JPH0216195Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、常温より高い温度の気体の除湿装置
に関するものである。

〔従来の技術〕

各種OA，FA機器の心臓部や各種制御盤の内
部には、ほとんどの場合発熱する基板等があり、
この基板等を保護するために、装置全体を一定の
温度及び湿度以下に保つ必要がある。また、洗濯
機の乾燥機や食器洗い機の如く飽和水蒸気を含有
する高温の排気をそのまま室内に放出する場合に
は、除湿することが望ましい。

この一定湿度以下に保つための除湿装置は種々
考案されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、今までのものは、除湿される気
体と接する冷却面が固定されていて動かず、静止
した冷却面との間で熱交換がなされる構成のた
め、熱伝達効率の点で問題がある。また、冷却面
が固定されているため、除湿される気体が冷却面
に接して水分が凝縮して生じた水が、冷却面に常
に付着していることが多く、フレツシユな冷却面
を維持できない。以上の結果、除湿効率が良くな
い欠点を有している。

本考案は以上の事情に鑑み、冷却面を回転させ
ることにより除湿効率を良好にした除湿装置を提
供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するための本考案の構成は、モ
ータにより駆動される回転軸を配設したケース内
を、前記回転軸に固定した伝熱板によつて２つの
隔室に仕切るとともに、前記伝熱板の両面にそれ
ぞれ羽根車を熱伝導可能に固着し、かつ２つの隔
室にそれぞれ気体の流入孔と流出孔を設けるとと
もに、一方の隔室に排水孔を設けたことを特徴と
する。

〔作用〕

回転軸が回転することにより、伝熱板の両側に
固定された羽根車が回転し、これらの羽根車によ
つて移動する気体に温度差があると、一方の気体
の熱が一方の羽根車、伝熱板、他方の羽根車を通
じて他方の気体中に移動する。このようにして、
一方の気体は冷却され、水分が凝縮して除湿さ
れ、生じた水は排水孔から外部へ排出される。そ
して、この場合、気体との熱交換部材として羽根
車を利用するため、気体との熱伝達面が回転する
ことになり、そのため気体と羽根車間の熱伝達効
率が高く、熱の移動が効率よく行われ、冷却効率
がよい。また、冷却面は回転しているので、冷却
面に付着した水は遠心力によりはね飛ばされ、冷
却面は常に水が付着していないフレツシユな冷却
面を維持できる。以上の結果、除湿効率がすぐれ
る。

〔実施例〕

第１図は除湿室の壁に取り付けた本装置の正面
一部断面図、第２図は同左側面部分図、第３図は
同右側面部分図である。

第１ケース１と第２ケース２は有底筒状のケー
スで、これらは開口端同士がビス３で互いに結合
されている。そして、第２ケース２の底部に設け
られた中央開口部には、モータユニツト４が設け
られ、このモータユニツト４に直結して回転軸５
が前記両ケース１，２内の中央部に延びている。
この回転軸５に円板状の伝熱板６が貫通固定さ
れ、この伝熱板６によつて両ケース１，２内は２
つの隔室７，８に仕切られる。そして、一方の隔
室７内に第１羽根車９が、他方の隔室８内に第２
羽根車１０が設けられる。

第１羽根車９は、中央に気体の流入孔１１を形
成した複数枚の円板１２をそれぞれ間隔を離して
対向配設し、それらの円板１２間に半径方向に延
びる羽根１３（第４図参照）を離間させて多数配
設したもので、端の円板１２を伝熱板６面に冶金
的に接合することによつて、伝熱板６に固定され
ている。この羽根車９が回転することにより、気
体は羽根車９の中央の流入孔１１から流入して、
羽根１３に案内されて半径方向に放出される。そ
して、この第１羽根車９は、気体の移動に加え
て、羽根１３と円板１２が気体の熱交換を行う熱
伝達面を形成するもので、そのため、熱伝達面が
回転することとなるので、熱伝達効率が高いもの
である。また、この羽根車９は熱伝達面積が大き
い積層構造をなしているので、熱交換が良好にな
される。

第２羽根車１０は、第１羽根車９と同一の構造
をなし、第１羽根車９と同様に、端の円板１４を
伝熱板６面に冶金的に接合することによつて、伝
熱板６に固定されている。そして、第１羽根車９
と同様に、羽根車１０が回転することにより、気
体は羽根車１０の中央の流入孔１５から流入し
て、羽根１６に案内されて半径方向に放出され
る。そして、この第２羽根車１０も、気体の移動
に加えて、羽根１６と円板１４が気体と熱交換を
行う熱伝達面を形成するもので、そのため、第１
羽根車９と同様に、熱伝達面が回転することとな
るので、熱伝達効率が高いものである。また、第
１羽根車９と同様に熱伝達面積が大きい積層構造
をなしているので、熱交換が良好になされる。

そして、第１羽根車９、第２羽根車１０、伝熱
板６の材質は、熱伝導率の良い銀、銅、アルミニ
ウムもしくはこれらの金属の組み合せよりなる複
合材等が良いが、銀は高価であるため、銅、銅合
金、アルミニウム、アルミニウム合金の中の一つ
から構成するのが好適である。

また、第１羽根車９と第２羽根車１０の大きさ
は、本実施例では放熱側となる第２羽根車１０の
方を大きくしてあるが、同じ大きさ等にしてもよ
く、その大きさは問わない。

第１ケース１は、第１羽根車９及び伝熱板６の
周囲を覆うように配設された有底筒状のケースで
先端に向かつて少し径が小さくなるテーパ状をな
して、一方の隔室７を形成し、第１羽根車９の流
入孔１１に対向する底壁部部分に気体の流入孔１
７が多数形成されている。また、一方の隔室７は
第１羽根車９の放出部に隣接する部分に第１空間
１８を備えるとともに、この第１空間１８に連通
し第１羽根車９の先端の円板１２に隣接する第２
空間１９を備え、この第２空間１９に連通して多
数の流出孔２０が第１ケース１の底壁部に設けら
れている。これらの流出孔２０は、第１ケース１
の底壁部の底面の第２空間１９の中間部付近に一
端が開口するとともに、周壁部に他端が開口し、
それらの間を径方向に延びている。そして、この
第１ケース１の周壁部の第１羽根車９の放出部に
対向する部分に排水孔２１が形成されている。第
１ケース１の周壁部の内周面は、先端から排水孔
２１に向かつて径が漸次大きくなるテーパ状をな
して、第１羽根車９との間に第１空間１８を形成
し、排水孔２１よりも開口端側はテーパ部よりも
内方に突出して、伝熱板６との間に僅かの間隙を
有するものである。

第２ケース２は、伝熱板６、第２羽根車１０、
モータユニツト４の周囲を覆うように配設された
有底筒状のケースで、他方の隔室８を形成し、モ
ータユニツト４の周りの底壁部部分に気体の流入
孔２２が多数形成され、第２羽根車１０の放出部
に隣接する周壁部部分に多数の流出孔２３が形成
されている。

モータユニツト４は、キヤツプ２４を備えた合
成樹脂からなるモータケース２５内にコイルユニ
ツト２６、マグネツトユニツト２７、並びにモー
タ基板２８を収容したもので、モータケース２５
は第２ケース２内に突出しており、マグネツトユ
ニツト２７に回転軸５が連結されている。

第２ケース２内には、アルミニウムからなる断
面略三角形状のインレツトガイドリング２９がケ
ース２内面に固定され、このインレツトガイドリ
ング２９の内周面とモータケース２５の外周面と
で、ケース２内に気体の案内路３０が形成され、
気体はケース２の流入孔２２から案内路３０を通
つて羽根車１０の流入孔１５に導かれ、羽根車１
０によつて流出孔２３から放出される。

第１ケース１と伝熱板６との間には、ラビリン
スパツキン３１を介装して２つの隔室７，８の間
のシールを行う。

３２は除湿室３３の壁で、この壁３２に本装置
が取り付けられ、除湿室３３の除湿を行うもので
ある。３４はケースに設けられた本装置の取付部
で、３５は取付孔である。

なお、上記例では、第２ケース２内にモータユ
ニツト４を挿入配設したが、モータはケースの外
に配置するように構成してもよい。また、上記例
では、直流モータを使用しているが、モータは直
流、交流のどちらでもよい。

本装置は以上のような構成からなり、コイルユ
ニツト２６に通電すると、マグネツトユニツト２
７が回転し、このマグネツトユニツト２７に連結
された回転軸５が回転し、それに伴つて伝熱板
６、第１羽根車９、第２羽根車１０が一緒に回転
する。そして回転する第１羽根車９によつて第１
ケース１の流入孔１７から除湿室３３内の暖気が
取り込まれ、第１ケース１の流出孔２０から排出
されるとともに、回転する第２羽根車１０によつ
て第２ケース２の流入孔２２から除湿室３３外の
空気が取り込まれ、第２ケース２の流出孔２３か
ら排出される。

このとき、第１羽根車９によつて第１ケース１
内に取り込まれた暖気の熱は、第１羽根車９に案
内されて放出される間に、回転する熱伝達面を形
成する第１羽根車９の多数の羽根１３と円板１２
に効率良く伝達され、この第１羽根車９に移動し
た熱は、伝熱板６を通じて第２羽根車１０に移動
する。そして、第２羽根車１０に移動した熱は、
回転する熱伝達面を形成する第２羽根車１０の多
数の羽根１６と円板１４によつて取り込まれる除
湿室３３外の空気に効率良く伝達される。このよ
うにして、第１羽根車９によつて暖気が案内され
て放出される間に、水分が冷却されて凝縮し、除
湿される。そして、除湿により生じた水は排水孔
２１から排水孔２１に接続された排水パイプ３６
を通つて除湿室３３の外に排出される。この場
合、冷却面が回転しているので冷却効率が良く、
また、冷却面に付着した水は遠心力によりはね飛
ばされ、冷却面は常に水が付着していないフレツ
シユな冷却面を維持できる。以上の結果、除湿効
率がすぐれる。また、除湿された空気は第１空間
１８から第２空間１９を通つて流出孔２０から放
出されるが、流出孔２０からの流出量及び流入孔
１７からの流入量は第１羽根車９を通る全流量に
対して非常に少なく、隔室７内を冷気が還流する
ため、流入孔１７から入る暖気は十分に冷却さ
れ、除去される水分も多くなつて、除湿効果が高
い。

また、回転軸５の少なくとも一部をヒートパイ
プで構成するようにすれば、羽根車９，１０間の
熱伝達が良好になり、冷却効率がよく、除湿効果
が高くなる。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、気体を移
動させる羽根車を気体との熱交換部材として利用
する構成としたため、気体との熱伝達面が回転す
ることになり、そのため気体との熱伝達効率が高
く、羽根車及び伝熱板を通じて効率良く熱移動を
行わせることができ、そのため冷却効率が高く、
しかも冷却面に水が付着せず常にフレツシユな冷
却面を維持できるため、除湿効率がすぐれるもの
である。また、装置構成が簡単で、コンパクトに
できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は除湿
室の壁に取り付けた本装置の正面一部断面図、第
２図は同左側面部分図、第３図は同右側面部分
図、第４図は羽根車の羽根を示す図である。 １は第１ケース、２は第２ケース、４はモータ
ユニツト、５は回転軸、６は伝熱板、７，８は隔
室、９は第１羽根車、１０は第２羽根車、１７，
２２は流入孔、２０，２３は流出孔、２１は排水
孔、３１はラビリンスパツキン、３５は取付孔、
３６は排水パイプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) モータにより駆動される回転軸を配設したケ
   ース内を、前記回転軸に固定した伝熱板によつ
   て２つの隔室に仕切るとともに、前記伝熱板の
   両面にそれぞれ羽根車を熱伝導可能に固着し、
   かつ２つの隔室にそれぞれ気体の流入孔と流出
   孔を設けるとともに、一方の隔室に排水孔を設
   けたことを特徴とする除湿装置。 (2) 前記羽根車及び伝熱板が銅、銅合金、アルミ
   ニウム、アルミニウム合金の中の一つからなる
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の除湿装置。 (3) 前記回転軸の少なくとも一部をヒートパイプ
   で構成したことを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第１項記載の除湿装置。