JPH02261180A - 電動操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は自動車ドアのラッチ装置におけるロック及び
アンロック用の操作レバーを操作する為に用いられる電
動操作装置に関する。

〔従来の技術〕

モータに連なる駆動ギヤに対してその回動軸を中心とし
て旋回自在な旋回体を設け、その旋回体に対して遊星ギ
ヤを回動自在に装着すると共にその遊星ギヤは駆動ギヤ
に噛合させ、上記旋回体と遊星ギヤとの間は１菫かな摩
擦がある状態にして、上記駆動ギヤが正又は逆回動する
場合には遊星ギヤが旋回体と一体的に旋回して上記ラン
チ装置の操作レバーシ二連なる従動ギヤに噛合うように
したものがある。

〔発明が解決し、ようとする課題〕

この従来の電動操作装置では駆動ギヤの正、逆回動によ
り従動ギヤを対応圧、逆回動ざ仕ることができ、上記操
作レバーを手動操作する場合には駆動ギヤと従動ギヤと
の間の繋りを断って操作レバーを軽快操作できる利点が
あるが、駆動ギヤと従動ギヤとの間を繋く機構か複雑、
かつ微妙で、価格が高くなる問題点があり、また組立に
当っても熟練者の手を要する問題点があった。

本発明は以上のような点に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、モータの正逆回動によってドアロ
ック装置の操作レバーを正、逆作動させることができ、
一方、操作レバーを手動操作するときはその軽快操作を
可能にてき、その上、そのような機能を有するものであ
ってもその為の構造の部品点数が僅かで足りて、その組
立も素人が容易に）テない得るようにした電動操作装置
を提供することである。

〔課題を解決する為の手段〕

上記目的を達成する為に、本願発明は前記請求の範囲記
載の通りの手段を講したものであって、その作用は次の
通りである。

〔作用〕

モータが回動するとそれに連なる小径ギヤが回動する。

その回動により遊星ギヤが小径ギヤを中心に移動し、従
動ギヤと噛み合う。すると１に動ギヤが回動し・出力機
構が作動する。

〔実施例〕

以下本願の実施例を示す図面について説明する。

第１図に示すｌ・アロツク装ａ１において、２はドアＷ
に設けられた周ＺＵのランチ装置で、操作レバー３を仮
想線で示すロック位置と実線で示すアンロック位置に揺
動させることにより、！・ア＼Ｖをロックしたり、アン
ロックするようになっている。

４はドア〜Ｖに上下動自在に設けられている周知の操作
ノフて、ロット５を介して操作レバー３に連結されてい
る。６は！・ア〜Ｖに対設されている電動操作装置で、
ロット８を介して操作レバー３に連結されている。

第２図、第３図および第・１図は上記電動操作装置Ｇを
示している。この電動操作Ｈａ６はドアＷに正着される
ケース１０と、ケース１０内に配設されているモータ１
１と、ケース１０に配設されている出力機構１２と、モ
ータ１１と出力機構１２を連結するようにケース１０内
に配設されている伝動機構１３とを偏えている。

次に、上記ケース１０において、１５は第１ケース体、
１６は第１ケース体！５に結合されている第２ケース体
て、両者は合成樹脂材料によって成形されている。上記
第１ケース体１５には、第４図によく現れるようにモー
タ押え１７、軸受孔１８、左右一対のターミナル取付凹
部１９、左右一対のストッパー取付穴２０、ビン穴２１
、ｆｆ　Ｉｔ壁２２及び夫々ビン穴２Ｉを中心とする略
円弧状の左右一対の案内壁２３を一体成形してある。ま
た上記第２ケース体１６には、第２図に現れるようにモ
ータ嵌合穴２５、軸受穴２６、ビン穴２７を一体成形し
てある。

次に、上記モータ１１において、３０はモータ嵌合穴２
５に嵌合されているモータ本体て、モータ嵌合穴２５に
入れた介在部材として例示するスペーサ３１及び後述の
サーミスタボルダ−とモータ押え１７によって固定され
ている。３２は駆動軸である。次に、第２．４図に現れ
る３４は上記モータ１１の焼付きを防止する為のモータ
安全装置を示し、これにおいて、３５はモータ嵌合穴２
５に嵌め込まれているサーミスタホルダーで、収容凹部
３５ａと端子線保持部３５１）を備えている。また、３
６は収容凹部３５ａに収容されているサーミスタで、一
方の端子線３６ａは上記モータ本体３０の一方の端子３
０ａに接続され、他方の端子１＠３６ｂはサーミスタホ
ルダー３５の端子線保持部３５１〕に正着されている。

なお、上記端子線３６ｂとモータ本体３０の他方の端子
３０１〕に夫々モータ回路の電線３７ａ　、　３７１）
が接続されている。

次に、前記出力機構１２において、４０は軸受孔１８と
軸受穴２６に回動自在に嵌合されている出力軸で、合成
樹脂材料によって成形され、端部には出力レバー４０゛
が固着されている。

次に、上記伝動機構１３は、従動ギヤ４１を備える。

この従動ギヤ４１は出力軸４０と一体に成形したセクタ
ギヤによって構成されている。この従動ギヤ４１の側面
には後述の作動検出装置の収容凹部４１ａが形成されて
いる。また従動ギヤ４１は第４図に示すように左在一対
の当接部４２ａ　、　４２ｂを有している。

これらの当接部４２ａ、４２ｂは、夫々第３図に示すよ
うにストッパー嵌合穴２０．２０に嵌着されたゴム製の
ストッパー４３ａ、　、　４３１）に当接して、従動ギ
ヤ４１をロック位置（正位置ともいう）とアンロック位
置く逆位置ともいう）に位置決めするようになっている
。

次に、上記従動ギヤ４１のロック位置とアンロック位置
への回動を検出する為の作動検出装置４５は、第４図に
示すターミナル取１寸凹部１９．１９に正着されている
左右一対のターミナル４６ａ、４６ｂを有する。またタ
ーミナルには検出回路の電線４７ａ、４７ｂが接続され
ている。また、作動検出装置４５において４８は従動ギ
ヤ４１の収容凹部４１ａの底に止着されているコンタク
トスプリングで、導電材料によって形成されている。こ
のコンタクトスプリング４８は第４図に示すようにバネ
性を有する接触腕４８ａ、＋４８ｂを備える。ターミナ
ルとコンタクトスプリングとの位置間係は、従動ギヤ４
Ｉがロック位置に回動した状態では両接触腕４８ａ、４
８ｂが夫々ターミナル４６ａ　、　４６ｂに接触してタ
ーミナル４６ａ４６１〕間がコンタクトスプリング４８
によって導通され、従動ギヤ４１がアンロック位置に回
動した状貼では接触腕４８ａがターミナル４６ａから離
れて、ターミナル４６ａ　、　４６ｂ間の導通が断たれ
るようにしてある。伝動機構１３はまたケースＩＯに互
いに同心的に回動自在に設けられている第１回動体５２
及び第２回動体５８と、これらの間に介装されているク
ツションスプリング６７と、一対の遊星ギヤ６８ａ。

６８ｂとを備えている。

次に、上記第２回動体５８はビン穴２１．２７に嵌着さ
れている枢ビン５１に回動自在に取付けられており、合
成樹脂材料によって成形されている。上記第２回動体５
８において、５９はボス部、６０は回動板、６１は回動
板６０に一体成形されている環状壁で、上記ボス部５９
との間に環状溝６２を形成している。第４図に示す６３
は環状壁６１に設けられている切欠部で、環状壁６１０
両＃部ははね当部６４ａ、６４ｂを構成している。６５
は回動板ｔ３０に一体成形されている当接部、Ｇ６は同
し・く一体成形されている小径ギヤである。該小径ギヤ
６６に対し・前記従動ギヤ４１の噛合周面４１ｂ（歯の
形成されている面）は近接した位置に設けられて、小径
ギヤ６６によフて移動される遊星ギヤの上記噛合同面４
１ｂに対する噛み合いを可能にしてある。

次に、上記第】回動体５２は合成樹脂材料によって成形
され、中央部に設けた嵌合孔５３を第２回動体５８のボ
ス部５９に回転自在に嵌合させである。又外周には大径
ギヤ５４が形成され、駆動軸３２に固着された駆動ギヤ
３３に噛合されている。５５は嵌合凹部で、内周面の一
部には第５図（Ａ）に示すように受入溝５６と係合溝５
７が夫々形成され、この受入溝５６の両端部が当接部５
６ａ、５６ｂを、係合溝５７の両端部が県合部５７ａ　
、　５７ｂを夫々構成している。

次に、クツションスプリングＧ７は環状溝６２に存置さ
せてあり、第５図（１）に示すように両端１５６７ａ。

６７ｂは切欠部６３を通して受入溝５６内に突出され、
かつ常態てはばね当部６４　ａ、　、　６４１）に弾力
的に当接されている口 次に、上記遊星ギヤ６８８．６８１）は小径ギヤ６Ｇに
噛合され、夫々小径ギヤ６Ｇの外周に沿って転勤するこ
とによって従動ギヤ４１に係脱するようにしてある。

次に６９は上記遊星ギヤ６８ａ　、　６８ｂに関連して
設けられたカイトスプリングで、前記取付壁２２に取付
けである。該ガイ１ζスプリング６９は遊星ギヤ６８ａ
。

６８ｂの移動を案内する案内体を成すと共に、遊星ギヤ
６８ａ、６８ｂに軽く圧接して回転抵抗力を１１与する
抵抗体を成す。該カイトスプリング６９は薄い金属板に
よって構成され、腕１３９　ａ　＋　６９　ｂを備えて
いる。回転抵抗力を付与する手段としては、遊星ギヤ６
８ａ、６８ｂの軸線方向の端面に板スプリングを圧接さ
せても良い。

次に、７１は遊星ギヤ６８ａ　、　６８１）と従動ギヤ
４１との噛合いを外す為の係合解除体で、これにおいて
、７２は嵌合孔て、出力軸４０が嵌合され、７３は切削
溝１〇　− で、嵌合孔７２の内壁の一部に径方向の弾力性をもたせ
、嵌合孔７２の内壁を出力軸４０に圧接させている。７
４ａ、７４ｂは当接部て、第６図（Ａ）に示すように案
内壁２３に設けたストッパー７５ａ、７５１．＋の両性
側に位置されている。７６ａ　、　７６ｂは係合外し部
て、嵌合孔７２の中心からの半径を従動ギヤ４１の歯先
円の半径よりも大きく形成して、当接部７４ａ。

７４ｂが夫々ストッパー７５ａ、７５１：＋に当接した
状態で、対応する側の遊星ギヤ６８ａ　、　６８１）の
従動ギヤ４１に対する噛合軌跡内に臨むようにしてある
。尚、第４図において、７８はＯリンク、　７９ａ　、
　７９ｂ　、　７９Ｃはパツキン、８０は取付ねしてあ
る。

上記構成の電動操作装置６の組立を順を追って説明する
。先ず第１ケース体１５にストッパー４３ａ。

４３ｂ、ターミナル４６ａ　、　４６ｂ　、枢ビン５１
、ガイトスブリンク６９を夫々取付け、軸受孔１８には
出力軸４０を嵌合させる。その場合、従動ギヤ４１には
予めコンタクトスプリング４８を取付けておく。また出
力軸４０には係合解除体７１の嵌合孔７２を嵌合させる
。７欠に、カイトスプリング６９の腕６９ａ　、　６９
ｂと枢ビン５１との間に遊星ギヤ６８ａ　、　６８ｂを
入れた後、小径ギヤ６６が遊星ギヤ６８ａ　、　６８ｂ
に噛合うよう上記枢ピン５１に第２回動体５８を嵌め込
む。また第２回動体５８の環状渦６２にクツションスプ
リング６７を存置させ、両端部６７ａ、６７ｂをばね当
部６４ａ　、（３４ｂに当接させ、その後第１回動体５
２の嵌合孔５３をボス部５９に嵌合させる。なお上記第
２回動体５８の枢ビン５１への組付けは、第２回動体５
８にクンジョンスプリング６７と第１回動体５２を組付
けた後で行っても良い。一方、モータ１１のモータ本体
３０にサーミスタホルダー３５とサーミスタ３６とを絹
付け、第２ケース体１６のモータ嵌合穴２５にそのモー
タ本体３０をスペーサ３１と共に嵌め込む。次に第１ケ
ース体１５と第２ケース体１６をパツキン７９ａ、　、
　７９ｂ　。

７９ｃを介在させた状態で合体させると共に、両者を取
付ねじ８０によって結合させる。この場合、駆動ギヤ３
３は大径ギヤ５４に噛合する。また上記出力軸４０に出
力レバー４０′を取付け、一連の絹付けを完了する。

次に、上記構成のものの動作を順を追って説明する。先
ず、アンロック１Ω置にあるラッチ装置２の操作レバー
３を電動操作装置６によってロック位置に切換える場合
の通常の動作を第５図（Ａ）〜（Ｅ）に基いて説明する
。第５図（Ａ）は出力レハー４０”を第１図の実線で示
すアンロック位置に揺動させた後モータ１１への通電が
停止されている状態を示し、この状態ては従動ギヤ４１
の当接部４２ｂがストッパー４３１）に当接し、遊星ギ
ヤ６８ａ、、６８ｂは従動ギヤ４１から離脱している。

また第１回動体５２と第２回動体５８は無負荷状態にあ
り、クツションスプリング６７の両端部６７ａ、　、　
６７ｂはばね当部６４ａ。

６４１）に当接している。

次に上記の状態で、モータ１１にロック操作の為の電流
を流すと、駆動軸３２が第５図（Ｂ）の矢印ａ方向へ回
転して大径ギヤ５４を矢印す方向へ回転させる。この大
径ギヤ５４の回動によって当接部５６ａが第５図（８）
に示すようにクツションスプリング６７の端部６７ａに
当接する。その結果、第１回動体５２は該クツションス
プリング６７を介して第２回動体５８を矢印Ｉ）方向へ
回動させる。従って小径ギヤ０６が矢印す方向へ回転し
て遊星ギヤ６８ａ、６８ｂを夫々矢印Ｃ９（１方向へ回
転させるが、これらの遊星ギヤ６８ａ、６８ｂは腕６９
ａ　、　６９ｂの圧接によって回転抵抗が付与されてい
るので、遊星ギヤ６８ａ、６８ｂは腕６９ａ、６９ｂに
案内されながら小径ギヤ６６の外周に沿って矢印ｅ、ｆ
方向へ公転せられ、その結果一方の遊星ギヤ６８ａは従
動ギヤ４１に噛合してその従動ギヤ４１を矢印ｇ方向へ
回動させる。上記従動ギヤ４１の矢印ｇ方向への回動に
よって出力レバー４０′も同方向へ回動されて第１図の
操作レバー３を矢印χ方へ移動させる。そして上記従動
ギヤ４１の回動は当接部４２ａがストッパー４３ａに当
接すると停止され、従動ギヤ４１、出力レバー４０゛及
び操作レバー３は夫々ロック位置に停止される。

従動ギヤ４１が上記のように停止した後は、モータ１１
から第１回動体５２になおも与えられている回動力によ
り、クツションスプリング６７は、その端部６７ａが当
接部５６ａに押されることによって第５図（Ｂ）の如く
弾性変形（圧縮）される。

次に、上記モータ１１への通電が停止されると、駆＋３
　− 動ギヤ３３による大径ギヤ５４の矢印］）方向への回転
力が無くなり、その結果クツションスプリング６７の端
部６７ａがクツションスプリング６７の復元力によって
当接部５６ａを押し戻し、第１回動体５２を第５図（Ｃ
）の矢印１１方向へ回転させる。第１回動体５２が矢印
Ｉ）方向へ回転されると、大径ギヤ５４が駆動ギヤ３３
を矢印１方向へ回転させモータ１１のロータが同方向へ
回転する。クツションスプリング６７による第１回動体
５２の戻し力は端部６７ａがばね当部６４ａに当接する
ことによって零になるが、第１回動体５２はモータ１１
のロータの慣性力によって矢印１１方向へ更に回転され
る。この第１回動体５２の回転によって第５図（０）に
示すように当接部５６ｂがクツションスプリング６７の
端部６７ｂに当接し、その後はこの端部６７ｂを押して
第２回動体５８を矢印１１方向へ回転させる。その結果
小径ギヤ６６が矢印Ｊ方向へ回転し、遊星ギヤ６８ａは
第５図（Ｅ）に示すように腕Ｇ９ａによる回転抵抗力の
存在によって矢印０方向へ公転せられて従動ギヤ４１か
ら離脱する。

上記のように第１図の操作レバー３を電動操作装置６に
よってロンク位置に切換えた状態では、遊星ギヤ６８ａ
、　、　６８１）が従動ギヤ４１からＨ脱しているので
、操作レバー３を操作ノブ４によってアンロック位置に
手動操作するとき、操作ノブ４の操作力が伝動機構１３
の第１、第２回動体５２．５８や駆動ギヤ３３に伝わる
のを防止でき、操作ノブ４によるアンロック操作を弱い
力で行える。

次に、ロック位置にある操作レバー３を電動操作装置６
によってアンロック位置にする場合には、第５図（Ｅ）
の状態において駆動ギヤ３３を今度は矢印！方向へ回転
させることによって遊星ギヤ６８１〕が従動ギヤ４１に
噛合し、上記第５図（Ａ）から（Ｅ）図を用いての説明
から理解されるように従動ギヤ４１を回動させて第５図
（Ａ）に示すアンロック位置に移動できる。また、当然
のことなからアンロック位置に切換えた状態では、遊星
ギヤ６８ａ、　、　６８１）が従動ギヤ４１から離脱し
、アンロック位置の操作レバー３を操作ノブ４によって
軽い力でロック操作できる。

尚第５図（Ａ）から（Ｂ）に向う過程において出力レハ
ー４０′に連なる負荷が大きくて、当接部５６ａが端部
１３７ａに当接した後すくにクツションスプリング６７
が弾性変形された場合には、第５図（Ｂ）の如く第１回
動体５２の係合部５７］）が第２回動体５８の当接部６
５に当接して、第２回動体５８は回動する。

次に、第６図（Ａ）〜（Ｅ）は電動操作装置６によって
ロック位置に切換えたときに遊星ギヤ６８ａ。

ｆ３８ｂが従動ギヤ４１に噛合した状態で停止した異常
な場合に、操作ノブ４によって７ンロツク操作するとき
の動作を示している。

上記構成の電動操作装置６にあっては、コック操作用の
スイッチを長時間押し続けた場合（例えば子供のいたず
らによる場合）、各部材は先ず第６図（８）の如き状態
にまで至り、その後もモータ１１への通電が継続される
。するとモータ本体３０のコイルと直列接続されている
サーミスタ３６は、電流が流れ続ける為自体の発熱によ
って温度が次第に高くなり、抵抗値が次第に高くなる。

その結果モータ１１に流れる電流が次第に少なくなり、
駆動軸３２０回転トルクが次第に小さくなる。その為、
第１回動体５２の回転力が次第に弱くなり、その結果ク
ツションスプリング６７の弾性変形が徐々に復元して端
部６７ａがばね当部６４ａに当接する。この状態ではモ
ータ１１への通電が停止されても、前述の如くスプリン
グ６７の復元力によってモータのロータを回転させるこ
とはてきず、遊星ギヤ６８ａが第６図（Ａ）に示すよう
に従動ギヤ４１に噛合した状態のままとなってしまう。

上記の場合、操作ノブ４をアンロック操作すると、出力
軸４０が矢印ｒ方向へ回動されるが、この出力軸４０の
回動によって従動ギヤ４１と係合解除体７１が矢印ｒ方
向ζこ一体に回動される。すると従動ギヤ４１と噛合し
ている遊星ギヤ６８ａは矢印Ｓ方向へ１蒼かに回動され
ると共に、その過程において係合解除体７１の係合性し
部７６ａが第６図（［＋）に示すように遊星ギヤ６８ａ
の歯６８ａ１に当接し、その後第６図（Ｃ）に示すよう
に係合性し部７６ａが遊星ギヤ６８ａの歯１＊６８ａ２
に入り込む。すると次の歯６８ａ３は第６図（０）に示
すように係合性し部７６ａに乗り上げ、従動ギヤ４１と
遊星ギヤ６８ａの噛合が外れる。尚上記の場合上記遊星
ギヤ６８ａは矢印Ｓ方向への回転によって第２回動体５
８、第１回動体５２、駆動ギヤ３３を介しモータ１１の
ロータを回転させる。従って、上記のように遊星ギヤ６
８ａが従動ギヤ４１カ）ら離脱した後も上記ロータの慣
性回転による小径ギヤ６Ｇの回転によって遊星ギヤ６８
ａは第６図（Ｅ）に示すように矢印を方向へ公転せられ
、従動ギヤ４１から充分に遠ざけられる。

上記のように操作ノブ４のアンロック操作時に、出力軸
４０の回動初めに遊星ギヤ６８ａが従動ギヤ４１から離
脱されるので、その後は上記操作ノブ４によるアンロッ
ク操作を軽い力で行なうことができる。なお、アンロッ
ク状態において操作ノブ４をロック操作する場合も上記
と同様のことが言える。

次に、上記第６図（Ａ）の如き停止状態は次のような場
合にも生ずる。即ち、上記モータ１１の作動を多数回繰
り返した場合、上記と同様にサーミスタ３６の抵抗値が
高くなってモータ１１に流れる電流が小さくなる。その
為モータ１１の回動によって従動ギヤ４１がロック位置
に至ったとき、クツションスプリング６７が弾性変形し
・ないままで第１回動体５２が停止してしまう。その結
果モータ１１への通電が停止されても第１回動体５２が
戻し回転されることがなく、遊星ギヤ６８ａが第６図（
Ａ）に示すように従動ギヤ４１に噛合したままとなる。

この場合も上記と同様に、操作ノブ４によるアシロツク
操作の初期に従動ギヤ４１と遊星ギヤ６８ａとの噛み合
いを解いて、その後の上記ノブ４の操作を軽い力で行な
うことを可能にてきる。

次に、他の実施例について説明すると、上記ガイドスプ
リング６９を除くと共に、上記遊星ギヤ６８ａ、６８ｂ
の直径を小径ギヤ６６との噛合状態において案内壁２３
と軽く接触する大きざに形成し、その接触によって遊星
ギヤ６８ａ　、　６８ｂに回転抵抗力が付与されるよう
にしてもよい。この場合、遊星ギヤ６８ａ、６８ｂは僅
かな弾力性を有する材料で形成すると良い。

次に第７図乃至第１０図は本願の異なる実施例を示すも
ので、伝動機構＋３ｅの構造をやや異ならしめである。

即ち、本例においては、小径ギヤ６［３ｅをモータ本体
３０ｅの駆動軸３２ｅに取付け、従動ギヤ４１ｅを第１
回動体５２ｅの外周部に杉成してある。

ざらに、伝動機構１３ｅは出力軸４０ｅと一体形成のセ
クトラルギャを以って構成した出力ギヤ９１を有してお
り、第２回動体５８ｅと一体の伝動ギヤ９２をその出力
ギヤと噛み合わせである。尚遊星ギヤ６８ｅを案内する
為の案内壁２３ｅは、ケースＩＯｅにおいて第１及び第
２ケース体１５ｅ　、　＋６ｅとは別体形成のガイドケ
ース９３に備えさせてあり、そのガイドケース９３は第
１ケース体１５ｅに嵌め込むようになっている。

上記構成の電動操作装置６Ｃの動作は前記実施例のもの
と均等に行なわれる。その動作の場合の状態は第１０図
（Ａ）、ぐＢ）　、　（Ｃ）に示される通りで、鯖１０
図（Ａ）は第５図（Ａ）に対応する状態を示し、第１０
図（Ｂ）は第５図（Ｂ）に対応する状態を示し、第１Ｏ
図（Ｃ）は第６図（Ａ）に対応する状態を示している。

なお、機能ト前回のものと同−又は均等構成と考えられ
る部分には、前回と同一の符号にアルファヘットのｅを
付して重複する説明を省略した。

〔発明の効果〕

以上のように本発明にあっては、モータ１１の正、逆回
動を上記出力機構１２に伝えて出力機構１２を正、逆作
動させる為の伝動機構１３は、上記モータ１１の駆動軸
３２に連なる小径ギヤ６６と、上記小径ギヤ６６の回動
中心を中心とする略円弧状の案内壁２３と、上記小径ギ
ヤ６６と案内壁２３の間に置かれ常時小径ギヤ６６と噛
合して小径ギヤ６６の正逆回動方向に正逆移動するよう
にした遊星ギヤ６８ａ　、　６８１）と、上記小径ギヤ
６６に対し回動自在に並設してある従動ギヤ４１とを有
しており、上記小径ギヤ６６に対する従動ギヤ４１の噛
合周面の位置関係は、上記遊星ギヤ６８ａ、　、　６８
１）との噛合が可能な近接位置に設定してあり、しかも
上記従動ギヤ４１は上記出力機構１２に対して、上記遊
星ギヤ６８ａ　、　６８ｂにより回動されることによっ
て上記出力機構１２を正逆作動させるよう連繋させた構
成だから、次のような効果がある。即ち、第１点として
、モータ１１の回動により小径ギヤ６６を正、逆回動さ
せる場合には従動ギヤ４１を対応圧、逆回動させること
ができる。第２点として、ラッチ装置２の操作レバー３
を手動によって正、逆位置に変位させる場合には従動ギ
ヤ４１と小径ギヤ６６との間の繋りを断ち切って、操作
レバー３の軽快操作を可能にてきる。第３点として、上
記第１点、第２点の機能を得られるようにしたものでも
、小径ギヤ６６と従動ギヤ４１との間を上記機能が得ら
れるように繋く伝動経路の部品点数は極めて少なくて部
品コストが安価となり、しかもその組立を素人が行なっ
ても同一機能を得ることが可能となる効果がある。

その上本発明にあっては、上記の如く操作レバー３の手
動操作を軽快化する為に上記従動ギヤ４１と小径ギヤ６
Ｇとの間の繋がりを断ち切る場合、係合解除体７１の係
合外し部７１３ａが従動ギヤ４１に対する遊星ギヤ６８
ａの噛合軌跡内に入ってそれらの噛合を外すから、上記
手動操作の軽快化を確実に達成できる効果もある。

【図面の簡単な説明】

図面は本願の実施例を示すもので、第１図は自動車にお
けるドアロック系統を示す図、第２図は電動操作装置の
縦断面図、第３図は同一部破断正面図、第４図は同分解
斜視図、第５図は通常時における動作を説明する図、第
６図は係合解除体の作用を説明する図、第７図は他の実
施例を示す一部破断正面図、第８図は同縦断面図、第９
図は同分解斜視図、第１０図は同動作説明図。 １０◆・・ケース、ＩＩ・・佛モータ、１２・・・出力
機構、１３・・・伝動機構、４１・・・従動ギヤ、６６
・・・小径ギヤ、６８・・・遊星ギヤ、７１・・・係合
解除体。 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ケースには、正逆回動可能なモータと、ラッチ装置にお
   ける操作レバーを正、逆位置に変位させる為の出力機構
   と、上記モータの正、逆回動を上記出力機構に伝えて出
   力機構を正、逆作動させる為の伝動機構とを備えている
   電動操作装置において、上記伝動機構は、上記モータの
   駆動軸に連なる小径ギヤと、上記小径ギヤの回動中心を
   中心とする略円弧状の案内壁と、上記小径ギヤと案内壁
   の間に置かれ常時小径ギヤと噛合して小径ギヤの正逆回
   動方向に正逆移動するようにした遊星ギヤと、上記小径
   ギヤに対し回動自在に並設してある従動ギヤとを有して
   おり、上記小径ギヤに対する従動ギヤの噛合周面の位置
   関係は、上記遊星ギヤとの噛合が可能な近接位置に設定
   してあり、しかも上記従動ギヤは上記出力機構に対して
   、上記遊星ギヤにより回動されることによって上記出力
   機構を正逆作動させるよう連繋させてあり、更に上記従
   動ギヤには係合外し部を有する係合解除体を添設すると
   共に、該係合解除体は、従動ギヤが遊星ギヤによる回動
   方向とは反対方向に回されたときに従動ギヤに対する遊
   星ギヤの噛合軌跡に入るよう上記従動ギヤに対して連繋
   させてあることを特徴とする電動操作装置。