JPH02201072A - スクリュー圧縮機のローター - Google Patents
スクリュー圧縮機のローターInfo
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- JPH02201072A JPH02201072A JP1019670A JP1967089A JPH02201072A JP H02201072 A JPH02201072 A JP H02201072A JP 1019670 A JP1019670 A JP 1019670A JP 1967089 A JP1967089 A JP 1967089A JP H02201072 A JPH02201072 A JP H02201072A
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- Pending
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Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、低圧用無給油式スクリュー圧縮機に用いられ
る、表面処理されたローターに関するものである。
る、表面処理されたローターに関するものである。
（従来の技術とその課題〕
一般にスクリュー圧縮機は、たがいに反対方向にねじれ
た１対の雄雌ローターがケーシング内でたがいに反対方
向に回転して圧縮が行われるように構成されており、し
かも、これらのローターは接触することなく、わずかの
隙間を維持して回転するので、内部潤滑は不要となり、
油の含まれない圧縮流体が得られ、いわゆる無給油式圧
縮機として使用されている。なお、一般にｔｌｌｒ：１
−ターは雌ローターより歯数を少なくして駆動側に構成
されているので、雌ローターはタイミングギヤーを介し
て駆動されることになっている。
た１対の雄雌ローターがケーシング内でたがいに反対方
向に回転して圧縮が行われるように構成されており、し
かも、これらのローターは接触することなく、わずかの
隙間を維持して回転するので、内部潤滑は不要となり、
油の含まれない圧縮流体が得られ、いわゆる無給油式圧
縮機として使用されている。なお、一般にｔｌｌｒ：１
−ターは雌ローターより歯数を少なくして駆動側に構成
されているので、雌ローターはタイミングギヤーを介し
て駆動されることになっている。
そのため、スクリュー圧縮機は回転体のバランスが良い
ので高速回転に適し、それだけ小型・軽量化に好都合で
あるものの、その反面、ローターの形状（歯形）は構造
笥単ではなく、しかも加工上高精度を要求され、加えて
、ローターの組付もタイミングギヤーを含め高精度を要
求されている。
ので高速回転に適し、それだけ小型・軽量化に好都合で
あるものの、その反面、ローターの形状（歯形）は構造
笥単ではなく、しかも加工上高精度を要求され、加えて
、ローターの組付もタイミングギヤーを含め高精度を要
求されている。
殊に、小口径のローターとし小型化すれば、これらの精
度は更に厳しく要求される。
度は更に厳しく要求される。
しかして、かかる無給油式スクリュー圧縮機において、
その体積効率など性能を向上させるためには、雄雌ロー
ター間の隙間および各ローターとケーシング間の隙間を
可及的に小さくする必要があるが、これらの隙間を小さ
くした場合には、ローターについての切削や研削などの
加工精度を極度に上げる必要があり、更には、ローター
の熱歪、タイミングギヤーのバッククラッシュおよびロ
ーター軸受などの隙間に起因する、雄雌ローターの接触
やローターとケーシングとの接触によって、溶着、焼付
、破損などの故障が発生する。
その体積効率など性能を向上させるためには、雄雌ロー
ター間の隙間および各ローターとケーシング間の隙間を
可及的に小さくする必要があるが、これらの隙間を小さ
くした場合には、ローターについての切削や研削などの
加工精度を極度に上げる必要があり、更には、ローター
の熱歪、タイミングギヤーのバッククラッシュおよびロ
ーター軸受などの隙間に起因する、雄雌ローターの接触
やローターとケーシングとの接触によって、溶着、焼付
、破損などの故障が発生する。
そのため、雄雌ローター間の隙間を小さくする目的でこ
れらの歯形を改善することに関して各種の！２案がなさ
れており、また、これらのロータの表面に金属層をメツ
キしたり、合成樹脂をコティングしたりして、初期なじ
み効果（不必要なコーティング層を回転初期により摩耗
でもって取除くこと）を利用しながら隙間を小さくする
ことも提案されている。
れらの歯形を改善することに関して各種の！２案がなさ
れており、また、これらのロータの表面に金属層をメツ
キしたり、合成樹脂をコティングしたりして、初期なじ
み効果（不必要なコーティング層を回転初期により摩耗
でもって取除くこと）を利用しながら隙間を小さくする
ことも提案されている。
例えば後者の提案の場合、特開昭５８−４８７９２号公
報や特開昭６１−１９７７９４号公報には、ローターの
表面に４フツ化エチレンなどをコーティングすることが
提案なされている。
報や特開昭６１−１９７７９４号公報には、ローターの
表面に４フツ化エチレンなどをコーティングすることが
提案なされている。
しかしながら、ローターの表面に４フツ化エチレンなど
をコーティングしたものでは、ローター間の隙間を小さ
くした場合に初期なじみ効果を利用するため雄雌ロータ
ーを接触させれば、４フツ化エチレンなどは溶着、剥離
、摩耗などが発生し易く、ひいてはローター母材の焼付
、破損などの故障の原因につながるおそれがある。
をコーティングしたものでは、ローター間の隙間を小さ
くした場合に初期なじみ効果を利用するため雄雌ロータ
ーを接触させれば、４フツ化エチレンなどは溶着、剥離
、摩耗などが発生し易く、ひいてはローター母材の焼付
、破損などの故障の原因につながるおそれがある。
また、特開昭５８−１．４８２９２号公報では、雌ロー
ターの表面に対してのみ、高分子のプラスチックの主体
に２硫化モリブデンなどを混合した非金属物質をコーテ
ィングし、その皮膜厚さを５〜３０μに形成することを
提案している。
ターの表面に対してのみ、高分子のプラスチックの主体
に２硫化モリブデンなどを混合した非金属物質をコーテ
ィングし、その皮膜厚さを５〜３０μに形成することを
提案している。
しかしながら、かかる提案では、その皮膜厚さが５〜３
０μであるので、前記した初期なじみを利用するため、
雄雌ローターを接触させればコーティング層は薄過ぎて
、しかも雄ローターは母材のままであるので、ローター
母材同志は接触しやすく焼付が発生し、加えてケーシン
グと各ローターとの隙間には何ら寄与していない。
０μであるので、前記した初期なじみを利用するため、
雄雌ローターを接触させればコーティング層は薄過ぎて
、しかも雄ローターは母材のままであるので、ローター
母材同志は接触しやすく焼付が発生し、加えてケーシン
グと各ローターとの隙間には何ら寄与していない。
そこで本発明は、ローター表面にコーティング層を形成
した、従来技術の前記問題点を解決するため創作された
もので、その要旨とするところは、低圧用無給油式スク
リュー圧縮機のローターにおいて、該ローターの全表面
に、２硫化モリブデンなど極圧性をもつ材料を主体とす
る、膜厚０．１ｍｍ〜２．ｅａｎの固体潤滑剤の皮膜を
形成したことを特徴とするスクリュー圧縮機のローター
にある。
した、従来技術の前記問題点を解決するため創作された
もので、その要旨とするところは、低圧用無給油式スク
リュー圧縮機のローターにおいて、該ローターの全表面
に、２硫化モリブデンなど極圧性をもつ材料を主体とす
る、膜厚０．１ｍｍ〜２．ｅａｎの固体潤滑剤の皮膜を
形成したことを特徴とするスクリュー圧縮機のローター
にある。
本発明の構成を添付図面に示す実施例により詳細に説明
する。
する。
第１図は本発明の実施例の要部詳細図、第２図は全体図
である。
である。
本実施例は、小型の無給油式スクリュー圧縮機に適用さ
れるもので、特に、自動車用ガソリンエンジンの過給機
用コンプレッサに適用できるものであるが、各ローター
は通常のものと同様ベアリングに支持され、膣口−ター
の歯数は雌ローターの歯数より少なく、タイミングギヤ
ーを備えている。
れるもので、特に、自動車用ガソリンエンジンの過給機
用コンプレッサに適用できるものであるが、各ローター
は通常のものと同様ベアリングに支持され、膣口−ター
の歯数は雌ローターの歯数より少なく、タイミングギヤ
ーを備えている。
これらの図において、■はアルミ合金またはスチール製
の雄ローター母材、２は雄ローター母材１の全表面に２
硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を塗布硬化させ
た雄ローター用皮膜、３はアルミ合金またはスチール製
の雌ローター母材、４は雌ローター母材３の全表面に２
硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を塗布硬化させ
た雌ローター用皮膜を示す。
の雄ローター母材、２は雄ローター母材１の全表面に２
硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を塗布硬化させ
た雄ローター用皮膜、３はアルミ合金またはスチール製
の雌ローター母材、４は雌ローター母材３の全表面に２
硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を塗布硬化させ
た雌ローター用皮膜を示す。
ここにおいて、雄および雌ローター用皮膜２゜４を形成
する２硫化モリブデンは、周知のように滑性が良好で、
モース硬度１〜２と軟らかく、約３８０°Ｃ以下では安
定で、特に極圧性（潤滑膜が破断されて母材同志が接触
を起こしても、局部的母材金属焼付に伴う発熱により、
母材と反応し、直ちに金属無機化合物の皮膜を形成する
性’Ｉｆ）に富んだ固体潤滑剤であって、かかる２硫化
モリブデンを主体略５０％とし、他は結合樹脂としてエ
ポキシ樹脂路３５％とし、その膜厚をＱ、１ｍｍ−２，
ｆ）Ｉとしている。そして、略０．１ｓｇ＋以下であれ
ば、皮膜２，４は摩耗したときローター母剤同志の接触
があれば、極圧性の機能が発揮されず母材同志の焼付が
認められ、また、略２．０ｗ１１以上の場合、この皮膜
２，４は割れの発注が認められた。
する２硫化モリブデンは、周知のように滑性が良好で、
モース硬度１〜２と軟らかく、約３８０°Ｃ以下では安
定で、特に極圧性（潤滑膜が破断されて母材同志が接触
を起こしても、局部的母材金属焼付に伴う発熱により、
母材と反応し、直ちに金属無機化合物の皮膜を形成する
性’Ｉｆ）に富んだ固体潤滑剤であって、かかる２硫化
モリブデンを主体略５０％とし、他は結合樹脂としてエ
ポキシ樹脂路３５％とし、その膜厚をＱ、１ｍｍ−２，
ｆ）Ｉとしている。そして、略０．１ｓｇ＋以下であれ
ば、皮膜２，４は摩耗したときローター母剤同志の接触
があれば、極圧性の機能が発揮されず母材同志の焼付が
認められ、また、略２．０ｗ１１以上の場合、この皮膜
２，４は割れの発注が認められた。
そして、固定潤滑剤の形成後、初期なじみ効果を利用し
て不必要な膜厚を４削する。
て不必要な膜厚を４削する。
なお、２硫化モリブデンに代りグラファイトを用いても
よい、そして、かかる皮膜２．４を形成すれば、６０ｍ
ｍφ〜９０ｍ＠φの小口径のロータ間の隙間は、０．９
０ｍ−に構成でき、性能を１段と向上できる。
よい、そして、かかる皮膜２．４を形成すれば、６０ｍ
ｍφ〜９０ｍ＠φの小口径のロータ間の隙間は、０．９
０ｍ−に構成でき、性能を１段と向上できる。
［発明の効果］
本発明によれば、低圧用無給式スクリュー圧縮機に用い
られるローターの全表面に、膜ｒ￥０、ＩＭＩＩ〜２．
０ｍ−の２硫化モリブデンなどを主体とする固体潤滑剤
の皮膜を形成したので、ローター間の隙間を小さくして
性能向上を図りながら皮膜が剥離せず、また、接触によ
る摩耗が発生してしも、極圧性により潤滑が行われ、ロ
ーターの焼付を起こさない、しかも、皮膜を全表面に形
成したのでケーシングとの隙間も小さくすることができ
る。
られるローターの全表面に、膜ｒ￥０、ＩＭＩＩ〜２．
０ｍ−の２硫化モリブデンなどを主体とする固体潤滑剤
の皮膜を形成したので、ローター間の隙間を小さくして
性能向上を図りながら皮膜が剥離せず、また、接触によ
る摩耗が発生してしも、極圧性により潤滑が行われ、ロ
ーターの焼付を起こさない、しかも、皮膜を全表面に形
成したのでケーシングとの隙間も小さくすることができ
る。
第１図は本発明の実施例の要部詳細図、第２図は全体図
である。 １・・・雄ローター母材、 一ター母材。 ４・・・皮膜、 ３・・・クロ
である。 １・・・雄ローター母材、 一ター母材。 ４・・・皮膜、 ３・・・クロ
Claims (1)
- （１）低圧用無給油式スクリュー圧縮機のローターにお
いて、該ローターの全表面に、２硫化モリブデンなど極
圧性をもつ材料を主体とする、膜厚０．１ｍｍ〜２．０
ｍｍの固体潤滑剤の皮膜を形成したことを特徴とするス
クリュー圧縮機のローター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1019670A JPH02201072A (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | スクリュー圧縮機のローター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1019670A JPH02201072A (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | スクリュー圧縮機のローター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02201072A true JPH02201072A (ja) | 1990-08-09 |
Family
ID=12005680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1019670A Pending JPH02201072A (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | スクリュー圧縮機のローター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02201072A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5401149A (en) * | 1992-09-11 | 1995-03-28 | Hitachi, Ltd. | Package-type screw compressor having coated rotors |
| US7014438B2 (en) * | 2002-12-12 | 2006-03-21 | Toshiba Carrier Corporation | Fluid machinery |
| CN109715953A (zh) * | 2016-09-21 | 2019-05-03 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 用于商用车的螺杆式压缩机 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53109813U (ja) * | 1977-01-28 | 1978-09-02 | ||
| JPS53144009A (en) * | 1977-04-05 | 1978-12-15 | Stal Refrigeration Ab | Method of reducing leak from rotary type compressor and rotary compressor with reduced leak |
| JPS6114494A (ja) * | 1984-06-29 | 1986-01-22 | Hokuetsu Kogyo Co Ltd | スクリユ圧縮機 |
| JPS61197794A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-09-02 | Hitachi Ltd | 容積形オイルフリ−式ガス圧送ポンプ |
-
1989
- 1989-01-31 JP JP1019670A patent/JPH02201072A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53109813U (ja) * | 1977-01-28 | 1978-09-02 | ||
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| JPS61197794A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-09-02 | Hitachi Ltd | 容積形オイルフリ−式ガス圧送ポンプ |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5401149A (en) * | 1992-09-11 | 1995-03-28 | Hitachi, Ltd. | Package-type screw compressor having coated rotors |
| US5613843A (en) * | 1992-09-11 | 1997-03-25 | Hitachi, Ltd. | Package-type screw compressor |
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| US11578723B2 (en) | 2016-09-21 | 2023-02-14 | Knorr-Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh | Screw compressor for a utility vehicle |
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