JPH02231304A

JPH02231304A - 往復動コンベヤ

Info

Publication number: JPH02231304A
Application number: JP2010760A
Authority: JP
Inventors: Jr Olof A Hallstrom; オルフ　エイ　ホールストローム　ジュニア
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-01-27
Filing date: 1990-01-22
Publication date: 1990-09-13
Anticipated expiration: 2014-05-17
Also published as: NL9000104A; DE4002360A1; CA2007674A1; GB9000053D0; US4966275A; GB2227470B; GB2227470A; JP2892735B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は往復動コンベヤ、より詳細には、萌記コンベヤ
のためのパワードライブを支持する下方の静止または可
動の支えから取外し可能である往復動コンベヤに関する
。

（従来の技術）往復動コンベヤが、分離移送、および、複数のコンベヤ
に使用可能のパワードライブによる運転のために、下方
の支えから分離可能であることが望ましい数多〈の状況
がある。例えば、経済的な観点から、往復動コンベヤ床
と境界側部および端部壁とを有する複数のコンテナは、
ごみやこむに類似のものを様々な場所から廃棄場所に運
ぶために利用できることが望ましい。廃棄場所で、満載
のコンテナは下方の支えに一時に据えられ、前記コンベ
ヤを往復動させて前記コンテナから荷を降ろすために前
記支え上でパワードライブに接続される。前記支えに単
一のパワードライブを準備することは、各往復動コンベ
ヤ床のためのパワードライブを二重にすることに伴なう
コストを回避する。

他の例として、一体的なパワードライブを有する旧記下
方の支えは、往復動コンベヤ床と境界側部および端部壁
とを有するコンテナを取外し可能に据えるべく適合され
たトラックの粋組みの一部として設けられる。複数のコ
ンテナはごみや他の産物で満たされ、前記コンテナをト
ラックに一時に禎載することによってーもしくはそれ以
上の荷降ろし場所に移送される。

従来、往復勤コンベヤのためのパワードライブを含む下
方の支えの上に前記コンベヤを取外し可能に据えること
は提案されていない。

（発明が解決しようとする課題）基本構想において、本発明は、下方の支えに取外し可能
に据えまた前記下方の支えに支持されたパワードライブ
に往復動コンベヤを取外し可能に連結するために設計さ
れた往復動コンベヤを提供する。

本発明の主要な目的は、往復動コンベヤと、萌記往徨動
コンベヤのためのパワードライブを支持する下方の支え
との取外し可能の結合を提供することにある。

本発明の他の目的は、説明したクラスの往復動コンベヤ
、支持および駆動の組立体であって前記支持および駆動
の組立体が固定構造の形態をとる組立体を提供すること
にある。

本発明の他の目的は、説明したクラスの往復動コンベヤ
、支持および駆動の組立体であって前記支持および駆動
の組立体が可動構造の形憇をとる組立体を提供すること
にある。

本発明のさらに他の目的は、説明したクラスの往復動コ
ンベヤ、支持および駆動の組立体であって経済的な製造
、保守および修理のための単純化された構造を有する組
立体を提供することにある。

（実施例）第１図には、境界側部および端部壁１２内に往復動コン
ベヤ床ＩＯを含む運搬可能のコンテナの一部が明瞭化の
ためにのみ示されている。前記コンテナは固定または静
止の支持構造に取外し可能に据えられており、前記支持
構造は複数の縦方向に間隔をおがれた垂直な脚１６上の
高架位置に据えられた長手方向および横断方向の枠部材
１４から成る細長い、水平な支持枠を含む。

第２図の運搬可能のコンテナもまた境界側部および端部
壁１２の内部に往復動コンベヤ床１ｏを含む。この例で
は、前記コンテナは、トレーラのシャシの一部を形成す
る長手方向および横断方向の粋部材１日から成る細長い
、水平な支持枠を含む可動の支えの上に取外し可能に据
えられている。したがって、前記枠は後輪２ｏ上に支持
され、また、前記粋にはその前端部に第５の車輪カプラ
ー２２と前部支持ジャッキ２４とが設けられている。

第１図および第２図には、前記往復動コンベヤ床のため
のパワードライブの好ましい形態が示されている。前記
パワードライブの詳細な説明のため、ここで本発明者の
先の米国特許第４，６９１，８１９号を参照する。図示
の前記パワードライブは複数対の流体圧ピストン−シリ
ンダユニットを含む。各ユニットのシリンダ２６．２８
は、前記支持枠の間隔をおかれた横断方向の枠部材１４
または１８（第３図では！４）に長手力向に間隔をおか
れた位置で据え付けられている。シリンダ内のピストン
は共通のピストンロッド３ｏで互いに接続さわている。

第３図は、第１図および第２図の前記コンテナの床を形
成する往復勤コンベヤの一タイプの一部を示す。複数の
細長いコンベヤスラットが前記床面を横切って並んで配
列されている。図示されているように、３つに１つのス
ラットが共通の横断方向に細長い接続部材に接続されて
いる。このため、各スラット３２は例えばねじ３６でコ
ネクタシュ一部材３４に取り付けられている。同様の方
法で、スラット３８がコネクタシュ一部材４０に取り付
けられ、また、スラット４２がコネクタシュ一部材４４
に取り付けられている。

コネクタシュ一部材３４は、細長い横断方向のコネクタ
ビーム部材３４゛に間隔をおいた配列状懇において溶接
または別の手段で固定されている。同様に、コネクタシ
ュ一部材４０．４４がそわぞれ細長い横断方向のコネク
タビーム部材４０゜，４４゜に固定されている。

コネクタビーム部材３４゜，４０’　　４４゜は、それ
ぞれ、共同駆動部材３４”，４０“４４“に対する取外
し可能な結合のために配列されている。図示の例では、
また、第４図に最も良く示されているように、駆動部材
３４”は中空の箱形ビームである。前記箱形ビームは、
一対の分割クランブで、一対の液圧シリンダ２６．２８
の共同ピストンロッド３０に固定されている。各クラン
プの上部分４６が例えば溶接により前記中空箱形ビーム
に固定され、また、下部分４８がボルト５０により前記
上部分に固定され、前記ピストンロッドは両部分間で締
め付けられている。

ラッチスリーブ５２がその内部でのラッチピン５４の滑
動可能な案内のために駆動部材である箱形ビーム３４”
を経て上方へ伸長している。

前記ラッチピンの横方向へ伸びる一対の突起５６が前記
ラッチスリーブに設けられた一対の案内スロット５８を
経て滑動可能に伸び、前記ラッチピンの上方向移動の量
を制限する。圧縮ばね６ｏが、前記ラッチピンを箱形ビ
ーム３４”からその上方向への伸長限界まで弾性的に付
勢するために前記ラッチどンの下側と前記ラッチスリー
ブの底部との間を伸長している。

コネクタビーム部材３４゜の下側のソケット６２がその
内部に前記ラッチピンを解除可能に受け入れ、共同液圧
シリンダ２６．２８の作動の間にコネクタビーム部材３
４゜と、共同のコネクタシュ一部材３４およびスラット
３２とを駆動部材３４“に該駆動部材との往復動のため
に分離可能に固定するように形状付けられている。

スラット３８．４２をこれらのそれぞれのコネクタシュ
一部材４０．４４を介してこれらの駆動部材４０”．４
４”に解除可能に結合するために類似のコネクタ組立体
が配置されることは理解されよう。

前記した取外し可能の組立体の操作は次のとおりである
。萌記コンテナは第１図の下方の固定された支えまたは
第２図の可動の支えから分離されているものとする。し
たがって、前記コンテナはクレーンまたは他の機構によ
って前記下方の支えの上方に移送され、次いでその上に
降ろされる。

前記下方の支えへの前記コンテナの実際的な取付は任意
の所望の方法、例えば横断方向または長子方向の枠要素
間を伸長するボルトによって達成ざれる。

コネクタビーム部材３４゜．４０’　，４４゜がそれぞ
れ駆動部材３４“，４０″．４４”の上に降ろされると
、前記駆動部材は前記横断方向の枠に関して任意の位置
にあ盃ことから、ラッチピン５４はソケット６２と整合
しあるいは整合しない。前記ラッチピンが整合しない場
合、前記ラッチピンはコイル状の前記ばね６０の圧縮抵
抗に抗してスリーブ５２の内方へ押圧される。

前記駆動機構が次いで作動され、ラッチピン５４がソケ
ット６２との整合に至るまで、駆動部材３４”，４０“
．４４”を上方のコネクタビーム部材３４゜，４０゜．
４４゛に関して移動させる。

前記コンテナの内容物の荷降ろしが望まれる場合、前記
コンテナの外部送給用端部壁が開かれ、コンベヤのスラ
ット３２．３８．４２を適当な方法で往復勤させて第３
図における右または左に内容物を降ろすべく駆動用のシ
リンダ２６．２８が作動される。

コンベヤのスラットおよび共同駆動機構の配列がいくつ
かのシステムのいずれかから選択されることは理解され
よう。これらの例が、本発明者の先の米国特許第３．５
：１４，８７５号、４，１４３，７６０号および４，１
４４．９６：ｌ号と、往復動コンベヤに関する１９８７
年１０月１９日出願の同時継続特許出願第１１０，１６
５号とに記載されたシステムである。本発明の目的のた
め、これらのシステムは、前記コンテナによって支持さ
れるスラットコネクタと固定または可動の下方の支えに
よって支持される駆動組立体との間に分離可能の連結装
置を設けることにおいてのみ変更されることが必要であ
る。

第５〜７図は、本発明者の前記同時維続出願に開示され
た往復動コンベヤのタイプと５下方の静止または可動の
支えによって支持された駆動機構との間の分離可能の連
結装置を示す。前記往復動コンベヤ構造の詳細な説明の
ため、前記同時継続出願を参照する。しかし、この説明
の目的のため、次のとおりの基本要素を確認することの
みが必要である。

複数の長子方向に間隔をおかわた横断方向の粋部材６４
が、長手方向に伸びる横方向に間隔をおかれた固定のス
ラット６６であって該固定のスラットの相対する両側に
配置された複数の往復動のスラット６８．７０を据えか
つ案内するように形状付けられた横方向伸長が与えられ
た固定のスラット６６を支持する。往復動のスラット６
８は横断方向の駆動ビーム７２に接続され、往復動のス
ラット７０は横断方向の駆動ビーム７４に接続されてい
る。

前記駆動ビームは、両駆動ビームとこれらに接続された
スラットとが同じ方向に同時に移動され、これらの上に
支持された負荷を移動するように分離パワードライブ機
構に接続されている。

これは、両スラット６８，７０の負荷支持領域が固定の
スラット６６の負荷支持領域より大きいために達成され
る。前記スラットの駆動ビーム７２．７４のそれぞれは
、前記負荷を引込み方向へ移動させないように反対の引
込み方向へ一斉に移動される。これは、引込みスラット
例えばスラット６８の負荷支持領域が固定のスラット６
６の負荷支持領域と、その時に静止の往復動スラット例
えばスラット７０の負荷支持領域との和より小さいため
に達成される。

図示の駆動機構は、各横断方向スラットコネクタおよび
駆動ビーム７２．７４のための一対の液圧駆動シリンダ
を含む。したがって、シリンダ７６．７８はビーム７２
と共同し、また，シリンダ８０．８２はビーム７４と共
同する。前記シリンダは前記コンベヤの支えの横断方向
の支持枠部材８４上に据えられる。シリンダ７６のビス
トンロツド８６は、隣接する枠部材８４の整列された案
内孔を経て滑動可能に伸び、また、シリンダ７６近傍の
ビーム７２の側方に配置されたプッシャアーム８８を搭
載している。

対の一方のシリンダ７８のピストンロッド９０が、同じ
枠部材８４に設けられた整列した案内孔を経て滑動可能
に伸び、また、シリンダ７日の近傍のビーム７２の側方
に配置されたプッシャアーム９２を搭載している。

類似の方法で、シリンダ８０．８２のピストンロッド９
４，９６が、それぞれ、隣接する支持枠部材８４の整列
した案内孔を経て伸びている。これらは、それぞれ、各
シリンダ８０．８２の近傍のビーム７４の相対する側方
に配置されたプッシャアーム９８，１００を搭載する。

第５図および第６図に示された前記プッシャアームは、
これらの共同ピストンロッドの引込み位置においてこれ
らの各シリンダに著しく近接して配置されている。した
がって、対の一方のプッシャアーム８８．９２は、これ
らの対の一方のプッシャアーム９８，１００も同様に、
それらの最大範囲まで間隔をおかれている。これは、前
記往復動コンベヤ床が前記支え上に設置されるとき，前
記ビームの伸長または引込みの程度にかかわりなく、共
同ビーム７２．７４が配置される対の一方のプッシャア
ーム間に最大の間隔を与える。

第５図〜７図のシステムの作動を説明するに、前記コン
テナの内容物が負荷の移動によって第５図の右に降ろさ
れていると仮定する。したがって、シリンダ７６．８０
が作動され、それらのピストンロッド８６，９４を前記
右に向けて伸長させる。したがって、これらのブツシャ
アーム８８．９８がコネクタおよびスラット駆動ビーム
７２．７４に近接するように移動し、これらを前記右に
向けて移動させる。スラット６８．７０の両セットが前
記右に向けて移動されるため、前記コンテナの内容物も
また前記右に向けて移動する。

シリンダ７６．８０のピストンロッド８６．９４のそれ
ぞれの前記右方向への移動の間、シリンダ７８．８２は
排出すべく開かれ、その結果、これらのプッシャアーム
９２，１００が前記右方向移動のビーム７２．７４に係
合するときにそれぞれのピストンロッド９０，９６は引
込む。

ピストンロッド８６，９４の前記右方向への伸長の終り
に、シリンダ７８がそのピストンロッド９０を伸長させ
るべく作動され、この間，スラット７０が移動しないよ
うに確保するためにシリンダ８０．８２に対する液圧の
伝達がさえぎられる。したがって、ビーム７２およびそ
の共同スラット６８は第５図の左に向けてスラット引込
み方向へ移動され、この間、ビーム７４およびその共同
スラット７０は固定スラット６６とともに静止状態にお
かれる。スラット６８のこの引込みの間、静止スラット
６６．７０のより大きい領域のために前記コンテナの内
容物は前記コンベヤ上に静止状態で残る。

スラット６８が完全に引込められると、シリンダ８２が
そのピストンロッド９６を前記左に向けて伸長させるべ
く作動され、この間、対の一方のシリンダ８０が排出の
ために開かれかつ両シリンダ７６．７８が液圧に対して
閉ざされる。したがって、スラット７０はこれらの完全
な引込み位置に向けて前記左へ移動し、この間、前記コ
ンテナの内容物は静止状態で残る。

スラット６８．７０の完全な引込みをもって、前記作動
サイクルが連続的に縁り返され、前記コンテナの内容物
の荷降ろしを実行する。

必要ならば、前記プッシャアームが第６図および第７図
に示された垂直方向から水平な引込み位置へ調整され、
往復動コンベヤ床が設けられていない従来のコンテナの
ための支えとして前記下方の支持枠を使用することがで
きる。これは第８図〜第１０図に示された装置により実
現される。

初めに第８図を参照すると、液圧シリンダの一つ、例え
ばシリンダ７６がその共同スラットコネクタおよび駆動
ビーム７２（第６図）に関する引込み位置にあるそのピ
ストンロッド８６とともに示されている。プッシャアー
ム８８は、前記ピストンロッドから下方へ突出する延長
部８８゛を有しかつ先端にカム従動エレメント１０２を
有する前記アームのため、いまだ、垂直方向に伸長する
作動位置にある。このカム従動エレメントはＵ形状の横
断面の細長いトラック内に自由にとどめられている。前
記トラックは、横断方向の支持枠部材８４間を伸長しま
た支持枠部材８４に近接して固定されている支持板１０
４に据えられている。

プッシャアーム８８の前記引込まれたしかし作動の位置
から外方へ長手方向に伸びる前記トラックの細長い部分
１０６は直線状である。したがって、前記ブツシャアー
ムはその全作動範囲において垂直位置に維持され、対の
一方の引込められたプッシャアーム９２に向けて、ビー
ム７２をその右方向への伸長の限界まで移動させる。

前記トラックの内方部分１０８は直線状の部分１０６の
横方向一側部に対して後方および上方へ弓形に伸び、ピ
ストンロッド８６したがってプッシャアーム８８がシリ
ンダ７６に向けてさらに引込められるときにカム従動エ
レメントすなわちカム従動子１０２を弓形に後方および
上方へ案内する。この引込みの間、第１０図に示すよう
に、プッシャアーム８８は、垂直に上方へ向かう作動位
置から水平な引込み位置へ９０度回転される。この回転
は、ピストンロッド８６およびシリンダ７６内のその取
付ピストンの対応する回転を伴なわせる。

第５図〜第７図に示す取外し可能のコンベヤシステムの
作動が第１図〜第４図の実施例に類似であることは明ら
かであろう。前記下方の支え上への前記コンベヤの設置
は、対の一方のブツシャアーム８８．９２および９８．
１００間に最大の間隔が与えられるように、まず、全て
のピストンロッド８６，９０，９４．９６を引込めるこ
とにより行なわれる。取外されたコンベヤが、次いで、
スラットコネクタおよび駆動ビーム７２．７４がこれら
の共同ブツシャアーム間に適当に位置するように、前記
支えの上に配置される。

前記支持枠が往復動コンベヤ床を有しない従来のコンテ
ナを支持するために使用される場合、カム従動子１０２
が前記案内トラックの内方部分である湾曲した後部１０
８を経て移動するように、ピストンロッドをこれらの通
常の引込み作動位置からさらに内方に引込むべくシリン
ダ７６．７Ｂ，８０．８２が作動される。このため、プ
ッシャアームは第５図〜第９図に示す垂直に突出する作
動位置から第１０図に示す水平な引込み位置まで回転さ
れる。

前記したところから、本発明が下方の静止または可動の
支えに往復動コンベヤを取外し可能に据え付けるための
効果的な手段を提供し、これにより、多数のコンベヤが
同じ支えとコンベヤ床駆動機構とを利用することができ
ることが明らかであろう。この装置は各コンベヤについ
て駆動機構を二重にすることの複雑さと出費とを有利に
回避する。

当業者にとっては、本発明の精神および請求の範囲を逸
説することなしに、前記したサイズ、形状、型、数、部
品の配置における種々の変更が可能であることは明らか
であろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は内部構造の詳細を開示するために一部が切欠か
れた、下方の静止支持構造に取外し可能に据え付けられ
また前記支持構造に支持されたパワードライブに取外し
可能に結合された往復動コンベヤ床および境界壁とを有
する運搬可能のコンテナの部分側面図、第２図は内部構
造の詳細を開示するために一部が切欠かれた、トレーラ
の車輪付きシャシの一部を形成する下方の支持構造に取
外し可能に据え付けられまた可動の前記支持構造に支持
されたパワードライブに取外し可能に結合された往復動
コンベヤ床および境界壁とを有する運搬可能のコンテナ
の部分側面図、第３図は第１図および第２図の往復動コ
ンベヤ床および駆動機構の部分平面図、第４図は第３図
の線３−３に沿って得られた、往復動コンベヤ床のパワ
ードライブに対する取外し可能の結合を示す拡大部分断
面図、第５図は本発明の特徴を具体化する往復動コンベ
ヤ床および駆動機構の変更形態の部分平面図、第６図は
概略的な形態で示された構造の細部を開示すべく一部が
切欠かれた、第５図において底部から見た部分側面図、
第７図は第６図のｌＩｊａ７−７に沿って得た拡大部分
断面図、第８図は不使用時にプッシャアームを引込める
ための第６図の駆動機構とともに使用するための調整機
構を示す部分側面図、第９図は第８図において右から見
た、第８図の機構の端都立面図、第１０図は水平状憇の
引込み位置のプッシャアームを示す、第９図と同様の端
部立面図である。１４：枠部材（支持枠）、２６．２Ｂ，７６．７Ｂ，８０，８２：流体圧シリンダ
、３２，３８，４２，６８，７０：スラット、３４゜　４
０゜　４４゜　：コネクタビーム部材（横コネクタ部材
）、５４：ラッチピン（ピン部材），：ソケット、：固定のスラット、７４：駆動ビーム（横コネクタ部材）、９２および９Ｂ
，１００：ブツシャアーム、：カム従動エレメント（カ
ム従動部材）、：直線状の部分（案内部材）。７　２．８　８．

Claims

【特許請求の範囲】

（１）細長いコンベヤ枠と、負荷移動およびスラット引
込みの両方向における選択的な同時もしくは独立の長手
方向往復動のために前記コンベヤ枠上に据えられた複数
の細長い負荷支持スラットと、前記コンベヤ枠を取外し
可能に据え付けるために配置された細長い支持枠と、前
記複数組の往復動可能のスラットを往復動させるために
これらに係合するように配置された前記支持枠上のスラ
ット駆動手段とを含む、往復動コンベヤ。
（２）前記支持枠は静止位置に前記支持枠を支持するた
めの脚を含む、請求項（１）に記載の往復動コンベヤ。
（３）前記支持枠はトレーラの車輪付きシャシの一部を
含む、請求項（１）に記載の往復動コンベヤ。
（４）スラットの各組は前記コンベヤ枠を横切って横方
向に間隔をおかれかつ横コネクタ部材により互いに接続
された複数のスラットを含む、請求項（１）に記載の往
復動コンベヤ。
（５）前記スラット駆動手段は、各横コネクタ部材とこ
れに接続された前記スラットとを往復動させるために各
横コネクタ部材に解除可能に係合する流体圧駆動機構を
含む、請求項（４）に記載の往復動コンベヤ。
（６）各スラット駆動手段は、流体圧ピストン−シリンダユニットであって該ユニットのシリンダ
から突出するピストンロッドを有する流体圧ピストン−
シリンダユニットと、前記横コネクタ部材を移動させる
ために該横コネクタ部材に解除可能に係合する、前記ピ
ストンロッドに設けられた手段とを含む、請求項（５）
に記載の往復動コンベヤ。
（７）前記ピストンロッドの解除可能の係合手段は、前
記横コネクタ部材に設けられたソケットに取外し可能に
係合する弾性的に引込み可能のピン部材を含む、請求項
（６）に記載の往復動コンベヤ。
（８）前記ピストンロッドの解除可能の係合手段は、前
記ピストンロッドから垂直方向へ伸び前記横コネクタ部
材に隣接するプッシャアームを含む、請求項（６）に記
載の往復動コンベヤ。
（９）前記プッシャアームを前記横コネクタ部材に隣接
する位置から、前記横コネクタ部材から離れた引込み位
置へ移動するための前記プッシャアームに係合する手段
を含む、請求項（８）に記載の往復動コンベヤ。
（１０）前記プッシャアームに係合する手段は、前記プ
ッシャアーム上のカム従動子部材と、前記カム従動子部
材に係合しまた前記横コネクタ部材の隣接および引込み
位置間で前記プッシャアームを移動させるべく形状付け
られた、前記支持枠上の案内部材とを含む、請求項（９
）に記載の往復動コンベヤ。
（１１）各スラット駆動手段は、一対の流体圧ピストン
−シリンダユニットであって各ユニットが該ユニットの
シリンダから突出するピストンロッドを有する一対の流
体圧ピストン−シリンダユニットと、各ピストンロッド
から直角に伸びるプッシャアームであって両プッシャア
ームが、共同横コネクタ部材の両側に隣接し前記横コネ
クタ部材を反対方向に押圧するように、前記横コネクタ
部材の相対する側部に配置されているプッシャアームと
を含む、請求項（４）に記載の往復動コンベヤ。
（１２）前記横コネクタ部材に隣接する位置から、前記
横コネクタ部材から離れた引込み位置へ各プッシャアー
ムを移動するための各プッシャアームに係合する手段を
含む、請求項（１１）に記載の往復動コンベヤ。
（１３）前記各プッシャアームに係合する手段は、前記
プッシャアーム上のカム従動子部材と、前記カム従動子
部材に係合しまた前記横コネクタ部材の隣接および引込
み位置間で前記プッシャアームを移動させるべく形状付
けられた、前記支持枠上の案内部材とを含む、請求項（
１２）に記載の往復動コンベヤ。
（１４）スラットの各組は、前記コンベヤ枠を横切って
横方向へ間隔をおかれかつ横コネクタ部材で互いに接続
された複数のスラットを含み、各スラット駆動手段は、
流体圧ピストン−シリンダユニットであって該ユニット
のシリンダから突出するピストンロッドと、前記横コネ
クタ部材を移動させるために該横コネクタ部材に解除可
能に係合する、前記ピストンロッドに設けられた手段と
を含み、前記ピストンロッドの解除可能に係合する手段
は、前記横コネクタ部材のソケットに取外し可能に係合
する弾性的に引込み可能のピン部材を含む、請求項（１
）に記載の往復動コンベヤ。
（１５）スラットの各組は前記コンベヤ枠を横切って横
方向へ間隔をおかれかつ横コネクタ部材により互いに接
続された複数のスラットを含み、各スラット駆動部材は
一対の流体圧ピストン−シリンダユニットであってそれ
ぞれが該ユニットのシリンダから突出するピストンロッ
ドを有する一対の流体圧ピストン−シリンダユニットと
、各ピストンロッドから直角に伸びるプッシャアームで
あって対のプッシャアームが、共同横コネクタ部材の両
側に隣接し前記横コネクタ部材を反対方向に押圧するよ
うに、前記横コネクタ部材の相対する側部に配置されて
いるプッシャアームとを含む、請求項（１）に記載の往
復動コンベヤ。
（１６）前記コネクタ部材隣接位置から、前記コネクタ
部材から離れた引込み位置へ各プッシャアームを移動さ
せるための各プッシャアームに係合する手段を含む、請
求項（１５）に記載の往復動コンベヤ。
（１７）各プッシャアームに係合する手段は、前記プッ
シャアームに設けられたカム従動子部材と、前記カム従
動子部材に係合しまた前記コネクタ部材の隣接および引
込み位置間で前記プッシャアームを移動させるべく形状
付けられた、前記支持枠に設けられた案内部材とを含む
、請求項（１６）に記載の往復動コンベヤ。