JPH02173593A

JPH02173593A - 駐車場の融雪システム

Info

Publication number: JPH02173593A
Application number: JP33053088A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Morioka; 森岡　弘
Original assignee: Nissei Build Kogyo Co Ltd
Current assignee: Nissei Build Kogyo Co Ltd
Priority date: 1988-12-26
Filing date: 1988-12-26
Publication date: 1990-07-05

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野この発明は、降雪に際し、駐４１場に雪が積もる前に自
動的に融雪することができる、新規の駐車場の融雪シス
テムに関する。

従来技術積雪地方においては、自動車の駐車場に融雪装置を設備
することがある。積雪時に融雪装置を運転して除雪し、
駐車場への自動車の円滑な出入りを可能とするためであ
る。

この融雪装置としては、散水装置から散水する形式のも
のがよく知られている。

このものは、駐車場内の地表に管状の散水装置を配設し
、この散水装置に穿設した多数の小孔から少量ずつ連続
的に散水することによって、駐車場内の雪を融雪するも
のである。融雪装置の運転開始、終了等の操作は、駐車
場の管理者等が降雪の状況を判断することにより、手動
制御するのが普通である。

ところで、駐車場の融雪装置は、ある程度の積雪があっ
た後に運転を開始していたのでは、水が直接掛かる積雪
の一部分に対してのみ融雪が可能であって、積雪全体に
対して有効に作用することは困難であり、水を浪費する
ことが多かった。

したがって、駐車場内の雪を効果的に融雪するためには
、融雪装置の運転を雪の降始めに合わせて開始すること
が必須である。

発明が解決しようとする課題しかしながら、−船釣に、雪は、気温の低下する夜間か
ら夜明は前にかけて積もることが多いから、従来技術の
ように、手動制御により融雪装ｊＮを操作していたので
は、運転開始のタイミングを逸してしまうことが多く、
融雪に際して多量の水を浪費してしまうばかりか、融雪
不能な積雪が駐車場内に残ってしまうというおそれもあ
った。

そこで、この発明の目的は、かかる従来技術の実情に鑑
み、融雪装置に、降雪を検出する降雪センサを組み込み
、さらに、融雪装置から散水した水を循環させて使用す
ることにより、降雪に際し水を浪費することなく、しか
も、駐車場内の雪を完全に融かすことができる、新規の
駐車場の融雪システムを提供することにある。

課題を解決するための手段かかる目的を達成するためのこの発明の構成は、駐車場
に配設した散水装置と、散水装置からの水を回収して貯
留する貯水タンクと、貯水タンクの水を散水装置から散
水するポンプと、降雪を検出してポンプを制御する降雪
センサとを備えてなることをその要旨とする。

また、降雪センサは、降雪時の雪の温度を検出する温度
検出器と、細隙を介して対向する一対の電極を絶縁基板
上に面状に形成してなる電極板と、ｗｉ電極板加温する
ヒータと、雪が融けてできる水滴によって電極が橋絡さ
れたことを検出する検出回路とを備えるようにしてもよ
い。

作用而して、この構成によるときは、降雪の際に、降雪セン
サが降雪を検出してポンプを自動的に起動することによ
り、ポンプは、貯水タンク内の水を散水装置から散水す
ることができる。このとき、融けた雪を含む地表の流水
は、貯水タンクに回収されて貯留される。この水が、再
びポンプによって散水装置から散水されるので、駐車場
の融雪に用いる水は、循環させて使用することができる
。

また、この降雪センサは、電極板を屋外に露出して設置
しておけばよく、雪が降り始めたときに電極板上に付着
した雪は、電極板がヒータによって加温されているから
、直ちに融けて水滴を形成する。そこで、この水滴によ
り電極間が電気的に橋絡され、これを検出回路によって
検出することができるので、雪の降始めを適確に検出し
て報知することができる。また、温度検出器は、雪の温
度を検出するので、検出回路が作動したときに、それが
、雨によるものでなく雪によるものであることを明瞭に
判別することができる。したがって、この降雪センサを
使用した駐車場の融雪システムは、雨による誤動作がな
（、しかも、雪の降始めを検出して適確に作動すること
ができるので、駐車場に降った雪が積もる以前に、完全
に融雪することができる。

以上のように作用するものである。

実施例以下、図面を以って実施例を説明する。

駐車場の融雪システムは、散水パイプ１０と、貯水タン
ク３０と、ポンプ４０と、降雪センサ５０とを備えてな
る（第１図）。

散水パイプ１０は、両端を閉鎖した管状体からなり、駐
車場の傾斜した地表Ｇの最上部に配設しである。散水バ
イブ１０の管壁には、多数の小孔からなる散水口１１．
１１・・・が、所定間隔をもって穿設されている。

地表Ｇの傾斜に沿った下方には、弾性体からなる止水用
部材２１がレール状に敷設され°Ｃいる。

止水用部材２１は、その、１：、流側に、散水バイブ１
１からの水Ｗａを回収する集水路２０を形成するための
ものであり（第２図）、その材質としては、弾性変形の
大きいゴム等が好適である。また、その高さは、散水し
た水を有効に回収することができる最小寸法に設定する
ものとする。止水用部材２１は、この６．ヒを自動車が
通過するとき、弾性変形して地表Ｇとの段差が減少する
ので、地表Ｇに集水溝を設ける場合に比して、自動車の
通過時のシジックを格段に小さくすることができる。

集水路２０は、排水［１２２に向かって傾斜しているも
のとしく第１図）、排水口２２は、排水管′ｒ１に連結
されている。また、排水管′自の末端は、地中に設置し
たろ通掛Ｆの下部に開口している。ろ通掛１・゛の」一
部には、貯水タンク３０と連結する送水管′ｒ２を備え
、この送水管１゛２との連結部には、フィルタＦ１が設
置され°Ｃいる〇貯水タンク３０は、集水路２０で回収
した水を貯留するためのタンクであり、上部において、
送水管Ｔ２と連結するとともに、オーバフロー用の排出
口３１を形成しである。貯水タンク３０には、集水路２
０からの水の他に、水＃Ａからの水を補給することがで
きる。すなわち、貯水タンク３０は、その内部に設置し
た液面スイッチＬが１ｕ磁弁Ｖを作動することにより、
水源Ａからの水の供給を受けて内部の水位を常に適正に
保持することができるものとする。

ポンプ４０は、貯水タンク３０内の水を散水パイプ１０
から散水するものであり、−船釣な渦巻ポンプを使用す
ることができる。ポンプ４０の吹込管４１の末端には、
ストレーナ４４とフート弁４５とを設けである。ポンプ
４０と散水パイプ１０とを連結している送水管４２には
、電磁弁４３が設置してあり、電磁弁４３は、ポンプ４
０とともに、降雪センサ５０と電気的に接続されている
。

降雪センサ５０は、電極板５１と、検出回路５２と、温
度検出器５３とを主要部材としてなる（第３図）。

電極板５１は、絶縁基板５１ａの上下面に、それぞれ面
状の電極面５１ｂと、これを加温するヒータ５１ｃとを
設けてなる。ただし、電極面５１゜ｂは、細隙ｄを介し
て相対向する一対の電極５１ｂ１．５１ｂｌを櫛歯状に
設け（第４図）、それぞれの電極５１ｂｌ　、５１ｂｌ
からは、リード線５１ｂ２．５１ｂ２が引き出しである
。なお、リード線５１ｂ２．５１ｂ２の一方は接地し、
他方は検出回路５２に接続されている（第３図）。

検出回路５２は、一方のリード線５１ｂ２から入力があ
ったとき、電極５１ｂｌ　、５１ｂ１間の電気絶縁抵抗
値が、設定器５２ａによって設定される所定値以下に低
下し、しかも、そのときの温度検出器５３の出力が０℃
以下を示すとき、出力信Ｉｓを出力することができるも
のとする。

温度検出器５３は、電極板５１の上方に設けた漏斗状の
雪受け５３ａの底部に挿着されている。

雪受け５３ａの底部は、ネット５３ｂを介して下方に開
口しＣおり、降雪があったときは、ネット５３ｂＪ、―
に雪ＳＮが溜まるので、温度検出器５３は、この雪ＳＮ
の温度を検出することができるものである。

降雪センサ５０の作動は、次のとおりである。

いま、電極面５１ｂが上面となるようにして電極板５１
を屋外に設置しておくと、降雪があれば、雪ＳＮが雪受
け５３ａに溜まるから、その温度は、温度検出器５３に
よって検出することができる。

一方、雪ＳＮは短時間のうちに融解し、そのときにでき
る水滴Ｗは、電極板５１上に涜下し、電極５１ｂｌ　、
５１ｂ１間の細隙ｄは、水滴Ｗを介して橋絡される（第
４図の二点鎖線）。このとき、電極５１ｂｌ　、５１ｂ
１間の電気絶縁抵抗値は極端に低下するから、検出回路
５２は、これを検出し、温度検出器５３の検出温度が０
°Ｃ以下であるときに、出力信号Ｓを出力することがで
きる。検出回路５２は、温度検出器５３の検出温度が０
℃を越えるときは、水滴Ｗが、雪ではなく雨によるもの
と判断し、出力信号Ｓを出力しない。

したがって、この降雪センサ５０を組み込んだ駐車場の
融雪システムは、次のように作動する。

降雪時において、降雪センサ５０は出力信号Ｓを出力し
、電磁弁４３を開放するとともに、ポンプ４０を起動す
る（第１図）。ポンプ４０は、貯水タンク３０内の水を
吸引して散水パイプ１０に送水するから、散水パイプ１
０の散水口１．１．１１・・・からは、駐車場の地表Ｇ
の全面に亘って散水することができる。地表Ｇに沿って
流下する水は、降雪に対し、それが地表Ｇに積もる前に
融かすごとができるので、地表Ｇｌにおける積雪を有効
に防止することができる。

地表Ｇを流下した水は、止水用部材２］により。

集水路２０に回収され、排水管Ｔ１を経て、ろ通掛Ｆに
流入する。この水は、ろ通掛Ｆの底面に泥や異物を沈澱
させるとともに、フィルタＦ１によゲＣ浮遊物を除却さ
れるので、送水管′Ｉ゛２を介して貯水タンク３０に供
給されるときには、異物等のない清浄なものとなってい
る。

貯水タンク３０に貯留された水が、ポンプ４０によって
、再び散水パイプ１０から散水される。

したがって、融雪に使用する水は、循環させて有効に利
用することができる。

このとき、散水パイプ１０からの散水ｍに比して、ろ通
掛Ｆから貯水タンク３０への給水量が下まわり、貯水タ
ンク３０の水位が下降すると、液面スイッチＬが作動し
て電磁弁■が開き、貯水タンク３０には、水源式からの
水が補給される。所定の高さまで水位が回復すると、電
磁弁■が閉じて、水源式からの水の補給は、停止するこ
とができる。

雪が止んで、降雪センサ５０の電極板５１上の水滴Ｗが
全て消失するとく第３図、第４図）、電極５１ｂｌ　、
５１ｂ１間の電気絶縁抵抗値が増加して、降雪前の値に
回復するので、これを検出回路５２によって検出し、ポ
ンプ４０の運転を停止Ｌ−。

し、また、電磁弁４３を閉じて、散水パイプ１０からの
散水を停Φ、することができる。

他の実施例排水管１゛ｌ、吹込管４１等の各配管の外周にヒータ１
−１１　、ｆｌｌ・・・を付設しておけば（第１図）、
各配管の凍結を有効に防止することができる。ヒータＩ
−Ｉ　１としては、面状ヒータやテープヒータ等を使用
することができる。また、貯水タンク３０にヒータトＩ
２を取り付けて、散水パイプ１０から温水を散水するこ
ともできる。ヒータ１４２は、たとえば、シーズヒータ
、投入形ヒータ、ジャケット形ヒータ等を用いればよい
。ただし、ヒータＨ１、Ｈｌ・・・、Ｈ２は、いずれも
図示しない温度センサと接続し、所定温度範囲内で作動
するものとする。

融雪に使用する水を循環させずに、水源Ａからの水を散
水パイプ１０から直接散水するときは、貯水タンク３０
、ポンプ４０、ろ通掛Ｆ等を省略することができる（第
５図）。降雪センサ５０が、電磁弁■を制御することに
よって、水源Ａからの水を、送水管４２を介して散水パ
イプ１０に直接供給すればよい。

散水パイプ１０は、地表Ｇに対して有効に散水すること
ができる限り、他の任意の散水装置に代えることができ
る。たとえば、散水する水の勢いにより散水ヘッドが回
転する回転式スプリンクラや、配管１−の所定箇所に散
水ヘッドを固定して、これを中心に放射状に散水する形
式のスプリンクラ等を用いてもよい。

降雪センサ５０は、雪の降始め、または、少量の散水で
融雪することができる程度の僅かな積雪を検出すること
ができるものであれば、他の形式のものを使用してもよ
い。たとえば、屋外に設置した光センサが、その先軸を
横切る降雨あるいは降雪を検出し、しかも、併設した温
度センサが、た七えば０℃以下の気温を検出したとき、
それが、降雪であることを特定する形式のものを用いる
ことができる。また、積雪のｍｍを検出する形式のもの
であってもよい。たとえば、秤の計量皿に積もった雪の
重量が所定値以−ヒになったとき、これを積雪として検
出するようにしておけばよい。

集水路２０は、止水用部材２１を突設させて形成するも
のに代えて、地表Ｇに溝を掘ることによって形成したも
のであってもよい。この場合、溝の開口部は、鉄板やグ
レーティングにより、有効に閉鎖してお（ものとする。

さらに、集水路２０は、地表Ｇの斜面が、散水パイプ１
０からの、散水を有効に集水して貯水タンク３０に水を
回収することができれば、これを省略することができる
。たとえば、地表Ｇを、その中央付近が低くなるように
形成しく第６図）、ここに排水口２２を設け、下方に貯
水タンク３０を設置しておけば、水を集める集水路２０
は特に必要としないものである。

発明の効果以」：説明したように、この発明によれば、駐車場の融
雪システムは、降雪を適確に検出する降雪センサを組み
込むことにより、降雪に際し、自動的にポンプを起動し
て散水装置から散水することができるので、駐車場に降
った雪が積もる前に、完全に融雪することができるとい
う優れた効果がある０また、貯水タンクを設けて融雪のために散水した水を回
収し、循環させて再利用することにより、水の消費Ｅｌ
を少な（抑えることができるという優れた効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は実施例を示し、第１図は全体構成
説明図、第２図は第１図のＸ−Ｘ線矢視拡大断面図、第
３図は要部構成説明図、第４図は電極板の上面図である
。第５図と第６図は、それぞれ別の実施例を示す要部構成
説明図である。Ｗ・・・水滴ＳＮ・・・雪ｄ・・・細隙３０・・・貯水タンク５０・・・降雪センサ５１ａ・・・絶縁基板５１ｂ１・・・電極５１ｃ・・・ヒータ５２・・・検出回路５３・・・温度検出器４０・・・ポンプ５１・・・電極板

Claims

【特許請求の範囲】１）駐車場に配設した散水装置と、該散水装置からの水
を回収して貯留する貯水タンクと、該貯水タンクの水を
前記散水装置から散水するポンプと、降雪を検出して前
記ポンプを制御する降雪センサとを備えた駐車場の融雪
システム。２）前記降雪センサは、降雪時の雪の温度を検出する温
度検出器と、細隙を介して対向する一対の電極を絶縁基
板上に面状に形成してなる電極板と、該電極板を加温す
るヒータと、雪が溶けてできる水滴によって前記電極が
橋絡されたことを検出する検出回路とを備えてなること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の駐車場の融雪
システム。