JPH0215844Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、水平循環経路に於いて回動可能に支
持された多数のトレーとこのトレーを無端状に連
結する駆動チエン、及びこの駆動チエンを駆動す
るモーター等を備えた回転ラツク単体を上下複数
段に積層した回転ラツクに関するものである。

（従来の技術及びその問題点） 上記のような回転ラツクのフレームは、トレー
の水平循環経路に於ける長さ方向の両端Ｕターン
部を内包する一対の両端フレーム部分と、この両
端フレーム部分を連結する中間フレーム部分とか
ら構成される。前記両端フレーム部分は、中間フ
レーム部分と比較して取り付け部品の個数も多
く、構造が非常に複雑であるから、その組み立て
作業を容易ならしめるために従来から種々の工夫
が成された。例えば、実願昭57−125173号のマイ
クロフイルムに開示されているように、駆動歯輪
を有する側の構造を例にとると、各段の回転ラツ
ク単体毎に分割構成したカセツト式フレームに駆
動歯輪、減速機付きモーター、外側円弧状ガイド
レール等の必要部品の全てを取り付け、このカセ
ツト式フレームを前記両端フレーム部分の各段支
持レールに挿入して固定するカセツト方式が知ら
れている。

しかし従来のカセツト方式によれば、必要な部
品の全てを取り付けたカセツト式フレームは大重
量となつており、この大重量のカセツト式フレー
ムを取り扱う作業は容易ではない。しかも大重量
のカセツト式フレームを複数段に支持しなければ
ならない両端フレーム部分は十分な強度を必要と
し、フレームが二重構造となることと相俟つてフ
レーム関係コストが非常に高価につく欠点があつ
た。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記のような従来の問題点を解決し得
る回転ラツクを提案するものであつて、その特徴
は、上下に積層された複数の回転ラツク単体から
成り、各回転ラツク単体は、駆動歯輪とこれを駆
動するモーターとを備えた駆動ユニツト、遊転歯
輪とテークアツプ機構とを備えたテールユニツ
ト、両ユニツトの歯輪間に掛張された駆動チエ
ン、この駆動チエンによつて無端状に連結された
多数のトレー、及びこのトレーを移動可能に支持
する内外一対のガイドレールから構成した回転ラ
ツクであつて、前記両ユニツトが配置されたラツ
ク長さ方向両端には、前記各段の回転ラツク単体
に於ける前記各ユニツトを支持する左右一対のポ
ストと、このポストに連結された外側フレームと
を配設し、前記外側ガイドレールの内、前記各ユ
ニツトの周囲に於ける半円弧状部分を固着した平
面形状が略コの字形のガイドレール支持枠は、前
記ユニツトには直接連結しないで前記外側フレー
ムに単独で支持せしめた点にある。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を添付の例示図に基づ
いて説明する。

第１図に於いて、１は回転ラツク単体であつ
て、駆動歯輪２とこれを駆動する減速機付きモー
ター３とを備えた駆動ユニツト４、遊転歯輪５と
テークアツプ機構６とを備えたテールユニツト
７、前記駆動歯輪２と遊転歯輪５とに掛張された
駆動チエン８、この駆動チエン８によつて後端部
を無端状に連結された多数のトレー９、このトレ
ー９の後端部側を移動可能に支持する内側ガイド
レール１０、及び前記トレー９の前端部を移動可
能に支持する外側ガイドレール１１から構成さ
れ、前記駆動チエン８を回動させることにより各
トレー９を内外両ガイドレール１０，１１によつ
て形成された水平循環経路に於いて回動させるこ
とが出来る。

回転ラツクは、上記の回転ラツク単体１を第２
図及び第３図に示すように複数段積層し、フレー
ムにより一体化したものである。使用方法等は従
来のこの種の回転ラツクと同一である。次にフレ
ーム構造を説明する。

前記各段の回転ラツク単体１に於ける駆動ユニ
ツト４及びテールユニツト７は、夫々これらユニ
ツトを挟むように立設された左右一対のポスト１
２ａ，１２ｂ及び１３ａ，１３ｂにボルト止めさ
れている。１４，１５は左右一対のポスト１２
ａ，１２ｂ及び１３ａ，１３ｂを上下アジヤスタ
ー１６，１７を介して支持するベースフレームで
ある。前記外側ガイドレール１１の内、前記各ユ
ニツト４，７の周囲に於ける半円弧状部分１１
ａ，１１ｂは、各段の回転ラツク単体１毎に前記
ユニツト４，７とは分離して構成された平面形状
が略コの字形のガイドレール支持枠１８，１９に
固着されている。２０，２１は回転ラツクの長さ
方向両端に配置した外側フレームであつて、夫々
４つの支持フレーム２２ａ〜２２ｄ及び２３ａ〜
２３ｄと、これら支持フレームを回転ラツクの長
さ方向に連結する連結材２４，２５とから構成さ
れ、支持フレーム２２ａ，２２ｂ及び２３ａ，２
３ｂの内側支柱に於いて前記ポスト１２ａ，１２
ｂ及び１３ａ，１３ｂにボルト止めされている。
各段の回転ラツク単体１に於ける前記ガイドレー
ル支持枠１８，１９は前記外側フレーム２０，２
１にボルト止めされ、この外側フレーム２０，２
１に於ける各支持フレーム２２ａ〜２２ｄ及び２
３ａ〜２３ｄを相互に連結している。

各段の回転ラツク単体１に於ける外側ガイドレ
ール１１の直線状部分１１ｃと直線状部分のみか
ら成る内側ガイドレール１０とは、回転ラツク長
さ方向適当間隔置きに配置された中間フレーム２
６に支持され、これらガイドレール１０，１１ｃ
の両端は前記外側フレーム２０，２１に於ける支
持フレーム２２ａ，２２ｂ及び２３ａ，２３ｂに
ボルト止めされている。中間フレーム２６相互間
やこの中間フレーム２６と両端の外側フレーム２
０，２１とは、図示していないが回転ラツク長さ
方向の連結材により連結することが出来る。

尚、駆動ユニツト４及びテールユニツト７は、
ポスト１２ａ，１２ｂ及び１３ａ，１３ｂにボル
ト止めされる矩形フレーム２７，２８を備え、駆
動ユニツト４では、駆動歯輪２を出力軸に取り付
けると共にモーター３を入力軸に直結した減速機
３ａが前記矩形フレーム２７に支持され、テール
ユニツト７では、前記矩形フレーム２８に移動可
能に支持された可動台２９に遊転歯輪５が軸支さ
れると共に、この可動台２９を前後移動させる螺
軸３０が設けられ、螺軸３０により可動台２９を
移動させて駆動チエン８の緊張度を調整すること
が出来るように構成されている。

（考案の作用及び効果） 本考案の回転ラツクは以上のように実施し得る
ものであつて、重量物となる駆動ユニツト及びテ
ールユニツトのみを左右一対のポストによつて支
持し、軽量な外側ガイドレールの半円弧状部分を
支持するガイドレール支持枠は、前記ユニツトと
は一体化せずに単独で外側フレームに支持せしめ
たので、先に説明した従来のカセツト方式と比較
して、取り扱う物体が、重量物であるが小型の駆
動ユニツトやテールユニツトと、軽量であるが大
きな前記ガイドレール支持枠とに２分割され、組
み付け作業に際しても、重量物となる駆動ユニツ
トやテールユニツトを左右一対のポストに取付け
た後、軽量な外側レールの半円弧状部分を支持す
るコの字形のガイドレール支持枠を単独で外側フ
レームに取付けることが出来るので、組立て作業
を安全容易に行うことが出来るのである。しか
も、前記ポストさえ十分な強度に構成しておけば
良く、外側フレームやこれに支持されるガイドレ
ール支持枠等は比較的細い鋼材で構成して、全体
の軽量化とコストダウンを図ることが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は概略横断平面図、第２図は同縦断正面
図、第３図は同縦断側面図である。 １……回転ラツク単体、２……駆動歯輪、３…
…減速機付きモーター、４……駆動ユニツト、５
……遊転歯輪、６……テークアツプ機構、７……
テールユニツト、８……駆動チエン、９……トレ
ー、１０，１１……ガイドレール、１１ａ，１１
ｂ……外側ガイドレール半円弧状部分、１１ｃ…
…外側ガイドレール直線状部分、１２ａ，１２ｂ
及び１３ａ，１３ｂ……左右一対のポスト、１
４，１５……ベースフレーム、１８，１９……ガ
イドレール支持枠、２０，２１……外側フレー
ム、２２ａ〜２２ｄ及び２３ａ〜２３ｄ……支持
フレーム、２４，２５……連結材、２６……中間
フレーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上下に積層された複数の回転ラツク単体から成
   り、各回転ラツク単体は、駆動歯輪とこれを駆動
   するモーターとを備えた駆動ユニツト、逆転歯輪
   とテークアツプ機構とを備えたテールユニツト、
   両ユニツトの歯輪間に掛張された駆動チエン、こ
   の駆動チエンによつて無端状に連結された多数の
   トレー、及びこのトレーを移動可能に支持する内
   外一対のガイドレールから構成した回転ラツクで
   あつて、前記両ユニツトが配置されたラツク長さ
   方向両端には、前記各段の回転ラツク単体に於け
   る前記各ユニツトを支持する左右一対のポスト
   と、このポストに連結された外側フレームとを配
   設し、前記外側ガイドレールの内、前記各ユニツ
   トの周囲に於ける半円弧状部分を固着した平面形
   状が略コの字形のガイドレール支持枠は、前記ユ
   ニツトには直接連結しないで前記外側フレームに
   単独で支持せしめて成る回転ラツク。