JPH0219648Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は原動軸の回転を遊星ギアを用いて変速
して従動軸に伝達する変速装置に関する。

(ロ) 従来技術 例えば脱水洗濯機（一般には全自動洗濯機）の
回転翼を原動軸より減速して回転させるために変
速装置が用いられる。特に、昨今のように回転翼
を低速で回転させて洗濯物を傷めないようにする
洗濯機が要望されていると、斯る変速装置が重要
な構成要件と成る。而してこの種変速装置の一例
は出願人が先に出願した実願昭57−126226号に示
されている。

この変速装置を第２図〜第８図に基づいて説明
すると、１は外槽２に内設された洗濯兼脱水槽
で、その底部には横長の断面〓状の取付台３をネ
ジ４により装着している。この取付台３は外槽２
より突出した両端部に、吊棒５の半球面状の受座
６，６を一体に形成している。また、外槽２は側
壁下部に上記受座６，６を結ぶ線に対し直角方向
に同様の受座（図示せず）を一体成形している。
そして、これら受座と吊棒５の下端間に半球面体
７や圧縮スプリング８を介在させ、外槽２を吊棒
５にて防振的に機枠（図示せず）に吊下してい
る。取付台３の反長手方向の両端部には、フラン
ジ部９，９が折曲成形され、取付台３の中心部に
は、上記脱水槽１の駆動用の筒軸１０を軸支する
上側ベアリング１１のケース１２が一体に成形さ
れている。筒軸１０の下側ベアリング１３のケー
ス１４は上記フランジ部９，９に取付けられてい
る。上記フランジ部９，９にはさらに、モータ１
５や排水弁１６や排水弁１６を連結杆１７を介し
て開閉するソレノイド（図示せず）が夫々取付け
られている。

上記筒軸１０の中には原動軸１８が挿通支持さ
れ、該軸１８の下端にプーリー１９が固定され、
このプーリー１９とモーター軸２０に固定したプ
ーリー２１がベルト２２により連結されている。
２３は原動軸１８の回転を筒軸１０へ伝えるか否
かを制御するクラツチ装置で、クラツチスプリン
グ等よりなる従来周知のもので、クラツチが入る
と筒軸１０を原動軸１８と同速で回転させるもの
である。２４は水封部材である。

上記筒軸１０にはブレーキドラム２５が固着さ
れ、このドラム２５の外周に、内側ブレーキライ
ニングを取付けたブレーキバンド２６がそれ自身
の有する弾性により圧着し、ブレーキバンド２６
の一端折曲片にブレーキレバー２７が係脱して筒
軸１０にブレーキをかけたり外したりする。脱水
槽１の底部には底部基板２８がネジ２９により固
定され、この基板２８が上記筒軸１０の上部１
０′に固定される。

脱水槽１の底部中央には回転翼３０が配設され
る。この回転翼３０は中央に三角柱状の突部があ
つて高さが高くなつており、三角柱の各頂点に羽
根３１が突設されている。回転翼３０は翼軸３２
にネジ３３にて固着される。翼軸３２と上記原動
軸１８は変速装置である減速ギアボツクス３４を
介して連結され、原動軸１８の回転が減速されて
従動軸つまり翼軸３２へ伝達される。

減速ギアボツクス３４は、アルミダイカストを
切削加工して成るギアケース３５及びその下端面
開放部を塞ぐケースキヤツプ３６とからなる。３
７はギアケース３５とケースキヤツプ３６を結合
するネジである。第４図から明らなように、駆動
軸１８の上部は、ケースキヤツプ３６は中央に設
けた透孔３８よりメタル３９を介してギアボツク
ス３４内へ挿入し、その上端は太陽ギア４０の中
心に設けた波形の透孔４１に挿入され、この太陽
ギア４０には４ケの遊星ギア４２が噛合してい
る。各遊星ギア４２の上下端には端板４３，４４
が嵌合され、この端板４３，４４の中央に軸４５
が挿通され、この軸４５の上下端はキヤリア４
６，４７の軸受凹所に嵌合されている。各遊星ギ
ア４２の外側は、外周リング４８の内周面に形成
された固定ギア４９に噛合する。この外周リング
４８はギアケース３５の円筒状内側面５０に嵌合
される。外周リング４８には周方向に複数の円弧
状凹部５１が設けられている。ケースキヤツプ３
６の内側には、該キヤツプ３６をギアケース３５
に固定した状態で、上記外周リング４８の下端面
を受けて外周リング４８のスラスト方向の動きを
規制すると共にギアケース３５の内側面の下端開
口縁に嵌合する環状突部５２が一体に突設され、
更に上記凹部５１に嵌まり込んで外周リング４８
の回り止めをする突部５３が複数突設されてい
る。

このような外周リング４８はギアケース３５に
ケースキヤツプ３６を取付けるだけでギアボツク
ス３４内に動かないように固定される。５４はオ
ーリングである。

上記上側のキヤリア４６の中央に設けた波形の
透孔５５には、上記翼軸３２の下端が挿入されて
いる。翼軸３２はギアケース３５より一体に突設
された支持筒５６内にメタル５７にて軸支されて
いる。５８はフエルト、５９はオイルシールであ
る。ギアボツクス３４は、脱水槽底部基板２８よ
り一体に突設されたボス部６０上に載置され且つ
ネジ６１で固定される。この際ケースキヤツプ３
６の下面に取付けられたパツキン６２に筒軸上部
１０′の上端が圧接し、上記ギアボツクス３４内
へ脱水槽１内の液が侵入しないように水封してい
る。６３はオイルシール、６４は原動軸１８を支
持するメタルである。

かかる構成のものにおいて、洗濯時、クラツチ
２３が切れて筒軸１０へは動力が伝達されないと
共にブレーキがかけられて筒軸１０は停止してお
り、原動軸１８のみが回転する。すると、太陽ギ
ア４０が回転して遊星ギア４２を回転し、遊星ギ
ア４２は固定ギア４９と噛合しているので、固定
ギア４９に沿つて回転する。つまり遊星ギア４２
は太陽ギア４０の周りを自転しながら低速で公転
し、この公転の回転が、軸４５を介して上下のキ
ヤリア４６，４７に伝わり、翼軸３２が減速され
て回転し、回転翼３０が低速で回転する。脱水
時、クラツチ２３が入つてブレーキが解除される
ので、筒軸１０は原動軸１８を同一速度で回転
し、ギアボツクス３４も原動軸１８と同一速度で
回転するので、ギアボツクス３４内の各ギア４
０，４２，４９は噛み合つたまま回転せずに一体
的になり、その結果翼軸３２は減速されずに原動
軸１８や筒軸１０と同速で回転し、回転翼３２は
脱水槽１と一体となつて回転される。

ここで、上記ギアボツクス３４はメタル、軸、
外周リング等を取付けるために、特にギアケース
３５に内側面５０に真円度を得る必要であり、非
常に高精度のものである。そこで、従来はギアケ
ース３５及びケースキヤツプ３６をアルミダイカ
ストを切削加工することにより形成し、強度上精
度上の問題点を解消していたたが、材料費、加工
費が高くついていた。

一方、強度上の問題点を解消できるガラス入り
ポリプロピレン、ジユラコン等の樹脂材料で成形
してコストダウンを図ることが考えられたが、樹
脂成型品は成形型の抜き勾配が必要なので精度が
出なかつた。

(ハ) 考案の目的 本考案は樹脂製のギアケースの寸法精度を向上
することを目的とする。

(ニ) 考案の構成 本考案は、円筒状の内側面を有する樹脂製のギ
アケースと該ケースの端面開放部を塞ぐケースキ
ヤツプとでギアボツクスを構成し、該ボツクス内
に、原動軸の先端部に取付けられた太陽ギアと、
上記内側面に嵌合された外周リングの内周面に形
成された固定ギアと、該固定ギアと上記太陽ギア
とに共に噛合する遊星ギアと、該遊星ギアの上記
太陽ギアに対する公転が伝達される従動軸とを設
け、上記内側面に外周リング嵌合方向の複数個の
溝を、全周に亘つて所定間隔毎に一体形成すると
共に、該各溝の成形型の抜き勾配を、各溝内にの
み形成したことを特徴とする変速装置である。

即ち、本考案は樹脂製のギアケースを成形する
に際し、外周リングが嵌合される内側面に溝を形
成し、この溝内に成形型の抜き勾配を設けること
により、外周リングの嵌合面と成る溝間には勾配
を出さなくてよく、寸法精度を確保できる。ま
た、離型に際しては溝内の勾配により容易に実行
できるものである。

(ホ) 実施例 第１図イ，ロに基づいて説明するが、従来例と
同一要素には同一符号を付して説明を省略する。
而して、第１図イ，ロはギアケース３５の断面図
及び底面図であり、同図に於いて、３５…は強度
のある樹脂によつて一体成形されたギアケース
で、円筒状内側面５１に外周リング４８の嵌合方
向（図中上下方向）に細巾の溝６５…を一体形成
している。この溝６５…は内側面５０の全周に亘
つて小さな間隔毎に多数形成してある。この溝６
５…内には図中下向きに拡開するように勾配ｔが
形成されており、この勾配ｔは成形型（図示せ
ず）の型抜き勾配である。そして、溝間の嵌合面
６６…には勾配を付けていない。即ち、成形型は
勾配ｔにより容易に離型する。また、この勾配ｔ
は溝６５内に位置し、嵌合面６６までは出ないの
で、嵌合面６６の寸法精度には悪影響を及ぼさな
い。

尚、寸法を調整する際には、成形型の特定の谷
部分を削り、または盛る。また、成形型をこのよ
うに全周に亘る分割面としたことによつて、調整
部分を特定できるので、調整作業をしやすい。

(ヘ) 考案の効果 本考案に依れば、容易に離型できると共に、寸
法精度も確保できる樹脂製ギアケースを形成した
ので、安価な変速装置を提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図イ，ロは本考案による変速装置のギアケ
ースの断面図及び底面図、第２図は脱水洗濯機の
下部の概略縦断面図、第３図は同要部拡大縦断面
図、第４図はギアボツクス内の縦断面図、第５図
は同部品組立半断面図、第６図は第５図Ａ矢視
図、第７図はケースキヤツプの平面図、第８図は
第７図−０−Ａ１−Ａ２−線に基づく断面図
である。 ３５……ギアケース、３６……ケースキヤツ
プ、３４……ギアボツクス、１８……原動軸、４
０……太陽ギア、４９……固定ギア、４２…遊星
ギア、３２……翼軸（従動軸）、４８……外周リ
ング、５０……内側面、６５……溝、６６……嵌
合面、ｔ……勾配。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 円筒状の内側面を有する樹脂製のギアケースと
   該ケースの端面開放部を塞ぐケースキヤツプとで
   ギアボツクスを構成し、該ボツクス内に、原動軸
   の先端部に取付けられた太陽ギアと、上記内側面
   に嵌合された外周リングの内周面に形成された固
   定ギアと、該固定ギアと上記太陽ギアとに共に噛
   合する遊星ギアと、該遊星ギアの上記太陽ギアに
   対する公転が伝達される従動軸とを設け、上記内
   側面に、外周リング嵌合方向の複数個の溝を、全
   周に亘つて所定間隔毎に一体形成すると共に、該
   各溝の成形型の抜き勾配を、各溝内にのみ形成し
   たことを特徴とする変速装置。