JPH02219796A - 給油所システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、タンクローり軍から給油所地下タンクへの注
油作業終了後に該タンクローり車のタンクや注油ホース
あるいは共通注油配管に残留しそいる油液を地下タンク
内へ流し込む場合に用いて好適な給油所システムに関す
る。

［従来の技術］ 従来、同一油種の油液を供給する計量機を複数台設けた
給油所では、同一油種の油液を貯留する地下タンクを複
数設置している。

ところで、従来のこの種給油所においては、■タンクロ
ーり車から地下タンクへ油液を注油するための注油配管
および注油口は、同一油種の油液を貯留する地下タンク
が複数あっても、各地下タンク毎に各々別個に設けた構
造となっているため、タンクローリ車から各地下タンク
へ注油する際には注油の都度、各地下タンク毎に、注油
口とタンクローり車の注油ホース先端部とのカップリン
グ／取外し作業を行わなければならない。このため、前
記カップリング／取外し作業が非常に煩雑であると共に
、作業時間がかかり作業能率が極めて悪いという不具合
があった。

■タンクローり車による地下タンクへの注油回数が多い
と、該タンクローり車の注油ホースと注油配管の注油口
とのカップリングの操作ミスが発生しやすくなるため、
該操作ミスの発生に伴い誤った油種を注油したりすると
、危険性が増大すると共に、タンクローり車の注油ホー
スを注油口から外したときの垂れ油が多くなる、あるい
はオーバーフィル（過剰注入）を引起こす等の不具合が
あっＩこ　。

［発明が解決しようとする課題］ そこで、上記不具合を解決すべく、同一油種の油液を貯
留する複数基の地下タンクに対し、−側が注油口となり
他側が分岐して該同一油種の油液を貯留する各タンク内
に各々連通する分岐配管となった共通の注油管を設け、
この注油管の分岐配管に各々設けられた電磁弁を制御し
て−の注油口から複数基のタンクへ注油作業を行えるよ
うにすることが考えられている。

ところで、上記のような同一油種の複数基の地下タンク
を共通の注油配管により接続した給油所においては、タ
ンクローり車による−の注油口からの複数基の地下タン
クへの注油の終了は、共通注油配管の各分岐配管に設け
られた電磁弁の閉弁により、各タンク毎に行われている
。このため、注油の終了後は、タンクローり車の油吐出
口と共通注油配管の注油口とを連通接続する注油ホース
や共通注油配管の電磁弁上流側内部には油液が残留して
いることがあり、安全性の面で好ましくなく、注油ホー
スを共通注油配管の注油口から外す際などは、これら残
留している油液の後処理を人手で行う必要があるという
不具合があった。

本発明は前記課題を解決するもので、タンクローり車か
ら給油所地下タンクへの注油終了後、タンクローり車の
注油ホースあるいは共通注油配管に残留している油液を
地下タンク内へ自動的に流し込むことにより、注油終了
後の面倒な後処理を省くと共に安全性の向上を達成した
給油所システムの提供を目的とする。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため、本発明は、同一油種の油液を
貯留する複数のタンクと、前記各タンク毎に設けられ当
該タンクの油液レベルを検出する油液検出手段と、油槽
手段から油液が注入される注油口と該注油口の下流側に
分岐して設けられ前記各タンクへ各々連通する分岐配管
とを有する共通の注油配管と、前記各分岐配管に各々設
けられた弁と、前記油槽手段による注油時に、前記油液
検出手段の検出結果に基づき当該タンクの油液量が予め
設定された所定量に達したと判定した場合は当該タンク
へ連通する分岐配管の開状態にある弁を閉状態とし、当
該タンクへの注油を行う第１の注油制御手段と、該第１
の注油制御手段による各タンクへの注油終了後、前記各
分岐配管の弁が全て閉状態になっていることを判定した
ときには、前記各分岐配管の６弁を再度開状態とした後
、前記６弁を閉状態とする第２の注油制御手段とを具備
することを特徴とする。

［作用　］ 本発明によれば、油槽手段から各タンクへ注油を開始す
ると、油液が各分岐配管を通り各タンクへ注入されて行
く。第１の注油制御手段は注油の進展に伴い、各タンク
の油液検出手段の検出に基づき各タンクの油液量が所定
量に達したときに、各タン、りと連通した各分岐配管の
弁をそれぞれ閉弁する。これにより各タンクへの注油終
了後、第２の注油制御手段は、６弁が全て閉状態になっ
ていることを判定して、６弁を再度開弁する。これによ
り、共通注油配管、油槽手段と注油口との連結部に残留
している油液は各分岐配管を介し各タンクへ流し込まれ
る。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本実施例の給油所システムのブロック図であり
、該給油所システムが適用された給油所の地下には例え
ば２基の地下タンク１、地下タンク２が埋設されると共
に、これら各地下タンクト２へ油液を供給するための共
通注油配管３が埋設されている。該共通注油配管３は途
中から分岐した構造とされており、これら分岐した１分
岐配管４の油液流出側が前記地下タンクｌへ連通状態で
配設されると共に、分岐配管５の油液流出側が前記地下
タンク２へ連通状態で配設されている。

また、前記共通注油配管３の油液流入側の注油口６は、
給油所敷地内の注油ピット７に配設されている。作業員
は、該給油所へ入場して来た当該給油所の発注量に対応
した油液を積載したタンクローり車８の油吐出口（図示
せず）と前記注油口６とを注油ホースによりカップリン
グ操作した後、タンクローり車８の油吐出口に設けられ
た手動バルブ（図示略）を開操作し、タンクローり車８
のタンクの油液を共通注油配管３及び分岐配管４・５を
介して前記地下タンクト２内へ同時に注油を行うように
なっている。また、前記共通注油配管３の分岐配管４の
管路途中には電磁弁１０が配設されると共に、分岐配管
５の管路途中には電磁弁１１が配設されており、これら
各電磁弁１０−１１はタンクローり車８から地下タンク
ト２へ油液を積み降ろす注油作業時以外通常は閉弁状態
とされている。

また、前記地下タンク１には該タンクｌ内の油液レベル
を検出するための液面計１２が配設されると共に、前記
地下タンク２の内部には該タンク２内の油液レベルを検
出するための液面計１３が配設されている。また、該給
油所敷地内の適所には、制御部・操作部・表示部等を備
えたコントロールパネル１４が設置され、該コントロー
ルパネル１４の制御部と前記電磁弁１０・１１及び液面
計１２・１３とが配線１５によって接続されている。該
コントロールパネル１４の制御部は、液面計１２・１３
から出力される各データ信号に基づき各地下タンクト２
内の油液レベルを判定すると共に、タンクローり車８か
ら地下タンクト２へ油液を積み降ろす注油作業時に電磁
弁１０・１１の開弁／閉弁制御を行うようになっている
。

即ち、前記コントロールパネル１４の制御部は、第１及
び第２の注油制御手段を有しており、第１の注油制御手
段は、注油作業に際して、その操作部の操作により各タ
ンクト２へのそれぞれの注油量が設定入力されると、各
タンク１（２）毎に前記液面計１２（１３）により計測
されている・当該タンクの注油前の残量に当該タンクに
対する注油量を加算して所定量を設定する。そして、こ
の所定量が予め設定記憶されている当該タンク１（２）
の容量に対し適正な値であれば、当該タンク１（２）の
電磁弁１０（１１）を開弁して注油を開始させる。

そして、第１の注油制御手段は、注油の進展に伴い、液
面計１２（１３）からのデータ信号に基づき当該タンク
１（２）の油液量が前記予め設定した所定量に達したと
判定したときは開弁状態にある前記電磁弁１０（１１）
を閉弁し、当該タンク１（２）への注油を終了するよう
に構成されている。

なお、ここでタンク１（２）への上述の如くの注油は、
各タンク１（２）毎の所定量の設定後、タンク１及びタ
ンク２の電磁弁１０−１１を同時に開弁しタンクｌ及び
タンク２について同時に注油を進行させるものでもよい
し、また、例えば、まずタンク１の電磁弁１０を開弁し
てタンク１について注油を行い、当該タンク１について
所定量の注油が終了して電磁弁ｌＯを閉弁した後、次に
タンク２の電磁弁１１を開弁してタンク２について注油
を行い、当該タンク２について所定量の注油が終了して
電磁弁１１を閉弁するような各タンク毎に自動的に順次
注油を進行させるものでもよい。

そして、作業員は、タンクト２について注油終了後、前
述の手動バルブを閉操作し、注油ホース９を外して注油
作業を終了するわけである。

ところで、上述の第１の注油制御手段の制御に゛よりタ
ンクト２について注油が終了し、上記電磁弁１０・１１
を閉弁した時点では、共通注油配管３における分岐配管
４の電磁弁１０配設箇所の上流側、分岐配管５のＮ、Ｔ
ｉ１弁１１配股箇所の上流側、注油ホース９に油液が残
留している可能性が有る為、残留油液を地下タンクト２
へ流し込むべく、コントロールパネル１４の制御部に設
けられた第２の注油制御手段は、各タンクト２への注油
作業終了後、電磁弁ＩＯ・１１を一斉に再度開弁するよ
うになっている。この場合、電磁弁１０・１１を再度開
弁するタイミングは、例えば前記第１の注油制御手段に
より各タンクト２への注油が終了し電磁弁１０・１１が
閉弁されたときこの第１の注油制御手段から注油完了信
号が入力されたとき、または、コントロールパネル１４
の制御部に設けられｌ；第２の注油制御手段自体が、注
油開始後、液面計１２・１３から出力される各データ信
号の微分値を算出し、各微分値が零となったとき即ち各
地下タンクト２の液面が変位しなくなって地下タンクト
２についての注油が終了したと判定したときとなってい
る。

そして、第２の注油制御手段は、上記電磁弁ｌＯ・１１
を再度開弁した後所定時間が経過したのを検出したとき
、または、上記電磁弁１０・１１を開弁じた時点では、
地下タンクト２へ流れ込んで来る前記残留油液を液面計
１２・１３が検出するため、コントロールパネル１４の
制御部は、液面計１２・１３から出力される各データ信
号の微分値を算出し、各微分値が零となったとき即ち各
地下タンクト２の液面が変位しなくなったときは、注油
ホース９や共通注油配管３に残留していた油液が全量、
地下タンクト２へ流れ込み終ったと判定し、電磁弁ｌＯ
・１１を一斉に閉弁するようになっている。

この場合、本実施例における電磁弁１０・１１を再度開
弁する上記タイミング、及び再度開弁した電磁弁１０−
１１を閉弁する上記タイミングは、特許請求の範囲に記
載した“注油作業が終了したと判定”に対応している。

尚、前記地下タンクト２内の油が供給される計量機の図
示は省略しである。

次に、上記構成による本実施例の電磁弁開閉制御処理を
第２図に基づき説明する。

ステップＳＰＩ：給油所から油槽所への油液の発注に伴
いタンクローり車８が給油所へ入場して来ると、作業員
はコントロールパネル１４の操作部を操作し、各タンク
毎の注油量を設定入力する。

これにより、閉弁状態にあった共通注油配管３の電磁弁
ｌＯ・１１が開弁される。次に作業員はタンクローり車
８の注油ホース９と注油口６とをカップリングした後、
手動バルブを開操作して地下タンクト２への注油作業を
開始する。

ステップＳＰ２：コントロールパネル１４の制御部は、
タンクローり車８からの注油に伴い地下タンクｌの油液
量が上記所定量（当該タンクの注油前の残量に当該タン
クに対する前記設定した注油量を加算した値）に達した
か否かを、液面計１２のデータ信号に基づき判定する。

同様に、地下タンク２の油液量が上記所定量に達したか
否かを、液面計１３のデータ信号に基づき判定する。当
該地下タンクの油液量が上記所定量に達した場合はステ
ップＳＰ３へ移行する。

ステップＳ　Ｐ　３　：：ｌントロールパネル１４の制
御部は、上記ステップＳＰ２で地下タンク１内の油液量
が上記所定量に達したとの判定に基づき電磁弁１０を閉
弁し、地下タンク２の油液量が上記所定量に達したとの
判定に基づき電磁弁１１を閉弁する。即ち、この場合、
地下タンクト２への注油は同時に進行され、地下タンク
油液量が上記所定量に達した順に、各地下タンクに対応
した電磁弁を閉弁して行く。

ステップＳＰ４：コントロールパネル１４の制゛御部は
、共通注油配管３１コおける全電磁弁１ｏ・１１が閉弁
されたか否か判定する。全電磁弁１０・１１が閉弁され
た場合はステップＳＰ５へ移行する。

ステラ７’Ｓ　Ｐ　５　：コントロールパネル１４の制
御部は、液面計１２・１３の各データ信号の微分値を算
出し、各微分値が零となったとき、即ち各地下タンクト
２の液面が変位しなくなったときは、全電磁弁１０・１
１を一斉に再度開弁する。

これにより、共通注油配管３における分岐配管４の電磁
弁ｌＯ配設箇所の上流側、分岐配管５の電磁弁１１配設
箇所の上流側、タンクローり車８のタンク・注油ホース
９に残留している油液が、分枝配管４・５を介し地下タ
ンクト２へ流れ込んで行く。

ステッ７’ＳＰ６：コントロールバネル御部は、前記電
磁弁１０・１１の一斉開弁に伴い、地下タンクト２へ流
れ込んだ残留油液を検出した液面計１２・１３の各デー
タ信号の微分値を算出し、各微分値が零となったとき、
即ち各地下タンクト２の液面が変位しなくなったときは
、分岐配管４・５や注油ホース９の残留油液が全量地下
タンクト２へ流れ込み終ったと判定し、電磁弁１０・１
１を一斉に閉弁する。

即ち、上記実施例によれば、注油作業後に閉弁じた電磁
弁ｌＯ・１１を再度開弁し、タンクローリ車８のタンク
・注油ホース９や注油配管３内に残留した油液を各地下
タンクト２へ流し込むため、注油終了後、注油ホースや
共通注油配管の電磁弁上流側内に油液が残留してしまう
のを防ぐことができ、安全性の向上を達成することがで
きる。

［変形例］ ■上記実施例では、注油作業により地下タンクト２の油
液量が所定量に達した際に電磁弁１０−１１を再度開弁
するタイミングと、再度開弁した電磁弁ｌＯ・１１を閉
弁するタイミングを、地下タンクト２の液面が変位しな
くなったときとしたが、これに限定されず、例えば注油
口６近傍にセンサを設けておき、作業員がタンクローり
車８の注油ホース９を注油口６から外したことを該セン
サが検出したときとしてもよい。あるいは、タンクロー
リ車８側の計量値（地下タンクト２への注油量）が所定
値に達したときとしてもよい。この場合、該変形例にお
けるタイミングは、特許請求の範囲に記載した“注油作
業が終了したと判定″に対応している。

■上記実施例では、共通注油配管３へ連通する地下タン
クを２基配設する構成としたが、これに限定されず、当
該給油所の規模・形態等に応じ、共通注油配管へ連通ず
る地下タンクを３基以上配設することも可能である。こ
の場合は、共通注油配管の分岐配管及び電磁弁を地下タ
ンクの設置基数に対応させて設ければよい。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、同一油種の油液を
貯留する複数のタンクと、前記各タンク毎に設けられ当
該タンクの油液レベルを検出する油液検出手段と、油槽
手段から油液が注入される注油口と該注油口の下流側に
分岐して設けられ前記各タンクへ各々連通する分岐配管
とを有する共通の注油配管と、前記各分岐配管に各々設
けられた弁と、前記油槽手段による注油時に、前記油液
検出手段の検出結果に基づき当該タンクの油液量が予め
設定された所定量に達したと判定した場合は当該タンク
へ連通する分岐配管の開状態にある弁を閉状態とし、当
該タンクへの注油を行う第１の注油制御手段と、該第１
の注油制御手段による各タンクへの注油終了後、前記各
分岐配管の弁が全て閉状態になっていることを判定した
ときには、前記各分岐配管の６弁を再度開状態とした後
、前記６弁を閉状態とする第２の注油制御手段とを具備
する構成としたので、以下の効果を奏することができる
。

注油作業終了後において、油槽手段内や、該油槽手段と
注油口との連結部や、共通注油配管内に残留している油
液をタンク内へ流し込むため、注油終了後、注油ホース
や共通注油配管の電磁弁上流側内に油液が残留してしま
うのを防ぐことができるとともに、これら残留油液の処
理も自動的に行えるので、安全性の大幅な向上を達成す
ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による給油所システムの構成
を示すブロック図、第２図は本実施例の電磁弁開閉制御
処理の７０−グーヤートである。 １・２・・・・・・地下タンク（タンク）、３・・・・
・・共通注油配管、４・５・・・・・・分岐配管、６・
・・・・・注油口、８・・・・・・タンクローり車（油
槽手段）、１０−１１・・・・・・電磁弁（弁）、１２
・１３・・・・・・液面計（油液検出手段）、１４・・
・・・・コントロールパネル（第１の注油制御手段、第
２の注油制御手段）。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 同一油種の油液を貯留する複数のタンクと、前記各タン
   ク毎に設けられ当該タンクの油液レベルを検出する油液
   検出手段と、 油槽手段から油液が注入される注油口と該注油口の下流
   側に分岐して設けられ前記各タンクへ各々連通する分岐
   配管とを有する共通の注油配管と、前記各分岐配管に各
   々設けられた弁と、 前記油槽手段による注油時に、前記油液検出手段の検出
   結果に基づき当該タンクの油液量が予め設定された所定
   量に達したと判定した場合は当該タンクへ連通する分岐
   配管の開状態にある弁を閉状態とし、当該タンクへの注
   油を行う第１の注油制御手段と、 該第１の注油制御手段による各タンクへの注油終了後、
   前記各分岐配管の弁が全て閉状態になっていることを判
   定したときには、前記各分岐配管の各弁を再度開状態と
   した後、前記各弁を閉状態とする第２の注油制御手段と
   、 を具備することを特徴とする給油所システム。