JPH02194057A - シート状軽量制振材 - Google Patents

シート状軽量制振材

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JPH02194057A
JPH02194057A JP1198589A JP1198589A JPH02194057A JP H02194057 A JPH02194057 A JP H02194057A JP 1198589 A JP1198589 A JP 1198589A JP 1198589 A JP1198589 A JP 1198589A JP H02194057 A JPH02194057 A JP H02194057A
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JP
Japan
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vibration damping
filler
damping sheet
sheet
parts
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JP1198589A
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JPH0660290B2 (ja
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Yoshiaki Watanabe
渡辺 佳昭
Hideo Suganuma
菅沼 英男
Masataka Terajima
寺嶌 政隆
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Nihon Tokushu Toryo Co Ltd
Original Assignee
Nihon Tokushu Toryo Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アスファルト及び充填材を主成分とし、混線
、圧延してシート状となした軽量の制振材に関する。
〔従来の技術〕
従来より、車両の床面、ドア、トランクルーム等の鋼板
面には、車両走行及びエンジンに起因する振動を防止す
べく、アスファルトを主成分とするバインダー成分に各
種充填材を配合して、シート状に加工した制振材が融着
または載置され、施用されている。
本出願人は、シート状制振材の軽量化を目的としてr珪
酸質中空体」を使用した[加熱融着型軽量制振材料」に
関する技術を開示しているが(特開昭52−39723
号)当該発明においては軽量化は達成しているものの、
未だシート加工性に不具合を生じるおそれのあるもので
あった。
〔発明が解決しようとする課題〕
車両の軽量化を目的として、制振材の厚さを薄くする等
すれば制振材の重量は軽減されるものの、同時に割振性
能も低下し、また本出願人による以前の発明(特開昭5
2−39723号)では。
「珪酸質中空体」の使用により制振材の軽量化ははから
れたが、シート状に加工する際「珪酸質中空体」の分散
性が悪く、シート加工が困難である。
というのが現状である。
〔課題を解決するための手段〕
かかる欠点を改善すべく鋭意研究の結果、本発明者等は
従来の制振材より軽量にもかかわらず、割振性能は従来
と同等か、それ以上の軽量制振材であり、しかも表面処
理炭酸カルシウムを配合することにより中空状充填材の
分散性を改良した、シート状軽量制振材を発明するに到
ったものである。
すなわち本発明の要旨は、 アスファルトを主成分とするバインダー成分及び充填材
からなるシート状制振材であって、充填材に中空状充填
材及び表面処理炭酸カルシウムを含むことを特徴とする
シート状軽量制振材に存する。
アスファルトは従来公知の物で良く、ストレートアスフ
ァルト、ブローンアスファルト、ゴム変性アスファルト
、又はこれらの混合物が使用される。その他バインダー
成分として石油樹脂等の樹脂が適宜使用される。
中空状充填材は、ガラスバルーン、シラスバルーン等の
無機系中空状充填材、アクリル酸メチル、アクリル酸エ
チル、メタクリル酸メチル、アクリロニトリル等の重合
体や、酢酸ビニル、塩化ビニル、スチレン等と共重合し
たアクリル系プラスチックバルーン等の有機系中空状充
填材が使用される。これら中空状充填材は、バインダー
中に混合分散、圧延されてシート加工されるため、耐圧
強度が、 35〜1100kg/、ffl、好ましくは
135〜950 kg/ciの性能を必要とし、150
°C以上の耐熱性を有するものが好ましい。この中空状
充填材は全量に対して3〜50重量%を配合する。
3%未満であると充分な軽量化が達成できず、50%を
超えるとシート加工性が悪くなる。
表面処理炭酸カルシウムは、中空状充填材を使用してア
スファルトをシート化する際に分散性を改良するために
は必須の成分であり、炭酸カルシウム表面をステアリン
酸、パルミチン准、オレイン酸等の炭素数18前後の高
級脂肪酸もしくはその塩類を30重量%以上含有する脂
肪酸で処理されたものを使用する。中空状充填材との配
合比率は好ましくは、中空状充填材/表面処理炭酸カル
シウム=20/80〜80/20であり、特に好ましく
は50150である。
他に使用し得る充填材としては、タルク、フレ、硫酸バ
リウム等の粉体充填材、マイカ等の鱗片状充填材、粉砕
故紙、解職繊維、グラスウール、ロックウール等の無機
、有機質繊維充填材を適宜配合する。
その他、必要に応じ酸化カルシウム等の添加剤を配合す
る。
〔作用〕
従来、単に中空状充填材を配合しただけではシートとす
る際に分散性が不良であった。しかし表面処理炭酸カル
シウムの添加により中空状充填材のバインダーへの分散
性が良好となった。従ってシート状の軽量制振材となす
ことが可能となり、良好に実用に供し得る事が出来るよ
うになった。
〔実施例〕
以下に実施例を挙げ本発明のより詳細な理解に供する。
当然のことながら本発明は以下の実施例のみに限定され
るものではない。
実施例1 ストレート/ブローン混合ゴム変性アスファルト51部
、ガラスバルーン15部、ステアリン酸アルミニウム塩
表面処理炭酸カルシウム15部、マイカ15部、有機繊
維3部、酸化カルシウム1部を真空ニーダ−で混合しカ
レンダーロールでシート化した。
実施例2 ストレート/ブローン混合ゴム変性アスファルト51部
、シラスバルーン18部、ステアリン酸アルミニウム塩
表面処理炭酸カルシウム12部、マイカ15部、有機繊
維3部、酸化カルシラA% 1部を真空ニーダ−で混合
しカレンダーロールでシト化した。
実施例3 ストレート/ブローン混合ゴム変性アスファルト51部
、アクリル系塩化ビニル共重合体マイクロバルーン10
部、ステアリン濫アルミニウム塩表面処理炭酸カルシウ
ム20部、マイカ15部、有機繊維3部、酸化カルシウ
ム1部を真空ニーダ−で混合しカレンダーロールでシー
ト化した。
比較例1 ストレート/ブローン混合ゴム変性アスファルト45部
、表面未処理炭酸カルシウム46部、マイカ5部、有機
繊維3部、酸化カルシウム1部を真空ニーダ−で混合し
カレンダーロールでシート化した。
比較例2 ストレート/ブローン混合ゴム変性アスファルト51部
、ガラスバルーン15部、表面未処理炭酸カルシウム1
5部、マイカ15部、有機繊維3部、酸化カルシウム1
部を真空ニーダ−で混合しカレンダーロールでシート化
した。
結果 試験方法 ■充填材のバインダーへの分散性を観察し、シト加工性
として評価した。
■比重を測定した。
rp共振法(日本音響材料協会出版r騒音対策ハンドブ
ックJ438頁を参照)により、20℃、40℃、60
℃、の各温度に於ける損失係数ηを求めた。ηは値が大
きい程制振効果は高<、 0.05以上であれば制振効
果があるとされている。
〔発明の効果〕
本発明によるシート状軽量制振材は、従来のシート状制
振材とほとんど同等の制振性能とシート加工性を持ち、
しかも低比重である、すなわち軽量化となることが明ら
かとなった。
特許出願人 日本特殊塗料株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、アスファルトを主成分とするバインダー成分及び充
    填材からなるシート状制振材であって、充填材に中空状
    充填材及び表面処理炭酸カルシウムを含むことを特徴と
    するシート状軽量制振材。
JP1011985A 1989-01-23 1989-01-23 シート状軽量制振材 Expired - Lifetime JPH0660290B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1011985A JPH0660290B2 (ja) 1989-01-23 1989-01-23 シート状軽量制振材
US07/784,602 US5229216A (en) 1989-01-23 1991-10-24 Vibration-damping sheet

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JP1011985A JPH0660290B2 (ja) 1989-01-23 1989-01-23 シート状軽量制振材

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JPH02194057A true JPH02194057A (ja) 1990-07-31
JPH0660290B2 JPH0660290B2 (ja) 1994-08-10

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007291175A (ja) * 2006-04-21 2007-11-08 Emulsion Technology Co Ltd 改質アスファルト組成物、およびその製造方法

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JPS58115022A (ja) * 1981-12-28 1983-07-08 Toyo Denka Kogyo Kk 炭酸カルシウムの製造方法
JPS6114256A (ja) * 1984-06-29 1986-01-22 Nippon Tokushu Toryo Kk シ−ト状制振材及びその製造方法
JPS63156051A (ja) * 1986-12-18 1988-06-29 日本特殊塗料株式会社 車両用制振シ−ト

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JPH0660290B2 (ja) 1994-08-10

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