JPH02264190A

JPH02264190A - インバータ制御スクリュー圧縮機

Info

Publication number: JPH02264190A
Application number: JP8480289A
Authority: JP
Inventors: Haruo Takada; 高田　治男; Hiroyuki Matsuda; 洋幸松田
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1989-04-05
Filing date: 1989-04-05
Publication date: 1990-10-26

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、インバータ１ｌｆｌＪ御スクリユー圧縮機に
おける、インバータ制−の入力信号に関する。

〔従来の技術〕

従来のインバータ制御スクリュー圧縮機は、第８図に示
すように、吐出配管２４の後に、圧力上ンサ８１を取り
つけ、圧力の変化の信号を、配線８２を通して、マイコ
ン２７に入力し、配線２８を経由し、インバータ２９に
入力し、配線８０により、モードル１８を制御する構造
になっていた〔発明が解決しようとする課題〕上記従来技術は、圧力上ンサを用いており、急激な圧力
変化に対する圧力応答の点で考慮がされておらず、スム
ーズなインバータ制御の面で、問題があった。

本発明は、顧客の圧縮機の使用状況に、対応して、スム
ーズなインバータ制御を行うことを目的としており、さ
らに、圧力上ン丈を廃止することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、オイルセパレータ２次側の
圧力にて働く圧力調整弁により、開閉を行う吸込絞り弁
のピストンの変位のデータを用いて、インバータを制御
するようにしたも・のである〔作用〕吸込絞り弁のピストンは、顧客の空気の使用量に応じて
、移動する。空気の使用量が多い時にはピストンは、下
がり、吸込絞り弁は、全開となる。空気の使用量が少な
い時には、ピストンは、上がり、吸込絞り弁は、空気の
使用量に応じて、閉じられ、空気使用量が、０の場合に
は、全閉となる。

ピストンは、圧力調整弁からの操作圧力と、バネの力の
バランスにより、スムーズに移動する。

これにより、顧客の空気使用量により、ピストンが移動
するので、この変位データをインバータに入力し、空気
使用量が少なくなってきた場合には、モードルの回転数
を下げることができる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を、第１図により、説明する。

エアフィルタｌは、吸込絞り弁ボデイ２に取りつけられ
ている。吸込絞り弁ボデイ２内に、ピストン舎が入って
おり、バネ８にて保持されている。吸込絞り弁ボデイ２
とケーシング６は、吸込配管５により、接続されている
。ケーシング６内に、Ｍロータ７、Ｆロータ８、第１ギ
ア９、第２ギア１０、シャフト１１が組みこまれている
。Ｍロータ７とＦロータ８は、かみあっており、Ｍロー
タフのシャフト先端に、第１ギア９が取りつけられてい
る。第２ギア１ｏは、シャフト１１に取りつけられてお
り、第１ギア９とかみあっている。

シャフト１１は、カップリング１２にで、モードル１８
と接続されている。ケーシング６とオイルセパレータ１
５は、吐出配管１４にて接続されている。オイルセパレ
ータ１５とオイルクーラ２１は、オイル配管２０にて接
続されている。オイルクーラ２１とケーシング６は、オ
イル配管２２で接続されている。オイルセパレータ１５
上部には、セパレータエレメント１６が取りつけられて
おり、オイルセパレータ１５上部とアフタクーラ２８及
び圧力調整弁１８は、吐出配管１７にて接続されている
。アフタクーラ２８には吐出配管２４が接続されている
。

第２図に示す吸込絞り弁ボデイ２内のピストン４に取り
つけられた変位センナ８８は、配線２６により、マイコ
ン２７に接続され、マイコン２７とインバータ２９は配
線２８にて、接続されている。

インバータ２９とモードル１８は、配線８０にて接続さ
れている。

オイルクー２２１とアフタクーラ２８の近傍に冷却用７
１ン２５が設置されている。

以下、第１図により動作を説明する。

モードル１８の回転は、カブプリング１２によりシャフ
ト１１に伝達てれ、ンヤフ）１１に取りつけられたギア
ＩＯを回転させる。ギア１０によりギア９は駆動され、
Ｍｏ−夕７を回転させる。

ＭロータフによりＦロータ８も回転し、空気を圧縮する
。

大気は、エアフィルタ１を通り、吸込絞り弁吸込配管５
を経由して、ケーシング６内に吸込される。ケーシング
６内にて圧縮された圧縮空気は、吐出配管１４にてオイ
ルセパレータ１５Ｐ”ｌに送うれる。

セパレータニレメン）１６によりオイルが分離され、オ
イルは、オイルセパレータ１５下部にたまりオイル配管
２０を通りオイルクー２２１　Ｆｉ：送られる。オイル
クーラ２１より、オイルは、オイル配管２２を通りケー
シング６内のＭロータ７、Ｆロータ８、ギア９、ギア１
０、ベアリング等に給油される。

セパレータエレメント１６にて、オイルを分離した圧縮
空気は、吐出配管１７を通り、アフタクーラ２８を経由
して冷却され、吐出配管２４にて顧客へと供給される。

また、圧縮空気は、操作空気として圧力調整弁１８を通
り、アンロード配管１９にて吸込絞り弁ボデイ２内に送
られ、吸込絞り弁のピストン４を移動させる。

オイルクー、ｙ２１とアフタクーラ２８は、冷却用ファ
ンにて冷却される。

空気の使用量の多い時には、吐出配管１７内の圧力は低
く、アンロード配管１９内の圧力は０である。バネ８の
力により、吸込絞り弁のピストンは最下端まで下げられ
ており、吸込絞り弁は全開状態にある。

空気の使用量が少なくなってきた時には、吐出配管１７
内の圧力は徐々に上がり圧力調整弁１８の２次側の圧力
が土がってくる。そのため、吸込絞り弁のピストン舎は
、この圧力により、少しずつ上方に移動しはじめる。匣
用量が０になった場合には、ピストン４は、最上端まで
移動し、吸込絞り弁は全閉となる。

このピストン４の位置を変位センチ８８にて感知し、こ
のデータをマイコン２７に送り、インバータ２９に入力
できるデータを作成し、インバータ２９によりモードル
１Ｂの回転数制御を行う。

〔発明の効果〕

本発明によれば、圧力センサを廃止できる。

また、吸込絞り弁のピストンの動作に応じて、モードル
の回転数を変化させるので、顧客側で空気使用量が急変
した場合でも、モードルの回転数をスムーズに変更する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例のインバータ制御スクリュ
ー圧縮機の構造図、第２図は、第１図の吸込絞り弁の詳
細構造図を示す。第８図は、従来例の構造図である。１・・・エアフィルタ　　２・・・吸込絞り弁ボデイ３
・・・バネ　　４・・・ピストン　　５・・・吸込配管
６・・・ケーシング　　７・・・Ｍロータ　　８・・・
Ｆロータ　　９・・・ギア　　１０・・・ギア　　１１
・・・シャフト　　１２・・・カップリング　　１３・
・・モードル１４・・・吐出配ｔ　　　１５・・・オイ
ルセパレータ１６・・・セパレータエレメント　　１７
・・・吐出配管１８・・・圧力調整弁　　１９・・・ア
ンロード配管２０・・・オイル配管　　２１・・・オイ
ルクーラ　　２２・・・オイル配管　　２８・・・アフ
タクーラ　　２牛・・・吐出配管　　２５・・・冷却用
ファン　　２６・・・配線　　２７・・・マイ’：１７
　　２８・・・配ｍ　　　２９・・・インバータ　　８
０・・・配線　　３１・・・圧カセン丈８２・・・配線
　　８３・・・変位センチ。＝７− ７１図１　工７フイＩしダ ’７１−１０−７２１　７１−イｊし７−ラｚ９　　イン１（−７２唄鉛入ざ々リキｔボ°干°ン８　Ｆローフ２３７７り７−ラ／り　　／Ｔ−シンクＩ５　　オイルクセ＋ｅＬ−７２７７１フン訂ボ・°テ“イへ才ピストンを匁七〉すセーμ）レヱフクワーラ１’ｈｆ′１セ′−サ１イつンイン八Ｉゝ−タ

Claims

【特許請求の範囲】

１、吸込絞り弁内のピストンの変位を電気信号に変換す
る手段を設け、この電気信号でインバータ制御を行うこ
とを特徴とするインバータ制御スクリュー圧縮機。