizutani; 治靖水谷; Masaomi Goto; 正臣後藤
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1989-04-20
Filing date: 1989-04-20
Publication date: 1990-11-15
Anticipated expiration: 2012-07-09
Also published as: JP2627661B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、射出成形品等の成形後収縮率を小さくするこ
とができる。軟質塩化ビニル樹脂組成物を用いたサイド
モールに関する。

〔従来技術〕

軟質塩化ビニル樹脂は、一般に難燃性、柔軟性。

耐候性等に優れているため、自動車等におけるサイドモ
ールに用いられている。

〔解決しようとする課題〕

しかしながら、上記従来のサイドモールには次の問題点
がある。

即ち、軟質塩化ビニル樹脂は、射出成形時における成形
収縮が他の樹脂に比較して大きい。これは軟質塩化ビニ
ル樹脂組成物に可塑剤が含有されているためと考えられ
る。

即ち、上記成形収縮率は、従来１例えば成形型寸法に対
してｌ０ＸＩＯ−３〜５０Ｘ１０−’とかなり大きい。

そこで、かかる軟質塩化ビニル樹脂を用いて射出成形品
等を製造するに際して、射出成形時における成形収縮を
見込んで、成形型を作製することが考えられる。しかし
、その後における製品の収縮（以下、これを便宜上、゛
成形後収縮という）等の問題を解決することが困難であ
る。

即ち、自動車の外装用のサイドモールは１通常帯状のも
のであり、その長さは例えば１ｍ位のものが多い。かか
る長尺の成形品は、一般に射出成形品として製造されて
いる。しかして、該サイドモールの成形後収縮が２例え
ば１．０％であると、長さが１ｍのモールにおいては、
その成形後には約１０ｍｍの収縮が生ずる。

そして、上記サイドモールを自動車に取り付けた場合に
おいては、前記のごとく収縮が１０ｍｍも生じていると
取付部との整合性が不充分となる。

一方、上記サイドモールを接着する前に、予め７０〜８
０”Ｃで数時間加熱処理してアニール処理を施すことが
行われている。かかるアニール処理は、主として射出成
形時等に生じたサイドモール内の歪みを除去するために
行われるものである。

そして、更に上記アニール処理後においても上記サイド
モールには一定の収縮が生ずる。この収縮を便宜上、ア
ニール収縮という、そのため。

軟質塩化ビニル樹脂からなるサイドモールには更にアニ
ール収縮が加算されることになり、アニール後には製品
のバラツキが益々大きくなる。

本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので
、上記成形後収縮及びアニール後収縮（成形後収縮とア
ニール収縮とを合算したもの）を小さくすることができ
る。サイドモールを提供しようとするものである。

〔課題の解決手段〕

本発明は、平均重合度が４５０〜７００の塩化ビニル重
合体１００重量部と、針状又は板状フィラー１０〜１０
０重量部と、可塑剤１０〜８０重量部とからなる軟質塩
化ビニル樹脂組成物を用いたこ′とを特徴とするサイド
モールにある。

本発明において１上記針状フイラーとしては例えばケイ
酸カルシウム、塩基性硫酸マグネシウム等の針状結晶物
（アスペクト比が１０以上）がある。また、上記板状フ
ィラーとしては、タルク。

マイカ（雲母）等がある。また、上記可塑剤としては、
ジオクチルフタレート（ＤＯＰ）、　　ジブチルフタレ
ート（ＤＢＰ）等がある。

また、上記塩化ビニル重合体の平均重合度が４５０未満
の場合には、成形品の機械的強度、耐候（光）性等が低
下する。また、平均重合度が７００を超えると成形品の
上記成形後収縮及びアニール収縮が大きくなる。

また、上記フィラーが１０重量部未満の場合には、上記
成形後収縮及びアニール収縮が大きくなる。また、１０
０重量部を超えると、引張り強度及び伸び等の物性が低
下することになる。

また、上記可塑剤が８０重量部を超えると、成形品の上
記成形後収縮及びアニール後収縮が大きくなる。また、
１０重量部未満では軟質の塩化ビニル樹脂組成物となり
難い。

〔作用及び効果］本発明にかかるサイドモールにおいては、塩化ビニル重
合体の平均重合度を４５０〜７００としているため、射
出成形品等の成形後収縮及びアニール後収縮が、後述の
ごと〈従来品の約２分の１〜３分の１と小さくなる。こ
のように、成形後収縮及びアニール後収縮が小さくなる
理由は２次のように考えられる。

即ち、平均重合度を上記のごとく一定の範囲に限定する
ことにより、射出成形時等において線状の高分子構造物
の絡みが、この範囲以上の平均重合度のものより少なく
なり、ひいては成形後収縮アニール後収縮の原因となる
内部歪みが小さくなると考えられる。

また１本発明のサイドモールにおいては、上記針状又は
板状フィラーが１０〜１００重量部含有されているため
、これらのフィラーが射出成形品等の内部において、成
形後収縮、アニール後収縮等を抑制するものと考えられ
る。また、これらのフィラー充填物は、一種の繊維のご
とき役割（作用）を果たすものと考えられる。

また７本発明のサイドモールにおいては、上記可塑剤を
１０〜８０重量部の範囲に限定しているため、可塑剤の
含有による成形後収縮、アニール後収縮が抑制されるも
のと考えられる。

しかして９本発明の後述する効果は、上記の作用の相乗
効果によって得られるものと考えられる。

したがって４本発明のサイドモールは、特に小さい寸法
変化率が要求される長尺のサイドモールに好適である。

以上のごとく１本発明によれば、射出成形品等の成形後
収縮率、アニール後収縮率を従来品の約半分以下に小さ
くすることができる。軟質塩化ビニル樹脂組成物を用い
た。サイドモールを提供することができる。

〔実施例〕

以下３本発明にかかる実施例、及び比較例につき説明す
る。

第１〜第１１実施例上記成形後収縮率及びアニール後収縮率は、圧縮成形に
よるテストピース（１５０ｘ１５０ｘ２ｍｍ）の成形後
と、アニール処理（８０°Ｃで５時間放置）後とにおい
て２それぞれ成形時の成形型の寸法との差異を測定して
算出した。

また、各側における成分の配合割合４１部）上記成形後
収縮率及びアニール後収縮率の測定結果は第１表〜第４
表に示した。

まず、実施例１は、塩化ビニル重合体の平均重合度が下
限に相当するものを使用し、また実施例２は、平均重合
度が略中間部分のものを使用した。

そして、実施例３〜１１は、いずれも平均重合度が上限
に相当するものを使用した。

また、フィラーに関しては、実施例１〜７及び１０にお
いては、針状フィラーであるケイ酸カルシウムの針状結
晶（アスペクト比が２０）のものを使用し、また実施例
８．９．１１においては板状フィラーであるタルクを使
用した。

一方、比較例においては、塩化ビニル重合体の平均重合
度が１４５０のものを比較例Ａ２で使用した以外は、全
て平均重合度が７００のものを使用した。

また、フィラー充填物に関しては、比較例Ａ１は添加な
し、Ａ２は針状フィラーを、その他はいずれも重質炭酸
カルシウムを使用した。

次に、上記各軟質塩化ビニル樹脂組成物を用いて圧縮成
形によるテストピースを作製し、成形後収縮及びアニー
ル後収縮について測定した。その結果を第３表及び第４
表に示す。

以下余白第３表及び第４表より知られるごとく、実施例１〜１１
は、成形後収縮率がいずれも４゜０ＸＩＯ−ｆｆ以下と
小さく１従来品（比較別品）の約半分以下となっている
。なお、比較例Ａ２は３×１０３と小さいが、アニール
後収縮率が商い。

また、アニール後収縮に関しては、実施例１４．５．ｔ
ｏ、１１は、５．０×１０４以下と小さく、またその他
の実施例においては　６．０〜Ｂ、０Ｘ１０−”となっ
ている。

これに対し、比較例Ａ１〜Ａ５は、いずれも１ｏｘｔｏ
−’以上と大きく７　この点に関しても本発明の実施例
品はいずれも従来品（比較別品）に比してアニール後収
縮が小さくなっていることが知られる。

実施例１２〜Ｉ３第５表に示すごとき条件にて、成形型の内寸法が長さ１
２８０ａｕｉの成形型を用い、長尺のサイドモールを射
出成形した。そして、得られたサイドモールについて、
成形後及びアニールの各収縮率そのバラツキ範囲（ｍｍ
）を測定した。

即ち、実施例１２及び１３は、塩化ビニル重合体の平均
重合度が７００のものを使用した。

また、フィラーに関しては、実施例Ｉ２においては、針
状フィラーであるケイ酸カルシウムの針状結晶（アスペ
クト比が２０）のものを使用し。

また実施例１３においては、板状フィラーであるタルク
を使用した。

一方、比較例においては、塩化ビニル重合体の平均重合
度が実施例１２と同様に７００のものを使用した。

また、フィラーに関しては９重質炭酸カルシウムを使用
した。

上記アニールは、８０’Ｃで５時間行った。

測定結果を第６表に示す。

第５表第６表第５表及び第６表より知られるごとく、実施例１２及び
１３は、成形後収縮率がいずれも４〜６×１０−″と小
さく、従来品（比較別品）の約半分以下となっている。

また、成形後のバラツキ範囲については１本発明品は従
来品のそれの約３分の１となっている。

また、アニール後収縮に関しては、実施例１２及び１３
は、１０〜１２Ｘ１０”３であり、比較例の約半分とな
っている。また、バラツキ範囲についても１本発明品が
従来品（比較例）の約半分と小さくなっていることが知
られている。

以上より９本発明によれば、射出成形品等の成形後収縮
率及びアニール後収縮率を小さくすることができる。サ
イドモールが得られることが分る。

Claims

【特許請求の範囲】

平均重合度が４５０〜７００の塩化ビニル重合体１００
重量部と、針状又は板状フィラー１０〜１００重量部と
、可塑剤１０〜８０重量部とからなる軟質塩化ビニル樹
脂組成物を用いたことを特徴とするサイドモール。