JPH02192546A - 二元冷凍機の高圧制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は二元冷凍機における過負荷運転防止のための高
圧制御装置に関する。

（従来の技術） 二元冷凍機の起動制御を行うのに特開昭６２−２９３０
５１号公報に開示してなる公知装置があり、これは高温
側冷凍回路を容量制御しつつ起動し、その後、所定時間
経過して低温側冷凍回路を起動し、低温側の高圧冷媒の
圧力が設定した値に達すると、高温側の容量制御を解除
するようにしたものであり、これとは別に実開昭６２−
１９５０５３号公報に示された装置があり、これは、低
温側の高圧圧力が所定値以下になると高温側における圧
縮機の容量制御を行わせるものである。

（発明が解決しようとする課題） 上記２例のうち、前者は起動時の圧力上昇を防止するこ
とが可能であるが、通常運転に入った後は低温側の圧力
だけで低温側の容量制御を行うものであって高温側は全
能力で運転させるようにしているので、高温側の圧力変
動が大きく最適な範囲で運転されない場合が多くて、効
率が低く省エネルギーをはかる運転は期し得ない。

一方、後者は高温側の容量制御によって、低温側の圧力
を制御しているが、この場合も高温側、低温側何れにお
いても効率の高い運転を維持させるには不十分であって
、矢張り省エネルギーをはかるには程遠い制御である。

このように従来の能力制御方式が高温側又は低温例の一
方の圧力を基準として行うもので、省エネルギーをはか
る点では十分でない点に鑑みて本発明はなされたもので
あって、プルダウンの起動時及び起動後の定常運転時の
いずれの場合も、高温側と低温側との両高圧圧力を基準
として圧縮機の容量制御を行わせることによって、夫々
の冷凍回路の高圧圧力が最適範囲になるようにしたもの
であって、かくして全体として最適な状態での運転を維
持させて効率が高く省エネルギーを果たさせるようにす
ることを目的とする。

（課題を解決するための手段） しかして本発明は添付図面の実施例に示すように、請求
項１の発明は第１インバータα君こより回転制御される
第１圧縮機（３）を有する高温側冷凍回路（１）と第２
インバータ０優により回転制御される第２圧縮機（９）
を有する低温側冷凍回路（２）とをカスケード接続して
なる二元冷凍機において、下限値（Ｐ、ｌｌ）及び上限
値（ｐＨｇ）ならびにその中間値からなる設定圧力帯域
と、検出した高温側冷凍回路（１）のプルダウン時の高
圧圧力（ＰＭ）とを比較して、この検出圧力（ＰＭ　）
が設定圧力帯域を下まわるか、上まわるか又は帯域内で
あるかによって、第１増速信号、第１減速信号、第１中
立信号を夫々発生する高温側圧力検出手段α啼と、下限
値（Ｐｔ＋）及び上限値（Ｐｔｇ）ならびにその中間値
からなる設定圧力帯域と、検出した低温側冷凍回路（２
）のプルダウン時の高圧圧力（ＰＬ　）とを比較して、
この検出圧力（ＰＬ　）が設定圧力帯域を下まわるか、
上まわるか又は帯域内であるかによって、第２増速信号
、第２減速信号、第２中立信号を夫々発生する低温側圧
力検出手段Ｑ５１と、第１中立信号と第２中立信号の論
理積で現状の速度に維持させる出力を、第１減速信号と
第２中立信号、第１減速信号と第２増速信号の各論理積
で所定幅の減速をさせる出力を、第１中立信号と第２増
速ｆε号の論理積で前記所定幅よりも小幅の減速をさせ
る出力を、第１増速信号と第２中立信号、第１増速信号
と第２減速信号の各論理積で所定幅の増速をさせる出力
を、第１中立信号と第２減速信号の論理積で前記所定幅
よりも小幅の増速をさせる出力を夫々発生して第１イン
バータα艶に与える第１インバータ制御手段（１７＾）
と、第１中立信号と第２中立信号の論理積で現状の速度
に維持させる出力を、第１中立信号と第２減速信号、第
１減速信号と第２減速信号の各論理積で所定幅の減速を
させる出力を、第１減速信号と第２中立信号の論理積で
前記所定幅よりも小幅の減速をさせる出力を、第１中立
信号と第２増速信号、第１増速信号と第２増速信号の各
論理積で所定幅の増速をさせる出力を、第１増速信号と
第２中立信号の論理積で前記所定幅よりも小幅の増速を
させる出力を夫々発生して第２インバータα荀に与える
第２インバータ制御手段（１８Ａ　）とを備えてなるこ
とを特徴とする。

次ぎに請求項２は、第１インバータ制御手段（１７Ａ）
が、最低速度で第２圧縮機（９）が運転しているときに
、第１減速信号と第２減速信号とが共に発生している条
件と、最高速度で第２圧縮機（９）が運転しているとき
に、第１増速信号と第２増速信号とが共に発生している
条件とによって、所定幅の減速をさせる出力を第１イン
バータα争に与える機能が、追加されてなる構成であり
、また、請求項３は、第２インバータ制御手段（１８Ａ
　）が、最高速度で第１圧縮機（３）が運転していると
きに、第１増速信号と第２減速信号とが共に発生してい
る条件と、最低速度で第１圧縮機（３）が運転している
ときに、第１減速信号と第２増速信号とが共に発生して
いる条件とによって、所定幅の減速をさせる出力を第２
インバータα旬に与える機能が追加されてなる点を特徴
とする 請求項４の発明は、第１インバータα匂により回転制御
される第１圧縮ａ（３）を有する高温側冷凍回路（１）
と第２インバータ０旬により回転制御される第２圧縮機
（９）を有する低温側冷凍回路（２）とをカスケード接
続してなる二元冷凍機において、下限値（ＰＨ１）及び
上限値（Ｐ、ｔ）ならびにその中間値からなる設定圧力
帯域と、検出した高温側冷凍回路（１）のプルダウン完
了後の高圧圧力（ＰＭ　）とを比較して、この検出圧力
（ｐＨ）が設定圧力帯域を下まわるか、上まわるか又は
帯域内であるかによって、第１増速信号、第１減速信号
、第１中立信号を夫々発生する高温側圧力検出手段αω
と、下限値（ＰＬＯ及び上限値（Ｐｔｚ）ならびにその
中間値からなる設定圧力帯域と、検出した低温側冷凍回
路（２）のプルダウン完了後の高圧圧力（ＰＬ　）とを
比較して、この検出圧力（ＰＬ　）が設定圧力帯域を下
まわるか、上まわるか又は帯域内であるかによって、第
２増速信号、第２減速信号、第２中立信号を夫々発生す
る低温側圧力検出手段Ｑ６）と、第１中立信号と第２中
立信号の論理積で現状の速度に維持させる出力を、第１
減速信号と第２減速信号、第１減速信号と第２中立信号
、第１減速信号と第２増迷信号、第１増速信号と第２増
速信号との各論理積で所定幅の減速をさせる出力を、第
１中立信号と第２増速信号の論理積で前記所定幅よりも
小幅の減速をさせる出力を、第１増速信号と第２減速信
号、第１増速信号と第２中立信号の各論理積で所定幅の
増速をさせる出力を、第１中立信号と第２減速信号の論
理積で前記所定幅よりも小幅の増速をさせる出力を夫々
発生して第１インバータ（１４）に与える第１インバー
タ制御手段（１７、）と、 プルダウン完了直後に発信する第１中立信号と第２中立
信号との論理積で現状の速度に維持させる出力を発生し
て第２インバータ０４）に与える第２インバータ制御手
段（１８ｍ　）とを備えてなることを特徴とする。

また請求項５の発明は、第１インバータ制御手段（１７
＋＋　）が、第１増速信号と第２減速信号との論理積に
よる増速の出力で第１圧縮機（３）を最高速度に増速し
た後は、前記増速の出力を現状の速度に維持させる出力
に転じさせ、一方、第１減速信号と第２増速信号との論
理積による減速の出力で第１圧縮機（３）の最低速度に
減速した後は、前記減速の出力を停止させる出力に転じ
させる如く形成してなる構成を請求項４に特定したもの
である。

（作用） 請求項１．２又は３は、冷却対象の空気温度が設定温度
の温度帯域から外れた状態において行うプルダウン時の
高圧制御装置であって、高圧圧力の高いものについて圧
縮機の減速を行わせ、逆に低いものについて圧縮機の増
速を行わせることによって、再冷凍回路（１）、　（２
１ともに設定圧力帯域内に高圧圧力が保持されて負荷に
適応した能力下での運転が成される。

一方、請求項４又は５は、冷却対象の空気温度が設定温
度の温度帯域内に保持されるように制御する通常運転時
のものであって、再冷凍回路（１）。

（２）ともに設定圧力帯域内に高圧圧力が保持されるよ
うに第１圧縮機（３）の容量制御を行わせ、第２圧縮機
（９）は現在容量のままでの運転を行わせることによっ
て負荷に適応した能力下での運転が成される。

（実施例） 以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する
。

第１図において、（１）は高温側冷凍回路、（２）は低
温側冷凍回路であって、両回路（１），（２）はカスケ
ードコン″デンサ（６）によってカスケード接続させて
いて、二元冷凍機を構成している。

高温側冷凍回路（１）は、第１圧縮機（３）、凝縮器（
４）、第１膨張弁（５）、前記コンデンサ（６）の低圧
側通路（７）により冷凍サイクルを形成し、低温側冷凍
回路（２）は、第２圧縮機（９）、前記コンデンサ（６
）の高圧側通路（８）、第２膨張弁α〔、蒸発器αυに
よって冷凍サイクルを形成している。

なお、（２）は低温側冷凍回路（２）の低圧ガス管に分
岐接続した膨張タンクを示す。

上記二元冷凍機において、第１圧縮機（３）のモータは
第１インバータａ１からの可変周波数電源が供給され、
また、第２圧縮機（９）のモータは同じく第２インバー
タα旬からの可変周波数電源が供給されるようになって
いて、再圧縮機（３）、　（９）は無段階的に速度制御
されることにより容量制御が成される。

上記両インバータ（２）、α荀に対して周波数変換を行
うための制御系を設けているが、第１図図示のものは、
プルダウン運転制御と通常運転制御とに共通した制御系
であって、そのうちのプルダウン運転制御系は、高温側
圧力検出手段αつ、低温側圧力検出手段Ｑ６）、第１イ
ンバータ制御手段（１７ａ　）、第２インバータ制御手
段（１８ｍ　）の４手段を備えている。

高温側圧力検出手段ａ旧よ、高温側冷凍回路（１）の高
圧ガス管に分岐接続した圧力検出部を有していて、プル
ダウン時に高圧圧力（ｐ、ｌ）を検出して設定圧力帯域
と比較し、下限値（Ｐ□）を下まわるときには第１増速
信号を発生し、設定圧力帯域内のときには第１中立信号
を発生し、上限値（ｆ’ｏｚ）を上まわるときには第１
減速信号を発生する。

低温側圧力検出手段αｅは、低温側冷凍回路（２）の高
圧ガス管に分岐接続した圧力検出部を有していてプルダ
ウン時に高圧圧力（ＰＬ　）を検出して設定圧力帯域と
比較し、下限値（１５）と、下限値（ＰＬ１）を下まわ
るときには第２増速信号を発生し、設定圧力帯域内のと
きには第２中立信号を発生し、上限値（ＰＬｚ）を上ま
わるときには第２減速信号を発生する。

第１インバータ制御手段（１７ａ　）及び第２インバー
タ制御手段（１８Ａ）は、夫々論理ゲート回路及び出力
回路を備えていて、その機能については第２図に示す通
りである。

すなわち、第２図において、ステップ（（）　、　（０
）は高温側圧力検出手段Ｑ５）の作動を表わしていて、
検出した高圧圧力（Ｐ）ｌ　）が上限値（ｐＨ２）を上
まわると第１減速信号、下限値（Ｐ□）を下まわると第
１増速信号、設定圧力帯域内では第１中立信号を夫々発
生する。

一方、ステップ（Ａ）　、　（＝）は低温側圧力検出手
段θｅの作動を表わしていて、検出した高圧圧力（ＰＬ
）が上限値（ＰＬ２）を上まわると第１減速信号、下限
値（１５）と、下限値（ＰＬ１）を下まわると第２増速
信号、設定圧力帯域内では第２中立信号を夫々発生する
。

それ等各信号を受けると、第１インバータ制御手段（１
７Ａ　）　　はステップ（本）、（へ）、（））、（チ
）、（す）、（ヌ）、（ル）に示す如く、第１インバー
タα濁に対し所定幅の増速、減速、それよりも小幅の増
速、減速及び現状維持の出力を発生する。

また、第２インバータ制御手段（１８Ａ　）はステップ
（へ）、（チ）、（す）、（ヌ）、（す）、（ヲ）、（
ワ）　に示す如く　、所定幅の増速、減速、それよりも
小幅の増速、減速及び現状維持の出力を発生する。

かくして、再冷凍回路（１），（２）ともに設定圧力帯
域内での高圧圧力を保持したプルダウン運転が負荷に適
合した能力の下で安定的に行われる。

しかして第２圧縮機（９）が減速制御に伴って最低速度
まで低下した場合（ステップ（力））、第１減速信号及
び第２減速信号が発生すると、第２圧縮機（９）をそれ
以上減速できないのでステップ（′３）によって第１圧
縮機（３）を減速させ、同様に第２圧縮機（９）が増速
制御に伴って最高速度まで上昇していて（ステップ（り
））、第１増速信号及び第２増速信号が発生していると
すると、第２圧縮機（９）をそれ以上増速できないので
ステップ（し）によって第１圧縮機（３）を減速させて
高圧圧力の均衡をはからせるようにしており、これは請
求項２に係る構成である。

一方、第１圧縮機（３）が最高速度で運転していて（ス
テップ（ソ））、第１増速信号と第２ｆＩｉ速信号が発
生しているとすると、第１圧縮機（３）をそれ以上増速
できないために、ステップ（ツ）によって第２圧縮機（
９）を減速させ、同様に第１圧縮機（３）が最低速度で
運転していて（ステップ（ネ））、第１減速信号と第２
増速信号とが発生しているとすると、ステップ（す）に
よって第２圧縮機（９）を減速させて高圧圧力の均衡を
はからせており、これは請求項３に係る構成である。

このように請求項２及び３の構成を付加することによっ
て制御範囲はより拡大される。

かくしてプルダウン運転の高圧制御が行われて冷却対象
の空気温度が設定温度帯域にまで低下した後の通常運転
時には、第３図に示す如く第１圧縮機（３）の能力制御
によって高圧圧力を調節せしめるのである。

この場合の制御系は前記高温側圧力検知手段Ｏ５）、前
記低温側圧力検知手段α０、第１インバータ制御手段（
１７１”）　、第２インバータ制御手段（１８ｍ　）の
４手段を備えている。

前記再制御手段（１７Ｂ　）、（１８１）は、夫々論理
ゲート回路及び出力回路からなっていてその機能は第３
図に示す通りである。

すなわち、第１減速信号、第１増速信号、第１中立信号
のうち一つと、第２減速信号、第２増速信号、第３中立
信号のうち一つとを受けると第１インバータ制御手段（
１７ｍ　）はステップ（ネ）〜（ワ）に示す如く、第１
インバータα濁に対し所定幅の増速、減速、それよりも
小幅の増速、ｆＩｉ速及び現状維持の出力を発生する。

一方、第２インバータ制御手段（１８ｉ＋　）は、プル
ダウン完了直後に発信する第１中立信号と第２中立信号
との論理積（ステップ（ワ））によって、そのときの速
度で固定させる出力を第２インバータ（１３）に与える
。

かくして、再冷凍回路（１），（２）ともに設定圧力帯
域内での高圧圧力を保持した通常運転が負荷に適合した
能力制御の下で安定して行われる。

しかして第１圧縮機（３）が減速制御に伴って最低速度
まで低下した場合（ステップ（ｆｉ）　）　、第１減速
信号及び第２増速信号が発生しているとすると、それ以
上は減速できないので、ステップ（Ｊ）によって第１圧
縮機（３）を停止させて低温側高圧圧力（ＰＬ）の低下
を抑えるようにし、一方、第１圧縮機（３）が増速制御
によって最高速度まで上昇した場合（ステップ（り））
、第１増速信号及び第２減速信号が発生していたとする
と、それ以上は増速できないのでステップ（いによって
最高速度に保持するようにさせて、それ以上の高圧圧力
変動を抑えるようにしており、これは請求項５に係る構
成であって、制御範囲は拡大される。

（発明の効果） 以上述べた如く、本発明は二元冷凍機の高・低温側冷凍
回路（１），（２１の各高圧圧力（Ｐ□）、（ＰＬ）を
検出して、側圧力が設定圧力帯域から外れないように第
１圧縮機（３）、第２圧縮機（９）の能力を同時的に制
御するようにしたから、前記両圧縮機（３）。

（９）の過負荷運転を防止できる。

請求項１乃至３はプルダウン時の高圧制御に係るもので
あって、全体としての能力の変動が生じないように両圧
縮機（３１，（９）の容量を制御しているので、負荷に
適合した能力で適正圧力を保持した運転が可能で圧縮機
の耐久性を増大し得るとともに、省エネルギーに果たす
効果は頗る大である。

また、請求項４．５はプルダウン完了後の通常運転時の
高圧制御に係るものであって両高圧圧力（ＰＨ）、（Ｐ
ｔ　）の圧力制御を高温側の第１圧縮機（３）の能力制
御によって行わせているので制御系は頗る簡単となりさ
らに、低温側の冷凍運転を固定的にしているので冷却対
象の温度変化幅が少くて冷却性能が安定する効果がさら
に加わる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例に係る装置回路図、第２図及び
第３図は本発明の制御の態様を説明するフローチャート
である。 （１）・・・高温側冷凍回路、　（２）・・・低温側冷
凍回路、（３）・・・第１圧縮機、　（９）・・・第２
圧縮機、α争・・・第１インバータ、０４Ｊ・・・第２
インバータ、α訃・・高温側圧力検出手段、 α荀・・・低温側圧力検出手段、

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、第１インバータ（１３）により回転制御される第１
   圧縮機（３）を有する高温側冷凍回路（１）と第２イン
   バータ（１４）により回転制御される第２圧縮機（９）
   を有する低温側冷凍回路（２）とをカスケード接続して
   なる二元冷凍機において、 下限値（Ｐ＿＿Ｈ＿１）及び上限値（Ｐ＿Ｈ＿２）なら
   びにその中間値からなる設定圧力帯域と、検出した高温
   側冷凍回路（１）のプルダウン時の高圧圧力（Ｐ＿Ｈ）
   とを比較して、この検出圧力（Ｐ＿Ｈ）が設定圧力帯域
   を下まわるか、上まわるか又は帯域内であるかによって
   、第１増速信号、第１減速信号、第１中立信号を夫々発
   生する高温側圧力検出手段（１５）と、下限値（Ｐ＿Ｌ
   ＿１）及び上限値（Ｐ＿Ｌ＿２）らびにその中間値から
   なる設定圧力帯域と、検出した低温側冷凍回路（２）の
   プルダウン時の高圧圧力（Ｐ＿Ｌ）とを比較して、この
   検出圧力（Ｐ＿Ｌ）が設定圧力帯域を下まわるか、上ま
   わるか又は帯域内であるかによって、第２増速信号、第
   ２減速信号、第２中立信号を夫々発生する低温側圧力検
   出手段（１６）と、第１中立信号と第２中立信号の論理
   積で現状の速度に維持させる出力を、第１減速信号と第
   ２中立信号、第１減速信号と第２増速信号の各論理積で
   所定幅の減速をさせる出力を、第１中立信号と第２増速
   信号の論理積で前記所定幅よりも小幅の減速をさせる出
   力を、第１増速信号と第２中立信号、第１増速信号と第
   ２減速信号の各論理積で所定幅の増速をさせる出力を、
   第１中立信号と第２減速信号の論理積で前記所定幅より
   も小幅の増速をさせる出力を夫々発生して第１インバー
   タ（１３）に与える第１インバータ制御手段（１７＿Ａ
   ）と、第１中立信号と第２中立信号の論理積で現状の速
   度に維持させる出力を、第１中立信号と第２減速信号、
   第１減速信号と第２減速信号の各論理積で所定幅の減速
   をさせる出力を、第１減速信号と第２中立信号の論理積
   で前記所定幅よりも小幅の減速をさせる出力を、第１中
   立信号と第２増速信号、第１増速信号と第２増速信号の
   各論理積で所定幅の増速をさせる出力を、第１増速信号
   と第２中立信号の論理積で前記所定幅よりも小幅の増速
   をさせる出力を夫々発生して第２インバータ（１４）に
   与える第２インバータ制御手段（１８＿Ａ）とを備えて
   なることを特徴とする二元冷凍機の高圧制御装置。 ２、第１インバータ制御手段（１７＿Ａ）が、最低速度
   で第２圧縮機（９）が運転しているときに、第１減速信
   号と第２減速信号とが共に発生している条件と、最高速
   度で第２圧縮機（９）が運転しているときに、第１増速
   信号と第２増速信号とが共に発生している条件との両条
   件によって、所定幅の減速をさせる出力を第１インバー
   タ（１３）に与える機能が追加されてなる請求項１記載
   の二元冷凍機の高圧制御装置。 ３、第２インバータ制御手段（１８＿Ａ）が、最高速度
   で第１圧縮機（３）が運転しているときに、第１増速信
   号と第２減速信号とが共に発生している条件と、最低速
   度で第１圧縮機（３）が運転しているときに、第１減速
   信号と第２増速信号とが共に発生している条件とによっ
   て、所定幅の減速をさせる出力を第２インバータ（１４
   ）に与える機能が追加されてなる請求項１又は２記載の
   二元冷凍機の高圧制御装置。 ４、第１インバータ（１３）により回転制御される第１
   圧縮機（３）を有する高温側冷凍回路（１）と第２イン
   バータ（１４）により回転制御される第２圧縮機（９）
   を有する低温側冷凍回路（２）とをカスケード接続して
   なる二元冷凍機において、 下限値（Ｐ＿Ｈ＿１）及び上限値（Ｐ＿Ｈ＿２）ならび
   にその中間値からなる設定圧力帯域と、検出した高温側
   冷凍回路（１）のプルダウン完了後の高圧圧力（Ｐ＿Ｈ
   ）とを比較して、この検出圧力（Ｐ＿Ｈ）が設定圧力帯
   域を下まわるか、上まわるか又は帯域内であるかによっ
   て、第１増速信号、第１減速信号、第１中立信号を夫々
   発生する高温側圧力検出手段四と、下限値（Ｐ＿Ｌ＿１
   ）及び上限値（Ｐ＿Ｌ＿２）ならびにその中間値からな
   る設定圧力帯域と、検出した低温側冷凍回路（２）のプ
   ルダウン完了後の高圧圧力（Ｐ＿Ｌ）とを比較して、こ
   の検出圧力（Ｐ＿Ｌ）が設定圧力帯域を下まわるか、上
   まわるか又は帯域内であるかによって、第２増速信号、
   第２減速信号、第２中立信号を夫々発生する低温側圧力
   検出手段（２）と、第１中立信号と第２中立信号の論理
   積で現状の速度に維持させる出力を、第１減速信号と第
   ２減速信号、第１減速信号と第２中立信号、第１減速信
   号と第２増速信号、第１増速信号と第２増速信号との各
   論理積で所定幅の減速をさせる出力を、第１中立信号と
   第２増速信号の論理積で前記所定幅よりも小幅の減速を
   させる出力を、第１増速信号と第２減速信号、第１増速
   信号と第２中立信号の各論理積で所定幅の増速をさせる
   出力を、第１中立信号と第２減速信号の論理積で前記所
   定幅よりも小幅の増速をさせる出力を夫々発生して第１
   インバータ（１３）に与える第１インバータ制御手段（
   １７＿Ｂ）と、 プルダウン完了直後に発信する第１中立信号と第２中立
   信号との論理積で現状の速度に維持させる出力を発生し
   て第２インバータ（１４）に与える第２インバータ制御
   手段（１８＿Ｂ）とを備えてなることを特徴とする二元
   冷凍機の高圧制御装置。 ５、第１インバータ制御手段（１７＿Ｂ）が、第１増速
   信号と第２減速信号との論理積による増速の出力で第１
   圧縮機（３）を最高速度に増速した後は、前記増速の出
   力を現状の速度に維持させる出力に転じさせ、一方、第
   １減速信号と第２増速信号との論理積による減速の出力
   で第１圧縮機（３）を最低速度に減速した後は、前記減
   速の出力を停止させる出力に転じさせる如く形成してい
   る請求項４記載の二元冷凍機の高圧制御装置。