JPH0227273Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、一対の固定ダクトが連結ダクトによ
り連結されるダクトの結合構造に関する。

〔従来の技術〕

固定設置されているダクトの裏側後方または近
傍にある設備の脱着等のために、ダクトの一部を
一時的に取外し可能に構成することは従来公知で
ある。例えば、第１図に示すように、自動車のイ
ンスツルメントパネル１内に横方向に延びて設置
されているダクト２は、クーラユニツト３の脱着
の際における該クーラユニツト３の取付けねじの
取外し締付けなどのために、その一部が脱着自在
に構成されている。なお、第１図中、４はグロー
ブボツクス、５はフロントガラス、６はデフロス
タノズル、７はダツシユパネル、８はフロアパネ
ルを示している。

従来、この種のダクトの結合構造においては、
第２図に示すように、結合部である各大径端部に
直角切断状の開口端縁がそれぞれ形成された一対
の固定ダクト１１，１２は、それぞれの開口端縁
が互いに対向するように所要の間隔をおいて対向
的に固定設置され、そして、中央部に押圧短縮可
能な蛇腹部１４を有する連結ダクト１３の両端部
が一対の固定ダクト１１，１２の各大径端部にそ
れぞれ嵌入されるものである。

そして、連結ダクト１３を一対の固定ダクト１
１，１２に装着する際には、第２図に示したよう
に、両手で連結ダクト１３の両端部を持つて、連
結ダクト１３にその軸方向に力を加えることによ
り蛇腹部１４を押圧短縮させながら連結ダクト１
３の軸線を一対の固定ダクト１１，１２の軸線に
一致させた後、前記押圧短縮を解除することによ
り、連結ダクト１３の両端部を一対の固定ダクト
１１，１２の各大径端部にそれぞれ嵌入させてい
た。一方、連結ダクト１３を一対の固定ダクト１
１，１２から取外す際には、上述の過程の逆を行
なう。

〔考案が解決しようとする課題〕

上述した従来のダクトの結合構造においては、
連結ダクトを一対の固定ダクトに装着および一対
の固定ダクトから取外す際には、作業者は両手で
連結ダクトの両端部を持つて、連結ダクトにその
軸方向に力を加えなければならないので、特にせ
まい空間内に一対の固定ダクトが設置されている
場合、作業者の前半身が一対の固定ダクトの近傍
の設備に干渉され、前記装着および取外しの作業
が困難となり、作業性が悪いという問題点があ
る。

本考案は上記従来の技術が有する問題点に鑑み
てなされたものであり、せまい空間内においても
連結ダクトを容易に一対の固定ダクトに装着およ
び一対の固定ダクトから取外し可能で、作業性が
向上する、ダクトの結合構造を提供することを目
的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するため、本考案のダクトの結
合構造は、結合部である端部が大径端部となつて
おりかつ該大径端部に斜め切断状の開口端縁をそ
れぞれ有する一対の固定ダクトが、それぞれの開
口端縁の突出縁部および後退縁部が互いに対向す
るように所要の間隔をおいて対向的に固定設置さ
れ、一方、外径が前記大径端部の内径よりも小さ
くかつ前記開口端縁とほぼ平行な斜め切断状の開
口端縁が両端部にそれぞれ形成された連結ダクト
を備え、該連結ダクトの長さは、一対の固定ダク
トの各後退縁部の間隔よりも長くかつ連結ダクト
の一端部が一方の固定ダクトの大径端部の大部分
に嵌入したとき、連結ダクトの他端部が他方の固
定ダクトの大径端部に嵌入するに至らない長さで
ある。

〔作用〕

上記のとおり構成された本考案においては、連
結ダクトを一対の固定ダクトに装着する際には、
片手で連結ダクトを持ち、該連結ダクトの一端部
の突出縁部を一方の固定ダクトの後退縁部に合致
させ、連結ダクトの他端部を他方の固定ダクト側
に移動させ振ることにより前記一端部を一方の固
定ダクトの大径端部に徐々に嵌入させ、さらに前
記一端部を前記大径端部の大部分に嵌入させるこ
とにより、連結ダクトの軸線を一対の固定ダクト
の軸線に一致させる。このとき、連結ダクトの長
さは一対の固定ダクトの各後退縁部の間隔よりも
長いが、連結ダクトおよび一対の固定ダクトに斜
め切断状の開口端縁がそれぞれ形成されているこ
とにより、前記一端部を深く嵌入でき、しかも連
結ダクトの他端部が他方の固定ダクトに干渉され
ず、前記嵌入が容易である。ついで、連結ダクト
を他方の固定ダクト側へ若干移動させ、連結ダク
トの他端部を他方の固定ダクトの大径端部に嵌入
させる。このとき、連結ダクトの長さは一対の固
定ダクトの各後退縁部の間隔よりも長いので、連
結ダクトの両端部が一対の固定ダクトの各大径端
部にそれぞれ重なつて支持される。一方、連結ダ
クトを一対の固定ダクトから取外す際には、上述
の過程の逆を行なう。

〔実施例〕

次に、本考案の実施例について図面を参照して
説明する。

本実施例のダクトの結合構造においては、第３
図に示すように、結合部である各大径端部に斜め
切断状の開口端縁２４，２５がそれぞれ形成され
た一対の固定ダクト２２，２３は、それぞれの開
口端縁２４，２５の突出縁部２６，２７および後
退縁部２８，２９が互いに対向するように所要の
間隔をおいて対向的に固定設置され、そして、前
記開口端縁２４，２５と平行な斜め切断状の開口
端縁が両端部にそれぞれ形成された連結ダクト２
１は、その両端部が一対の固定ダクト２２，２３
の各大径端部にそれぞれ嵌入されている。また、
連結ダクト２１の外径は一対の固定ダクト２２，
２３の大径端部の内径よりも小さく、さらに連結
ダクト２１の長さは、一対の固定ダクト２２，２
３の各後退縁部２８，２９の間隔よりも長くかつ
連結ダクト２１の一端部が一方の固定ダクト２２
の大径端部の大部分に嵌入したとき、連結ダクト
２１の他端部が他方の固定ダクト２３の大径端部
に嵌入するに至らない長さである。

本実施例において、連結ダクト２１を一対の固
定ダクト２２，２３に装着する際には、片手で連
結ダクト２１を持ち、連結ダクト２１の一方の開
口端縁の突出縁部３０を一方の固定ダクト２２の
開口端縁２４の後退縁部２８に合致させ、連結ダ
クト２１の他端部を他方の固定ダクト２３側へ移
動させ矢印方向に振ることにより（第３図参照）、
連結ダクト２１の一端部を一方の固定ダクト２２
の大径端部に徐々に嵌入させ（第４図イ参照）、
さらに前記一端部を前記大径端部の大部分に嵌入
させることにより連結ダクト２１の軸線を一対の
固定ダクト２２，２３の軸線に一致させる（第４
図ロ参照）。ついで、連結ダクト２１を他方の固
定ダクト２３側へ若干移動させ、連結ダクト２１
の他端部を他方の固定ダクト２３の大径端部に嵌
入させることにより、連結ダクト２１の両端部が
一対の固定ダクト２２，２３の各大径端部にそれ
ぞれ重なつて支持される（第４図ハ参照）。

一方、連結ダクト２１を一対の固定ダクト２
２，２３から取外す際には、上述の過程の逆を行
なう。

〔考案の効果〕

本考案は、以上説明したとおり構成されている
ので、連結ダクトの装着および取外しの際に、連
結ダクトにその軸方向に力を加える必要がなく、
片手で連結ダクトを持つことが可能なので、せま
い空間内に一対の固定ダクトが設置されている場
合においても、片手を伸ばすことにより作業者の
前半身が一対の固定ダクトの近傍の設備に干渉さ
れず、この結果、連結ダクトを容易に一対の固定
ダクトに装着または一対の固定ダクトから取外す
ことができ、装着および取外しにおける作業性が
向上するという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一適用例で、自動車の要部の
断面図、第２図は従来のダクトの結合構造の正面
図、第３図は本考案の一実施例の正面図、第４図
イ，ロ，ハは本実施例における連結ダクトの装着
および取外し方法を説明するための正面図であ
る。 １……メンスツルメントパネル、２……ダク
ト、３……クーラユニツト、４……グローブボツ
クス、５……フロントガラス、６……デフロスタ
ノズル、７……ダツシユパネル、８……フロアパ
ネル、２１……連結ダクト、２２，２３……固定
ダクト、２４，２５……開口端縁、２６，２７，
３０……突出縁部、２８，２９……後退縁部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 結合部である端部が大径端部となつておりかつ
   該大径端部に斜め切断状の開口端縁２４，２５を
   それぞれ有する一対の固定ダクト２２，２３が、
   それぞれの開口端縁２４，２５の突出縁部２６，
   ２７および後退縁部２８，２９が互いに対向する
   ように所要の間隔をおいて対向的に固定設置さ
   れ、一方、外径が前記大径端部の内径よりも小さ
   くかつ前記開口端縁２４，２５とほぼ平行な斜め
   切断状の開口端縁が両端部にそれぞれ形成された
   連結ダクト２１を備え、該連結ダクト２１の長さ
   は、一対の固定ダクト２２，２３の各後退縁部２
   ８，２９の間隔よりも長くかつ連結ダクト２１の
   一端部が一方の固定ダクト２２の水径端部の大部
   分に嵌入したとき、連結ダクト２１の他端部が他
   方の固定ダクト２３の大径端部に嵌入するに至ら
   ない長さである、ダクトの結合構造。